Записи с меткой ‘electric vehicle’

24 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Ioniq V 2026: характеристики и стратегия в Китае

Hyundai представила в Пекине Ioniq V — первый электромобиль, разработанный специально для китайского рынка с использованием местных технологий и батарей CATL.

Hyundai Motor не просто остается в Китае — компания идет ва-банк. На автосалоне в Пекине (Auto China 2026) корейцы презентовали Ioniq V, который стал первым серийным воплощением новой философии бренда. Это не тот Ioniq, к которому привыкли в Европе или США. Это машина, созданная по принципу «In China, For China», где от материнской компании остался разве что логотип и общий контроль качества.

Ситуация для Hyundai в Поднебесной в последние годы выглядела, мягко говоря, скверно. Если в первом квартале 2016 года компания продала там почти 240 000 автомобилей, то за аналогичный период 2026-го регистрации едва перевалили за 27 000 единиц. Падение в десять раз заставило менеджмент пересмотреть все. Генеральный директор Hyundai Хосе Муньос (José Muñoz) заявил: «Мы не уходим из Китая. Мы утраиваем наши усилия».

Начинка CATL и Momenta

Ioniq V построен на новой платформе, разработанной совместно с китайским автогигантом BAIC. Это позволило интегрировать в автомобиль решения, которые являются стандартом для современного китайского рынка, но часто отсутствуют в глобальных моделях. В частности, электрокар получил 800-вольтовую архитектуру, обеспечивающую сверхбыструю зарядку, и аккумуляторы от лидера рынка CATL.

За интеллектуальную часть отвечает стартап Momenta, который помог Hyundai реализовать продвинутую систему помощи водителю. Габариты новинки составляют 4900 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1470 мм в высоту при колесной базе 2900 мм.

Фото: CNC

Дизайн и комфорт в салоне

Компания решила отказаться от глобального языка дизайна «Art of Steel» в пользу локального направления «The Origin». Внешность Ioniq V унаследовала многие черты от концепта Venus: клиновидный профиль и плавные линии силуэта. Внутри водителя и пассажиров ждет:

  • Огромный 27-дюймовый панорамный дисплей;
  • Проекционный экран Horizon;
  • Акустическая система Dolby Atmos;
  • Улучшенная шумоизоляция.

Пространство для ног впечатляет: 1078 мм спереди и 1019 мм сзади. По предварительным данным, версия Long Range сможет преодолевать более 600 км на одном заряде по циклу CLTC.

27-дюймовый экран в салоне Ioniq V. Фото: CNC

Глобальные амбиции китайской сборки

Интересно, что стратегия «In China, For China» имеет продолжение — «To Global». Hyundai планирует использовать свои китайские мощности как хаб для экспорта. Автомобили, разработанные и собранные в Китае, впоследствии поедут в Европу и на Ближний Восток.

Всего в течение следующих пяти лет Beijing Hyundai планирует выпустить 20 новых моделей, среди которых будут как чистые электромобили, так и плагин-гибриды. Следующей новинкой должен стать кроссовер, дебют которого запланирован на первую половину 2027 года.

24 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz GLC L EV: характеристики и обзор электромобиля: характеристики и обзор электромобиля

Mercedes-Benz представил перед открытием Пекинского автосалона 2026 новый GLC L. Внедорожник разработан специально для китайских потребителей, которые любят просторные салоны.

Внешность GLC L EV — это смесь современного минимализма и ретро-футуризма. Самая заметная деталь — огромная «решетка», вдохновленная классическими моделями Mercedes-Benz 1900-х годов. Но вместо хрома здесь использованы 942 интегрированных светодиодных блока. Они создают пульсирующие эффекты при разблокировке автомобиля или процессе зарядки. Декоративную решетку дополняет подсвеченная трехлучевая звезда и адаптивная оптика.

 

1

2

3

Длина кроссовера составляет 4949 мм, ширина — 1970 мм, а высота — 1710 мм. Колесную базу растянули до 3027 мм, что на 55 мм больше глобальной версии. В целом кузов стал длиннее на 104 мм, и весь этот прирост пошел на комфорт пассажиров заднего ряда. Скрытые дверные ручки и стремительные линии профиля работают на аэродинамику.

Цифровизация и «Маленький Бен»

Внутри царит MBUX Super Screen. Передняя панель — это один сплошной стеклянный элемент диагональю 39.1 дюйма, под которым спрятаны 14.4-дюймовый центральный и 12.3-дюймовый пассажирский дисплеи. За вычислительную мощность отвечает Qualcomm Snapdragon 8295.

 

1

2

Интересным нововведением стал виртуальный ассистент «Xiao Ben» (что можно перевести как «Маленький Бен»), который поддерживает самообучение и обновление «по воздуху». Для комфорта предусмотрено:

  • Кресла с подогревом, вентиляцией и массажем;
  • Акустическая система Burmester;
  • Панорамная крыша с девятью зонами регулировки прозрачности;
  • Проекционный дисплей на лобовое стекло.

Техника: 800 вольт и полноуправляемое шасси

GLC L EV построен на современной 800-вольтовой архитектуре, позволяющей пополнить запас хода на 260 км всего за 10 минут быстрой зарядки. Двухмоторная силовая установка выдает 310 кВт (416 л.с.) и 800 Нм крутящего момента. Батарея емкостью 89 кВт-ч обеспечивает запас хода более 700 км по циклу CLTC.

Но главная «фишка» — это шасси. Кроссовер стандартно оснащается пневматической подвеской, которая адаптирует высоту и жесткость в зависимости от дорожных условий. Кроме того, автомобиль получил систему подруливания задних колес (угол поворота до 4.5 градусов). Это делает большой кроссовер более маневренным в городе и стабильным на трассе.

24 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Denza Z Convertible: обзор, характеристики и фото кабриолета

Бренд Denza представил на Пекинском автосалоне 2026 года серийный кабриолет мощностью более 1000 л.с., который сначала выйдет на глобальный рынок, а уже потом — на китайский.

Внешность Denza Z — дело рук Вольфганга Эггера (Wolfgang Egger), бывшего шеф-дизайнера Audi, который сейчас формирует визуальный код премиального бренда BYD. Кабриолет получил четырехместную компоновку и складную мягкую крышу, которая компактно прячется в багажнике. По сравнению с концептом 2025 года, серийная версия стала более сдержанной: разработчики отказались от огромного заднего спойлера в пользу чистых линий, однако добавили функциональные воздуховоды на капоте.

Эти каналы — не декорация. Они обеспечивают необходимую прижимную силу на высоких скоростях, создавая эффект, который в компании поэтично называют «полетом над землей». Дополняют образ длинные двери со скрытыми ручками, массивные легкосплавные диски и спортивные суппорты, намекающие на серьезный потенциал под педалью акселератора.

Технологии

Техническая часть Denza Z впечатляет даже по меркам современных электрокаров. Автомобиль построен на платформе E3 «Yi Sanfang» с полноприводной системой, где суммарная мощность силовой установки превышает 1000 л.с. Это позволяет кабриолету выстреливать с места до 100 км/ч менее чем за 2 секунды.

 

1

2

3

4

5

6

Для того, чтобы эта мощность не превратила поездку в борьбу с автомобилем, инженеры внедрили ряд «умных» систем:

  • Steer-by-wire: управление «по проводам» без прямой механической связи между рулем и колесами.
  • DiSus-M: интеллектуальная магнитореологическая подвеска, которая заранее сканирует дорожное покрытие и адаптирует жесткость амортизаторов.
  • Полный контроль шасси: система, координирующая работу каждого колеса для максимальной стабильности в поворотах.

Глобальный запуск и вызов Нюрбургринга

Интересно, что Denza решила изменить традиционную стратегию китайских брендов. Мировая премьера модели состоится в июле на знаменитом Фестивале скорости в Гудвуде (Великобритания). Международные рынки получат приоритет в поставках, и лишь после этого начнутся продажи в самом Китае.

Кроме того, компания подтвердила планы официального заезда на Нюрбургринге. Тесты на «Северной петле» продолжались весь прошлый год, и вскоре мы узнаем, сможет ли китайский кабриолет установить новый рекорд для серийных электрокаров.

  • Популярное видео