21 сентября, 2026 
Британська компанія Rocketeer почала приймати замовлення на Mazda MX-5 третього покоління з 3,0-літровим двигуном V6 від Jaguar. Переобладнаний родстер розвиває 304 к.с. — майже вдвічі більше за найпотужнішу серійну версію MX-5 NC. Публічний дебют автомобіля відбудеться на фестивалі Goodwood Revival 2026.
Для проєкту використовують атмосферний Jaguar AJ30, випущений після 2003 року. Цей V6 належить до родини двигунів, основою якої стала розроблена Porsche для Ford конструкція. Згодом її пристосували для моторів Ford Duratec та моделей Jaguar.
Після доробки 3,0-літровий двигун видає 304 к.с. і 359 Нм. Для порівняння, серійна Mazda MX-5 NC оснащувалася чотирициліндровими моторами об’ємом 1,8 та 2,0 літра потужністю 126 і 160 к.с. відповідно.
Підготовка проєкту тривала 18 місяців. Rocketeer не обмежилася простою заміною двигуна: для V6 створили нову головку блока циліндрів, карбоновий впуск, інший дросель, випускну систему, маховик і посилене зчеплення. Водночас моторний щит, підрамник та основну силову структуру автомобіля не змінюють.
Переглянути цей допис в Instagram
Новий двигун трохи важчий за штатний чотирициліндровий мотор MX-5 NC. Однак Rocketeer стверджує, що завдяки його розташуванню та перерозподілу маси родстер зберігає початкову споряджену масу й заводський баланс між осями у співвідношенні 50:50.
Переобладнання пропонують лише як повністю завершений проєкт. Клієнт має надати власну Mazda MX-5 NC, після чого Rocketeer встановить V6 та всі необхідні складники. Вартість робіт у Великій Британії починається від 25 тисяч фунтів стерлінгів без ПДВ — приблизно 34 тисячі доларів. З урахуванням британського податку сума зростає до 30 тисяч фунтів.
Замовлення приймають у Великій Британії, а також через партнерів Rocketeer у Північній Америці, Німеччині та Австралії. Компанія вже формує чергу на виконання робіт у 2027 році.
Раніше Rocketeer створила подібні версії перших двох поколінь Mazda MX-5 — NA та NB. Тепер V6-конверсія стала доступною і для третьої генерації родстера, яка випускалася з 2005 до 2015 року.
