Вік впливає на ставлення до електромобілів значно сильніше, ніж політичні погляди. Опитування Zero Emission Transportation Association показало: серед людей до 50 років охочих придбати або взяти в лізинг новий електромобіль у кілька разів більше, ніж серед старших респондентів.

У дослідженні взяли участь 1300 осіб. Серед опитаних віком від 18 до 34 років 36% назвали придбання або лізинг нового електромобіля дуже ймовірним. У групі від 35 до 49 років цей показник виявився ще вищим — 40%.

Після 50 років інтерес різко знижується. Серед респондентів віком 50-64 роки електромобіль планують придбати лише 18%, а серед людей від 65 років — усього 4%. Водночас 40% учасників найстаршої групи ставляться до електромобілів негативно або радше негативно.

Для порівняння, серед молоді віком 18-34 роки негативне ставлення висловили лише 5% опитаних, тоді як три чверті представників цієї групи позитивно оцінюють електромобілі.

Розбіжності між прихильниками різних політичних сил виявилися меншими. Дуже ймовірною купівлю електромобіля назвали 26% виборців із лівими поглядами та 22% прихильників правих сил. Водночас серед останніх більше скептиків: 42% не планують купувати електромобіль, тоді як серед виборців із лівими поглядами таких близько чверті.

Віковий розрив створює для ринку парадоксальну ситуацію. Найбільше електромобілями цікавляться молодші люди, але саме вони рідше можуть дозволити собі нову машину вартістю 40-50 тисяч доларів. Натомість середній покупець автомобіля має близько 50 років — тобто належить до групи, де інтерес до електротранспорту вже помітно слабшає.

Це може частково пояснювати пожвавлення вторинного ринку електромобілів: молодші покупці отримують доступ до них після суттєвого зниження ціни. У довгостроковій перспективі вікова структура може зіграти на користь електротранспорту, адже нинішні прихильники віком до 50 років ще десятиліттями залишатимуться активними покупцями автомобілів.