Записи с меткой ‘electric vehicle’

Volkswagen готовит три электрические новинки для Китая

Volkswagen анонсировал три новых концепта электромобилей, на основе которых будут созданы серийные электрические модели для рынка Китая.

На предстоящем моторшоу «Auto Shanghai 2025» три китайских совместных предприятия VW представят концепт-кары:

  • Электрический седан FAW-Volkswagen
  • Электрический внедорожник B-класса с увеличенным запасом хода (EREV) от SAIC Volkswagen
  • Электрический внедорожник Volkswagen Anhui

Все анонсированные модели относятся к группе «автомобилей на новых источниках энергии» (NEV). В Китае эта категория включает в себя полностью электрические автомобили (EV), а также плагин-гибриды (PHEV) и электромобили с увеличенным запасом хода (EREV, оснащены ДВС, который выполняет роль генератора).

Тизеры не очень показательны, но по ним можно предположить, что модели будут иметь тонкие фары, соединенные светящейся полосой. Volkswagen лишь подчеркнул, что три концепт-кара воплощают новую китайскую ДНК Volkswagen — как с точки зрения технологий и дизайна, так и с точки зрения времени разработки, которое было сокращено более чем на 30 процентов.

Volkswagen подтвердил, что концепты являются предвестниками будущих серийных моделей. Они будут запущены в производство со следующего года.

«Auto Shanghai» проводится каждые два года с 1985 года, чередуясь с «Auto China» в Пекине. Это крупнейшие автосалоны в мире. В этом году выставка в Шанхае пройдет с 23 апреля по 2 мая, однако первые два дня будут зарезервированы для журналистов.

Источник: Volkswagen

Brabus представил 650-сильную версию кроссовера smart #5

Электрический кроссовер smart #5 получил самую мощную версию, созданную компанией Brabus. Она полноприводная, имеет два мотора и ускоряется от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды.

Снаружи smart #5 Brabus не сильно отличается от обычных версий. Обращают на себя внимание красные элементы декора по нижнему периметру кузова, на боковых зеркалах и крыше. В аналогичный цвет окрашены тормозные суппорты, скрывающиеся за оригинальными 21-дюймовыми дисками Brabus Monoblock Z. По всему кузову размещены шильдики с логотипом Brabus.

Красные акценты также выделяются в оформлении интерьера автомобиля. В стандартную комплектацию входит аудиосистема Sennheiser Signature мощностью 2000 Вт. С ее помощью, в том числе, воспроизводится искусственный звук ДВС. Передние кресла имеют комбинированную отделку из микроволокна и материала Dinamica. Все сидения оснащены подогревом, а передние еще и вентиляцией. Руль обшит алькантарой, а также имеет подсвечиваемую надпись Brabus.

Новая версия модели #5 от Brabus получила двухмоторную конфигурацию мощностью 646 л.с. и крутящим моментом 710 Нм. С активированным «Launch Control» ускорение 0-100 км/ч занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость — 210 км/ч. По динамическим характеристикам новинка лишь немногим уступает 639-сильному Porsche Macan Turbo.

Аккумуляторная батарея емкостью 100 кВт∙ч обеспечивает smart #5 запас хода 540 км в цикле WLTP. При условии использования 400-киловаттной быстрой зарядки постоянного тока для увеличения остатка энергии с 10 до 80% потребуется 18 минут.

Заказы на электромобили smart #5 Brabus в Германии начнут принимать 24 апреля по цене от 61 тысячи евро. Позже в этом году «заряженный» электромобиль выйдет и на другие европейские рынки.

Источник: Brabus

Citroen выкинул диван из хэтча e-C3, чтобы сделать фургон

Citroën представил грузовую двухместную версию компактного электромобиля e-C3 с дополнительной приставкой VAN к названию.

Фургончик сохранил размеры «гражданского» e-C3: 4015 мм в длину, 1813 мм в ширину (с зеркалами), 1577 мм в высоту. Но задний диван убрали, а вместо него установили грузовую платформу с перегородкой и решеткой. Её размеры: 1130 х 1006 х 935 мм, что дает 730 литров под полку и до 1220 литров, если грузить «под крышу». Максимальная нагрузка — до 302 кг, полная масса — 1745 кг.

e-C3 VAN приводится в движение электрическим двигателем мощностью 83 кВт (113 л.с.). Электроэнергия хранится в батарее емкостью 44 кВт-ч, обеспечивающей запас хода до 323 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка на 100 кВт позволяет зарядить батарею с 20 до 80% за 26 минут. Если заряжать переменным током — понадобится 4 часа с устройством на 7 кВт или 2 часа 50 минут с 11-киловаттным зарядным устройством (опция).

На разгон от 0 до 100 км/ч уходит примерно 11 секунд, максималка — 132 км/ч. Заявленное энергопотребление — 17.3 кВт-ч на 100 км.

Citroen e-C3 VAN

Комплектация PLUS включает: светодиодную оптику, 17-дюймовые стальные диски, круиз-контроль, USB-C, мультимедийную систему с 10.25-дюймовым экраном, поддержку Android Auto и Apple CarPlay, Bluetooth и управление с руля. Список систем безопасности включает автоторможение, удержание в полосе, распознавание знаков и контроль усталости водителя.

e-C3 VAN доступен в специальной окраске Montecarlo Blue. Кроме того, доступны цвета Perla Nera Black, Polar White, Mercure Grey, Elixir Red и Bright Blue. В стандартной комплектации крыша окрашена в цвет кузова, но в качестве опции можно заказать окраску крыши в цвет Opal White или Perla Nera Black.

Стартовая цена нового Citroen e-C3 VAN в Германии — от 22 800 евро без НДС.

Источник: Citroen