Записи с меткой ‘electric vehicle’

Tesla представила самый дешевый Model Y за $41 630

Новая базовая версия электрического кроссовера на $5000 дешевле предыдущей благодаря упрощению оснащения.

Tesla запустила новую базовую версию своего самого продаваемого электромобиля. Model Y Standard стоит $41 630 с учетом доставки — на $5000 дешевле прежней базовой модели.

Полная линейка Tesla Model Y 2026

Версия Стоимость (США) Запас хода 0–60 миль/ч (0–96 км/ч)
Tesla Model Y Standard $41,630 321 миля 6.8 с
Tesla Model Y Premium $46,630 357 миль 5.4 с
Tesla Model Y Premium AWD $50,630 327 миль 4.6 с
Tesla Model Y Performance $59,130 306 миль 3.3 с

Цены включают доставку и обязательный сбор $250 за оформление заказа

Model Y Standard — это упрощенная кроссовера. Для снижения цены Tesla удалила ряд функций и опций:

  • Панорамная стеклянная крыша заменена на металлическую
  • Кожаные сиденья уступили место комбинированным, с вставками ткани
  • Передние световые полосы упростили
  • Рулевая колонка регулируется вручную, не электрически
  • Убрали вентиляцию передних сидений
  • Нет подогрева задних сидений
  • Удалили 8-дюймовый задний сенсорный экран (центральный 15,4-дюймовый остался)

Базовые 18-дюймовые диски можно заменить на 19-дюймовые за $1500. Выбор цветов ограничен тремя: Stealth Grey (в базе), Pearl White (+$1000) и Diamond Black (+$1500).

Model Y Standard оснащается одним электромотором на задней оси мощностью 300 л.с. и немного уменьшенной батареей на 69,5 кВт·ч. Запас хода — 321 миля (517 км), ускорение с места до 60 миль/ч (96 км/ч) — 6,8 секунды.

Для сравнения: Model Y Long Range проезжает 357 миль (574 км) и разгоняется за 5,7 секунды. Разница в характеристиках есть, но не драматичная.

Доступны несколько дополнительных опций:

  • Фаркоп ($1000) выдерживающий до 1588 кг
  • Поддержка автоматизированного вождения Full Self-Driving (Supervised) за $8000
  • Быстрое домашнее зарядное устройство ($450), добавляющее около 70 км запаса хода в час

Даже со всеми опциями Model Y Standard обойдется максимум в $53 630. Это значительно дешевле Model Y Performance, который стартует почти с $60 000.

Это не та долгожданная Tesla дешевле $30 000, о которой говорили раньше, но Model Y Standard всё равно предлагает хорошее соотношение цены и возможностей. Вместе с недавно представленной Model 3 Standard за $38 630, Tesla формирует более доступную линейку за счет упрощения существующих моделей — отказавшись от идеи принципиально нового бюджетного электромобиля.

Поставки Model Y Standard начнутся в ближайшие месяцы.

Источник: Motor1

Tesla представила самую дешевую версию Model 3

Tesla отказалась от идеи нового бюджетного электромобиля и вместо этого выпустила упрощенную версию Model 3, которая дешевле предыдущей самой доступной в США версии на $5500.

Новая Tesla Model 3 Standard стоит $38 630 с учетом доставки ($1390) и сбора за оформление заказа ($250). Это самый доступный способ стать владельцем новой Tesla в 2025 году.

Model 3 Standard на $5500 дешевле версии Premium RWD. Однако за экономию придется пожертвовать рядом опций:

  • Только три цвета кузова на выбор: белый, черный или серый
  • Другие 18-дюймовые диски
  • Тканевая обивка сидений вместо кожи
  • Отсутствует декоративная подсветка салона
  • Ручная регулировка положения рулевой колонки
  • Нет вентиляции сидений
  • Нет заднего экрана для пассажиров
  • Другие амортизаторы
  • Ручная регулировка боковых зеркал
  • Также убрали функцию Autosteer, хотя полный пакет Full Self-Driving (Supervised) можно докупить за $8000.

Model 3 Standard оснащается одним электродвигателем сзади. Запас хода — 321 миля (517 км) по циклу EPA, что меньше чем 363 миль (584 км) у Premium RWD. Ускорение 0-60 миль/ч (96 км/ч) занимает 5,8 секунды.

Скорость зарядки на станциях Tesla Supercharger также ниже: 170 миль за 15 минут против 195 миль в версии Premium.

Model 3 Standard становится самой доступной Tesla, поскольку базовая Model Y стоит $41 630. Среди других электромобилей дешевле $40 000 главными конкурентами будут новый Nissan Leaf, Chevrolet Equinox EV и Hyundai Ioniq 6.

Поставки новой версии начнутся в декабре 2025 года или в январе 2026-го.

Источник: Motor1

Турецкая Temsa представила электроавтобус Avenue Neo с запасом хода 600 км

Компания Temsa показала на выставке Busworld 2025 в Брюсселе новый 9-метровый электробус Avenue Neo. Он вмещает до 75 пассажиров и поддерживает быструю зарядку батарей.

Городской электробус Avenue Neo сочетает высокую пассажировместимость, большой запас хода и гибкость в эксплуатации.

Avenue Neo построен на базе MD9 Electricity, который уже проехал более 5 миллионов километров в самых разных климатических условиях — от Северной Европы до Средиземноморья.

Электробус оснащен двигателем TM4 мощностью 265 кВт и батареей с жидкостным охлаждением емкостью до 384 кВт·ч. В зависимости от конфигурации Avenue Neo вмещает до 75 пассажиров и проезжает на одной зарядке до 600 километров при установке батареи максимальной емкости.

Полная зарядка от станции постоянного тока мощностью 300 кВт занимает 75 минут. Также доступна опция с пантографом для зарядки.

Для комфорта пассажиров в любую погоду предусмотрен электрический предпусковой подогреватель на 20 кВт и система кондиционирования на 33 кВт.

Источник: Temsa