Величезний 6-метровий позашляховик Dongfeng Warrior M20 перетворився на екстремальний кемпер. І це, мабуть, одне з найкращих його втілень.

Повна назва нової версії — Dongfeng Warrior M20 Antarctic 4WD Off-Road RV. Наскільки він підходить для підкорення антарктичних просторів невідомо, але Dongfeng стверджує, що автомобіль цілком придатний для проживання на висоті 4,5 км.

Позашляхові здібності у кемпера такі самі, як і у позашляховика: він здатний долати вертикальні перешкоди висотою до 40 см, глибина броду, що переборюється, перевищує 800 мм, кути в’їзду і з’їзду складають, відповідно, 33 і 36 градусів.

Силова установка теж не змінилася — це дизельний двигун Dongfeng Cummins з об’ємом 6,7 л та потужністю 320 к.с. Привід — постійний повний, коробка перемикання передач — 6-ступеневий «автомат». Із нових даних — обсяг паливного бака: він становить 140 літрів! Так що запас ходу у такого кемпера пристойний навіть попри великий об’єм двигуна.

Салону як у позашляховика тут немає: залишився тільки передній ряд сидінь, здатний вмістити трьох. Проте повно місця ззаду. Там і ліжко розміром 2025 x 1350 мм, і обідня група (її можна перетворити на спальні місця), і кухонний куточок. З техніки тут є холодильник, телевізор та навіть пральна машина. Окрема «кімната» — з біотуалетом та душем.

Китайська компанія Voyah, що належить державній корпорації Dongfeng, випустить оновлений кросовер Free. Зображення новинки потрапили до бази Мінпрому КНР.

Автомобіль отримав новий передній та задній бампер та оновлена решітка радіатора. Салон моделі поки не розсекретили, але не виключено, що і він зазнав змін.

Габарити кросовера наступні: 4 905 мм завдовжки, 1 950 мм завширшки і 1 660 мм заввишки. Колісна база — 2960 мм. На вибір запропонують 19 або 20-дюймові колісні диски в трьох варіантах дизайну.

Силова установка електричного Voyah залишиться незмінною. Однак послідовно-гібридні комплектації отримають новий 1,5-літровий турбодвигун потужністю 150 кінських сил.

Ринковий дебют оновленого Voyah Free має відбутися найближчим часом. Цінник на новинку поки що не повісили.

Китайська компанія Dongfeng EV, дочірній підрозділ Dongfeng Group, почала продавати у Китаї новий бюджетний кросовер. У стандартній комплектації він коштує всього 8 800 доларів.

Nano Box — це субкомпактний кросовер із електричною силовою установкою. Його довжина становить 3732 мм, ширина — 1579 мм, висота — 1515 мм, а колісна база — 2423 мм. Порт для заряджання акумулятора знаходиться попереду. На даху встановлені рейлінги. Компонування — 2+2. Задні сидіння можна скласти.

Екстер’єр та інтер’єр виконаний у двоколірному стилі. Цей електричний кросовер отримав 7-дюймову панель приладів і інформаційно-розважальну систему з 10-дюймовим дисплеєм. У спеціальному додатку є дистанційне керування дверима, дистанційне керування кондиціонером, визначення місця розташування автомобіля, контроль рівня зарядки батареї, діагностика стану автомобіля. Матеріал сидінь — штучна шкіра.

Електрична силова установка складається з електромотора потужністю 33 кВт і 125 Нм крутного моменту, і літій-залізо-фосфатної акумуляторної батареї на 15,97 кВтг. Запас ходу невеликий — 201 км, але цього має вистачити для поїздок по місту. Цей електромобіль до 50 км/год розганяється за 6 секунд.

Nano Box має можливість швидкої підзарядки батареї. Але такої функції немає у стандартної версії. У стандартної версії для того, щоб повністю зарядити батарею, потрібно 3 години.

Потрібно відзначити, що Nano Box побудований на базі електромобіля Renault City K-ZE, який у свою чергу створений на базі Renault Kwid. Для Європи розробили спеціальну версію — Dacia Spring. Тому не дивно, що Dacia Spring та Nano Box зовні дуже схожі.

У Китаї Nano Box у стандартній комплектації коштує 8 800 доларів. Топова комплектація трохи дорожча — 9 600 доларів, але у неї більше обладнання і є можливість швидкої підзарядки акумуляторної батареї. Погодьтеся, ціни дуже привабливі. Такі кросовери могли б мати гарний попит в Україні.

Компанія Dongfeng EV спеціалізується на розробці та випуску невеликих електромобілів. Протягом найближчих п’яти років вона планує випустити на ринок від 3 до 5 нових електромобілів. Серед них будуть кросовери та седани. Їх збудують на новій електричній платформі, яка поки що перебуває на стадії розробки.