Записи с меткой ‘electric vehicle’

Volkswagen готовит к производству EREV ID. Era

CEO Volkswagen Group China Ральф Брандштеттер (Ralf Brandstätter) опубликовал в LinkedIn первую официальную фотографию замаскированного прототипа модели ID. Era.

Согласно принятой в Китае терминологии, новинка классифицируется как электромобиль с увеличенным запасом хода (EREV), где бензиновый двигатель выполняет роль генератора, а за вращение колес отвечает электромотор.

ID. Era является совместной разработкой Volkswagen и китайской SAIC. На снимке можно различить двухъярусную переднюю светотехнику и тонкую LED-полосу на всю ширину передней части. Интеграция лидара в верхней части лобового стекла свидетельствует о том, что модель будет оснащена передовыми системами помощи водителю.

Примечательно, что Volkswagen сохранил встроенные дверные ручки, вопреки перспективным требованиям к безопасности автомобилей в Китае. Широкие колёсные арки, рейлинги на крыше и многоэлементные колёсные диски указывают на то, что серийная модель в значительной степени сохранит дизайн раннего концепта.

Особенности интерьера и технические данные пока не раскрываются. Тем не менее можно предположить, что модель построена на агрегатной базе SAIC для EREV. Сравнительные модели, такие как IM LS6, используют 800-вольтовую архитектуру в сочетании с батареей емкостью 66 кВт-ч и двумя электромоторами общей мощностью до 500 кВт. Получит ли ID. Era аналогичную конфигурацию, станет известно позже.

По предварительной информации, производство VW ID. Era может начаться в апреле 2026 года.

Источник: Carnewschina

Xiaomi показала кроссовер YU7 Max в кастомном цвете Crystal Purple

Компания Xiaomi представила на Guangzhou Auto Show 2025 кастомизированную версию кроссовера YU7 Max в цвете Crystal Purple, выполнив обещание запустить сервис индивидуальной покраски автомобилей.

Xiaomi обещает предложить 100 уникальных цветов в течение трех лет. Стоимость специальной покраски начинается от 11 000 юаней (около 1 540 долларов США). Покрытие Crystal Purple нанесено на кузов с использованием премиальной краски и передовых технологий.

Покупатели также могут выбрать индивидуализированные легкосплавные диски, крашеные тормозные суппорты Brembo и эксклюзивные эмблемы с отделкой золотом, черной/белой керамикой или карбоном с золотым напылением.

YU7 предлагается в версиях с задним (2WD) и полным приводом (4WD) на базе 800-вольтовой архитектуры:

  • Версия 2WD: одномоторная установка мощностью 235 кВт с крутящим моментом 528 Н-м, разгон 0-100 км/ч за 5,88 с. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 96,3 кВт-ч обеспечивает запас хода 835 км по циклу CLTC.
  • Версии 4WD доступны в двух вариантах двухмоторной системы — 365 кВт / 690 Н-м (разгон за 4,27 с) с LFP-батареей 96,3 кВт-ч на 770 км пробега, или 508 кВт / 866 Н-м (разгон за 3,23 с) с литиевой батареей емкостью 101,7 кВт-ч на 760 км.

Полноприводные модели оснащены пневмоподвеской с пятью регулировками высоты и максимальным клиренсом 222 мм. Топовые версии поддерживают быструю зарядку: от 10% до 80% за 12 минут.

Кроме запуска программы кастомизации, Xiaomi представила улучшенную версию системы помощи водителю Xiaomi HAD Enhanced и обновления функций активной безопасности. Обновления будут распространены через OTA-апдейт операционной системы Xiaomi HyperOS 1.11 для всего модельного ряда компании.

Ключевые нововведения включают систему автоматического экстренного торможения на малых скоростях, работающую на скоростях до 10 км/ч при движении вперед и до 30 км/ч при движении назад. Система распознает пешеходов, автомобили и двухколесные транспортные средства, автоматически вмешиваясь в управление при обнаружении риска столкновения, если водитель не предпринимает действий.

Источник: Autohome

Xpeng преодолел рубеж в миллион автомобилей

Китайский производитель электромобилей Xpeng объявил о достижении важной вехи — с конвейера сошел миллионный автомобиль компании.

По словам генерального директора Хэ Сяопэна (He Xiaopeng), на производство первых 500 тысяч автомобилей у Xpeng ушло 82 месяца. Однако путь от 500 тысяч до миллиона машин компания преодолела всего за 14 месяцев.

Значительная часть этого роста обусловлена успехом модели Xpeng Mona M03, представленной в прошлом году. На долю Mona M03 приходится пятая часть от общего миллиона проданных автомобилей Xpeng. 7 ноября 2025 года компания отдельно сообщила, что поставки Mona M03 достигли 200 тысяч единиц — этот результат также был достигнут за 14 месяцев.

Xpeng Mona M03

Среди новых производителей электромобилей в Китае первым миллионного рубежа достиг Li Auto — в октябре прошлого года. В сентябре этого года к «клубу миллионеров» присоединился Leapmotor при поддержке Stellantis.

Xiaomi Auto, начавшая поставки лишь в прошлом году, еще не достигла миллиона, однако на отгрузку клиентам первых 500 тысяч автомобилей потребовалось около 20 месяцев. Компания имеет все шансы достичь первого миллиона быстрее любого другого нового автопроизводителя.

Nio пока находится чуть ниже миллионной отметки. По состоянию на 31 октября 2025 года совокупные поставки группы Nio (включая бренды Onvo и Firefly) составили 913 182 автомобиля. С учетом 40 397 машин, поставленных в октябре, компания имеет все шансы на вступление в «клуб миллионеров» в этом году.

До сих пор Nio, Xiaomi и Xpeng продавали только полностью электрические автомобили, что делало достижение миллионной отметки более сложной задачей по сравнению с конкурентами, ориентированными на гибриды. Такими как Li Auto и Leapmotor.

Xpeng уже начал производство моделей с увеличенным запасом хода (последовательных гибридов), а Xiaomi представит собственную линейку таких автомобилей в следующем году. На их фоне Nio скоро может остаться единственным производителем исключительно электромобилей в Китае.

Источник: Carnewschina