Записи с меткой ‘electric vehicle’

1 мая, 2025 Автомир Комментариев нет »

Слухи: Ford может возродить Fiesta за счет адаптации дизайна VW ID.2

Знаковая для Ford модель Fiesta может получить вторую жизнь благодаря сотрудничеству с Volkswagen. Две компании рассматривают новые возможности кооперации после успешного опыта с моделями Explorer и Capri на платформах VW ID.4 и ID.5, сообщил Auto Express.

Последний экземпляр Ford Fiesta был выпущен в июле 2023 года. С тех пор место компактного хэтчбека в европейском модельном ряде американского бренда остается вакантным.

Мартин Сандер (Martin Sander), глава маркетинга Volkswagen и бывший топ-менеджер Ford Europe, назвал “очень, очень, очень успешным” совместную работу двух компаний над электрическими моделями. Он также не исключил новых совместных проектов в будущем. Это может означать появление нового поколения Fiesta на платформе MEB Entry, которая ляжет в основу будущих VW ID.1 и ID.2.

В таком случае электрическая Fiesta может получить запас хода до 280 миль (450 км) и поддержку быстрой зарядки на 125 кВт.

В то же время у Ford есть и собственная платформа для электромобилей, которую разрабатывает команда Skunkworks в Калифорнии. Однако, как известно, она ориентирована скорее на среднеразмерный пикап, а не на компактные автомобили вроде Fiesta.

Больше ясности в стратегии Ford ожидается в ближайшие месяцы. В августе прошлого года Голубой Овал обещал рассказать о своих планах по электрификации, технологиям и инвестициям.

Тем временем подходит к концу жизненный цикл еще одной знаковой модели Ford. В ноябре этого года завершится производство Ford Focus и следующего поколения модели в ближайшем будущем не ожидается.

Источник: Auto Express

30 апреля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Новый Citroen Ami Buggy: без дверей и с "золотыми" дисками

Citroën представил новую версию пляжного электромобиля Ami Buggy. В отличие от прежней одноименной модели, выпущенной ограниченным тиражом, новый Ami Buggy станет постоянной частью линейки.

Представленная модель вдохновлена концептом, показанным на автосалоне в Париже в 2024 году. Некоторые эффектные элементы, включая внедорожные шины и светодиодную планку на крыше, до серийной версии не дошли. В остальном Buggy унаследовал оригинальные элементы дизайна от стандартного Ami с круглыми фарами и декоративными «жабрами» в стиле классического 2CV.

Главная особенность — отсутствие привычных дверей. Их заменили чёрные металлические трубки на петлях. Для дождливой погоды предусмотрены дополнительные тканевые чехлы на молниях и откидывающаяся крыша. Среди других отличий — спойлер на крыше и 14-дюймовые стальные диски золотого цвета.

Citroen Ami Buggy (2025)

1

2

3

4

5

Флагманская модификация получила название Ami Buggy Palmeira. Её легко узнать по черным и желтым наклейкам на колёсных арках и остеклении, а также по жёлтым логотипам с двойным шевроном. В салоне — жёлтые акценты: три контейнера для хранения, крючок для сумок, коврики, сетки в дверях и держатель для смартфона. Также в комплекте идёт фигурка робота Andy с подпрыгивающей головой.

Citroen Ami Buggy (2025)

1

2

3

Технически Ami Buggy не отличается от стандартной модели:

  • Электромотор мощностью 8 л.с.
  • Максимальная скорость: 45 км/ч
  • Аккумулятор: 5,5 кВт·ч
  • Запас хода: до 75 км
  • Время зарядки от розетки 220 В: 4 часа

Обновлённая линейка Citroën Ami также включает грузовую версию Ami Cargo LCV и модификацию Ami for All, адаптированную для пользователей на креслах колесных. Доступен и послепродажный набор Cargo Pack, превращающий салон в компактный фургон объёмом до 340 литров.

Заказы на обновлённую линейку Citroën Ami стартуют 6 мая по всей Европе. Цены:

  • Базовый Ami — от €7,990
  • Ami Buggy — от €9,590
  • Флагманский Buggy Palmeira — от €9,990

С момента запуска модели в 2020 году Citroën продал 75 000 экземпляров Ami в 18 странах.

Источник: Citroën

29 апреля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Гибриды и электромобили: Citroen представил новый C5 Aircross

Citroën официально представил новое поколение кроссовера C5 Aircross. Серийная модель оформлена в одном стиле с прошлогодним концептом и впервые доступна в полностью электрических модификациях.

В основе второго поколения C5 Aircross лежит новая архитектура STLA Medium концерна Stellantis, на которой также построены Peugeot 3008 и Vauxhall Grandland. Новинка станет флагманом обновлённой линейки Citroën, в которую также входят модели Ami, C3 и C4.

Габариты автомобиля увеличились: длина выросла на 150 мм и теперь составляет 4652 мм, а колёсная база удлинилась сразу на 600 мм. Почти весь прирост пошёл на увеличение пространства для ног задних пассажиров.

Передняя панель напоминает мебель: она отделана мягкой тканью, напоминающей обивку дивана, и предлагается в светлом или тёмном дизайне. Декоративная подсветка доступна в восьми цветах.

Новый Citroen C5 Aircross

1

2

3

Центральное место на панели занимает крупный «плавающий» сенсорный экран — самый большой из всех, когда-либо устанавливавшихся на автомобилях Stellantis. Для удобства использования во время движения автомобиля, на экране фиксируются виджеты быстрых настроек и доступа к функциям климат-контроля.

В стандартное оснащение входят функция дублирования экрана смартфона и 10-дюймовая цифровая приборная панель. Управлять функциями автомобиля можно через голосового помощника «Hello Citroën» на основе ChatGPT. В качестве опции доступен проекционный дисплей, который стал на 30% больше, чем у предыдущего поколения.

Передние кресла «Advanced Comfort» переработаны — они получили толстую набивку в нижней части и верхнюю часть, которая «обнимает плечи пассажира словно шаль». Боковую поддержку теперь можно регулировать с помощью электропривода. В то же время наклон задних сидений регулируются в диапазоне от 21 до 33 градусов. Для задних пассажиров предусмотрены два подстаканника и два порта USB-C.

Новый Citroen C5 Aircross

1

2

Багажник стал заметно больше: объём составляет 651 литр за спинками сидений — почти на 150 литров больше, чем у Nissan Qashqai. При сложенных сиденьях объём увеличивается до 1668 литров. Под полом багажника скрыт дополнительный отсек на 75 литров — он предназначен, в частности, для хранения зарядного кабеля электрической версии.

На старте продаж Citroën предложит две гибридные версии:

  • Мягкий гибрид: бензиновый трёхцилиндровый двигатель объёмом 1,2 литра в паре с небольшим электромотором, встроенным в роботизированную коробку передач, а также аккумулятором на 0,9 кВт∙ч под сиденьем водителя.
  • Плагин-гибрид (PHEV): бензиновый четырёхцилиндровый мотор объёмом 1,6 литра в сочетании с электродвигателем мощностью 123 л.с. Совокупная отдача — 193 л.с., ёмкость батареи — 21 кВт∙ч, запас хода на электротяге — около 85 км.

Полностью электрический C5 Aircross будет доступен в двух модификациях:

  • Батарея на 73 кВт∙ч, запас хода — 520 км.
  • Батарея на 97 кВт∙ч, запас хода — 679 км.

Электромотор на передней оси будет развивать 207 либо 227 л.с.

Цены на новый Citroën C5 Aircross пока не объявлены. Поставки начнутся во второй половине этого года.

Источник: Autocar

  • Популярное видео