Записи с меткой ‘electric vehicle’

Появились фото нового Nissan Leaf в базовой комплектации

Nissan уже запустил на своем американском сайте страницу с новым Leaf. Там даже работает конфигуратор, в котором можно сравнить автомобили разных комплектаций.

Фотографии для пресс-релизов традиционно демонстрируют новые автомобили в самых дорогих комплектациях со всеми возможными опциями в комплекте. Не стал исключением и новый Nissan Leaf. На пресс фото изображен автомобиль в двухцветной конфигурации и с оригинальными задними фонарями с 3D-эффектом. Такие фонари двойные — часть находится на задних крыльях, а другая часть интегрирована в дверь багажника. Однако онлайн-конфигуратор показывает, что этот вид эксклюзивно для комплектации Platinum+, в то время, как комплектации S+ и SV+ имеют более прос тую заднюю часть. По крайней мере, в версии для Америки.

На изображениях в галерее ниже показаны Nissan Leaf S+, Nissan Leaf SV+ и Nissan Leaf Platinum+.

 

 

 

Задние двери также отличаются, поскольку премиум версия имеет черную вставку посередине, которой нет у более простых комплектаций. Из более ожидаемых отличий можно отметить 18-дюймовые стальные диски с колпаками, исключительно одноцветный экстерьер и два 12,3-дюймовых дисплея в салоне комплектации S+. Средняя версия SV+ получила 18-дюймовые легкосплавные диски и два 14,3-дюймовых экрана в салоне. Топовая версия Platinum+ получила, среди прочего, 19-дюймовые диски, затемняемую панорамную крышу и аудиосистему Bose.

Теперь интересно будет сравнить американскую и европейские комплектации. Они точно будут отличаться названиями и оснащением.

Источник: Nissan

350 км за 10 минут: BMW показала быструю зарядку нового iX3 из серии Neue Klasse

BMW опубликовала видео, в котором прототип следующего поколения iX3 заряжается с мощностью до 403 кВт. Это даже выше официально заявленного максимума в 400 кВт.

На видео — пока еще замаскированный электрический кроссовер, который подключают к зарядной станции. Мощность быстро растет и достигает пика на отметке 402-403 кВт. Это исключительный показатель для не китайских производителей, особенно если учесть, что нынешние модели BMW на платформе CLAR даже близко не приближаются к таким цифрам.

iX3 станет первой моделью из линейки Neue Klasse — это семейство полностью новых электрокаров, созданных с нуля и на новой одноименной платформе. Главное отличие — 800-вольтовая архитектура, которая позволяет заряжать батарею намного быстрее прежнего. Кроме того, у этих машин — новые моторы, батареи и общая электроника.

BMW iX3

По расчетам BMW, за 10 минут на такой зарядке iX3 прибавляет примерно 350 км пробега по циклу WLTP. От 10 до 80% батарея заряжается за 20 минут. Максимальный запас хода — до 800 км все в том же цикле WLTP, 900 км согласно китайскому протоколу CLTC или 400 миль согласно принятому в США стандарту EPA. Для сравнения: запас хода нынешнего BMW iX составляет около 700 км. Так что в плане эффективности новая iX3 уже на шаг впереди.

Источник: BMW

Honda показала новый электромобиль с интересным дизайном

Японский автопроизводитель анонсировал новый концепт под названием Super EV, который выглядит как почти серийная модель. Презентация состоится уже в июле.

Honda готовится к июльскому фестивалю скорости в Гудвуде (Goodwood Festival of Speed), где покажет несколько новинок. Японская компания представит финальную версию горячего хэтча Civic Type R Ultimate Edition, новый Prelude и необычный кроссовер 0 SUV. Но главной интригой станет концепт с громким названием Super EV.

Honda пока держит в секрете подробности о компактной модели в камуфляже. Но есть подозрения, что это может быть концептуальная версия наследника хэтчбека Honda e, производство которого закончилось в январе 2024 года.

Прямоугольная форма и высокая крыша напоминают японские кей-кары — особенно модель N-One, которая продается в Японии. Правда, неясно, связаны ли эти машины. N-One использует только бензиновый трехцилиндровый мотор объемом 658 кубических сантиметров.

Honda N-One (JP)

Super EV выглядит не меньше прежней Honda e. Если размеры похожи, то он будет заметно длиннее N-One. По японским правилам кей-кары не могут быть длиннее 3,4 метра, а снятый с производства Honda e был почти на полметра длиннее.

Honda называет новинку автомобилем A-класса. По европейским меркам это класс Hyundai i10, Kia Picanto или прекращенного Volkswagen e-Up. Среди электрокаров ближайший конкурент — Hyundai Inster. Кстати, корейцы используют похожую стратегию: Inster основан на модели Casper из корейского аналога кей-каров.

Хотя Honda называет машину концептом, Super EV выглядит почти готовым к производству. Об этом говорят обычные зеркала, функциональный нижний воздухозаборник и нормальные колеса. Обычно концепты делают максимально футуристичными и ставят на огромные диски, но здесь такого нет.

Рядом с закрытым логотипом виден лючок зарядного порта. На верхней части лобового стекла установлены датчики света и дождя. Honda выбрала большие традиционные дверные ручки вместо скрытых. Горизонтальная прорезь в закрытой решетке радиатора может служить для охлаждения.

Концепт с правым рулем имеет номерной знак — похоже, Honda уже испытывает его на дорогах Великобритании. Внутри видна часть планшетного дисплея мультимедиа, выступающая из передней панели.

Фиолетовую пленку с концепта снимут на фестивале скорости в Гудвуде, который пройдет с 10 по 13 июля 2025 года. Тогда мы и узнаем, что скрывается под загадочным названием Super EV. Если Honda действительно создает доступный электрический кей-кар для Европы, это может стать интересной альтернативой дорогим городским электромобилям при правильной ценовой политике.

Источник: Honda