Записи с меткой ‘electric vehicle’

VW ID. EVERY1: запас хода 250 км, производство в 2027 году, цена от 20 000 евро

Volkswagen представил концепт компактного и недорогого электрокара — ID. EVERY1. Это предвестник нового «народного автомобиля», который встанет на конвейер в 2027 году.

Серийную версию ID. EVERY1 планируется запустить в 2027 году со стартовой ценой около 20 000 евро. Это на 5 000 евро меньше начальной цены электромобиля VW ID. 2all, который дебютирует уже в 2026 году. Обе модели являются частью нового семейства переднеприводных электрических городских автомобилей. Все они основаны на модульной платформе MEB.

Volkswagen позиционирует новый ID. EVERY1 правопреемником VW Up!, выпускавшегося до 2023 года. Электромобиль начального уровня создается в Европе и для Европы.

Volkswagen говорит, что серийная версия ID. EVERY1 будет использовать принципиально новую архитектуру программного обеспечения. Это означает, что будущий электрокар начального уровня сможет получать новые функции на протяжении всего жизненного цикла.

Интерьер ID. Every1 характеризуется простым дизайном с крупным сенсорным дисплеем по центру. Примечательно, что под ним находятся физические кнопки для управления температурой, обогревом и громкостью. Передний пассажир имеет доступ к изменяемой многоцелевой панели, к которой можно прикрепить различные предметы, такие как планшет или полку. Съемный Bluetooth динамик расположен между водителем и пассажиром.

Характеристики Volkswagen ID. EVERY1:

  • Максимальная скорость — 130 км/ч;
  • Привод — передний;
  • Мощность двигателя — 70 кВт (95 л.с.);
  • Запас хода — 250 км.

При длине 3880 мм ID. EVERY1 располагается между бывшим up! (3600 мм), ID. 2all (4050 мм) и текущим Polo (4074 мм). Он четырехместный, а объем багажника составляет 305 литров.

Что касается других планов Volkswagen, то немецкий бренд представит следующего члена своего семейства электрических городских автомобилей, кроссовер ID. 2X, осенью этого года. Скорее всего это случится на Мюнхенском автосалоне.

Источник: Volkswagen

Volvo ES90 представлен официально: большой электрический хэтчбек с запасом хода до 700 км

Volvo представила ES90 — свою первую электрическую модель, не являющуюся SUV. Новинка позиционируется как технологический флагман бренда, которому предстоит конкурировать с BMW i5.

Несмотря на сходство с седаном, ES90 представляет собой пятидверный хэтчбек с двумя багажниками. Передняя часть характеризуется фирменным дизайном фар «Thor’s Hammer», при этом высокий клиренс и пропорции делают автомобиль похожим на купеобразный кроссовер. Но что интересно, с коэффициент аэродинамического сопротивления 0.25 новый ES90 оказался самым обтекаемым серийным Volvo в истории.

Volvo ES90 построен на электрической платформе SPA2, которую также использует EX90 SUV. Модель будет доступна в трех версиях:

  • Single Motor (задний привод, 245 л.с., батарея 92 кВт-ч, WLTP-запас хода — 640 км)
  • Twin Motor (полный привод, 442 л.с., батарея 92 кВт-ч, WLTP-запас хода — 700 км)
  • Twin Motor Performance (полный привод, 670 л.с., батарея 92 кВт-ч, WLTP-запас хода — 700 км)

Благодаря 800-вольтовой архитектуре на зарядных станциях мощностью 350 кВт ES90 может всего за 10 минут зарядиться на 300 км.

Длинная колесная в 3,1 метра ES90 обеспечивает большое пространство для ног пассажиров второго ряда. Шесть тем освещения салона и различные варианты обивки позволяют придать ES90 индивидуальность. ES90 также оснащается панорамной крышей, которая обеспечивает защиту от ультрафиолета на 99,9 процента. А если вы выберете электрохромную версию, то сможете регулировать прозрачность стекла нажатием одной кнопки.

Багажник вмещает до 424 литров. Если сложить три задних сиденья — все они складываются по отдельности — объем багажного отделения увеличится до 733 литров. Передний багажник объемом 22 литра больше подходит для перевозки и хранения зарядных кабелей.

Автопроизводитель из Швеции утверждает, что ES90 — его самая мощная разработка, но не в плане лошадиных сил. Это полностью подключенный, программно-определяемый автомобиль, в котором используется процессор Nvidia Drive AGX Orin, способный обрабатывать более 500 триллионов операций в секунду. По словам главного инженера и директора по технологиям Volvo Андерса Белла (Anders Bell), это самый мощный автомобиль с точки зрения основных вычислительных мощностей.

Volvo оснастила ES90 информационно-развлекательной системой нового поколения со встроенными сервисами Google, которая включает такие сервисы, как Google Maps, Google Assistant и другие приложения в Google Play. На 14,5-дюймовом центральном дисплее можно управлять навигацией, развлечениями, климатом, телефоном и другими функциями.

В Украине в официальных дилерских центрах Volvo новый ES90 ожидается в 4 квартале 2025 года.

Источник: Volvo

Xiaomi раскрыла сроки выхода своих электромобилей на мировой рынок

Президент Xiaomi Уильям Лу (William Lu) сообщил на выставке Mobile World Congress (MWC) 2025 в Испании, что глобальная экспансия запланирована на 2027 год, а первым регионом продаж за пределами Китая может стать Европа.

По словам Лу, прежде чем выходить на внешние рынки, Xiaomi должна закрепиться на своем родном рынке. Он отметил, что после дебюта Xiaomi SU7 многие инвесторы скептически относились к перспективам бренда в автобизнесе, но высокий спрос на модель изменил ситуацию.

Актуальный модельный ряд Xiaomi:

  • седан Xiaomi SU7
  • кроссовер Xiaomi YU7 
  • спортседан Xiaomi

На выставке Mobile World Congress (MWC) 2025 в Испании Xiaomi впервые представила свой флагманский электроседан SU7 Ultra за пределами Китая.

SU7 Ultra имеет трехмоторную силовую установку мощностью 1548 л.с. Автомобиль ускоряется от 0 до 100 км/ч за 1.98 секунды. Начальная цена SU7 Ultra составляет 529 900 юаней (~73 000 долларов США).

Xiaomi планирует постепенное расширение, и если продажи в Китае будут оставаться высокими, ее электромобили могут стать серьезным конкурентом на глобальном рынке.

Источник: Carnewschina