Записи с меткой ‘electric vehicle’

Dacia разрабатывает новый электромобиль стоимостью менее 18 000 евро

Генеральный директор Renault Group, Лука де Мео (Luca de Meo), подтвердил разработку компанией Dacia нового городского автомобиля. Электрокар запланирован к выпуску в середине 2026 года с целевой ценой менее 18 000 евро.

В отличие от Dacia Spring аналогичной ценовой категории, производство которой осуществляется в Китае компанией Dongfeng Renault, новый электромобиль будет производиться в Европе. Это позволит избежать таможенных пошлин, введенных Европейским союзом на импорт автомобилей из Китая.

В интервью изданию Autocar, Лука де Мео сообщил, что новая модель будет создана в рекордно короткие сроки – за 16 месяцев, что позволяет ожидать запуск в середине 2026 года. Глава Renault Group заявил, что компания достигла «китайских скоростей» в разработке новых автомобилей после начала партнерства с китайской консалтинговой компанией в сфере исследований и разработок в рамках проекта Renault Twingo E-Tech, добавив: “Я бросаю вызов любому конкуренту в мире, способному сделать то же самое”.

Новая модель Dacia, название которой пока не объявлено, будет иметь общие черты с Renault Twingo E-Tech и еще одним доступным электромобилем, разрабатываемым в настоящее время компанией Nissan. Все три электромобиля будут построены на укороченной версии архитектуры AmpR Small, ранее известной как платформа CMF-BEV, которая используется в Renault 5 E-Tech. Специализированная платформа для электромобилей является производной от платформы CMF-B, которая в настоящее время лежит в основе всей линейки Dacia с двигателями внутреннего сгорания.

На данный момент остается неясным, станет ли новый электромобиль Dacia прямой заменой модели Spring, которая еще слишком молода, чтобы сниматься с производства. Стоит отметить, что следующее поколение хэтчбека Dacia Sandero также будет доступно в полностью электрической версии после 2027 года.

Источник: Autocar

Электрический фургон Kia PV5 показали на официальных фото

Kia Motors опубликовала официальные изображения серийной версии своего электрического фургона PV5. Официальная презентация новинки состоится 24 февраля в рамках мероприятия «Kia EV Day 2025» в Испании.

Kia PV5 был продемонстрирован в виде концепта на выставке CES 2024. Теперь корейский производитель показал товарные версии модели: пассажирскую и грузовую. PV5 сохранил футуристический дизайн концепта, дополнив его пластиковым обвесом для придания более внедорожного вида. Также PV5 получил крупные боковые зеркала и заметную крышку зарядного порта в центре переднего бампера.

Конкурент Volkswagen ID. Buzz перенял у концепта высоко расположенные угловатые светодиодные дневные ходовые огни, совмещенные с указателями поворота. Основные фары размещены ниже, по бокам от зарядного порта. Под эмблемой компании установлена фронтальная камера, а под номерным знаком трудно не заметить радар адаптивного круиз-контроля. Версия Cargo оснащена двустворчатыми дверями, открывающимися в стороны, в то время как пассажирская модель имеет цельную подъемную дверь багажника.

Изображения интерьера пока не опубликованы, однако по внешним признакам можно заключить, что PV5 получит раздельные экраны для приборной панели и информационно-развлекательной системы. Обе версии оснащены массивными ручками на передних стойках, при этом пассажирская модель отличается увеличенной площадью остекления.

Больше информации, включая технические характеристики, ожидаем уже на следующей неделе.

Источник: Kia

Renault открывает для всех автопроизводителей собственную технологию тушения пожаров в электромобилях

Renault Group разработала систему Fireman Access, которая позволяет тушить пожары в электромобилях в десятки раз быстрее и с меньшим расходом воды. Теперь компания делает эту технологию доступной для всех автопроизводителей.

Несмотря на то, что электромобили воспламеняются реже бензиновых автомобилей, их пожары сложнее тушить. Батарея горит за счет химической реакции и может загореться снова даже после полного тушения. К тому же, при воспламенении выделяются токсичные газы.

Fireman Access — это специальный клейкий диск, который крепится над отверстием в батарее. Под давлением струи воды он открывается, позволяя спасателям быстро охладить все ячейки аккумулятора. Renault утверждает, что это единственный эффективный способ остановить тепловой разгон.

По заявлению Renault тушение с помощью Fireman Access занимает всего несколько минут, тогда как традиционные методы могут потребовать часов и огромных объемов воды.

Renault уже внедрила эту систему в свои электромобили и плагин-гибриды. Теперь она открывает патент для всех автопроизводителей. Более подробная техническая информация размещена на сайте компании.

Источник: Renault