Записи с меткой ‘electric vehicle’

Электрические Mercedes-Benz eActros 600 начали работать в интересах Amazon

Компания Amazon начала эксплуатацию электрических тягачей Mercedes-Benz eActros 600 в Великобритании.

Ранее в этом году Amazon разместила свой самый крупный заказ: более 200 грузовиков Mercedes-Benz eActros 600 для работы в Германии и Великобритании. Эти аккумуляторные электрические грузовики сейчас курсируют по всей Великобритании, помогая декарбонизировать логистическую сеть Amazon.

Благодаря инфраструктуре быстрой зарядки транспортные средства могут заряжаться с 10% до 80% примерно за 70 минут при мощности зарядки 400 кВт. Вместе они будут перевозить более 300 миллионов товаров в год.

Серийное производство eActros 600 стартовало в конце ноября 2024 года. Данная модель имеет три аккумуляторных блока, каждый емкостью 207 кВт⋅ч. Аккумуляторы основаны на технологии литий-железо-фосфатных ячеек (LFP) и характеризуются длительным сроком службы.

Mercedes-Benz заявляет, что спроектировала eActros 600 с учётом тех же требований к долговечности транспортных средств и компонентов, что и дизельный Mercedes-Benz Actros. Это означает пробег до 1,2 миллиона километров за десять лет эксплуатации. По истечении этого срока службы остаточная емкость аккумуляторов должна быть выше 80 процентов.

Технология LFP позволяет использовать более 95 процентов установленной ёмкости. Это обеспечивает больший запас хода при той же ёмкости установленного аккумулятора. Автомобиль технически рассчитан на полную массу автопоезда до 44 тонн. Со стандартным полуприцепом eActros 600 имеет полезную нагрузку около 22 тонн в ЕС. В некоторых случаях национальное законодательство может разрешать и более высокую полезную нагрузку.

Mercedes-Benz Trucks недавно расширил свой портфель аккумуляторных электрических грузовиков новыми модификациями на базе Mercedes-Benz eActros 600. В зависимости от требований к запасу хода, грузоподъёмности и комфорту, клиенты смогут выбирать между двумя вариантами кабины, двумя или тремя аккумуляторными батареями, различными конфигурациями колёсной базы и осей. Таким образом, второе поколение eActros предлагает более 40 модификаций базовой модели.

Источник: Daimlertruck

Porsche Cayenne Electric будет представлен 19 ноября

Porsche анонсировала презентацию первого электрического Cayenne. Новый Cayenne Electric дебютирует на цифровой презентации 19 ноября, а через три дня после этого покажется вживую на фестивале Icons of Porsche в Дубае.

Электрический внедорожник поступит в продажу в начале 2026 года. Cayenne Electric станет третьим серийным электромобилем марки и вторым SUV с таким типом силовой установки после Macan Electric. При этом обычный Cayenne третьего поколения с двигателями внутреннего сгорания будет продаваться параллельно.

Новый электромобиль имеет 800-вольтовую архитектуру и базируется на  Premium Platform Electric материнской компании Volkswagen Group. Эта же платформа использована в Porsche Macan Electric и Audi Q6 E-tron.

Porsche Cayenne Electric

Cayenne Electric будет заметно отличаться от своего собрата с ДВС: более обтекаемой передней частью, безрамными окнами и иными дверными ручками. Длина Cayenne Electric составляет 4979 мм, что на 49 мм больше длины автомобиля предыдущего поколения. Колесная база также известна — 3020 мм (на 35 мм больше нынешнего Cayenne).

Cayenne Electric получил два синхронных двигателя на постоянных магнитах. Электроэнергия поступает от аккумуляторной батареи ёмкостью 108 кВт⋅ч. Запас хода, как ожидается, превысит 600 км. Максимальная мощность зарядки достигает 400 кВт. Это означает, что пополнение от 10 до 80% займёт всего 16 минут. Кроме того, впервые для Porsche будет доступна беспроводная зарядка тяговой батареи электромобиля.

Внутри нового Cayenne также будет установлен самый большой набор дисплеев их всех серийных моделей Porsche, включая изогнутый центральный сенсорный экран.

Porsche будет транслировать мировую премьеру Cayenne Electric 19 ноября 2025 года с 15:00 по центральноевропейскому времени на своем канале в YouTube.

Источник: Porsche

Toyota представила новый Hilux, включая полностью электрическую версию

Toyota показала и рассказала о новом, девятом поколении своего пикапа Hilux. Модель представлена в гибридной и электрической версиях, а также с двигателями внутреннего сгорания.

Главная особенность новой модели — появление полностью электрической версии Hilux BEV. Кроме нее, в линейке остаются дизельные, бензиновые моторы и гибрид Hilux Hybrid 48V. Для западноевропейского рынка основной акцент делается на электрической версии и гибриде, для восточноевропейских покупателей сохранят классические ДВС.

Дизайн модели выполнен в стиле «tough-agile», который объединяет массивные черты с элементами нового Land Cruiser. Все версии оснащаются кабиной Double Cab, цифровой приборной панелью и стандартным полным приводом. Предусмотрен обновленный пакет систем безопасности Toyota T-Mate и расширенные цифровые сервисы. Усилитель руля в модели, в зависимости от версии, может быть электрическим или гидравлическим.

Hilux BEV имеет батарею на 59,2 кВт-ч, запас хода до 240 км по WLTP, грузоподъемность 715 кг и допустимую буксировку 1,6 тонны. Автомобиль сохраняет внедорожные характеристики на уровне версий с ДВС, доступна адаптивная система Multi-Terrain Select.

Гибрид Hilux Hybrid 48V поступит в продажу весной 2026 года. Его грузоподъемность составит до 1000 кг, максимальная масса прицепа — 3,5 тонны. Гибридная система размещена так, чтобы не влиять на пространство в салоне или проходимость.

Двигатели внутреннего сгорания все еще будут использоваться в линейке Hilux, но их доступность будет сосредоточена исключительно на восточноевропейских рынках. 2,8-литровый дизельный двигатель заменит 2,4-литровый агрегат и будет предлагаться наряду с проверенным 2,7-литровым бензиновым двигателем.

Старт продаж нового Toyota Hilux BEV запланирован на декабрь 2025 года. Первой появится полностью электрическая версия.

Источник: Toyota