29 апреля, 2026 
К MG4 EV присоединяется новая более дешевая версия с меньшим запасом хода и мощностью, но большим багажником.
MG4 EV Urban был представлен в Китае еще в марте 2025 года, а его запуск на рынок Великобритании состоялся в январе 2026 года. Базовая цена в Германии была известна с начала апреля. А теперь модель также доступна для конфигурации.
Несмотря на похожее на MG4 EV название, MG4 EV Urban построен на другой архитектуре под названием E3. Главное изменение — это переход на передний привод. Порт зарядки в новой модели также расположен спереди.
Внешность тоже претерпела изменения. Формы стали мягче, фары уже не такие острые, а общий силуэт меньше напоминает стрелу. Задняя светотехника со сквозной линией и характерными стрелками отсылает к дизайну родстера MG Cyberster, что добавляет модели определенной узнаваемости в потоке.
MG4 EV Urban. Фото: InsideEVs
Когда размер имеет значение
Urban оказался на 108 мм длиннее своего брата (4395 мм против 4287 мм). Колесная база также выросла до 2750 мм, что положительно повлияло на пространство для ног задних пассажиров. Но настоящий триумф — это багажник. Его объем составляет от 470 до 1362 литров, что на добрую сотню литров больше, чем у стандартной модели. Кроме того, под полом спрятана ниша на 98 литров — идеальное место для кабелей или мелочевки.
MG4 EV Urban. Фото: InsideEVs
Техника: без рекордов, но для города хватит
В Европе модель предлагают с двумя вариантами батарей типа LFP (литий-железо-фосфатные). Базовая версия на 43 кВт-ч выдает 110 кВт (150 л.с.) и обеспечивает запас хода до 325 км по циклу WLTP. Старшая модификация с батареей на 54 кВт-ч имеет мощность 118 кВт (160 л.с.) и может проехать до 416 км на одном заряде. Динамика в обоих случаях спокойная: около 9.5 секунды до «сотни».
Интересно, что компания планирует до конца года добавить версию с полутвердотельной батареей, что может стать серьезным козырем в борьбе с конкурентами. Мощность зарядки постоянным током составляет 82-87 кВт, что позволяет пополнить запас энергии с 10% до 80% примерно за полчаса.
Салон и экономия
Внутри все знакомо: тот же 12.8-дюймовый тачскрин мультимедиа и руль, как у старших моделей. Однако на материалах пришлось сэкономить. Здесь значительно больше жесткого пластика, а панель приборов перед водителем уменьшилась до 7 дюймов (у старшего MG4 EV она 10-дюймовая).
Цены и конкуренты
Главный аргумент MG4 EV Urban — цена. Она стартует с 24 990 евро. Для сравнения, стандартный MG4 EV стоит от 42 990 евро. С таким ценником китаец выходит на территорию компактных электрокаров вроде Citroen e-C3 Aircross или Hyundai Inster, предлагая при этом значительно больше пространства. Даже VW ID.3 Neo, который стоит около 33 995 евро, выглядит на фоне Urban дорогим удовольствием.
