Записи с меткой ‘electric vehicle’

8 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Новая Dacia Spring переехала из Китая в Европу и подорожала

Dacia представила новое поколение Spring — одного из самых доступных электромобилей Европы. Модель перешла на платформу Renault, получила запас хода до 249 км и будет производиться в Словении.

Новая Dacia Spring стала совершенно новой моделью по сравнению с предшественницей. Вместо платформы CMFA-EV, которая использовалась в китайской версии Spring, электромобиль получил архитектуру RG-EV.

RG-EV — это другое название платформы AmpR Small, которая также лежит в основе Renault Twingo E-Tech, Renault 5 E-Tech и Nissan Micra. Таким образом, новый Spring переходит на архитектуру, разработанную специально для электромобилей.

Dacia Spring New

1

2

3

4

5

6

Еще одно важное изменение касается производства. Новый Spring будет выпускаться на заводе Novo Mesto в Словении вместе с Renault Twingo E-Tech. Это позволит Dacia избежать европейских импортных пошлин, которые распространяются на электромобили китайского производства.

Запуск модели на европейском рынке ожидается в конце 2026 года, а первые автомобили покупатели должны получить в начале 2027-го.

Зарядка занимает менее получаса

Мощность выросла до 60 кВт (80 л.с.) при крутящем моменте 175 Н·м, максимальная скорость — 130 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 12,1 секунды. Батарея — литий-железо-фосфатная (LFP) с полезной ёмкостью 27,5 кВт·ч, запас хода — до 250 км по европейскому циклу WLTP.

При использовании быстрой зарядки постоянным током мощностью 50 кВт батарею можно зарядить с 15% до 80% за 28 минут. От настенной зарядной станции мощностью 7 кВт этот процесс занимает 2 часа 55 минут.

Более практичный кузов и салон

По сравнению с Renault Twingo E-Tech новый Spring получил менее игривый дизайн. Переднюю часть формируют прямоугольные светодиодные элементы, а бамперы имеют значительное количество пластиковых защитных элементов. Также установлены обычные дверные ручки и стальные колеса диаметром 15 или 16 дюймов.

Увеличение габаритов кузова положительно сказалось на просторе салона, хотя Spring, как и раньше, остаётся четырёхместным автомобилем.

Dacia Spring New

1

2

3

4

5

6

Объем багажника составляет 337 л. После складывания заднего сиденья в соотношении 50:50 он увеличивается до 1 283 л. За доплату можно получить передний багажник объемом 18 л.

Для мелких вещей предусмотрены дополнительные ниши по салону, а также модульная система крепления аксессуаров YouClip.

Минимализм ради низкой цены

Интерьер нового Spring отделан преимущественно жёсткими пластиковыми элементами. Тёмное оформление разбавляет цветная декоративная вставка над практичной полкой на передней панели.

Стандартное оснащение включает 7-дюймовую цифровую панель приборов. В топовой комплектации Journey к ней добавляется 10,1-дюймовый мультимедийный экран.

Базовая версия Expression будет более простой: вместо отдельного мультимедийного дисплея она получит держатель для смартфона.

Сиденья обитаны тканью, а для дверных панелей использованы твёрдые пластиковые материалы. Такой подход должен помочь Dacia удержать цену модели на относительно низком уровне.

Для систем помощи водителю предусмотрена кнопка My Safety. Она позволяет быстро включать или выключать ADAS.

Старая Spring останется более дешёвой альтернативой

Dacia пока не объявила точные цены на все версии нового Spring, но подтвердила, что каждая модификация будет стоить менее €20 000 до учета местных государственных субсидий на электромобили в отдельных странах Евросоюза.

Это означает, что новое поколение будет дороже предшественника. В начале 2026 года предыдущую модель Spring китайского производства в Германии предлагали даже от €11 900 с учётом значительной скидки.

Предыдущая модель при этом не исчезнет сразу. Её планируют продавать параллельно с новым Spring в течение переходного периода, оставив покупателям более дешёвый вариант.

Новый Spring является одной из четырёх электрических моделей, которые Dacia планирует представить к 2030 году. В эту программу также входит будущий электрический Sandero, который будет иметь немного большие габариты.

7 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen ID. Polo стал дешевле 25 000 евро с новой батареей на 37 кВт·ч

Volkswagen ID. Polo получил самую доступную версию с батареей емкостью 37 кВт⋅ч. Электромобиль с двигателем мощностью 116 к.с. стоит в Германии от 26 100 евро, а по акционной цене в начале продаж — 24 900 евро.

Volkswagen ранее обещал, что электромобиль ID. Polo будет стоить менее 25 000 евро. Сначала это обещание не выполнялось: цены на модель начинались примерно с 35 000 евро. Теперь в европейскую линейку добавили базовые версии с батареей емкостью 37 кВт·ч, питающей один электромотор. Заявленный запас хода в такой конфигурации составляет 334 км.

Базовая цена Volkswagen ID. Polo с указанной силовой установкой составляет 26 100 евро. Однако в начале продаж действует предложение, снижающее стоимость до 24 900 евро.

Новая версия доступна в трёх комплектациях — Trend, Life и Style. При этом оснащение этих версий различается, а набор силовых установок зависит от уровня комплектации.

Четыре версии с батареей 37 кВт⋅ч

В базовой комплектации Trend Volkswagen ID. Polo получает задние датчики парковки, светодиодные фары, 10-дюймовую цифровую панель приборов и центральный 12,9-дюймовый дисплей. Также предусмотрены система бесключевого запуска Keyless Go, автоматический кондиционер и возможность зарядки постоянным током мощностью до 88 кВт.

Версия Life дополнена адаптивным круиз-контролем, камерой заднего вида, голосовым управлением, беспроводной зарядкой смартфона и подсветкой салона.

В комплектации Style устанавливаются 17-дюймовые легкосплавные диски, матричные светодиодные фары, стальные накладки на педали и подсвеченные логотипы Volkswagen. Также она получает спортивные сиденья, Ambient Light с 30 цветами, двухзонный климат-контроль, Keyless Access, подогрев сидений и руля, а также противоугонную систему.

VW ID. Polo

1

2

3

4

5

6

7

8

Два электродвигателя на выбор

Для ID. Polo с аккумулятором 37 кВт⋅ч доступны два варианта электрического привода. Базовый двигатель развивает 85 кВт (116 к.с.) и устанавливается на версии Trend и Life. Более мощный агрегат развивает 99 кВт (135 л.с.). Он доступен для комплектаций Life и Style.

Для всех версий с аккумулятором 37 кВт⋅ч предусмотрена быстрая зарядка постоянным током мощностью до 88 кВт. Зарядка аккумулятора с 10% до 80% занимает 23 минуты.

4 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Hyundai начала принимать заказы на электромобиль Staria: цена начинается от 57 450 евро

Hyundai начала принимать заказы на электромобиль Staria в Европе. Большой минивэн оснащен аккумулятором емкостью 84 кВт⋅ч, имеет запас хода до 430 км и предлагается в версиях на семь или девять мест. В Германии цены начинаются от 57 450 евро.

Впервые Staria Electric была представлена в январе на автосалоне в Брюсселе. Эта модель является электрической версией Staria с двигателем внутреннего сгорания, которую Hyundai продает в Европе, Южной Корее и других странах.

После запуска на корейском рынке в начале года компания открыла прием заказов на электрический минивэн в Европе. Германия стала одним из первых рынков, где были объявлены цены.

Длина Staria Electric составляет 5 253 мм, ширина — 1 997 мм, высота — 1 990 мм, а колесная база достигает 3 273 мм. Таким образом, электрический минивэн примерно на 200 мм длиннее трёхрядного Hyundai Ioniq 9.

Внешне электрическая версия сохраняет пропорции Staria с ДВС, но получила характерные для электромобиля изменения. Среди них — закрытая передняя решетка и световая полоса, проходящая по всей ширине передней части.

Hyundai Staria Electric

1

2

До девяти мест и 1 303 литра багажника

Ровный пол и компоновка салона позволили предложить Staria Electric в семи- и девятиместных конфигурациях. В версии на девять пассажиров объем багажного отделения может достигать 1 303 литров. Дополнительно спереди имеется 24-литровый багажный отсек.

Сдвижные двери и складывающиеся сиденья призваны облегчить доступ в салон и трансформацию пространства. Такой формат Hyundai ориентирует в первую очередь на большие семьи и поездки в компании.

Интерьер выполнен в рамках нового дизайнерского подхода Hyundai Inside-Out. Перед водителем и по центру панели расположены два 12,3-дюймовых дисплея — цифровая приборная панель и мультимедийная система. Они работают в составе комплекса Navigation Cockpit (ccNC), который также поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.

 

1

2

3

430 км без подзарядки

Hyundai Staria Electric оснащена батареей емкостью 84 кВт⋅ч и одним электродвигателем мощностью 160 кВт (218 л.с.), установленным на передней оси.

Максимальный запас хода составляет до 430 км по циклу WLTP. Электрическая архитектура на 800 В позволяет заряжать батарею от 10 до 80 % примерно за 20 минут при использовании зарядной станции постоянного тока мощностью 350 кВт.

Модель также получила функцию V2L, которая позволяет использовать аккумулятор автомобиля в качестве источника электроэнергии для внешних устройств. Таким образом, от Staria Electric можно питать электронику, инструменты или оборудование во время отдыха на природе.

Три комплектации для Германии

Базовая Staria Electric Trend в девятиместном исполнении стоит €57 450. Hyundai также предлагает лизинг от €489 в месяц.

Версия Prime на девять мест стоит €63 350. Она дополнительно оснащена электрическими сдвижными дверями с обеих сторон, электроприводом дверей багажника, сдвижными окнами и солнцезащитными шторками для второго и третьего рядов.

В оснащение Prime также входят Highway Assistant 1.5, дисплей системы контроля слепых зон и розетка на 230 В.

Топовая Staria Electric Calligraphy доступна только в семиместной конфигурации и стоит €66 950. Она отличается элементами дизайна Calligraphy, полностью светодиодными проективными фарами, многоцветной подсветкой салона и аудиосистемой BOSE.

Также в комплектации присутствует система Passenger View and Talk Mode, отделка сидений кожей Nappa и два отдельных кресла повышенного комфорта во втором ряду. Они оснащены функциями релаксации, подогрева и вентиляции.

Одновременно Hyundai открыла прием заказов и на компактный электромобиль Ioniq 3 — самую маленькую модель в семействе Ioniq. В Германии его цена начинается от €28 950, а лизинг предлагается от €209 в месяц.

  • Популярное видео