Записи с меткой ‘electric vehicle’

Mazda объявила цены на электрический кроссовер EZ-60

Японский бренд официально представил в Китае кроссовер EZ-60. На международных рынках модель будет продаваться с 2026 года под названием Mazda CX-6e.

В Китае EZ-60 предлагается в шести комплектациях по цене от 119 900 юаней ($16 800) до 160 900 юаней ($22 600). Кроссовер построен на платформе EPA компании Changan и доступен в двух модификациях: полностью электрической и в виде последовательного гибрида, у которого бензиновый двигатель выполняет только роль генератора.

Внешность отражает философию дизайна Mazda с адаптацией под электромобили и специфику китайского рынка. Спереди установлена имитация решетки с подсвечиваемым логотипом, раздельные фары и узкие ходовые огни. Скрытые дверные ручки, электронные зеркала и аэродинамические каналы в стойках и бампере подчеркивают технологичность модели.

Размеры: длина 4850 мм, ширина 1935 мм, высота 1620 мм, колесная база 2902 мм. Для базовой комплектации предусмотрены 19-дюймовые диски, в топовых версиях доступны 21-дюймовые. На выбор предлагаются семь цветов кузова.

Салон спроектирован в технологичном стиле. На передней панели установлен 26,45-дюймовый 5K-экран. Стандартный AR-проектор имеет диагональ 50 дюймов, опционально доступен 100-дюймовый 3D-HUD.

Оснащение включает усечённый руль, беспроводную зарядку и премиальную аудиосистему на 23 динамика с поддержкой Dolby Atmos. Передние кресла могут быть оснащены подогревом, вентиляцией, массажем и электрорегулировкой. Второй ряд складывается в пропорции 40:60.

Полностью электрическая версия получила задний мотор мощностью 190 кВт и литий-железо-фосфатную батарею на 77,94 кВт-ч. Запас хода по циклу CLTC составляет 600 км.

Mazda EZ-60

Гибрид сочетает 1,5-литровый ДВС с батареей на 31,73 кВт-ч, обеспечивая 200 км электрического хода при той же мощности мотора 190 кВт.

Все версии оснащены системами помощи водителю 2-го уровня с адаптивным круиз-контролем, удержанием полосы, навигационным автопилотом для города и трассы, а также автопарковкой.

Changan Mazda планирует расширить линейку электромобилей в Китае перед выходом на зарубежные рынки.

Комплектация Тип Цена (CNY) Цена (USD)
Base Range-Extended 119,900 16,800
Pro Range-Extended 129,900 18,200
Max Range-Extended 138,900 19,500
Base Pure Electric 139,900 19,600
Pro Pure Electric 149,900 21,000
Max Pure Electric 160,900 22,600

Источник: Carnewschina

Производитель пылесосов Dreame показал свой первый SUV

Dreame Technology, известный китайский производитель бытовой техники, опубликовал официальные изображения своего будущего автомобиля.

Это большой внедорожник, сильно напоминающий Rolls-Royce Cullinan. Модель выйдет на рынок в 2027 году с колесной базой 3,2 метра, «каретными» дверями и электрической силовой установкой.

Автомобиль Dreame получил большую прямоугольную хромированную решетку радиатора и светодиодные фары. Среди других особенностей Dreame SUV — большие диски, скрытые дверные ручки и двери в стиле кареты. У показанного автомобиля отсутствуют средние стойки кузова, однако такое конструктивное решение часто встречается в концепт-карах.

По сообщениям китайских СМИ, новый автомобиль может похвастаться салоном длиной 3,7 метра. Второй ряд предлагает два независимых капитанских кресла с запасом для ног 1,2 метра, разделенных большим центральным тоннелем. Наклон сидений можно регулировать на 145 градусов.

Новая модель получит технологию CTP 4.0 (Cell-To-Pack) со 100-киловаттной батареей. Также будет доступна опциональная система расширения запаса хода. Dreame SUV получит четыре независимых электромотора, поворотные задние колеса и радиус разворота менее пяти метров. Еще одна особенность автомобиля — активное шасси, которое регулирует дорожный просвет и жесткость в соответствии с информацией от лидаров, камер и радаров миллиметрового диапазона.

Ранее Dreame объявила о строительстве нового производственного завода в Берлине совместно с французским банковским гигантом BNP Paribas. Производственная площадка будет расположена рядом с Gigafactory Berlin Tesla.

Источник: Carnewchina

В Китае уже можно заказать обновленный Zeekr 001 мощностью 912 л.с.

Бренд Zeekr, принадлежащий Geely, начал принимать заказы на обновленный лифтбек 001. Модель 2026 модельного года получила запас хода до 810 км по циклу CLTC и более мощные двигатели.

Zeekr 001 изначально проектировали для бренда Lynk Co, но его выпустили под маркой Zeekr в 2021 году. Лифтбек построен на модульной архитектуре SEA. В феврале 2024 года обновленный Zeekr 001 вышел на китайский рынок с увеличенной мощностью и расширенным оснащением. 23 сентября 2025 года начался прием заказов на модернизированную версию 2026 модельного года.

Обновленный Zeekr 001 сохранил дизайнерскую концепцию предыдущей версии модели. Автомобиль получил характерные дневные ходовые огни, фары в переднем бампере и элегантный силуэт. Габариты составляют 4977×1999×1533 мм при колесной базе 3005 мм.

Zeekr 001 (2026)

Обновленный Zeekr 001 оснащен двухкамерной пневматической подвеской с регулировкой в диапазоне 85 мм. Дорожный просвет в максимально высоком режиме составляет 206 мм. Представители бренда подчеркнули, что лифтбек стал более пригодным для бездорожья. Zeekr 001 получил систему непрерывного контроля демпфирования CDC.

Еще одним преимуществом модели 2026 года стала система помощи водителю G-Pilot H7, включающая 31 датчик, в том числе лидар. Информация передается на чип Nvidia Thor-U с пиковой вычислительной мощностью 700 TOPS (триллионов операций в секунду). Для сравнения: предыдущий Zeekr 001 оснащался системой G-Pilot H5 с двумя чипами Nvidia Orin-X мощностью 508 TOPS.

Однако главным изменением Zeekr 001 стала силовая установка. Базовая заднеприводная версия получила один электромотор мощностью 370 кВт (489 л.с.). Доступны две батареи: LFP на 95 кВт-ч и NMC на 103 кВт-ч. Запас хода по CLTC составляет от 710 до 810 км. По данным китайского Министерства промышленности и информационных технологий, максимальная скорость этой модели — 280 км/ч.

Полноприводная версия Zeekr 001 оснащена двумя электромоторами (310+370 кВт) с суммарной пиковой мощностью 680 кВт (912 л.с.). По заявлению Zeekr, время разгона с места до 100 км/ч составляет 2,83 секунды. Для сравнения, предыдущая версия для китайского рынка развивает до 580 кВт (777 л.с.), а европейская — только 400 кВт (536 л.с.). Доступны те же два варианта батарей с запасом хода 640-762 км по циклу CLTC. Максимальная скорость — 280 км/ч.

Обновленный Zeekr 001 доступен для заказа с предоплатой в размере 2000 юаней (280 долларов США). Информация об окончательной цене пока отсутствует. Первые серийные автомобили поступят к дилерам 4 октября, а официальный запуск продаж запланирован на 11 октября.

Модель Zeekr 001 доступна в диапазоне от 259 000 до 329 000 юаней (от 36 400 до 46 240 долларов США).

Источник: Carnewchina