Записи с меткой ‘автомир’

Hyundai розробив план вдосконалення майбутніх електромобілів. Електромобілі та електрокари

Hyundai постійно шукає способи покращити запас ходу та потужність своїх електромобілів. Завдяки останньому партнерству Hyundai розроблятиме нові матеріали для кращої продуктивності електромобілів.

Корейський автовиробник оголосив про стратегічне партнерство з Toray Industries, лідером у сфері виробництва вуглецевого волокна та композитних матеріалів.

Матеріали Toray використовуються в багатьох галузях, таких як автомобілебудування та авіація, завдяки своїй легкості, міцності та термостійкості.

Наприклад, Toray співпрацює з каліфорнійською компанією Joby Aviation над використанням вуглецевого волокна у своєму майбутньому електричному повітряному таксі. Компанія також підписала угоду з німецькою аерокосмічною компанією Lilium про використання композиту з вуглецевого волокна на своєму електричному п’ятимісному літаку.

За словами Чанга Сонга, президента Hyundai, компанія прагне стати «отримати конкурентну перевагу» за допомогою нових матеріалів.

«Hyundai Motor Group прагне використовувати це стратегічне партнерство, щоб зміцнити свої позиції як світового лідера в області мобільних рішень», – пояснив Сонг.

Корейський автовиробник планує використовувати легкі, високоміцні матеріали для покращення акумуляторів та двигунів електромобіля. Спільні дослідження та розробки включають деталі з полімеру, армованого вуглецевим волокном. У Hyundai заявили, що партнерство щодо нових матеріалів відіграє «ключову роль у майбутній стратегії мобільності Групи». Ці матеріали будуть використані для вдосконалення електромобілів Hyundai, KIA та, ймовірно, Genesis.

Презентовано надпотужний Ford Mustang від Shelby. Новини світових тюнінг-ательє

Новий Ford Mustang 2024 отримав першу заряджену версію від Shelby. Її назвали Super Snake і випускатимуть невеликими партіями – по 250 авто на рік. Про це повідомляється на сайті Shelby American.

Ford Mustang Shelby Super Snake може зберегти стандартний 5,0-літровий V8 на 480 к.с. або ж його оснастять механічним компресором, що підніме віддачу до 830 сил.

Поки що це найпотужніший Ford Mustang сьомого покоління, хоча для моделі минулої генерації Shelby випускали і 1300-сильні версії.

Крім того, встановили гучний спортивний вихлоп від Borla. Можна вибрати 6-ступінчасту механічну або 10-ступінчасту автоматичну КПП. Підвіску Ford Mustang серйозно доопрацювали, а трансмісію посилили.

Відрізнити новий Ford Mustang Shelby Super Snake можна упізнати за агресивнішою передньою частиною, аеродинамічним обвісом, розширеними колісними арками та великим заднім антикрилом.

До того ж, Ford Mustang Shelby Super Snake став легшим. Його 20-дюймові диски виготовлені з магнію, капот – алюмінієвий, а бампери та передні крила – карбонові. У салоні покращили оздоблення та встановили пам’ятні таблички з серійним номером авто.

На Львівщині знайшли старовинний мотоцикл, який більше 80 років пролежав у землі. Новини моторинку

14 квітня 2024 року у Львові презентували надзвичайний артефакт – старовинний мотоцикл, який більше 80 років пролежав у землі. Його у минулому році знайшли у Радехівському районі Львівщини і довго реставрували, щоб нарешті представити ретро спільноті. Хто його закопав, що це за мотоцикл і чому він так довго пролежав у землі? – дізнавався кореспондент AUTO-Consulting.

Як з’ясувалося, в минулому році до клубу Ретровики Львова зателефонували і повідомили, що на одному подвір’ї під час земляних робіт знайшли якийсь старий іржавий мотоцикл. Пошукова команда львівських ретровиків прибула на місце і була просто здивована. Дійсно, в землі був знайдений цілісенький мотоцикл, як потім з’ясувалося – це німецький NSU 201 ZDL 1934 року. Мотоцикл був в повністю комплектному стані, а у його баку навіть плескалося паливо.

При огляді знахідки виявили і ще одну цікаву деталь. Під шаром піску було не так багато іржі, яка зазвичай повністю з’їдає металеві предмети, які перебувають у землі. З’ясувалося, що цей мотоцикл було чимость ретельно змащено, а тільки потім він був засипаний піском. На металі утворилася міцна корка, яка і рятувала метал від корозії. І стало зрозуміло, що цей мотоцикл навіть можна відчистити і він повстане у первісному вигляді.

Багато місяців, шар за шаром львівський колекціонер Любомир Полюга чистив цей мотоцикл, звільняючи поверхню від піску і пісчано-масляної корки, аж раптом під нею почала проступала рідна фарба. Згодом NSU 201 ZDL почав виглядати таким, яким він був у 30-і роки минулого століття. А паралельно йшла і пошукова робота, щоб з’ясувати причини потрапляння цього мотоциклу у землю.

Як розповів Любомир Полюга, вдалося з’ясувати, що власник цього мотоциклу був ветеринаром, він непогано заробляв і мав змогу придбати собі новенький німецький мотоцикл у двомісному виконанні. Мотоцикл NSU 201 ZDL мав 200-кубовий двигун, який розвивав 6,5 к.с., 4-ступінчату коробку передач і міг розганятися до 70 км\год. Коли у 1939 році почалася Друга Світова війна і на Львівщину прийшла радянська влада, техніку у населення почали реквізовувати. І щоб уникнути втрати улюбленого мотоциклу, ветиринар ретельно його змастив у декілька шарів і акуратн о прикопав на подвір’ї.

Що далі трапилося з тим власником? – невідомо. Але він нікому не розповів про ту схованку. Про той мотоцикл ніхто не знав. Він так і пролежав у землі до 2023 року, поки його випадково не знайшли під час земляних робіт.

Тепер NSU 201 ZDL 1934 року можна побачити у львівському музеї Retro Garage. Він в оригінальному стані і у тій комплектації, в якій виходив колись із заводу NSU у Некарзульмі. Як з’ясував AUTO-Consulting, всього з 1934 по 1940 рік було виготовлено 81 тис. мотоциклів ZD/ZDL серії. Вони були другими за популярністю, після NSU Quick у ті роки.