Записи с меткой ‘electric vehicle’

Nissan вывел на дорожные испытания новый Juke

Компания Nissan начала тестировать на дорогах общего пользования новый электрический Juke. Продажи серийной модели должны начаться в следующем году.

Новый Nissan Juke EV будут собирать на заводе Nissan Motor в британском Сандерленде. Новая модель технически близка к Nissan Leaf, который в третьем поколении превратился из хэтчбека в кроссовер. Его длина составляет 4350 мм, что очень похоже на размер Juke. В связи с этим возник вопрос о том, как этот дуэт будет отличаться с точки зрения покупателя?

CPO Nissan Гийом Картье (Guillaume Cartier) рассказал Autocar, что электрический Juke будет сильно отличаться дизайном от других моделей бренда. Он добавил, что для одних это будет «вау автомобиль», а другие скажут, что никогда не выберут модель с таким стилем.

Juke EV построен на той же платформе CMF-BEV, что и Leaf. Следовательно, можно ожидать те же аккумуляторные батареи и двигатели. Вероятно, максимальный запас хода составит более 560 км, а мощность двигателя будет достигать 214 л.с.

Ранее представители Nissan заявили, что цена нового Juke EV будет примерно такой же, как на бензиновую версию нынешней модели. В Великобритании это около 21 тысячи фунтов стерлингов (23 792 евро).

Что касается обычного Nissan Juke с двигателем внутреннего сгорания, то его продолжат выпускать параллельно с новой электрической моделью.

Источник: Autocar

Электрические Mercedes-Benz eActros 600 начали работать в интересах Amazon

Компания Amazon начала эксплуатацию электрических тягачей Mercedes-Benz eActros 600 в Великобритании.

Ранее в этом году Amazon разместила свой самый крупный заказ: более 200 грузовиков Mercedes-Benz eActros 600 для работы в Германии и Великобритании. Эти аккумуляторные электрические грузовики сейчас курсируют по всей Великобритании, помогая декарбонизировать логистическую сеть Amazon.

Благодаря инфраструктуре быстрой зарядки транспортные средства могут заряжаться с 10% до 80% примерно за 70 минут при мощности зарядки 400 кВт. Вместе они будут перевозить более 300 миллионов товаров в год.

Серийное производство eActros 600 стартовало в конце ноября 2024 года. Данная модель имеет три аккумуляторных блока, каждый емкостью 207 кВт⋅ч. Аккумуляторы основаны на технологии литий-железо-фосфатных ячеек (LFP) и характеризуются длительным сроком службы.

Mercedes-Benz заявляет, что спроектировала eActros 600 с учётом тех же требований к долговечности транспортных средств и компонентов, что и дизельный Mercedes-Benz Actros. Это означает пробег до 1,2 миллиона километров за десять лет эксплуатации. По истечении этого срока службы остаточная емкость аккумуляторов должна быть выше 80 процентов.

Технология LFP позволяет использовать более 95 процентов установленной ёмкости. Это обеспечивает больший запас хода при той же ёмкости установленного аккумулятора. Автомобиль технически рассчитан на полную массу автопоезда до 44 тонн. Со стандартным полуприцепом eActros 600 имеет полезную нагрузку около 22 тонн в ЕС. В некоторых случаях национальное законодательство может разрешать и более высокую полезную нагрузку.

Mercedes-Benz Trucks недавно расширил свой портфель аккумуляторных электрических грузовиков новыми модификациями на базе Mercedes-Benz eActros 600. В зависимости от требований к запасу хода, грузоподъёмности и комфорту, клиенты смогут выбирать между двумя вариантами кабины, двумя или тремя аккумуляторными батареями, различными конфигурациями колёсной базы и осей. Таким образом, второе поколение eActros предлагает более 40 модификаций базовой модели.

Источник: Daimlertruck

Porsche Cayenne Electric будет представлен 19 ноября

Porsche анонсировала презентацию первого электрического Cayenne. Новый Cayenne Electric дебютирует на цифровой презентации 19 ноября, а через три дня после этого покажется вживую на фестивале Icons of Porsche в Дубае.

Электрический внедорожник поступит в продажу в начале 2026 года. Cayenne Electric станет третьим серийным электромобилем марки и вторым SUV с таким типом силовой установки после Macan Electric. При этом обычный Cayenne третьего поколения с двигателями внутреннего сгорания будет продаваться параллельно.

Новый электромобиль имеет 800-вольтовую архитектуру и базируется на  Premium Platform Electric материнской компании Volkswagen Group. Эта же платформа использована в Porsche Macan Electric и Audi Q6 E-tron.

Porsche Cayenne Electric

Cayenne Electric будет заметно отличаться от своего собрата с ДВС: более обтекаемой передней частью, безрамными окнами и иными дверными ручками. Длина Cayenne Electric составляет 4979 мм, что на 49 мм больше длины автомобиля предыдущего поколения. Колесная база также известна — 3020 мм (на 35 мм больше нынешнего Cayenne).

Cayenne Electric получил два синхронных двигателя на постоянных магнитах. Электроэнергия поступает от аккумуляторной батареи ёмкостью 108 кВт⋅ч. Запас хода, как ожидается, превысит 600 км. Максимальная мощность зарядки достигает 400 кВт. Это означает, что пополнение от 10 до 80% займёт всего 16 минут. Кроме того, впервые для Porsche будет доступна беспроводная зарядка тяговой батареи электромобиля.

Внутри нового Cayenne также будет установлен самый большой набор дисплеев их всех серийных моделей Porsche, включая изогнутый центральный сенсорный экран.

Porsche будет транслировать мировую премьеру Cayenne Electric 19 ноября 2025 года с 15:00 по центральноевропейскому времени на своем канале в YouTube.

Источник: Porsche