Записи с меткой ‘electric vehicle’

Polestar создал коллекцию раллийных автомобилей Arctic Circle

Шведский производитель электромобилей Polestar создал новую коллекцию автомобилей «Arctic Circle», которые основаны на формуле, примененной к единственному в своем роде Polestar 2 Arctic Circle 2022 года.

На мероприятии F.A.T. Ice Race в австрийском Цель-ам-Зее компания Polestar покажет три уникальных электрокара серии Arctic Circle. Это специальные версии Polestar 2, 3 и 4, подчеркивающие ДНК бренда, связь с автоспортом и скандинавский дизайн.

Автомобили построены в одном из шведских R&D-центров. Все они получили увеличенный дорожный просвет, регулируемые амортизаторы Öhlins, колеса OZ Racing с шипованными шинами Pirelli, гоночные кресла Recaro и прожекторы Stedi Quad Evo.

Polestar 2 Arctic Circle представили еще в 2022 году. Данный экземпляр базируется на серийном автомобиле 2021 модельного года в версии Long Range Dual Motor с пакетом Performance. Клиренс у электрокара выше на 30 мм. В оснащение входят рейлинги Thule, крепления для лыж и сами лыжи — от французской blackcrows.

Polestar 3 Arctic Circle выше исходного автомобиля на 40 мм. У него одна распорка спереди, новые 20-дюймовые колеса OZ Racing Rally Legend, а в список аксессуаров вошла снеговая лопата Fiskars SnowXpert.

Наконец, Polestar 4 Arctic Circle больше напоминает Polestar 2 Arctic Circle, но дорожный просвет у него увеличен только на 20 мм.

Источник: Polestar

Электрокар Renault Filante Record 2025 больше похож на Бэтмобиль, но его назначение — побить рекорды эффективности

Renault анонсировала одноместный концепт Filante Record 2025. Он будет представлен публично на выставке Rétromobile в Париже с 5 по 9 февраля 2025 года, а затем пройдет испытания на реальных трассах.

Renault Filante Record 2025 отдает дань уважения трем историческим рекордным Renault. Передние круглые фары — намек на 40 CV des Records 1920-х, колеса вынесены наружу, как у Nervasport 1934 года, а арки — это отсылка к турбинному Etoile Filante 1956 года.

Длина Filante Record 2025 составляет 5.12 метра, а ширина — 1.71 метра, но весит он всего 1 000 кг — что для электрокара звучит почти фантастически. На батарею емкостью 87 кВт-ч приходится 600 кг от общей массы, а остальные 400 кг — это ультралегкий кузов из комбинации алюминия, стали и карбона. Инженеры Renault использовали искусственный интеллект и 3D-печать для оптимизации веса.

Для уменьшения энергопотребления использованы специальные 19-дюймовые шины Michelin, которые на 20% снижают сопротивление качению. Renault утверждает, что батарея здесь не такая, как у серийного Scenic E-Tech, хотя их емкости совпадают. Ячейки интегрированы непосредственно в батарейный блок без промежуточных модулей. Эта технология позволяет снизить вес блока, а также оптимизировать его форм-фактор и свободное пространство.

Испытания Renault Filante Record 2025 запланированы на первую половину 2025 года.

Источник: Renault

Chevrolet Spark вернулся китайским электромобилем для Южной Америки

Chevrolet представила в Бразилии новый Spark EUV, который оказался по сути переименованным Baojun Yep Plus совместного предприятия SAIC GM Wuling из Китая.

Chevrolet решила вернуть модель Spark на рынок Южной Америки, но с небольшим китайским акцентом. Во время празднования 100-летия бренда в Бразилии был представлен электрический кроссовер Chevrolet Spark EUV, который фактически является ребрендингом китайского Baojun Yep Plus.

Новый Spark EUV — это компактный электрический кроссовер длиной 3 996 мм с колесной базой 2 560 мм, что делает его самой маленькой моделью Chevrolet на рынке. Характеристики пока официально не объявлены, но учитывая почти 100-процентное визуальное сходство с Baojun Yep Plus, можно почти не сомневаться, что он оснащен задним электродвигателем мощностью 101 л.с. и батареей на 41,9 кВт-ч, которая обеспечивает запас хода до 401 км по китайскому циклу CLTC. В китайской версии салон оборудован двумя 10,2-дюймовыми дисплеями и системами помощи водителю от DJI.

Хотя точная дата запуска и цена для бразильского рынка еще не объявлены, в Китае Baojun Yep Plus стоит около $12 900. Chevrolet планирует выпустить 10 новых моделей в Бразилии до 2025 года, пять из которых будут «значительными» новинками, и, вероятно, Spark EUV станет одной из них.

Контекст

Chevrolet уже выпускала компактный электрический хэтчбек Spark EV, который продавался в некоторых штатах США с 2013 по 2017 год, а затем был заменен моделью Bolt. Представленный в Бразилии Spark EUV имеет с тем автомобилем только одинаковое название.

Источник: Carscoops