Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Обновления по воздуху иногда вызывают проблемы, но последнее от Jeep оказалось настоящей катастрофой. На выходных компания выпустила свежую версию ПО для внедорожника Wrangler, которое создало серьёзную угрозу безопасности.
Владельцы Jeep Wrangler 4xe сообщают, что их автомобили становятся «кирпичами» после установки обновления системы Uconnect. В некоторых случаях автомобили глохли прямо на ходу.
Первые жалобы на проблемное ПО появились в начале этой недели. На форуме 4xe один из владельцев рассказал, что установил обновление, а на следующее утро попытался объехать квартал. Но во время поездки двигатель внезапно заглох, загорелся Check Engine, а на приборной панели появилось сообщение «Переключитесь на паркинг».
На Reddit другой владелец описал иную ситуацию. Он ехал по шоссе на скорости 65 миль/ч (105 км/ч), когда его Wrangler 4xe вдруг начал замедляться с теми же сообщениями на панели. Водитель сообщил, что едва избежал «огромной аварии»: пришлось экстренно перестроиться через четыре полосы, чтобы съехать на обочину.
Jeep быстро отреагировал на информацию о проблема. Представитель Stellantis Social Engagement Team (Stellantis владеет Jeep) написал на форуме 4xe предупреждение: не устанавливайте обновление.
«Если вы уже установили обновление, будьте крайне осторожны. Если НЕ установили и видите всплывающее окно — продолжайте откладывать установку, чтобы обновление не прошло. Обновление телематического модуля можно откладывать бесконечно, оно само истечёт через 30 дней», — написали в компании.
Сначала Jeep рекомендовал не ездить в гибридном или электрическом режимах, но владельцы сообщали о проблемах даже в бензиновом режиме Один из участников форума назвал ситуацию «совершенно неприемлемой» — Jeep выпустил обновление, явно не протестировав его как следует.
Вскоре после признания проблемы автопроизводитель объявил, что выпустил новую, исправленную, версию программного обеспечения. Владельцам нужно припарковать автомобиль в зоне с хорошим покрытием мобильной связи и оставить включённой минимум на 10 минут. После этого можно выключить, снова запустить и проблема должна исчезнуть.
Компания также подтвердила, что помогает клиентам, чьи машины эвакуировали в дилерские центры, и компенсирует расходы.
Сейчас официальная рекомендация Jeep такая: позволить обновлению установиться, пока автомобиль стоит дома, затем дать двигателю поработать около 20 минут, чтобы корректирующий патч загрузился правильно. Компания настаивает, что исправленная версия ПО не создаст проблем.
Источник: Carscoops
Volkswagen анонсировал завершение производства внедорожника Touareg с двигателями внутреннего сгорания в 2026 году. В честь этого будет выпущена спецверсия «Final Edition» стоимостью от 75 025 евро.
Спецверсию отличают эксклюзивные детали снаружи и внутри. На всех комплектациях появилась надпись «Final Edition» — ее выгравировали лазером на оконных молдингах задних дверей и выбили на коже селектора автоматической коробки передач. В комплектациях Elegance и выше многоцветная подсветка салона установлена по умолчанию, а эмблема светится на панели приборов и накладках порогов.
Touareg Final Edition
Доступны все версии силовых агрегатов. Это бензиновый мотор мощностью 340 л.с., дизель на 231 л.с. и Plug-In-Hybrid с отдачей 340 + 136 л.с. Комплектации: базовая, Elegance и R-Line.
История модели
Volkswagen Touareg первого поколения вышел на рынок в 2002 году. Несмотря на большие размеры, модель всегда отличалась сдержанным дизайном, который не стареет. Салон во всех поколениях делали стильным, с высоким качеством материалов и комфортом, плюс много технических новшеств.
Благодаря этому Touareg стал флагманом Volkswagen — и остается им до сих пор. Многие технические решения и опции из него потом перекочевали в младшие модели.
Хотя основной рынок для Touareg — Европа и особенно Германия, модель продается в 39 странах. За все время выпустили более 1,2 миллиона экземпляров.
В 2006 году Volkswagen устроил эффектное шоу: почти серийный Touareg V10 TDI отбуксировал Boeing 747 массой около 155 тонн по взлетной полосе. Благодаря крутящему моменту в 750 Нм и доработанной ходовой части внедорожник протащил самолет на 150 метров — а затем успешно остановил.
Для эксперимента Touareg загрузили дополнительными четырьмя тоннами, чтобы лучше передавать мощность на асфальт. При этом использовали серийный двигатель, коробку передач и пневмоподвеску.
В 2011-м Touareg V6 TDI снова доказал свою выносливость: специалист по дальним пробегам Райнер Цитлоу (Rainer Zietlow) с командой проехали легендарную Панамерикану — от Огненной Земли в Аргентине до Аляски. На 22 750 километров ушло всего 11 дней, 17 часов и 22 минуты.
Маршрут прошел через 17 стран и почти все климатические зоны планеты — от тропической жары и песчаных бурь до снега и льда. Touareg побил предыдущий мировой рекорд на четыре дня.
Источник: Volkswagen
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 октября, 2025 
