Записи с меткой ‘автомир’

Продажі пального на АЗС у серпні перевищили торішні. Ринок бензину та дизельного палива

У серпні реалізація всіх видів пального на АЗС в річній динаміці збільшилася на 4%, до 724 млн л. Водночас відносно липня показник просів на 4%. Про це свідчать дані Державної податкової служби України.

З початку року було реалізовано 5,4 млрд л пального, що на 9% більше, ніж за аналогічний період торік.

Серпневе скорочення реалізації відносно попереднього місяця пояснюється певною стабілізацією ринку після активної другої половини липня, коли проливи сягнули рекордних рівнів. Тоді цьому сприяли нижчі за гурт ціни на дизпальне. Останні підживлювалися новим загостренням на Близькому Сході й дефіцитом на півдні.

Лідерство з приросту зберігає вже як мінімум другий місяць захід (223 млн л). Обсяги реалізації у західних областях зросли на 7% відносно серпня минулого року і на 10% в динаміці 8 місяців. Водночас південь місяць до місяця зберіг показник без змін (77 млн л), а схід — зменшив на 6% (37 млн л).

У розрізі областей у відсотковому еквіваленті найбільше додали на Кіровоградщині (+16%, 18 млн л). Область є лідером і в розрізі 8 місяців: +17%.

Минулого місяця порівняно з серпнем 2025-го на 10% і більше також зросли результати Івано-Франківської (+11%, 23 млн л), Львівської (+12%, 63 млн л) і Полтавської (+10%, 35 млн л) областей.

Водночас у прикордонних областях реалізація скоротилася. Найбільше падіння зафіксовано на Донеччині — на 67%, до 1 млн л. У Сумській і Запорізькій областях просідання становило 9% і 13% відповідно, до 13 млн л і 11 млн л. Але за підсумками восьми місяців Сумщина продемонструвала приріст на 7%, тоді як Запорізька область вийшла на -1%.

Рівень продажів пального у Київській області зросли на 4%, до 150 млн л. Відносно липня АЗС області недорахували 3%. На Дніпропетровщині, яка посідає третє місце за проливами після Львівщини, обсяги реалізації порівняно з минулим роком зросли слабко — лише 1%, порівняно з липнем зменшилися на 4%.

Тим часом сумарно з початку року реалізація у цих областях збільшилася на 9% і 7% відповідно (1,2 млрд л і 451 млн л).

Реалізація пального через РРО на АЗС рухалася всупереч загальній динаміці балансу ринку. За даними Консалтингової групи «А-95», у звітному періоді сумарні надходження пального порівняно з серпнем минулого року знизилися на 11%, до майже 870 тис. т. При цьому обсяги бензину скоротилися на 11%, до 182 тис. т, дизельного пального — на 9%, до 602 тис. т, LPG — на 23%, до 86 тис. т.

Схоже, цінова аномалія між гуртовим і роздрібним ринками у вересні збереже висхідну динаміку в річному вимірі, а також, ймовірно, відіграє падіння у місячній перспективі.

IONIQ 6 N здобув перемогу в категорії «Продуктивність» премії «Автомобіль року» в Німеччині

СЕУЛ, 22 вересня 2026 р. — Повністю електрична високопродуктивна модель Hyundai Motor Company IONIQ 6 N перемогла у категорії «Продуктивність» на церемонії German Car of the Year (GCOTY) Awards 2027 — через кілька місяців після того, як отримала звання «World Performance Car».

Незалежне журі, до складу якого увійшли досвідчені автомобільні журналісти, відзначило IONIQ 6 N за вдале поєднання видатної продуктивності, точної керованості та концепції, орієнтованої на водія. Ця нова нагорода підтверджує незмінну відданість Hyundai Motor принципам продуктивності, інновацій та максимальної залученості водія в сегменті високопродуктивних електромобілів.

«Ця нагорода — підтвердження нашого прагнення дарувати водіям справжній драйв і емоції від керування без жодних компромісів. Абревіатура N означає «Born in Namyang, honed at Nurburgring» («Народжений у Намьяні, відшліфований на Нюрбургрингу») — саме так, як це продемонстрував успішний дебют i30 N у Німеччині майже десять років тому. Ця нагорода — визнання нашого прогресу в розробці електричних автомобілів нового покоління, і для бренду N вона має особливе значення. Ми й надалі розширюватимемо межі продуктивності завдяки новітнім технологіям та участ і в автоперегонах, зокрема N?rburgring 24 Hours, які слугують платформою для розробки майбутніх моделей N», — Джун Пак, віцепрезидент та керівник N Management Group.

Чим IONIQ 6 N вирізняється серед високопродуктивних електромобілів?

Незалежне журі GCOTY відзначило IONIQ 6 N за поєднання вражаючої продуктивності, точної керованості та концепції, орієнтованої на водія. Цю повністю електричну високопродуктивну модель розроблено так, щоб дарувати захопливі емоції від керування — як на дорозі, так і на треку.

Спеціально розроблені функції, як-от N e-Shift і N Active Sound+, додають керуванню нового виміру та посилюють емоційний зв’язок між водієм і автомобілем.

Як IONIQ 6 N поєднує трекову спроможність із спорткаром на кожен день?

В основі філософії Hyundai N лежать три складові, які об’єднує IONIQ 6 N: Пожирач поворотів, Спорткар на кожен день та Треково-спроможний. Такий підхід поєднує динамічну керованість і трекові характеристики з практичністю, необхідною для повсякденного використання.

Завдяки таким функціям, як N e-Shift і N Active Sound+, керування IONIQ 6 N стає ще більш захопливим, а водій отримує більш прямий та емоційний контакт з автомобілем.

Якими були останні досягнення Hyundai Motor на церемонії GCOTY Awards?

Перемога IONIQ 6 N продовжує вже усталену традицію успіхів Hyundai Motor на GCOTY Awards. За останні роки моделі компанії здобули такі нагороди:

  • 2027 рік: Hyundai IONIQ 6 N перемагає у категорії «Продуктивність»
  • 2026 рік: Hyundai IONIQ 9 перемагає у категорії «Преміум»
  • 2024 рік: Hyundai IONIQ 6 перемагає у категорії «Нова енергія»
  • 2022 рік: Hyundai IONIQ 5 отримує загальний титул «Автомобіль року» в Німеччині та перемагає у категорії «Нова енергія»

Що таке нагороди GCOTY?

GCOTY Awards — це незалежна автомобільна премія, переможців якої визначає журі у складі близько 40 досвідчених автомобільних журналістів. Після ретельних тест-драйвів журі обирає переможців у категоріях «Компактний клас», «Преміум», «Люкс», «Бюджетний клас» та «Продуктивність» серед ключових нових моделей, представлених протягом попередніх дванадцяти місяців.

Після цього п’ять переможців категорій змагаються за загальний титул «Автомобіль року в Німеччині».

Застереження щодо даних про викиди CO2

Hyundai IONIQ 6 N: комбіноване споживання енергії — 18,7 кВт-год/100 км; комбіновані викиди CO2 — 0 г/км; клас CO2 — A.

Tesla Model Y стала найпопулярнішим імпортованим авто з пробігом віком до 5 років у серпні. Новини світового авторинку

У серпні 2026 року українці придбали 6,5 тис. вживаних легкових автомобілів віком до п’яти років, ввезених з-за кордону. На такі машини припав 31% усіх імпортованих легковиків із пробігом, яких протягом місяця зареєстрували 20,7 тис.

Найбільшу частку в цьому сегменті становили бензинові автомобілі — 40%. Електромобілі охопили 36% реєстрацій, гібриди — 19%, дизельні машини — 4%, а автомобілі з газобалонним обладнанням — 1%.

Найпопулярнішою моделлю серед імпортованих вживаних легковиків віком до п’яти років стала Tesla Model Y із результатом 473 автомобілі. Друге місце посіла Tesla Model 3 — 362 машини, третє — Nissan Rogue із 265 реєстраціями.

До першої п’ятірки також увійшли Volkswagen Tiguan (261 автомобіль) та Mazda CX-5 (211). Далі розташувалися Ford Escape — 189 машин, Audi Q5 — 169, Kia Niro — 161, Hyundai Ioniq 5 — 160 та Chevrolet Bolt — 124 автомобілі.