Записи с меткой ‘electric vehicle’

Ford Explorer и Capri получили LFP-батарею и мотор мощностью 140 кВт

Ford обновил базовые версии электрических Explorer и Capri. Модели Standard Range с задним приводом перешли на новую литий-железо-фосфатную (LFP) батарею и получили более мощный электромотор.

Вместо прежней батареи NMC на 52 кВт·ч теперь используется LFP-батарея ёмкостью 58 кВт·ч (нетто). Задний электромотор усилен с 125 до 140 кВт, крутящий момент вырос с 310 до 350 Н·м. Время ускорения с места до 100 км/ч сократилось с 8,7 до 8,0 секунды.

Запас хода также заметно увеличился:

  • Ford Explorer — до 444 км по WLTP (ранее 352–378 км)
  • Ford Capri — до 464 км (ранее 370–393 км)

Потребление энергии снизилось примерно на 1 кВт·ч на 100 км. LFP-химия также лучше переносит регулярную зарядку до 100%.

Ford Explorer

Максимальная мощность быстрой DC-зарядки снижена до 110 кВт (было 145 кВт), но зарядка с 10 до 80% по-прежнему занимает около 28 минут. Фактическая скорость пополнения запаса хода выросла — до примерно 11 км за минуту зарядки у Explorer.

В Австрии цены остались без изменений, заказы уже принимаются, поставки начнутся в апреле.

Источник: Ford

Электромобили впервые опередили бензиновые автомобили по продажам в ЕС

В декабре электромобили впервые в истории превзошли бензиновые автомобили по продажам в странах Евросоюза. По данным ACEA, доля EV в ЕС достигла 22,6%, что на 0,1 п.п. больше, чем у машин с бензиновыми двигателями.

С учётом Великобритании и стран EFTA (Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария) разрыв оказался заметнее: электромобили заняли 26,3% рынка против 21,7% у бензиновых моделей.

По итогам всего 2025 года бензиновые автомобили пока сохранили лидерство — 26,1% рынка против 19,5% у EV в регионе ЕС+Великобритания+EFTA. При этом доля бензиновых машин за год снизилась на 6,9 п.п., а электромобилей выросла на 4,1 п.п. по сравнению с 2024 годом.

Доля дизельных автомобилей продолжает сокращаться: с 10,4% в 2024 году до 7,7% в прошлом году. Для сравнения, десять лет назад дизель занимал более 50% рынка. Падение началось после «дизельного скандала» вокруг Volkswagen Group и отказа автопроизводителей от таких двигателей в массовых сегментах.

Самым популярным типом силовых установок в Европе стал гибрид — 34,4% рынка. Плагин-гибриды впервые в истории обошли дизель и заняли 9,6%.

Среди электромобилей лидером продаж в Европе в 2025 году остался Tesla Model Y — 151 331 автомобиль, несмотря на падение продаж на 28%. Далее следуют Skoda Elroq (94 106 ед.), Tesla Model 3 (86 261 ед.) и Renault 5 E-Tech (81 517 ед.).

Источники: ACEA, Autonews

Nissan представила Ariya EV с возможностью самозарядки от солнечной энергии

Концепт электрического кроссовера Ariya с интегрированными солнечными панелями разработан Nissan совместно с нидерландской компанией Lightyear, специализирующейся на солнечной мобильности.

Автомобиль оснащен 3,8 м² высокоэффективных фотоэлектрических панелей на капоте, крыше и дверях багажника. По результатам реальных испытаний система способна обеспечивать до 23 км дополнительного запаса хода в день при благоприятных условиях.

Тесты показали, что в солнечных городах, таких как Барселона, солнечная система в среднем добавляет 17,6 км пробега в день. Годовые средние показатели составляют 10,2 км в Лондоне, 18,9 км в Нью-Дели и 21,2 км в Дубае. По оценке Nissan, технология могла бы сократить количество подключений к зарядке на 35-65% в зависимости от сценария эксплуатации.

В рамках испытаний Ariya с солнечными панелями также преодолела маршрут протяженностью 1 550 км — от Нидерландов до Барселоны.

Nissan подчеркивает, что концепт демонстрирует потенциал интеграции солнечной генерации в серийные электромобили. Однако о возможности серийного производства речь пока не идет.

Источник: Nissan