Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Xiaomi продала 289 тисяч кросоверів YU7 всього за годину після дебюту моделі. Китайський автопром

У Китаї дебютував новий електричний кросовер Xiaomi YU7 вартість від 35 000 доларів. Техногігант заявив, що лише за 3 хвилини було продано 200 000 одиниць.

Друга модель бренду Xiaomi викликала справжній ажіотаж серед покупців. Компанія повідомила у соціальних мережах, що модель отримала понад 289 000 замовлень лише за годину після початку прийому попередніх замовлень.

Як розповідає CarNewsChina, техногігант також зазначив, що клієнти, які зроблять депозит у розмірі 5000 юанів (близько 670 доларів) до 31 липня, отримають знижку у розмірі 66 000 юанів ($8800 доларів), оскільки їхнє замовлення автоматично заблокується на сім днів.

Водночас покупці, котрі встигнуть сплатити депозит у розмірі 20 000 юанів ($2790), зможуть негайно зафіксувати своє замовлення, а їхній автомобіль буде доставлено найближчим часом, адже, за словами Xiaomi, є невелика кількість «готових автомобілів», які майже готові до доставки.

Лей Цзюнь, генеральний директор Xiaomi, очікував, що попит на YU7 буде приблизно втричі вищим, ніж на першу модель компанії — седан SU7, випущений минулого року. У Китаї співвідношення продажів позашляховиків і седанів становить приблизно 3:1.

Коли SU7 було запущено 28 березня 2024 року, він отримав 50 000 попередніх замовлень за 27 хвилин і майже 90 000 попередніх замовлень за перші 24 години. Через обмежені потужності на заводі Xiaomi в Пекіні. З моменту запуску по травень 2025 року було поставлено понад 272 000 одиниць SU7, згідно з даними China EV DataTracker.

Новий електричний Xiaomi YU7 доступний у трьох виконаннях: Standard, Pro та Max, за ціною від 253 000 до 329 900 юанів (35 300 — 46 000 доларів). Базова версія має найбільший запас ходу до 830 кілометрів за циклом CLTC, а топова версія Max відрізняється найбільшим показником потужності в 508 кВт (681 к.с.).

Британський виробник спорткарів Marcos повертається до життя

Легендарна британська марка спорткарів Marcos готується до амбітного повернення на автомобільну арену після багаторічної відсутності. Компанія, яка востаннє функціонувала у повному форматі до банкрутства в 2007 році, нині працює над одразу трьома паралельними проєктами, які мають закласти фундамент для нового етапу її існування. Права на бренд з 2022 року належать підприємцю Говарду Нешу, котрий і став рушійною силою за планом відродження.

Першим проєктом стане абсолютно нова серійна модель, яка черпає натхнення в легендарному Mini Marcos — компактному спорткарі 60-х років, що здобув популярність завдяки простоті, легкості та унікальному вигляду. Цей новий автомобіль не лише візуально відтворюватиме дух оригіналу, але й, за словами Неша, буде адаптований до сучасних вимог щодо безпеки, керованості та технологій, зберігаючи при цьому філософію «чистого водійського задоволення».

Другим напрямком розвитку стане створення полегшеного, аскетичного спорткара, який однаково добре почуватиметься як на звичайній дорозі, так і на гоночному треку. Нині вже побудовано перше шасі, а проєкт поступово переходить від інженерної концепції до етапу випробувань. Цей автомобіль має стати відповіддю Marcos на зростаючий інтерес до компактних, драйверських машин у стилі Lotus Elise або Caterham — моделей, де пріоритет віддано механіці, емоціям та точності керування.

Третій напрям компанії — це повернення до витоків у буквальному сенсі. Marcos планує запуск серії «continuation models» — тобто нових екземплярів історичних машин, зібраних за оригінальними кресленнями та технологіями, але з урахуванням сучасних допусків до якості та надійності. Таким чином шанувальники бренду зможуть придбати автомобіль, максимально ідентичний класичним моделям минулого, але виготовлений у нову епоху.

Говард Неш не приховує, що кінцева мета — не просто ностальгійне повернення, а створення життєздатної та інноваційної автомобільної компанії, здатної посісти гідне місце в сегменті нішевих британських спорткарів. Ставка робиться на поєднання історичної спадщини й сучасної технічної експертизи. Нові Marcos, за його словами, мають стати альтернативою для тих, хто шукає не масовий продукт, а справжній водійський досвід, естетику ручної збірки й індивідуальний підхід.

Chevrolet презентувала позашляховий аналог Aveo

Опубліковано фото Chevrolet Groove другого покоління. Дешевий кросовер надійде в продаж у найближчі місяці.

Новий Chevrolet Groove — недорогий кросовер класу В-SUV, який ділить платформу із третім поколінням моделі Aveo. Подробиці авто розкрили на сайті концерну General Motors.

Chevrolet Groove не є абсолютно новою моделлю — це експортна версія китайського Wuling Xing Chi, який випускають із 2022 року. Річ у тім, що General Motors є співвласником бренду Wuling.

Кросовер Chevrolet Groove коштуватиме приблизно 20 000 доларів. Він вирізняється грачастим дизайном та має продовгуваті фари. Від побратима Wuling його можна відрізнити за інакшою решіткою радіатора. Версія RS отримала 17-дюймові диски та обвіс із червоними акцентами.

Розміри Chevrolet Groove 2025:

  • довжина — 4365 мм;
  • ширина — 1750 мм;
  • висота — 1640 мм;
  • колісна база — 2550 мм.

У салоні встановили цифровий щиток приладів та 10,25-дюймовий тачскрін, а дефлектори обдуву з’єднані хромованим молдингом. Об’єм багажника складає 322-1077 л.

Топова комплектація Chevrolet Groove включає панорамний дах, клімат-контроль, електропривід крісла водія, адаптивний круїз-контроль, камеру заднього виду.

Кросовер Chevrolet Groove оснащений 1,5-літровим бензиновим турбомотором потужністю 149 к.с. У парі з ним працює варіатор.