Записи с меткой ‘electric vehicle’

Land Rover откладывает выпуск электрического Defender из-за успеха бензиновой версии

Jaguar Land Rover перенесла запуск нового поколения Defender примерно на два года. Причиной называют успешные продажи нынешней модели, которая ежегодно находит около 110 000 покупателей, а также необходимость сокращать расходы.

Следующее поколение Land Rover Defender ожидалось в течение ближайших нескольких лет вместе с полностью электрической версией. По информации The Times, запуск новой модели перенесли примерно на два года, поэтому она может появиться только в 2030-х годах.

Точную дату премьеры Jaguar Land Rover пока не назвала. При этом перенос сроков не касается компактного Defender, который разрабатывается отдельно.

Руководитель Jaguar Land Rover Пи Би Баладжи (PB Balaji) находится под давлением в связи с сокращением расходов. На ситуацию также влияют пошлины администрации Дональда Трампа на автомобили, импортируемые в США.

В то же время нынешний Defender пользуется стабильно высоким спросом. Модель дебютировала в 2019 году, поэтому JLR не видит необходимости спешить с заменой.

Нынешняя платформа не поддерживает электрическую версию

Нынешний Defender построен на архитектуре, которая, по предварительным заявлениям JLR, не может иметь полностью электрическую силовую установку.

Поэтому для появления электрического Defender потребуется новое поколение модели с другой архитектурой. Именно в новом поколении компания планировала предложить полностью электрическую версию.

По информации The Times, сотрудникам JLR сообщили, что отсрочка связана с успехом нынешнего Defender. Ежегодно продается около 110 000 таких автомобилей, что составляет примерно треть общего объема продаж Jaguar Land Rover.

Дополнительным фактором является американский рынок. Нынешний Defender собирают в Словакии, поэтому при импорте в США на него распространяется пошлина в размере 15%.

Компактный Defender также меняет силовые установки

Перенос сроков выхода нового Defender не касается компактной модели, которую неофициально называют Baby Defender.

Изначально компактный SUV на платформе EMA планировали продавать исключительно как электромобиль. Однако недавно JLR сообщила об изменениях в архитектуре модели, чтобы она могла получить также гибридные силовые установки.

О характеристиках гибридной версии пока известно немного. При этом это не будет plug-in hybrid. Автомобиль получит более традиционную гибридную систему.

Tesla Cybertruck подорожал на 5 000 долларов, хотя спрос по-прежнему остается низким

Tesla повысила цены на две версии Cybertruck на 5 000 долларов. Dual Motor AWD теперь стоит 74 990 долларов, а Premium AWD — 84 990 долларов; при этом о других заметных изменениях в комплектации этих версий не сообщалось.

Цена Tesla Cybertruck Dual Motor AWD выросла с 69 990 до 74 990 долларов. Версия Premium AWD подорожала с 79 990 до 84 990 долларов.

Dual Motor AWD сохраняет заявленный запас хода 523 км, максимальную массу прицепа 3 400 кг и время разгона с места до 97 км/ч — 4,1 секунды.

Premium AWD имеет те же заявленные 600 к.с. (441 кВт), запас хода и динамические характеристики, но может буксировать до 4 990 кг.

Продажи по-прежнему низкие

Tesla не публикует отдельную статистику продаж Cybertruck. По оценке Cox Automotive, в США продажи модели в 2025 году сократились на 48% — до 20 237 автомобилей.

В первом квартале 2026 года показатели также ухудшились. По данным Investor’s Business Daily, продажи сократились на 45% в годовом исчислении — до 3 519 автомобилей.

Эти показатели существенно отличаются от предыдущей оценки Илона Маска, который предполагал, что потенциальный спрос на Cybertruck в перспективе может превысить 250 000 автомобилей в год.

Цена Cybertruck постоянно меняется

Стоимость Cybertruck менялась еще до полноценного запуска модели. Первые серийные автомобили появились в конце 2024 года по ценам, которые были значительно выше первоначально заявленных.

В феврале 2026 года Tesla на короткое время предложила более дешевую версию Dual Motor за $59 990. Позже цену вернули к отметке $69 990, а теперь подняли до $74 990.

Таким образом, за несколько месяцев цена той же версии выросла на $15 000. В 2025 году Tesla также предлагала Cybertruck с одним электромотором, но вскоре прекратила его производство из-за слабого спроса.

Cyberbeast пока не подорожал

Флагманская версия Cyberbeast не попала под последнее повышение цены. Она оснащена тремя электродвигателями суммарной мощностью 857 л.с. (630 кВт), разгоняется до 97 км/ч за 2,6 секунды и по-прежнему стоит $99 990.

После подорожания Premium AWD разница между этой версией и Cyberbeast сократилась до $15 000.

Tesla параллельно меняет приоритеты в модельной линейке. Компания прекратила производство Model S и Model X, освободив производственные мощности для роботов Optimus. Еще одним направлением остается роботакси Cybercab.

Причину повышения цен на Cybertruck Tesla не объяснила. Неясно, связано ли это решение с ростом производственных затрат или компания ожидает, что изменение цены не окажет значительного влияния на спрос.

Renault 5 получила увеличенный запас хода и новые варианты индивидуализации

Renault обновила компактный электромобиль 5 E-Tech без изменения дизайна. Модель получила небольшие технические доработки, новые варианты оформления и дополнительное оборудование.

Инженеры Renault изменили аэродинамику, в частности установили нижнюю часть кузова и новые наружные зеркала. Также была оптимизирована электроника управления аккумулятором.

Версия с батареей емкостью 40 кВт⋅ч и электродвигателем мощностью 120 к.с. теперь имеет запас хода 315 км по циклу WLTP. Ранее этот показатель составлял 312 км.

Более значительное увеличение показателя получила версия с батареей на 52 кВт⋅ч. Её запас хода увеличился с 410 до 430 км по WLTP. Такой аккумулятор работает в паре с электродвигателем мощностью 150 к.с.

Новая версия Five

Главной технической новинкой стала версия Five, которая должна стать базовой в серии. Нынешний вариант с двигателем мощностью 95 л.с. и аккумулятором на 40 кВт⋅ч дополнит модификация с электродвигателем мощностью 110 л.с.

Новый двигатель более компактный и легкий. Он принадлежит к тому же семейству силовых агрегатов, что и электродвигатель Renault Twingo E-Tech electric.

Электродвигатель питается от LFP-аккумулятора емкостью 36,5 кВт·ч с технологией cell-to-pack. Такая конструкция позволяет эффективнее использовать доступное пространство и уменьшить массу аккумуляторного блока.

Запас хода Renault 5 Five составляет 305 км по циклу WLTP. Максимальная мощность зарядки переменным током составляет 6,6 кВт, а постоянным — до 80 кВт.

Новые цвета и оформление

Обновление Renault 5 также включает новые варианты внешнего оформления. Среди них цвет Flame Red, доступный для версий от Five до Iconic Cinq. Цвет Metallic Schist Grey будет предлагаться для комплектаций от Evolution до Roland-Garros.

Для кузова можно заказать крышу цвета Starry Black, а верхнюю часть кузова — с отделкой Red или Warm Titanium. Для колесных дисков версий Techno и Iconic Cinq появилась новая золотая отделка.

В конфигураторе также появятся графические оформления Vibrant5 и Hyper5. Версия Iconic получит новую обивку: прежнюю желтую ткань с меланжевым эффектом заменит синяя.

Обновленная электроника

Список технологических изменений включает совместимость системы e-call с мобильными сетями 4G. Также Renault устанавливает новое магнитное беспроводное зарядное устройство с охлаждением и поддержкой стандарта Qi2.

Еще одно изменение — новый режим вождения Smart, который заменяет MySense. Система автоматически переключается между режимами Eco, Comfort и Sport в зависимости от стиля вождения.

Благодаря обновлению программного обеспечения Renault 5 также получит Gemini — помощника на основе искусственного интеллекта Google, который заменяет Google Assistant. Система позволяет формулировать запросы в обычной разговорной форме, без необходимости запоминать конкретные команды.