Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Жінка влізла в борги заради Ford Mustang, а тепер шокована його новою ціною. Електромобілі та електрокари

Медсестра з Джорджії, котра багато подорожує, поділилася своїм фінансовим жахом у TikTok. Морган Тейлор заплатила близько 58 000 доларів за свій Ford Mustang Mach-E 2023 року, але всього через рік її автомобіль шалено подешевшав. Тепер вона в мінусі на 28 000 доларів і говорить про стрімке падіння вартості електромобілів. Вона вважає покупку найгіршим фінансовим рішенням у її житті.

Що не так із ціною Ford Mustang Mach-E?

Власниця електромобіля детально розповіла про своє глибоке розчарування покупкою. Вона зазначила, що загальна вартість її Ford Mustang Mach-E 2023 року, включно з податками, зборами та розширеною гарантією, склала приблизно 58 000 доларів. За її словами, зараз вона все ще винна банку 48 000 доларів, а ринкова вартість її автомобіля становить лише близько 20 000 доларів. Таким чином, негативний баланс Тейлор досяг 28 000 доларів, повідомляє InsideEVs.

Швидке падіння вартості не є унікальним явищем для її моделі. Швидкий огляд вторинного ринку підтверджує, що вживані моделі Mach-E 2023 року з середнім пробігом зазвичай продаються в діапазоні від 22 000 до 28 000 доларів. Це відповідає загальній тенденції: до середини 2024 року ціни на вживані електромобілі впали більш ніж на 30% порівняно з попереднім роком, що є одним із найрізкіших падінь у будь-якій категорії транспортних засобів.

Обвал цін розпочався після того, як Tesla ініціювала хвилю загального зниження цін на початку 2023 року, пише Detroit Free Press. Це змусило інших автовиробників, зокрема Ford, зробити подібні кроки. Оскільки ціни на нові електромобілі знизилися, вживані моделі, особливо ті, що не мали права на федеральний податковий кредит у США, почали втрачати вартість ще швидше.

//www.tiktok.com/@taylrmorgan/video/7572228014587612447» data-video-id=»7572228014587612447″ style=»max-width: 605px;min-width: 325px;»>

@taylrmorgan let me de-influence you. electric car rant #mache #mustang #electriccar #toyota #toyotalandcruiser help me @Toyota USA ? original sound — Morgan Taylor

Проблема значно глибша

Окрім фінансових труднощів, Тейлор стикається з щоденними експлуатаційними проблемами. Її робочий маршрут передбачає поїздку на роботу в один бік на відстань 125.5 кілометрів, що становить понад 250 кілометрів за день. Загалом на тиждень вона долає понад 1000 кілометрів.

Хоча її Mach-E має батарею з розширеним запасом ходу на 490 кілометрів, вона часто не може досягти заявленої дальності, особливо в холодну пору року в Джорджії. Це відображає задокументовані висновки: електромобілі можуть втрачати до 41% свого запасу ходу за низьких температур.

Питання заряджання також є спірним. Вдома вона може заряджати автомобіль за пільговою програмою за 3 — 4 долари за повну зарядку. Однак на публічних станціях швидка зарядка може коштувати до 40 доларів, залежно від постачальника. Крім того, на маршрутах у сільській місцевості, якими вона часто їздить, доступ до зарядних пристроїв обмежений, що робить планування поїздок менш зручним, ніж заправка бензинового авто.

Однак авторка відео, підсумовуючи свою історію, заявила, що вона не має претензій до самої машини, але її засмучує те, що автомобіль так сильно здешевшав, а вона ще навіть не наблизилась до виплати свого кредиту.

В інтернеті показали унікальний шестиколісний суперкар Ferrari. Новини світових тюнінг-ательє

Культовий суперкар Ferrari Testarossa став основою для цікавого проєкту. Колекційне авто стало шестиколісним.

Оригінальний тюнінг Ferrari Testarossa виконали в США ательє Gas Monkey Garage і Danton Art Kustoms. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Американські тюнери вирішили не псувати колекційне авто в гарному стані. Для проєкту взяли купе Ferrari Testarossa, суттєво пошкоджене під час зйомок фільму «Нескінченність» із Марком Волбергом у головній ролі.

Ссуперкар Ferrari отримав кардинально перероблену задню частину із третьою віссю. Шестиколісний автомобіль суттєво подовжили, оснастили діодними фарами та низькопрофільною гумою.

У салоні з’явилися нова передня панель та спортивні ковшеподібні сидіння Recaro із карбоновим каркасом. Рідний опозитний 12-циліндровий двигун на 380 сил не зберігся, тому шестиколісний Ferrari отримав двигун V8 LS від Chevrolet Corvette.

Ferrari Testarossa заводиться і здатен самостійно пересуватися. Утім, проєкт ще не завершений через те, що між його творцями виник конфлікт і роботи над автомобілем наразі призупинені.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений DAILY DRIVEN EXOTICS (@dailydrivenexotics)

Volkswagen відновив культовий автобус 1977 року, що пережив пожежу. Ретро автомобілі

На тлі нищівних пожеж у Лос-Анджелесі, що спіткали місто ще на початку цього року, один старий синій Volkswagen раптово перетворився на неочікуваний символ стійкості та надії. Через багато місяців мікробус повернувся зовсім іншим — відреставрованим до стану майже нового й виставленим під софітами великого автошоу.

Як мікробус Azul пережив пожежу та став експонатом?

На початку 2025 року масштабні лісові пожежі в районах Pacific Palisades і Altadena зруйнували будинки та інфраструктуру, лишивши по собі випалений ландшафт. На цьому тлі особливо вражаючим виглядав старий Volkswagen Type 2 1977 року випуску, який якимось дивом залишився неушкодженим серед згарища, повідомляє Jalopnik.

Фото мікробуса, що самотньо стоїть серед наслідків пожежі, зроблене агентством Associated Press, швидко розлетілося світовими медіа та соцмережами. Машину, яку її власниця Меган Кристл Вайнрауб назвала Azul, почали сприймати як втілення дивовижного порятунку й світлий образ у потоці тривожних новин про стихійне лихо.

Volkswagen вирішив підтримати цю емоційну історію та взявся повністю відновити мікробус, повернувши йому вигляд нового. Azul доправили до технічного центру Volkswagen of America в Окснарді, штат Каліфорнія, де зосереджена колекція історичних моделей бренду.

Фахівці сервісу провели повний комплекс робіт — від механічного відновлення агрегатів і кузова до детального огляду кожної деталі інтер’єру та екстер’єру. Усе, що можна було зберегти, ретельно відремонтували, а зношені чи пошкоджені елементи акуратно замінили на відреставровані або нові, залучивши до процесу компанію GE Kundensport, відому своїми проєктами з реставрації Porsche.

Салон Azul оформили в дусі класичного кемпера: всередині з’явилися свіжі дерев’яні підлога та меблі, а сидіння отримали нову оббивку з чорно-білим принтом. У результаті мікробус перетворився на поєднання музейної акуратності й затишку кемпера, ніби щойно зійшов із конвеєра кінця 1970-х?

Особливий контекст історії додає й те, що мікробус Volkswagen давно став частиною культури Південної Каліфорнії. Сам бренд настільки пов’язує образ кемпера з цим регіоном, що сучасний фургон для подорожей у модельному ряді отримав назву California, хоча офіційно його навіть не продають у США.

Публічний дебют оновленого Azul відбувся на Лос-Анджелеському автосалоні, де синій мікробус постав поруч із сучасним електричним мінівеном ID. Buzz. Поруч розмістили й відоме фото, яке свого часу зробило цю машину вірусною, тож відвідувачі могли побачити контраст між згорілим тлом на знімку та бездоганним відновленим екземпляром у реальності.

Автомобіль привернув велику увагу — навколо нього збиралися люди, що розглядали деталі кузова та салону й згадували власні історії, пов’язані з мікробусами Volkswagen. Для багатьох гостей ця машина стала не просто відреставрованою класикою, а живим нагадуванням про те, що навіть після важких катастроф можуть з’являтися нові символи відродження?

Куди далі?

Після автосалону Azul не залишився за кулісами: відновлений мікробус представлять в Petersen Automotive Museum у Лос-Анджелесі. Там він демонструватиметься як частина експозиції з 4 грудня до 11 січня 2026 року, щоб ще більше відвідувачів змогли побачити машину, яка стала знаковою для історії пожеж у Каліфорнії та культури місцевих автолюбителів.