Це не просто інфраструктурний проєкт, а новий логістичний маршрут, який дозволить українським товарам і транзиту отримати прямий вихід до Середземного моря.

Уже в листопаді у Брюсселі буде підписано угоду між Грецією, Болгарією, Румунією та Єврокомісією про створення нової транспортної «вертикальної осі», яка з’єднає Егейське море з Чорним, а в перспективі — і з Україною та Молдовою, пишуть в stiripesurse.ro.

Коридор, що з’єднає моря і країни

Єврокомісар із питань сталого транспорту та туризму Апостолос Ціцикостас назвав майбутню магістраль «абсолютним пріоритетом для Європи». Йдеться про комбіновану автомобільну та залізничну вісь, що пройде через Грецію, Болгарію та Румунію, з’єднуючи порти Салоніки, Кавала, Бургас, Варна та Констанца.

Саме з порту Констанца вантажі з України зможуть отримати прямий доступ до Егейського моря і далі — до торговельних маршрутів у Середземномор’ї.

Значення для України

Для України цей проєкт відкриває нові можливості в експорті, транзиті та військовій мобільності. Після руйнування логістичних шляхів через Чорне море, наземні коридори стають ключем до безперервного руху товарів.

«Вертикальна вісь» фактично може стати новою лінією сполучення між Україною та Середземним морем — через територію Румунії та Болгарії, без потреби обходити великі обхідні маршрути. Крім того, європейські чиновники наголошують: коридор матиме стратегічне значення для безпеки континенту. Він дозволить швидко переміщати техніку, обладнання та персонал у разі загострення ситуації на східному фланзі НАТО.

Що саме збудують:

• Автомагістраль від Констанци до Кавали — з відгалуженнями до узбережжя Болгарії
• Сучасну залізницю, яка з’єднає порти Салоніки, Бургас, Варна і Констанца
• Нові мости через Дунай, зокрема в районах Гюргево — Русе
• Модернізацію портів Констанца та Суліна, щоб збільшити обсяги перевалки
• Загальна вартість проекту — 6 мільярдів євро, термін реалізації — п’ять років

Хто і коли підпише угоду

Єврокомісар Ціцикостас повідомив, що міністри транспорту трьох країн уже погодили дорожню карту. Підписання угоди відбудеться в листопаді 2025 року в Брюсселі, а будівництво розпочнеться одразу після цього. Фінансування забезпечуватиметься з фондів ЄС і національних бюджетів Греції, Болгарії та Румунії.

Що це означає для регіону:

• Для Європи — це нова стратегічна артерія між півднем і сходом континенту.
• Для України — можливість інтегруватися у внутрішньоєвропейські логістичні маршрути без залежності від морських портів, які часто блокуються.
• А для бізнесу — реальний шлях скорочення витрат на транспортування до країн ЄС і портів Середземного моря.

У пунктах пропуску Львівської області спостерігається підвищене накопичення транспортних засобів. Про це повідомляє 7 прикордонний Карпатський загін у Фейсбуці.

Зазначається, що інтенсивність руху зумовлена вихідними днями та початком осінніх канікул, а тривале очікування — впровадженням нової системи EES (Entry/Exit System), яка фіксує перетин зовнішніх кордонів Шенгенської зони без проставлення штампів у паспортах.

За даними прикордонників, наразі система повністю функціонує у польських пунктах пропуску «Медика», «Корчова» та на залізничному пункті «Перемишль». На інших пунктах пропуску, що межують із Львівською областю, EES працює у тестовому режимі.

Під час першого в’їзду до країн ЄС після запуску EES громадяни проходять розширену реєстрацію, що включає фотографування обличчя та зняття чотирьох відбитків пальців. Ця процедура застосовується для громадян віком від 12 років та потребує додаткового часу, що впливає на швидкість оформлення подорожуючих.

Прикордонники зазначають, що співпрацюють із польськими колегами для координації дій і оперативного реагування на зміни, пов’язані з роботою EES.

Станом на 10:00 25 жовтня на виїзд з України очікували: у ПП «Краківець» — 115 авто, «Грушів» — 90 авто, «Угринів» — 75 авто, «Шегині» — 70 авто, «Нижанковичі» — 40 авто, «Рава-Руська» — 40 авто, «Смільниця» — 30 авто.

Як повідомлялось раніше, Європейський Союз 12 жовтня розпочав поетапний запуск цифрової Системи в’їзду/виїзду(EES) на зовнішніх кордонах, зокрема з Польщею, Словаччиною, Угорщиною та Румунією.

Система EES стосуватиметься усіх громадян третіх країн, зокрема України, які перетинають зовнішні кордони Шенгенської зони для короткострокового перебування (до 90 днів протягом 180-денного періоду).

Єврокомісія планує шестимісячний перехідний період для повного запуску системи, мета якої — прискорити контроль, підвищити безпеку та запобігати порушенню термінів перебування.

У сервісному центрі МВС у місті Лубни запровадили додаткові заходи безпеки під час складання теоретичних іспитів із Правил дорожнього руху. В аудиторіях встановили спеціальні пластикові панелі, які унеможливлюють використання технічних засобів для прихованого знімання екрану під час тестування.

Такі дії проводяться задля того, аби забезпечити чесність і прозорість процесу складання іспитів.

Відповідно до Наказу МВС №515, під час проходження теоретичного іспиту категорично заборонено користуватися будь-якими сторонніми пристроями або «помічниками». У разі виявлення порушення тестування негайно припиняється, а його результати анулюються.

Нещодавно в цьому ж сервісному центрі МВС у Лубнах було зафіксовано спробу шахрайства: кандидат у водії використовував приховану мікрокамеру, яка передавала зображення екрану третім особам для отримання підказок у режимі реального часу.

«Ми прагнемо створити умови, у яких кожен складає іспит чесно та самостійно. Панелі — це додатковий рівень захисту, що унеможливлює використання технічних засобів і підсилює довіру до результатів тестування», — зазначив адміністратор сервісного центру МВС Володимир.

Захисні панелі не лише блокують спроби знімання екрана, а й покращують роботу системи Face-ID, яка фіксує обличчя особи, що проходить іспит. Це дозволяє ще ефективніше контролювати дотримання правил проведення тестування.

«Коли вперше зайшов у клас і побачив ці панелі, був насторожений. Але після кількох хвилин сконцентрувався на тесті й зрозумів, що вони зовсім не заважають», — поділився враженнями кандидат у водії.

Нагадуємо: знання Правил дорожнього руху — це не лише про складання іспиту, а передусім про безпеку на дорозі.

Готуйтеся до тестування відповідально, вивчайте правила заздалегідь — це допоможе скласти іспит чесно, впевнено та без жодних порушень.