Записи с меткой ‘electric vehicle’

9 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

От 42 695 евро: Volkswagen представил ID. Tiguan на смену ID.4 и ID.5

Volkswagen показал полностью электрический ID. Tiguan. Кроссовер сменит ID.4 и ID.5, предложит запас хода до 600 км и вернет нормальные физические кнопки в салон.

Volkswagen постепенно отказывается от безликих цифровых индексов и дает электромобилям привычные имена. Немецкий автоконцерн раскрыл серийный ID. Tiguan, который в начале 2027 года отправит на покой сразу две модели: кроссовер ID.4 и кросс-купе ID.5. В Германии и ряде стран Европы прием предварительных заказов открывается 13 октября 2026 года, а стартовая цена составит 42 695 евро (около 2,14 млн грн).

ID. Tiguan в белом цвете, вид спереди. Фото: volkswagen-newsroom.com

Новинка вытянулась на 4,62 метра в длину при колесной базе 2,77 метра, ширине 1,86 метра и высоте 1,62 метра. Линейка включает три модификации. Базовая версия получила задний привод, электромотор мощностью 190 л.с. и литий-железо-фосфатную батарею емкостью 58 кВт·ч, обеспечивающую до 450 км запаса хода по циклу WLTP. Ступенью выше идет заднеприводный вариант на 286 л.с. с никель-марганец-кобальтовым аккумулятором на 77 кВт·ч, способный проехать до 600 км. На вершине гаммы расположился полноприводный 4MOTION с отдачей 299 л.с., той же батареей на 77 кВт&middot ;ч и автономностью до 560 км по WLTP.

ID. Tiguan, вид сзади. Фото: volkswagen-newsroom.com

Кнопки вместо сенсоров и три экрана

В интерьере на руль, центральную консоль и блок климат-контроля вернулись нормальные физические клавиши вместо сенсорных панелей. При этом в топ комплектации передняя панель вместила три дисплея: 10-дюймовый приборный, 15-дюймовый центральный экран мультимедиа и отдельный 12-дюймовый дисплей для переднего пассажира. Пассажирский экран получил приватный режим, чтобы не отвлекать водителя, а также поддержку беспроводных наушников по Bluetooth. В салоне также появились две площадки для беспроводной зарядки стандарта Qi2.

Салон ID. Tiguan с тремя экранами и физическими кнопками. Фото: volkswagen-newsroom.com

По части практичности ID. Tiguan предлагает багажник объемом 534 литра и небольшой 32-литровый передний отсек под капотом для зарядных кабелей. Младшая версия с батареей на 58 кВт·ч способна буксировать прицеп массой до 1,8 тонны, а модификации с аккумулятором на 77 кВт·ч тянут до 2 тонн. В список стандартного оснащения вошли функция езды в одну педаль, комплекс Connected Travel Assist с распознаванием сигналов светофоров, цифровой ключ и технология V2L для питания внешних приборов через розетку PowerSocket.

Volkswagen ID. Tiguan

1

2

3

4

Выпускать ID. Tiguan будут на заводе в Эмдене в четырех исполнениях: Trend, Life, Style и R-Line. Для сравнения, уходящий ID.4 стартует в Германии с отметки 40 580 евро (около 2,03 млн грн), то есть базовая цена новинки примерно на две тысячи евро выше.

9 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

До 354 км без подзарядки: Renault обновила электрический Kangoo моторами и батареей от Renault 5

Renault представила обновленные электрические фургоны и минивэны Kangoo с агрегатами от Renault 5: запас хода вырос до 354 км, а мощность быстрой зарядки подняли до 100 кВт.

Французский автопроизводитель Renault обновил электрический фургон Kangoo VAN и пассажирский минивэн Kangoo E-Tech electric. Ключевые изменения скрыты внутри: коммерческая линейка получила батарею емкостью 52 кВт·ч и силовые установки от легковых электрокаров Renault 4 и Renault 5.

Новый аккумулятор типа NMC обеспечивает заявленный запас хода до 354 км. Сама Renault уточняет, что финальная омологация по циклу WLTP еще не завершена. Прежний электродвигатель мощностью 120 л.с. с крутящим моментом 245 Н·м ушел в прошлое. Теперь линейка разделена на две версии: базовую на 135 л.с. (270 Н·м) и старшую на 155 л.с. (300 Н·м).

Renault Renault Kangoo Van E-Tech Electric

1

2

Зарядка постоянным током стала быстрее. Предельную мощность повысили с 80 до 100 кВт. За полчаса на быстрой станции электромобиль способен восполнить запас энергии на 240 км против 179 км у дореформенной версии. В электронике появились предварительный прогрев батареи перед зарядной сессией, умный планировщик маршрутов и технология V2L для питания внешних инструментов и приборов.

Интерьер переработали под водителя. На рулевой колонке добавили подрулевые лепестки, управляющие четырьмя уровнями рекуперации энергии, а на панели разместили новый электронный селектор режимов движения. Центральный дисплей мультимедийной системы OpenR Link вырос с 8 до 10 дюймов. В продвинутой конфигурации навигационные карты TomTom заменили платформой HERE.

Производственная цепочка модели остается во Франции: финальная сборка налажена на заводе в Мобёже, тяговые аккумуляторы выпускают в Дуэ, а моторы — в Клеоне. Официальный прайс-лист автоконцерн пообещал опубликовать в ближайшие недели.

8 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

612 сил и 754 км запаса хода: BMW представила флагманский iX3 M60 xDrive

BMW представила флагманский электрокроссовер iX3 M60 xDrive мощностью 612 л.с. Модель получила 800-вольтовую архитектуру и способна проехать до 754 км на одном заряде.

BMW рассекретила топовую модификацию электрического кроссовера iX3 под названием M60 xDrive. Двухмоторная полноприводная новинка выдает 612 л.с. и ускоряется с места до 100 км/ч за 3,9 секунды.

Светодиодная оптика и обозначение M в передней части iX3 M60. Фото: press.bmwgroup.com

Прибавку мощности обеспечил синхронный электромотор Gen6 EESM на задней оси, получивший новый статор и более производительный инвертор. Суммарный крутящий момент силовой установки составляет 875 Н·м. Для сравнения, стандартный iX3 50 xDrive развивает 469 л.с. и тратит на ускорение до сотни 4,7 секунды.

Из-за измененного передаточного числа максимальная скорость M60 выросла с 209 до 240 км/ч. Батарея емкостью 112,2 кВт·ч работает в составе 800-вольтовой архитектуры и обеспечивает до 754 км запаса хода по циклу WLTP. На станциях постоянного тока кроссовер способен принимать мощность до 400 кВт.

Вид сзади: диффузор и фонари M60 xDrive. Фото: press.bmwgroup.com

Флагманский статус подкрепили перенастроенным шасси. В базовое оснащение входят адаптивная подвеска Adaptive M с электронным управлением амортизаторами, стабилизаторы поперечной устойчивости на передней оси и спортивный задний дифференциал M Sport.

Внешне кроссовер выделяется светящимися элементами с фирменной графикой по сторонам от переоформленной решетки радиатора и 21-дюймовыми дисками, которые за доплату можно заменить на 22-дюймовые.

Профиль кузова iX3 M60 xDrive в движении. Фото: press.bmwgroup.com

В салоне установлены 17-дюймовый центральный тачскрин, 43-дюймовая проекционная зона BMW Panoramic Vision и спортивный руль M Sport с физическими кнопками переключения режимов вождения. За звук отвечает штатная аудиосистема Harman Kardon с 13 динамиками и поддержкой Dolby Atmos.

iX3 M60 xDrive на горной дороге на закате. Фото: press.bmwgroup.com

Производство iX3 M60 xDrive стартует весной 2027 года на заводе в венгерском Дебрецене. Прием заказов откроется в конце января 2027 года. На момент публикации официальной цены новинки не было. В США базовая версия 50 xDrive стоит от 61 500 долларов (около 2,76 млн грн).

  • Популярное видео