Записи с меткой ‘electric vehicle’

Компактный кроссовер Škoda Epiq стал еще ближе к серийному производству

На выставке IAA Mobility в Мюнхене вместе с Volkswagen ID. Cross представили и новую версию концепта Škoda Epiq. Серийная модель станет самым доступным электрическим Škoda в Европе.

Новый концепт близок к серийному образцу и заметно отличается от прошлогодней версии. У него переработаны светодиодные блоки, решётка и бамперы, появились новые зеркала. Автомобиль длиной 4,1 метра по габаритам сопоставим с серийной Fabia и немного крупнее индийского Kylaq, оставаясь при этом самым компактным автомобилем марки.

Epiq стал первой моделью полностью в фирменном стиле Modern Solid. Отличительные черты — передняя часть Tech-Deck, тонкие Т-образные светодиоды, ярко выраженная линия «торнадо» и рельефные элементы вокруг колесных арок. Концепт в Мюнхене показали в матовом цвете Cashmere с чёрными глянцевыми акцентами, серыми накладками и новыми колёсами.

Интерьер пока держат в секрете, но можно предположить, что он повторит решения родственного VW ID. Cross: 11-дюймовую цифровую приборку, 13-дюймовый тачскрин мультимедиа, дополненные физическими кнопками и сенсорными элементами. Подтверждена и беспроводная зарядка.

Несмотря на компактные размеры, в салоне обещают место для пяти человек, багажные крючки, скрытые ниши и 475-литровый багажник.

Техническая часть с Volkswagen ID. Polo, ID. Cross и Cupra Raval — платформа MEB Entry. Škoda обещает запас хода до 425 км (на 5 км больше, чем у ID. Cross) и передний электромотор мощностью 211 л.с. (155 кВт).

Сборка Epiq будет организована на испанском заводе Volkswagen в Наварре, а продажи начнутся в середине 2026 года. Škoda заявляет, что цена окажется сопоставимой с бензиновым Kamiq, то есть около €25 300 в Германии. Среди конкурентов: Ford Puma Gen-E, Jeep Avenger, Kia EV2, Mini Aceman, Toyota Urban Cruiser, Renault 4 E-Tech.

Источник: Škoda

Новый BMW iX3: быстрая зарядка 400 кВт, запас хода до 805 км

BMW представила серийный iX3 нового поколения. Электрический кроссовер получил новый стиль, «цифровую нервную систему» с четырьмя мощными компьютерами и 800-вольтовую архитектуру с аккумуляторами нового типа.

Второе поколение кроссовера BMW iX3 стало первой серийной моделью на платформе Neue Klasse. По габаритам iX3 близок к актуальному X3: длина — 4,78 м, ширина — 1,89 м, колесная база — 2,90 м. Коэффициент аэродинамического сопротивления удалось снизить до 0,24 против 0,29 у предшественника. Внешность прорисована в духе концепта Vision Neue Klasse X: вертикальные «ноздри», двойные фары в стиле классических моделей марки и лаконичные линии без привычного пластикового обвеса.

Первой на рынок выйдет версия iX3 50 xDrive с двумя электромоторами (по одному на ось), развивающими 469 л.с. и 645 Нм. Ускорение с места до 100 км/ч занимает 4,9 секунды, максимальная скорость ограничена 210 км/ч. Запас хода по WLTP — до 805 км, а быстрая зарядка мощностью 400 кВт позволяет пополнить батарею с 10 до 80% за 21 минуту.

В салоне главное место занимает панорамный дисплей Panoramic iDrive, растянутый от стойки до стойки, в паре с 17,9-дюймовым центральным экраном и проекционным 3D-дисплеем. Новая ОС BMW X отвечает за интерфейс, а «супермозги» управляют силовой установкой, системами помощи водителю, мультимедиа и базовыми функциями.

Багажник вмещает от 520 до 1750 литров по европейскому стандарту измерений. Есть также небольшой передний отсек объемом 57 литров.

iX3 можно заказать уже сейчас. В Германии 50 xDrive стоит от 68 900 евро. Европейский рыночный дебют ожидается в марте 2026 года. В США новинка появится летом 2026 года. Примерно в то же время ожидается версия для Китая. Разумеется, вскоре появятся и другие модификации iX3.

В Европе и Америке новинка будет конкурировать с Audi Q6 e-tron, Porsche Macan EV, будущими Mercedes GLC EV и Volvo EX60.

BMW будет выпускать iX3 на новом заводе в венгерском Дебрецене. Старт серийного производства запланирован на первый квартал 2026 года.

Источник: BMW

Volvo запустила производство нового электромобиля ES90

Volvo объявила о начале производства полностью электрического ES90 для европейских рынков. Автомобили собирают на заводе компании в китайском Чэнду.

Начало продаж Volvo ES90 ожидается «позже в этом году». После европейского дебюта электрическая модель появится и в ряде ключевых стран Азиатско-Тихоокеанского региона, хотя компания и не уточняет, в каких именно.

ES90 позиционируется как автомобиль «на все случаи жизни» — сочетает элегантность седана и практичность лифтбека с увеличенным дорожным просветом, характерным для SUV.

Volvo ES90 построен на электрической платформе SPA2, которую использует также EX90 SUV. Модель будет доступна в трех версиях:

  • Single Motor (задний привод, 245 л.с., батарея 92 кВт·ч, запас хода по WLTP — 640 км)
  • Twin Motor (полный привод, 442 л.с., батарея 92 кВт·ч, запас хода 700 км)
  • Twin Motor Performance (полный привод, 670 л.с., батарея 92 кВт·ч, запас хода 700 км)

Благодаря 800-вольтовой архитектуре на зарядных станциях мощностью 350 кВт ES90 может всего за 10 минут зарядиться на 300 км.

Источник: Volvo