Записи с меткой ‘автомир’

16 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

У Китаї дебютували нові седани BYD. Електромобілі та електрокари

Лінійку BYD поповнили дві нові електрифіковані моделі. Седани недорогі та підтримують надшвидку зарядку батареї.

Нові BYD Seal 08 та Lingui e7 презентували в Китаї і невдовзі седани надійдуть у продаж. Моделі займуть нові ринкові ніші. Про них розповідає сайт CarNewsChina.

Електромобіль BYD Linghui e7

Недорогий седан BYD є представником нової лінійки Linghui. Ці моделі створюють, передусім, для служб каршерінгу і таксі, проте вони надійдуть і у вільний продаж фізичним особам. Ціна BYD Linghui e7 становить від 95 800 до 115 800 юанів ($14 000 — 17 000).

Електромобіль BYD Linghui e7 витриманий у традиційному обтічному стилі марки і має виражений «ніс», розкосі фари та аркоподібний дах. У салоні встановлено два екрани на передній панелі, а в топовій версії є панорамний дах. Утім, для здешевлення автомобіля в базовому варіанті прибрали, наприклад, передні паркувальні сенсори.

Габарити BYD Linghui e7 2025:

  • довжина — 4780 мм;
  • ширина — 1900 мм;
  • висота — 1530 мм;
  • колісна база — 2820 мм.

Новий BYD Linghui e7 оснащений 136-сильним електромотором і важить 1499 кг, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 150 км/год. На вибір пропонують версії із запасом ходу 450, 520 та 550 км. Швидка зарядка батареї на 97% займає 9 хвилин.

Новий BYD Seal 08

Седан BYD Seal 08 є новим флагманом у сімействі Ocean і кине виклик Toyota bZ7. Це великий автомобіль F-класу, який зовні дещо відрізняється від інших моделей марки. У нього більш плавні обводи кузова, а також інакші фари та дверні ручки.

Розміри BYD Seal 08 2026:

  • довжина — 5150 мм;
  • ширина — 1999 мм;
  • висота — 1505 мм;
  • колісна база — 3030 мм.

Новий BYD Seal 08 отримав цифровий щиток приладів та великий поворотний тачскрін, а передні сидіння розділені високою дворівневою консоллю. Для задніх пасажирів встановили розкладні столики. Комплектація електрокара включає тризонний клімат-контроль, електропривод сидінь, панорамний дах і систему напівавтономного руху.

Електромобіль BYD Seal 08 запропонують у задньоприводних версіях на 347 і 435 к.с., а також у повноприводному 644-сильному варіанті. Найпотужніший седан здатен розігнатися до 100 км/год менш ніж за 5 с і розвинути 240 км/год.

Електрокар BYD отримає літій-залізо-фосфатну батарею, ємність якої поки не розкривають, проте зазначають, що запас ходу сягне приблизно 1000 км. Він підтримуватиме швидку зарядку потужністю 1,5 МВт: у такому режимі додати 400 км можна буде всього за 5 хвилин.

Крім того, запропонують плагін-гібрид BYD Seal 08 DM-i з 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном на 154 к.с. та 272-сильним електромотором. Велика батарея ємністю 45,36 кВт-год дозволить долати 270-300 км в електричному режимі, а загальний запас ходу на бензині та електротязі перевищить 1000 км.

За доплату електричний седан отримає активну пневмопідвіску BYD DiSus-A та керовані задні колеса. Ціна BYD Seal 08 складе приблизно 300-350 тис. юанів ($42 000 — 49 000).

16 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Керівник Ford вимагає заборонити китайські автомобілі в США. Китайський автопром

Генеральний директор Ford Джим Фарлі виступив із жорсткою заявою щодо китайських автовиробників, закликавши фактично не допускати їх на американський ринок. В інтерв’ю Fox News він підкреслив, що потенційна поява таких брендів, як BYD та Xiaomi у США може мати «руйнівні» наслідки для національної економіки та автомобільної промисловості.

За словами Фарлі, головна проблема полягає не лише у зростаючій конкуренції, а й у нерівних умовах гри. Китайські виробники, на його думку, отримують масштабну державну підтримку, що дозволяє їм суттєво знижувати ціни та формувати пропозицію, з якою американські бренди просто не здатні конкурувати на рівних. Саме тому він прямо заявив, що відкриття ринку для таких компаній може швидко підірвати позиції місцевих виробників і вдарити по робочих місцях у США.

Водночас ситуація виглядає ще більш напруженою через географічний фактор. Формально китайські автомобілі наразі практично відсутні на американському ринку через 100-відсоткові мита, які роблять їх імпорт економічно невигідним.

Проте, як наголошує керівник Ford, вони вже фактично «стоять біля дверей». У Мексиці, де продаж таких машин дозволений, китайські компанії, зокрема BYD, активно розвивають виробництво. Канада також відкрила свій ринок для китайських авто, а концерн Stellantis розглядає можливість локального виробництва електромобілів бренду Leapmotor на колишньому заводі Jeep. У такій конфігурації, на думку Фарлі, питання часу, коли ці автомобілі зможуть проникнути і в США.

Окрім економічного аспекту, керівник Ford звернув увагу і на технологічні ризики. Сучасні автомобілі оснащені великою кількістю камер і датчиків — інколи до десяти на один транспортний засіб — що дозволяє збирати значні обсяги даних. Куди саме передається ця інформація і хто має до неї доступ, залишається відкритим питанням, яке викликає занепокоєння не лише у бізнесу, а й у американських законодавців.

Цікаво, що ще нещодавно сам Фарлі досить позитивно відгукувався про китайські автомобілі після особистого знайомства з ними. Однак нинішня позиція демонструє зміну риторики на тлі стрімкого посилення китайських брендів на глобальному ринку. Фактично йдеться вже не просто про конкуренцію, а про системний виклик для традиційної автомобільної індустрії США.

16 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

BMW припиняє продаж моделі iX у США. Електромобілі та електрокари

BMW змінює свою електричну стратегію на ключовому для себе ринку США, поступово відмовляючись від моделі iX на користь нового покоління електромобілів Neue Klasse. Флагманський електричний кросовер, який з’явився в Америці ще у 2021 році як перший повноцінний електричний SUV бренду, знімають із локальної лінійки. У компанії прямо підтвердили, що постачання BMW iX для США завершуються, оскільки виробник готується до переходу на нову архітектуру та нові моделі.

Водночас важливо розуміти, що йдеться саме про американський ринок — глобально модель не зникає і продовжить продаватися в інших регіонах. Такий крок виглядає як свідоме переформатування портфеля, а не відмова від продукту загалом. У BMW наголошують, що залишаються повністю відданими електрифікації в США, але роблять ставку вже на наступне покоління технологій.

Першою моделлю нової ери стане BMW iX3, побудований на платформі Neue Klasse. Саме він відкриє новий етап розвитку електромобілів бренду, який передбачає суттєвий технологічний стрибок. За офіційними даними, нова архітектура Gen6 eDrive забезпечить приблизно на 30% швидше заряджання та на 30% більший запас ходу порівняно з нинішніми рішеннями.

Новий iX3 має вийти на ринок США вже найближчим часом. Модель оснащуватиметься акумулятором ємністю 108,7 кВт-год і зможе проїжджати до 805 км за циклом WLTP. За американськими стандартами очікуваний запас ходу становитиме близько 640 км, що робить її однією з найефективніших у сегменті. Не менш вражаючими виглядають і можливості швидкої зарядки: завдяки піковій потужності до 400 кВт електрокросовер здатен додати приблизно 373 км пробігу всього за 10 хвилин.

Окрім техніки, BMW серйозно переглядає й концепцію інтер’єру. Neue Klasse принесе абсолютно нову цифрову архітектуру, включно з великим центральним дисплеєм діагоналлю майже 18 дюймів і системою Panoramic Vision — проєкцією інформації по всій ширині лобового скла. Це фактично новий підхід до взаємодії водія з автомобілем.

Ще один важливий момент — позиціонування. У США базова версія BMW iX3 50 xDrive очікується за ціною близько 60 000 доларів, що робить її доступнішою за низку конкурентів, серед яких Genesis Electrified GV70, Audi Q6 e-tron, Porsche Macan Electric та інші преміальні електрокросовери. Таким чином BMW намагається не лише запропонувати нову технологію, а й зробити її конкурентною з точки зору вартості.

Додатково варто відзначити, що попит на нову модель уже виглядає доволі високим: у Європі BMW зібрала понад 50 тисяч замовлень на iX3 лише за перші шість місяців після відкриття передзамовлень. Це свідчить про серйозні очікування від нової платформи.

  • Популярное видео