Записи с меткой ‘electric vehicle’

Новый электромобиль Toyota будут собирать в Чехии

Toyota Motor Europe анонсировала запуск серийного производства нового электромобиля на заводе Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) в Колине (Чехия). Это будет первый батарейный электромобиль марки, который будет выпускаться в Европе.

О решении объявили на встрече в резиденции правительства Чешской Республики Чехии премьер-министр Петр Фиала (Petr Fiala), министр промышленности Лукаш Влчек (Lukáš Vlček) и президент Toyota Motor Europe Йосихиро Накада (Yoshihiro Nakata).

Для начала производства новой модели Toyota инвестирует в расширение и модернизацию завода TMMCZ около €680 млн. Предприятие расширят со 152 000 до 173 000 кв. м, построят новые цеха сварки и покраски, а также линию для сборки батарей. Чешское правительство выделит до €64 млн на создание аккумуляторного производства.

Вероятно, это будет компактный кроссовер, но Toyota пока не раскрывает никаких подробностей о модели. Пока неизвестно, когда будет налажено производство электромобиля. По предварительным данным, оно начнется в 2028 году.

Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ)

Сейчас предприятие TMMCZ выпускает Aygo X и Yaris Hybrid — всего около 220 000 машин в год. Появление электромобиля увеличит потенциал площадки и создаст новые рабочие места, при этом большая часть компонентов будет закупаться у чешских поставщиков.

Завод в Колине работает с 2002 года и уже выпустил более 4,5 млн автомобилей. Сегодня это один из крупнейших работодателей региона с 3,2 тыс. сотрудников. С 2024 года там также работает первый европейский логистический мега-хаб Toyota, обслуживающий дилеров в Германии, Австрии, Польше, Словакии, Венгрии и Чехии.

Источник: Toyota

Volkswagen рассказал, как будут называться новые электромобили и показал ID. Polo

Volkswagen меняет подход к названиям электромобилей: новинки получат имена от наиболее популярных моделей марки. Первым станет компактный ID. Polo, серийная версия концепта ID. 2all. Его запуск запланирован на 2026 год — в год 50-летия Polo.

По словам CEO Volkswagen Томаса Шефера (Thomas Schäfer), модельные имена марки прочно закрепились в сознании людей. Они олицетворяют качество, вечный дизайн и технологии для всех. Так что привычные обозначения перенесут в будущее. ID. Polo станет первым, но не единственным примером этой стратегии.

В дальнейшем Volkswagen намерен последовательно переносить проверенные временем названия на свою электрическую линейку. В то же время автомобили с ДВС сохранят свои привычные имена.

В 2026 году в серию также пойдет спортивная версия электрического Polo — ID. Polo GTI, созданная на базе концепта ID. GTI. Volkswagen обещает выдающуюся динамику и максимум удовольствия за рулем.

VW ID. Polo / VW ID. Polo GTI

Замаскированные прототипы ID. Polo и ID. Polo GTI впервые покажут на публике во время моторшоу IAA Mobility 2025 в Мюнхене (8-14 сентября). Накануне, 7 сентября, Volkswagen также представит концепт компактного электрического кроссовера ID. CROSS, серийная версия которого — ID. Cross — дебютирует в конце 2026 года в качестве электрического аналога T-Cross.

Напомним, что семейство ID. было презентовано в 2018 году и изначально задумывалось как отдельная линейка электромобилей. Первым стал хэтчбек ID.3, затем появились ID.4, ID.5, ID. Buzz и флагманский ID.7, который на сегодня является лидером продаж электрических Volkswagen в Европе.

Источник: Volkswagen

Купе Audi Concept C станет серийным в 2027 году

Audi представила новый двухместный спорткар, стилизованный под культовый TT. Audi Concept C дебютировал на закрытом мероприятии в Милане, а через неделю будет показан публике на автосалоне в Мюнхене.

Audi Concept C пойдет в серийное производство почти без изменений в 2027 году. Он также демонстрирует новый язык дизайна будущих моделей марки.

Презентация этого шоукара знаменует возвращение Audi в сегмент спортивных автомобилей после ухода со сцены TT в 2023 году и завершения выпуска суперкара R8. Новый проект подтверждает, что компания готовит компактный электрический двухместный автомобиль с акцентом на технологии и вовлеченность водителя.

Руководитель Audi Гернот Делльнер (Gernot Döllner) подчеркнул, что модель не станет преемником TT, а займет отдельную нишу. Он добавил, что имя для серийной версии выберут ближе к запуску.

Название концепта отсылает сразу к двум вещам: к новому курсу Audi на «ясность» и к легендарному гоночному болиду Auto Union Type C образца 1936 года. Автор — новый шеф-дизайнер марки Массимо Фраскелла (Massimo Frascella), ранее работавший в Jaguar Land Rover над Discovery, Defender и Range Rover. Он намерен вернуть Audi уникальность с помощью минималистичного и монолитного стиля без лишних украшений.

Фраскелла подтвердил, что серийная версия будет практически идентичной прототипу и выйдет в 2027 году. Машина получит жёсткий убирающийся верх (впервые для кабриолетов Audi) и ощущение среднемоторного спорткара благодаря размещённой в центре батарее. Такой подход улучшает распределение и снижает центр тяжести, а также позволяет опустить сиденья ближе к полу, как у классических спорткаров с ДВС.

Платформа — модифицированная версия архитектуры PPE, разработанной совместно с Porsche. Именно на ней строятся новые Boxster и Cayman.

Концепт оснащен одним электромотором на задней оси, но для серийной версии обещаны версии с двумя двигателями. Данных о мощности пока нет.

Интерьер оформлен в духе «скрытых технологий» (shy tech). Главный акцент сделан на простоту и настоящие тактильные элементы: кнопки из анодированного алюминия, складывающийся в панель экран мультимедиа и даже металлический логотип на руле.

Источник: Audi, Autocar