Записи с меткой ‘electric vehicle’

Brabus представил 650-сильную версию кроссовера smart #5

Электрический кроссовер smart #5 получил самую мощную версию, созданную компанией Brabus. Она полноприводная, имеет два мотора и ускоряется от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды.

Снаружи smart #5 Brabus не сильно отличается от обычных версий. Обращают на себя внимание красные элементы декора по нижнему периметру кузова, на боковых зеркалах и крыше. В аналогичный цвет окрашены тормозные суппорты, скрывающиеся за оригинальными 21-дюймовыми дисками Brabus Monoblock Z. По всему кузову размещены шильдики с логотипом Brabus.

Красные акценты также выделяются в оформлении интерьера автомобиля. В стандартную комплектацию входит аудиосистема Sennheiser Signature мощностью 2000 Вт. С ее помощью, в том числе, воспроизводится искусственный звук ДВС. Передние кресла имеют комбинированную отделку из микроволокна и материала Dinamica. Все сидения оснащены подогревом, а передние еще и вентиляцией. Руль обшит алькантарой, а также имеет подсвечиваемую надпись Brabus.

Новая версия модели #5 от Brabus получила двухмоторную конфигурацию мощностью 646 л.с. и крутящим моментом 710 Нм. С активированным «Launch Control» ускорение 0-100 км/ч занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость — 210 км/ч. По динамическим характеристикам новинка лишь немногим уступает 639-сильному Porsche Macan Turbo.

Аккумуляторная батарея емкостью 100 кВт∙ч обеспечивает smart #5 запас хода 540 км в цикле WLTP. При условии использования 400-киловаттной быстрой зарядки постоянного тока для увеличения остатка энергии с 10 до 80% потребуется 18 минут.

Заказы на электромобили smart #5 Brabus в Германии начнут принимать 24 апреля по цене от 61 тысячи евро. Позже в этом году «заряженный» электромобиль выйдет и на другие европейские рынки.

Источник: Brabus

Citroen выкинул диван из хэтча e-C3, чтобы сделать фургон

Citroën представил грузовую двухместную версию компактного электромобиля e-C3 с дополнительной приставкой VAN к названию.

Фургончик сохранил размеры «гражданского» e-C3: 4015 мм в длину, 1813 мм в ширину (с зеркалами), 1577 мм в высоту. Но задний диван убрали, а вместо него установили грузовую платформу с перегородкой и решеткой. Её размеры: 1130 х 1006 х 935 мм, что дает 730 литров под полку и до 1220 литров, если грузить «под крышу». Максимальная нагрузка — до 302 кг, полная масса — 1745 кг.

e-C3 VAN приводится в движение электрическим двигателем мощностью 83 кВт (113 л.с.). Электроэнергия хранится в батарее емкостью 44 кВт-ч, обеспечивающей запас хода до 323 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка на 100 кВт позволяет зарядить батарею с 20 до 80% за 26 минут. Если заряжать переменным током — понадобится 4 часа с устройством на 7 кВт или 2 часа 50 минут с 11-киловаттным зарядным устройством (опция).

На разгон от 0 до 100 км/ч уходит примерно 11 секунд, максималка — 132 км/ч. Заявленное энергопотребление — 17.3 кВт-ч на 100 км.

Citroen e-C3 VAN

Комплектация PLUS включает: светодиодную оптику, 17-дюймовые стальные диски, круиз-контроль, USB-C, мультимедийную систему с 10.25-дюймовым экраном, поддержку Android Auto и Apple CarPlay, Bluetooth и управление с руля. Список систем безопасности включает автоторможение, удержание в полосе, распознавание знаков и контроль усталости водителя.

e-C3 VAN доступен в специальной окраске Montecarlo Blue. Кроме того, доступны цвета Perla Nera Black, Polar White, Mercure Grey, Elixir Red и Bright Blue. В стандартной комплектации крыша окрашена в цвет кузова, но в качестве опции можно заказать окраску крыши в цвет Opal White или Perla Nera Black.

Стартовая цена нового Citroen e-C3 VAN в Германии — от 22 800 евро без НДС.

Источник: Citroen

Электромобиль Mazda 6e начали выпускать в Китае

Завод Changan-Mazda Nanjing в Китае 2 апреля начал выпускать экспортную версию электромобиля Mazda EZ-6. Хэтчбек получил обозначение Mazda 6e.

Хэтчбек Mazda EZ-6 продается на рынке Китая с октября 2024 года по цене от 139 800 до 179 800 юаней (от 17 500 до 22 500 евро или от 19 200 до 24 700 долларов США). Модель доступна в полностью электрической версии (EV), а также в модификации с бензиновым двигателем в роли генератора (EREV).

Длина EZ-6 составляет 4 921 мм, а колесная база — 2 895 мм. Модель базируется на платформе Changan EPA.

Европейская премьера Mazda 6e состоялась в январе 2025 года на Брюссельском автосалоне. Тогда Mazda объявила, что пятидверный заднеприводный электромобиль поступит в продажу летом и станет правопреемником седана Mazda 6. Букву «e» добавили ​​к названию, чтобы было легче идентифицировать модель как электромобиль.

Базовая версия оснащена аккумуляторной батареей емкостью 68,8 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 479 км в цикле WLTP. С зарядкой постоянного тока мощностью 200 кВт батарея заряжается от 10% до 80% за 22 минуты, а за 15 минут запас хода можно увеличить на 235 км. Мощность электродвигателя составляет 190 кВт (258 л.с.).

Вторая версия — Mazda6e Long Range с батареей емкостью 80 кВт·ч и запасом хода до 552 км согласно WLTP. Электродвигатель тут развивает до 180 кВт (245 л.с.).

В Европе Mazda6e будет доступна в двух комплектациях: Takumi и Takumi Plus.

Takumi предусматривает салон из искусственной кожи в цвете Warm Beige или Black. В комплектации Takumi Plus будет премиальная кожа Tan Nappa и Suede, а также электрически затемняемая крыша. Также для хэтчбека доступна аудиосистема SonyPRO с 14 динамиками.

В оснащение входят девять подушек безопасности и система помощи водителю с автономным экстренным торможением, предупреждением о выезде с полосы движения, распознаванием дорожных знаков.

Источник: Carnewschina