Hyundai Motor Group планує вкласти $15,5 млрд в Індію протягом 2026-2032 років. Гроші підуть на розширення заводів Hyundai та KIA, дослідження й розробку нових автомобільних технологій. Група також створить у країні окрему інвестиційну структуру.

Про семирічну програму оголосили після зустрічі виконавчого голови Hyundai Motor Group Чон Ийсуна з прем’єр-міністром Індії Нарендрою Моді. Вона відбулася 13 жовтня в Нью-Делі.

Індія є третім за величиною автомобільним ринком світу. Для Hyundai вона має стати одним із головних джерел майбутнього зростання. Компанія збільшуватиме не лише можливості виробництва, а й місцеву інженерну базу.

Близько $700 млн спрямують на індійський центр досліджень і розробок. Програма також передбачає автомобільний випробувальний трек. Він допоможе перевіряти нові технічні рішення безпосередньо в країні.

Промислова база групи вже дозволяє випускати понад 1,4 мільйона автомобілів на рік. На підприємства Hyundai у Ченнаї припадають 824 тисячі машин, на завод у Пуне — 170 тисяч. Ще 431 тисячу може виробляти підприємство KIA в Анантапурі. Це потужність заводів, а не фактичний річний випуск.

Нові інвестиції мають збільшити ці можливості та підтримати зростання виробництва обох марок. Конкретного цільового обсягу на 2032 рік у повідомленні не наведено.

Hyundai вже працевлаштовує в Індії понад 24 тисячі людей. Компанія обіцяє додаткові робочі місця на заводах, у дослідницьких центрах, інженерії та постачанні компонентів. Їхню кількість поки не назвали.

Колишній завод General Motors в індійському Пуне почав нове життя під маркою Hyundai. Підприємство, майданчик якого компанія придбала у 2023 році, офіційно відкрили 14 жовтня. Спочатку воно зможе випускати 170 тисяч автомобілів на рік. Першою моделлю став кросовер Venue другого покоління.

Новий завод наближає виробничі можливості Hyundai в Індії до мільйона машин щороку. Ще два підприємства компанії в Ченнаї мають сукупну потужність 824 тисячі автомобілів. Разом із Пуне цей показник становить 994 тисячі.

Надалі завод розширюватимуть. Протягом двох років його потужність планують збільшити до 250 тисяч машин, а до 2030 року — до 320 тисяч. Пізніше до Venue приєднаються гібридні моделі.

Кросовери з Пуне призначені для індійських покупців та експорту більш ніж до 30 країн. Серед напрямків постачання — Латинська Америка, Африка та Близький Схід.

Перенесення виробництва Venue має допомогти й іншій частині модельного ряду. На заводах у Ченнаї звільниться місце для збільшення випуску електромобілів. Hyundai вже пропонує в Індії Ioniq 5 та Creta Electric. На початку 2027 року компанія планує представити ще один компактний електричний кросовер, розроблений для місцевого ринку.

Водночас Hyundai визнає, що перехід на електромобілі залежить від доступності зарядних станцій. Виконавчий голова Hyundai Motor Group Чон Ийсун назвав зарядну інфраструктуру однією з головних перешкод. Він також повідомив про плани ширше використовувати місцеві компоненти для виробництва батарей.

Індія вже є важливою експортною базою Hyundai. Від 1999 року місцевий підрозділ відправив за кордон понад 4 мільйони легкових автомобілів. До 2030 року компанія хоче спрямовувати на експорт 30% машин, вироблених у країні.

Якщо врахувати завод Kia в Анантапурі, загальна річна потужність Hyundai Motor Group в Індії становить 1,42 мільйона автомобілів. Після 2028 року її планують довести до понад 1,5 мільйона. Йдеться саме про можливості підприємств, а не про фактичну кількість випущених машин.