Записи с меткой ‘electric vehicle’

Электропикап Slate будет настолько дешевым, что его придётся обклеивать самостоятельно

Американский стартап Slate Auto накануне презентации серийной версии своего пикапа, запланированной на 24 июня, раскрыл новые подробности о модели и необычный подход к снижению её стоимости.

Одна из особенностей электрического пикапа Slate Auto — максимальное упрощение производства. Все автомобили будут собираться в одинаковой конфигурации кузова и будут окрашены в единый серый цвет.

Вместо традиционного каталога цветов компания предложит покупателям широкий выбор виниловых пленок. По словам генерального директора Slate Питера Фариси (Peter Faricy), клиентам будет доступно 54 базовых варианта оформления, а также еще 45–50 дизайнов с металлизированными эффектами и другими декоративными элементами.

При этом компания не будет заниматься оклейкой автомобилей самостоятельно. Владельцам придется выполнять эту работу самостоятельно или обращаться к специалистам.

Пластиковые кузовные панели

Еще одним способом снизить стоимость стало использование пластиковых кузовных панелей. Такой подход позволяет избежать крупных инвестиций в дорогостоящее оборудование для штамповки металлических деталей.

Подобная философия применима и к дополнительному оборудованию. Большинство аксессуаров покупатели будут устанавливать самостоятельно после получения автомобиля.

Для этого Slate разработала специальное мобильное приложение с инструкциями и оценкой сложности монтажа каждого компонента. Если владелец не хочет заниматься установкой самостоятельно, можно будет воспользоваться сетью сервисных партнеров RepairPal.

Продажи без дилеров

Пока что компания не раскрывает окончательную стоимость электропикапа. Также остается неизвестным механизм доставки автомобилей покупателям.

В отличие от традиционных автопроизводителей, у Slate нет дилерской сети или собственных шоурумов, хотя компания планирует продавать модель во всех 50 штатах США.

Более подробную информацию о серийной версии электропикапа компания обещает обнародовать 24 июня. Тогда же желающие смогут оформить предварительный заказ, для чего потребуется внести депозит в размере $300.

Porsche Taycan 2027: имитация 8-ступенчатой коробки передач и запас хода 700 км

Porsche раскрыла первые подробности об обновленном электромобиле Taycan 2027 модельного года. Новинка оснащена виртуальной 8-ступенчатой коробкой передач и имеет запас хода, увеличенный до 700 км.

Ещё несколько лет назад инженеры из Цуффенгаузена скептически относились к идее имитации работы двигателя внутреннего сгорания в электромобилях. Мол, электродвигатель совершеннее ДВС, так зачем ему «костыли» в виде имитации переключений? Но времена меняются, и обновленный Porsche Taycan 2027: эмоции водителя важнее технического пуризма.

Когда принципы уступают эмоциям

Главная новинка — функция E-Shift, которая теперь доступна для всей линейки Taycan. На руле появилась специальная синяя кнопка, активирующая режим имитации восьмиступенчатой трансмиссии. Управлять «передачами» можно с помощью лепестков на руле. Это не просто звук: система воспроизводит ощутимые толчки при переключении и специфическое «торможение двигателем», что добавляет драйва при активной езде. На приборной панели даже появился виртуальный тахометр с «красной зоной».

Интересно, что Porsche открыто признала успех конкурентов в этом направлении. Представители компании ранее одобрительно отзывались о системе N e-Shift в Hyundai Ioniq 5 N, назвав их реализацию имитации коробки передач «действительно хорошей». Теперь аналогичный опыт получат и владельцы немецких электрокаров, причем звук системы будет отличаться в зависимости от версии Taycan.

Больше километров на одном заряде

Помимо «игрушек» для любителей скорости, Porsche улучшила и вполне прагматичные показатели. Благодаря новым летним шинам с низким сопротивлением качению заднеприводные версии Taycan смогут проезжать на 20 километров больше. В сочетании с батареей Performance Battery Plus это позволяет впервые достичь показателя в 700 километров по циклу WLTP.

Аппаратное и программное обеспечение

Мультимедийная система Porsche Communication Management (PCM) получила процессор, мощность которого увеличилась в пять раз. Интерфейс стал более плавным, а навигация и приложения, по словам разработчиков, теперь реагируют мгновенно. Голосовой помощник Voice Pilot поддерживает естественную речь и контекстные запросы — больше не нужно каждый раз повторять «Hey Porsche», чтобы уточнить маршрут или изменить температуру в салоне.

Также обновили беспроводную зарядку для смартфонов в центральной консоли. Её мощность выросла до 25 Вт, что в полтора раза больше, чем у предыдущей версии. Для экстремальной модификации Taycan Turbo GT все эти фишки, включая систему E-Shift, входят в стандартную комплектацию.

Заказать обновленный электромобиль можно уже сейчас. Хотя официальные цены пока не объявлены, ориентировочная стоимость базовой версии в Европе составляет около 101 000 евро.

Leapmotor обновил кроссоверы C10, C11 и C16: цены и характеристики

Leapmotor обновила линейку кроссоверов серии C, добавив 800-вольтовую архитектуру, новые чипы Qualcomm и повышенный уровень комфорта по цене от 18 500 долларов.

Китайский автопроизводитель Leapmotor продолжает агрессивную экспансию, обновляя свои ключевые модели быстрее, чем конкуренты успевают на это реагировать. 16 июня 2026 года компания официально представила обновленную линейку C-серии, в которую вошли кроссоверы C10, C11 и C16. Пока бренд активно осваивает европейские рынки, на внутреннем рынке он делает акцент на максимальной цифровизации и энергоэффективности по разумной цене.

Leapmotor C10 — умный минимализм

Младшая модель в линейке, Leapmotor C10, получила обновленный дизайн передней части с раздельной оптикой Sky Light и активной решеткой радиатора. Но главные изменения произошли внутри. Салон теперь предлагается в цветовой гамме Sandstone Brown, а на передней панели появились скрытые дефлекторы обдува. Технологическое сердце автомобиля — чип Qualcomm 8295P, который отвечает за работу 17,3-дюймового центрального экрана и огромного 60-дюймового AR-HUD-проектора.

Обновленный кроссовер Leapmotor C10. Фото: Sohu

Гибридная версия (EREV) оснащена двигателем мощностью 200 кВт (268 к.с.), что позволяет проехать 290 км на электротяге и до 1300 км в комбинированном режиме. Полностью электрическая версия с 800-вольтовой архитектурой развивает мощность 230 кВт (308 к.с.), имеет запас хода 660 км по циклу CLTC и поддерживает быструю зарядку. Цены варьируются от $18 500 до $21 000.

Leapmotor C11 — акцент на комфорт и драйв

Кроссовер C11 с колесной базой 2930 мм остается одним из самых комфортных в своём классе. Его шасси теперь оснащено передней подвеской на двойных поперечных рычагах и задней пятирычажной подвеской с амортизаторами FSD, которые изменяют жесткость в зависимости от дорожных условий. В топовых комплектациях появился LiDAR, работающий в паре с чипом Qualcomm 8650 для работы «автопилота» в городе и на трассе.

Обновленный Leapmotor C10. Фото: Leapmotor

Электрическая версия с батареей на 81,9 кВт·ч обеспечивает запас хода 640 км. Гибрид предлагает 300 км чистого электрического пробега. Стоимость обновленного C11 составляет $21 100 – $23 500.

Leapmotor C16 — семейный флагман

Модель C16 получила новую решетку «Waterfall» и увеличенные габариты (длина 4925 мм). Этот автомобиль доступен в 5- и 6-местных конфигурациях. Для пассажиров первого ряда теперь доступны «кресла невесомости», а за звук отвечает акустическая система Dolby Atmos 7.1.4 с 23 динамиками. Электрический C16 также основан на 800-вольтовой архитектуре. Цена топовой версии достигает $24 900.

Флагманский кроссовер Leapmotor C16. Фото: Leapmotor

Результаты продаж компании впечатляют: более 80 000 единиц только за май 2026 года. Суммарные продажи C-серии уже превысили отметку в 800 000 штук.