Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Купе Ford Cougar 90-х стало основою для цікавого проєкту. Автомобіль перетворили на клон Nissan GT-R.
Копія Nissan GT-R зареєстрована у хорватському місті Дубровнік. Про авто розповіли на сайті Carscoops.
Незвичний тюнінг Ford Cougar від хорватських майстрів вийшов доволі якісним. Авто отримало повністю новий кузов, який до найменших деталей повторює знаменитий Nissan GT-R. Відрізнити клон від оригіналу можна лише при детальному огляді.
Відтворили і салон Nissan GT-R — замінили кермо, сидіння і низку інших деталей. Копію видає важіль механічної КПП, адже японський суперкар комплектували роботом із двома зчепленнями.
Двигун Ford Cougar залишився без змін — передньоприводне купе оснащено 2,5-літровим V6 потужністю 170 к.с. Розгін до 100 км/год займає 8,5 с, а максимальна швидкість складає 225 км/год.
Нагадаємо, що повноприводне купе Nissan GT-R комплектували 3,8-літровим V6 твін-турбо, який у різних версіях розвивав від 480 до 600 сил.
Зараз клон Nissan GT-R виставили на продаж за 7500 євро. Комплектація авто включає клімат-контроль, камеру, парктронік, датчики світла та дощу, круїз-контроль, магнітолу з CD-плеєром та електропривод сидінь.
Майбутня команда Audi у Формулі-1 оголосила, що туристичний бренд Visit Qatar стане її головним партнером з моменту дебюту німецького виробника у чемпіонаті у 2026 році. Співпраця спрямована на популяризацію Катару серед глобальної аудиторії F1 та створення унікальних культурних і цифрових фан-досвідів.
За умовами партнерства логотип Visit Qatar буде представлений не лише під час Гран Прі Катару, а й протягом усього сезону, супроводжуючи команду на етапах по всьому світу. Катар позиціонує себе як міжнародний осередок спорту та туризму, вже приймаючи етап Формули-1 та Чемпіонат світу з футболу.
Команда Audi підкреслює, що партнерство допоможе фанатам відкрити культуру, гастрономію, сучасні атракції та гостинність Катару. У 2026 році в паддоку та онлайн-просторі заплановані інтерактивні та культурні активності, що знайомитимуть уболівальників із країною.
Співпраця також зміцнює зв’язок між проєктом Audi F1 та Катарським інвестиційним фондом (QIA), підкреслюючи спільну орієнтацію на інновації, розвиток та довгострокове стратегічне партнерство.
Керівник майбутньої команди Audi Джонатан Вітлі зазначив, що Гран Прі Катару став цінним етапом Формули-1, а нове партнерство дозволить «показати унікальне поєднання культури, тепла та інновацій Катару».
Генеральний директор Visit Qatar Абдулазіз Алі аль-Мауляві наголосив, що Formula 1 є потужною платформою для розвитку туризму та формування позитивного образу країни у світі.
Заместитель министра развития общин и территорий Украины Сергей Деркач рассказал об обязательном техосмотре и изменении сертификации при ввозе подержанных автомобилей.
По словам заместителя министра, внедрение обязательного технического контроля для всех автомобилей станет политически непростым решением, однако Украина должна выполнить это требование, поскольку это является базовой нормой Европейского Союза.
Сейчас технический контроль в Украине проходят только коммерческие грузовики и автобусы.
«В Европе это обязательный основополагающий регламент. Плюс к этому у нас должен быть придорожный технический контроль — наши контрольные службы должны иметь возможность остановить на дороге автомобиль и полноценно проверить техническое состояние этого транспортного средства. Это будет непростой документ, но мы работаем над тем, чтобы это сделать», — отметил Деркач в интервью ЦТС.
Правительство также работает над изменением порядка сертификации подержанных автомобилей, которые ввозят в Украину. Нынешняя система, по словам Деркача, является неэффективной и часто коррупционной, и не имеет аналогов в странах ЕС.
Вместо сертификации предлагают ввести первый обязательный техосмотр. То есть каждый импортируемый подержанный автомобиль будет проходить первый технический контроль при ввозе.
«Это еще один подход, который шаг за шагом приведет нас к обязательному техническому контролю для всех автомобилей», — пояснил он.
Соответствующие изменения в нормативные документы могут стать частью евроинтеграционного пакета, который Украина внедряет для гармонизации с законодательством ЕС.
Источник: ЦТС
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 декабря, 2025 
