Записи с меткой ‘electric vehicle’

Новое поколение електромобилей BYD поддерживает мегаваттную зарядку

Китайская BYD представила электромобильную платформу «Super e-Platform», имеющую 1000-вольтовую архитектуру и поддерживающую зарядку мощностью до 1 МВт.

Большинство быстрых зарядных устройств для легковых автомобилей в настоящее время могут достигать только около 200-350 кВт. Электромобили BYD на базе Super e-Platform практически утраивают это значение. Компания заявляет, что в оптимальных условиях ее электрокары смогут всего за 5 минут получать дополнительные 400 км пробега.

BYD Super e-Platform включает в себя новую батарею «мгновенной зарядки» (Flash Charge). Компания пока не раскрыла ее емкость и вес, однако утверждает, что достигла коэффициента зарядки 10C, что позволяет теоретически полностью зарядить ее всего за шесть минут. Система поддерживает зарядку с напряжением 1000 вольт и силой тока 1000 ампер, обеспечивая мощность в 1 МВт (мегаватт).

BYD Super e-Platform

В ходе испытаний новая система поддерживала мощность зарядки 600 кВт даже при достижении 90% заряда батареи, что является серьезным прорывом для отрасли. Для работы с ней BYD разработала новую 1000-киловаттную зарядную станцию. Для сравнения, новейший Tesla Supercharger V4 имеет пиковую мощность 500 кВт.

Для содействия внедрению своей технологии аккумуляторов BYD планирует построить более 4000 станций быстрой зарядки нового поколения по всему Китаю.

Источник: Autocar

Renault представила "мини суперкар" — 540-сильный хэтчбек 5 Turbo 3E

Renault вернула одну из своих самых известных моделей — 5 Turbo. Но теперь это не просто спортивный хэтчбек, а настоящий электрический «мини-суперкар» мощностью 540 л.с. с ускорением от 0 до 100 км/ч менее чем за 3.5 секунды.

Оригинальные Renault 5 Turbo и Turbo 2 в 1980-х произвели настоящий фурор — они были первыми французскими серийными автомобилями с турбированными двигателями и блестяще проявили себя в автоспорте. Сегодня их ищут коллекционеры, а Renault решила переосмыслить этот культовый автомобиль для новой эпохи.

Renault 5 Turbo 3E построен на специализированной платформе для электромобилей с задним приводом. Хэтчбек получил 800-вольтовую систему, батарею емкостью 70 кВт·ч и два электромотора суммарной пиковой мощностью 540 л.с. и крутящим моментом 4 800 Нм.

Силовая конструкция автомобиля изготовлена с высокой долей алюминиевых элементов, а кузов — из карбона. В результате масса Renault 5 Turbo 3E составила всего 1 450 кг, а соотношение веса к мощности — 2.7 кг/к.с., что соответствует уровню суперкаров.

Размеры:

  • Длина — 4.08 м
  • Ширина — 2.03 м
  • Высота — 1.38 м
  • Колесная база — 2.57 м
  • Клиренс — 118 мм

На гоночном треке Renault 5 Turbo 3E может ускоряться до 270 км/ч и выдерживать несколько горячих кругов, прежде чем потребуется быстрая DC-зарядка мощностью до 350 кВт. Пополнить батарею с 15 до 80% можно за 15 минут. В стандартном режиме запас хода должен составить до 400 км в цикле WLTP.

«Электрический гипер хэтчбек» получил четыре режима управления (Snow, Regular, Sport и Race), функцию дрифт-ассистента, спортивные сиденья с шеститочечными ремнями безопасности и даже классический «раллийный» вертикальный ручник.

В отделке интерьера использованы карбон и алькантара. В салоне также есть достаточно места для багажа — редкость для такого класса автомобилей.

Renault выпустит всего 1 980 экземпляров Turbo 3E, отдавая дань уважения году появления первого Renault 5 Turbo. Каждый автомобиль получит индивидуальный номер. Продажи стартуют в ближайшие недели, а первые поставки запланированы на 2027 год.

Источник: Renault

Новый Mercedes-Benz CLA: электромобиль и гибриды

Mercedes-Benz официально представил третье поколение CLA. Автомобиль будет доступен в полностью электрической версии, а также гибридных модификациях.

С первого взгляда CLA 2025 не выглядит радикально новым, но есть несколько важных изменений. Электрические версии вместо традиционной решётки радиатора получили «сияющую панель» со 142 подсвеченными звёздами Mercedes, что выглядит довольно футуристично. Также появилась тонкая светодиодная полоса между LED-фарами.

Новый Mercedes CLA немного вырос в длину — до 4 722 мм (на 41 мм больше предыдущего поколения). Колёсная база также удлинилась на 61 мм, что добавило места для передних пассажиров. В то же время задние пассажиры потеряли несколько сантиметров, ведь пространство для ног сократилось до 853 мм.

В профиль автомобиль почти не изменился, но благодаря сглаженным формам, скрытым ручкам дверей и колесным дискам с особым дизайном коэффициент аэродинамического сопротивления теперь составляет 0.21, что является одним из лучших показателей в классе. Фирменные «звезды» также украсили задние фонари CLA.

Внутри — характерный для новых Mercedes минимализм. Самый интересный элемент — MBUX Superscreen, который включает:

  • 10.25-дюймовую цифровую панель приборов,
  • 14-дюймовый основной мультимедийный дисплей,
  • 14-дюймовый пассажирский дисплей (за доплату).

Новый MBUX работает на четвертом поколении операционной системы Mercedes-Benz и поддерживает сразу три ИИ: от Microsoft, Google и OpenAI. В частности, ChatGPT4o и Microsoft Bing отвечают на общие запросы, а Google Gemini занимается навигацией.

На старте продаж будут доступны две электрические модели: CLA 250+ EQ Technology (задний привод) и CLA 350 4MATIC EQ Technology (полный привод).

CLA 250+ EQ Technology

  • 272 л.с. (200 кВт) и 335 Нм
  • 0-100 км/ч — 6.6 секунды
  • Запас хода: 694-792 км (WLTP)

CLA 350 4MATIC EQ Technology

  • 354 л.с. (260 кВт) и 515 Нм
  • 0-100 км/ч — 4.8 секунды
  • Запас хода: 672-771 км (WLTP)

Обе версии имеют батарею емкостью 85 кВт-ч и 800-вольтовую архитектуру, которая позволяет заряжаться с мощностью до 320 кВт. Это означает, что 10-минутная зарядка даст до 325 км пробега. А еще электрические модели получили передний багажник объемом 101 литр и основной багажник на 405 литров.

CLA также получит гибридные версии. В их основе будет 1.5-литровый бензиновый двигатель, дополненный 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Электромотор интегрируют в 8-ступенчатую роботизированную коробку передач.

Mercedes CLA 2025 будет доступен в Европе в конце 2025 года. Сначала как электрокар, а гибридные версии присоединятся позже.

Источник: Mercedes-Benz