Записи с меткой ‘electric vehicle’

Норвегия установила очередной рекорд: 96,4% новых автомобилей в сентябре были электрическими

Норвежцы всего за месяц превзошли собственный рекорд по доле электромобилей в продажах новых автомобилей. В августе этот показатель составлял 94,3%, а уже в сентябре достиг 96,4%.

Общее число регистраций новых автомобилей в сентябре составило 12 966, причем 12 495 из них — электромобили. Это значительное увеличение по сравнению с сентябрем 2023 года, когда было зарегистрировано чуть менее 9 000 электромобилей.

Этому впечатляющему росту способствовало несколько факторов. В стране наблюдается экономический подъем, в результате чего все больше людей посещают автосалоны. Кроме того, в страну прибыла большая партия Tesla, многие из которых были заказаны уже давно.

В последнее время на автомобильном рынке Норвегии произошли некоторые изменения. Правительство ввело НДС на электромобили стоимостью свыше 500 000 норвежских крон (около 42 600 евро) и пересмотрело условия использования электрических машин на маршрутах общественного транспорта. Несмотря на эти изменения, дилеры по-прежнему продают почти исключительно электромобили.

Разбивка регистраций на сентябрь 2024 года:

  • Чистые электромобили: 12 495 ед.;
  • Подключаемые гибриды: 146 ед. (145 бензиновых, 1 дизельный);
  • Бензиновые гибриды: 142 ед.;
  • Чистые дизельные: 135 ед.;
  • Чистые бензиновые: 48 ед.;
  • Автомобили на топливных элементах: 0 ед.

Норвегия стремится к показателю в 100% регистрации электрических автомобилей к 1 января 2025 года. С нынешней долей в 96,4% и среднегодовым показателем в 88% страна уже близка к этому.

Рейтинг самых популярных моделей сентября возглавил кроссовер Tesla Model Y с 2 107 регистрациями. Вторым следует Tesla Model 3 — 2 067 ед. Volvo EX30 занял третье место — 803 ед., а Skoda Enyaq и Toyota bZ4X завершили пятерку лидеров с 702 и 659 регистрациями соответственно.

Источник: ofv.no

Rivian R1T удивил владельца тем, что пережил наводнение во время урагана Хелен

Электрический пикап Rivian R1T пережил полное погружение в паводковые воды во время урагана Хелен. Машину унесло почти на сотню метров от места парковки, но она все равно работает и заряжается.

Джошуа Винсент Сауэр поделился на Facebook видео со своим Rivian R1T. Электрический пикап покрыт грязью до самой крыши после того, как его унесло бушующими водами у реки Сваннаноа в районе Эшвилла, штат Северная Каролина. Владелец припарковал автомобиль перед штормом, а когда вернулся, обнаружил, что он находится на расстоянии более 100 ярдов (91 метр) от своего прежнего места.

Владелец уже был морально готов обратиться в страховую компанию, однако получил сюрприз. Батарея R1T все еще работала, а дверные ручки выскочили при приближении к машине. Автомобиль нормально запустился, и с тех пор нормально ездит по городу и заряжается на зарядных станциях.

Представитель Rivian объяснил InsideEVs, что их транспортные средства созданы, чтобы выдерживать сложные условия. Компания использует герметичные аккумуляторные блоки, которые проходят строгую проверку перед установкой. Кроме того, в них реализованы функции электрической изоляции и активные системы защиты для контроля проникновения воды и обеспечения безопасности клиента и автомобиля.

Батареи проходят всесторонние испытания, в том числе в соляном тумане, и на протяжении всего срока службы принимают меры по снижению коррозии. Если вода все же попадет в батарею, защитный механизм автоматически отключит питание.

Ураган Хелен вызвал катастрофические наводнения на юго-востоке США, унеся жизни более 100 человек и оставив тысячи людей без электричества и воды. Целые районы были затоплены, а многие дороги стали непроходимыми.

Выживание Rivian R1T впечатляет, однако с любым утопленным автомобилем следует быть предельно осторожным. Некоторые повреждения могут быть видны не сразу, и управление такими автомобилями может представлять опасность. Даже если автомобиль запустился, его лучше проверить у специалистов.

Источник: InsideEVs

VW ID.7 Pro S преодолел 794 км на одном заряде батареи, что на 85 км больше официального запаса хода

Команда из восьми водителей из Volkswagen Switzerland справилась с этой задачей за два дня езды по дорогам общего пользования.

VW ID.7 Pro S превысил свой официальный запас хода по WLTP, составляющий 709 километров, на 85 километров. Команда, возглавляемая экспертом по вождению на дальние расстояния Феликсом Эгольфом, находилась в движении 15 часов 42 минуты со средней скоростью 51 км/ч.

Испытания проходили в районе Цуг к югу от Цюриха. Маршрут включал в себя главные дороги, автобаны и холмистые проселочные дороги. Когда автомобиль остановился, он все еще показывал запас хода в 2 километра.

ID.7 Pro S, использовавшийся для теста, был оснащен «пакетом комфорта», вспомогательными системами и тепловым насосом. Несмотря на дополнительные опции, которые обычно уменьшают запас хода, электромобиль все равно смог превзойти свой официальный запас хода по циклу WLTP.

Среднее потребление энергии ID.7 Pro S во время теста составило 10,3 кВтч/100 км. Это значительно лучше, чем его официальный показатель по WLTP — 13,6 кВтч/100 км. А еще это эквивалентно расходу дизельного автомобиля всего 1,1 литра на 100 км.

Volkswagen приписывает производительность ID.7 Pro S новому эффективному двигателю и отличной аэродинамике. Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля Cd составляет 0,23, что помогает ему проноситься по воздуху с минимальным сопротивлением.

ID.7 Pro S также может похвастаться впечатляющими возможностями зарядки. На станции быстрой зарядки мощностью 200 кВт он может прибавить 244 километра пробега всего за 10 минут. Зарядка от 10 до 80% занимает 26 минут.

Источник: Volkswagen