Записи с меткой ‘electric vehicle’

Mercedes-Benz показал огромную LED панель нового GLC

Компания Mercedes-Benz опубликовала тизер нового электрического GLC без маскировки. Компактный SUV получит радикальную «решетку» как у классических моделей марки, но переосмысленную в футуристическом стиле.

Хотя электромобилям не требуется такое же интенсивное охлаждение, как машинам с ДВС, электрический GLC (фактически преемник EQC) получит одну из самых выразительных решеток в истории бренда. Широкая рамка с хромированной отделкой и стеклянной вставкой с решетчатым узором резко контрастирует с минималистичным дизайном нынешних моделей EQE и EQS.

Покупателям придется доплатить за максимум визуального эффекта — пакет опций включает 942 светоточки, анимацию при приближении водителя, подсветку эмблемы с трехлучевой звездой и всей панели вокруг нее.

Такая дерзкая внешность — не просто дизайнерский эксперимент. Руководитель отдела дизайна Mercedes Гордон Вагенер (Gordon Wagener) подчеркнул, что речь идет о новом визуальном коде марки. А по словам генерального директора Mercedes Ола Келлениуса (Ola Källenius), яркий стиль поможет компании выделяться на фоне множества китайских автопроизводителей, которые все активнее выходят на мировой рынок.

Первой в продажу поступит версия GLC 400 4Matic с технологией EQ. Полные характеристики пока не раскрыты, однако уже известно, что кроссовер будет поддерживать быструю зарядку мощностью более 320 кВт. Это позволит за 10 минут пополнить запас хода примерно на 260 км. В основе модели — 800-вольтовая архитектура, обратно совместимая с 400-вольтовыми зарядными станциями.

Новый GLC станет не только преемником EQC, но и визуальным флагманом всей линейки Mercedes-EQ, задающим стиль для будущих моделей. Судя по тизеру и первым заявлениям, Mercedes намерен вернуть себе имидж «автомобиля мечты» — теперь в электрифицированной эпохе.

Полноценный дебют модели состоится в сентябре на автосалоне в Мюнхене (IAA Mobility 2025).

Источник: Mercedes-Benz

Новый Chevrolet Bolt: первые тизеры

Компания General Motors официально анонсировала электромобиль Chevrolet Bolt нового поколения. Опубликованы первые фото, раскрывающие элементы дизайна модели.

GM официально подтвердила, что компактный электромобиль Chevrolet Bolt вернётся в 2027 модельном году — через четыре года после завершения выпуска первого поколения. Новый Bolt будет построен на современной электрической архитектуре GM, ранее известной как Ultium, и станет первым массовым автомобилем марки с предустановленным с завода разъемом зарядки NACS (стандарт Tesla).

Подробностей пока немного, но Chevrolet опубликовала в соцсетях тизерные фото с подписью: «Вы просили — мы услышали. #ChevyBolt возвращается и он лучше, чем когда-либо. Подробнее этой осенью».

Судя по предварительной информации, модель получит новую переднюю и заднюю оптику, встроенный порт NACS (ранее Bolt использовал CCS с переходником), а также ряд других технических и стилистических улучшений.

GM тщательно скрывает новинку, и пока неизвестно даже, будет ли это хэтчбек или кроссовер. Однако CEO компании Мэри Барра (Mary Barra) ранее намекала, что Bolt нового поколения, скорее всего, унаследует форм-фактор компактного SUV, как у прошлой версии Bolt EUV.

Также ожидаются опции полного привода, обновленная версия автопилота SuperCruise, но главное — повышенные скорости зарядки (по сравнению с прежними 54 кВт) и переработанная мультимедийная система. Вместо привычных Apple CarPlay и Android Auto в новой модели может использоваться встроенная ОС Android.

Полноценная премьера модели ожидается осенью 2025 года. Цены, технические характеристики и даты старта продаж будут объявлены ближе к дебюту.

Источник: GM

Honda представила компактный электрокар N-One e:

Маленький, но эффектный — Honda N-One e: дебютировал в камуфляже на Фестивале скорости в Гудвуде, а теперь представлен в серийной версии на домашнем рынке в Японии.

N-One e: — это коробчатый городской хэтчбек с высокой крышей, кузовными панелями без излишеств и небольшими колёсами. В отличие от шоу-кара с расширенными арками, серийная версия строго придерживается японских требований кей-каров, ограничивающих габариты и мощность.

Хотя Honda пока не раскрыла всех характеристик, можно быть уверенным, что длина модели не превышает 3 400 мм, а мощность электромотора не выше 64 л.с. Скорее всего, модель получила ту же силовую установку, что и более высокий N-Van e: с запасом хода до 245 км. Благодаря небольшой батарее, DC-зарядка на 50 кВт позволяет восполнить заряд примерно за 30 минут.

Салон выглядит просто, но не дешево: есть физические кнопки, крутилка громкости, знакомый по другим моделям селектор трансмиссии и отдельная кнопка активации режима вождения одной педалью. Под мультимедийным экраном расположена полка для смартфона (без беспроводной зарядки), а задние сиденья складываются в пропорции 50:50.

Главной неожиданностью стала поддержка режима V2L, позволяющего использовать батарею автомобиля в качестве источника питания, например, для домашней техники, ноутбуков или электровелосипедов. Для этого нужен фирменный адаптер из каталога аксессуаров Honda. Также предлагаются светодиодный индикатор заряда на приборной панели и декоративный набор полосок на кузов.

Honda N-One e:

Продажи в Японии начнутся в сентябре. В том же месяце ожидается и европейская премьера N-One на выставке IAA в Мюнхене.

Источник: Honda