Від початку 2025 року Головний сервісний центр МВС тимчасово призупинив роботу 106 торговельних організацій, які продають транспортні засоби та їхні складові частини.

Такі рішення ухвалюються тоді, коли під час перевірок виявляють порушення правил, встановлених постановою Кабміну №1200 від 11 листопада 2009 року.

Чому призупиняли роботу?

Відсутня вивіска або режим роботи

До ГСЦ МВС надходить інформація від підрозділів Департаменту внутрішньої безпеки Національної поліції України (ДВБ) про порушення пункту 25 Порядку №1200. ДВБ повідомляє про те, що на торговельних точках немає:

• вивіски з назвою компанії;
• інформації про режим роботи біля входу.

Це пряме порушення правил і створює ризики для покупців — люди не розуміють, з ким мають справу.

Договори укладають не там, де повинні

Регіональні сервісні центри МВС фіксують порушення абзацу другого пункту 8 Порядку №1200, коли договори купівлі-продажу авто підписують не в торговельному приміщенні, а «десь на стороні».

Законодавство вимагає, щоб всі угоди укладалися лише в місці, де офіційно працює торговельна організація. Тобто в межах офіційно зареєстрованого місця ведення діяльності.

Це робиться для безпеки покупців, захисту прав споживачів і прозорості угод.

Порушення інших правил роботи

Також нерідко трапляються порушення пункту 44 постанови КМУ №1200 — наприклад, неправильне ведення обліку документів, недотримання встановленого порядку торгівлі чи зберігання інформації. Це стосується, зокрема, правильності оформлення документів, дотримання встановлених правил роботи з транспортними засобами та забезпечення контролю за проведенням торговельних операцій.

Головний сервісний центр МВС систематично продовжує контролювати діяльність торговельних організацій.

Наше завдання — щоб покупці отримували чесні послуги, а ринок продажу транспортних засобів працював прозоро та за правилами.

Унікальний Mercedes-Benz CLK-GTR 2002 року конфіскувало ФБР. Суперкар належав колишньому спортсмену-олімпійцю, який створив транснаціональний наркосиндикат.

Раритетний суперкар Mercedes-Benz CLK-GTR Roadster виявили в США під час операції ФБР, яку назвали «Гігантський слалом». Про це повідомляє сайт The Drive.

Така назва обумовлена тим, що власником Mercedes-Benz CLK-GTR є канадський сноубордист-олімпієць Раян Веддінг. Після завершення спортивної кар’єри він створив наркосиндикат зі щорічним оборотом приблизно мільярд доларів.

У ФБР вважають, що наразі Раян Веддінг переховується у Мексиці. Він входить до десятки найбільш розшукуваних злочинців і за його затримання назначена нагорода в 15 мільйонів доларів. Іноді його навіть порівнюють із Пабло Ескобаром та Ель Чапо.

Свого часу Раян Веддінг придбав лімітований кабріолет Mercedes-Benz CLK-GTR Roadster. Таких авто виготовили лише 6 і зараз їх ціна сягає 13 мільйонів доларів. Тепер конфіскований Mercedes-Benz мають продати на аукціоні.

Суперкар Mercedes-Benz CLK-GTR Roadster є серійною версією гоночного авто. Карбоновий кабріолет оснащений 6,9-літровим V12 потужністю 612 к.с. та 6-ступінчастою секвентальною КПП. Розгін до 100 км/год займає 3,9 с, а максимальна швидкість перевищує 320 км/год.

В уряді Франції не планують скасовувати бонуси за купівлю електромобілів та, навпаки, анонсували збільшення суми. Як повідомляє BFMTV, про це заявив в інтерв’ю міністр економіки й фінансів Ролан Лескюр.

Міністр заявив, що «екологічний бонус» для стимулювання купівлі електромобілів залишиться чинним, а максимальна можлива його сума зросте до 5700 євро.

«Я хочу, щоб ми продовжили підтримувати поширення електромобілів… Бонуси наступного року будуть продовжені та навіть збільшені: якщо ви купуєте електромобіль, вироблений у Франції, вироблений у Європі — ви отримаєте доплату у розмірі до 5700 євро», — сказав Лескюр.

Він зазначив, що на цей час найпопулярнішим у Франції електромобілем є Renault 5, які роблять на заводі в Дуе на півночі країни.

Міністр зазначив, що завдяки такій політиці стимулювання споживачів одночасно сприяють інтересу до електромобілів, що допомагає у досягненні кліматичних цілей, та підтримують національних виробників.

Після останніх змін у політиці «екобонусів» французи можуть отримати виплату до 4200 євро за купівлю електромобіля (для родин з малим чи середнім рівнем доходу, 3100 — для багатших). З жовтня почали давати додаткову тисячу за умови, що це новий електромобіль європейської збірки та з європейським акумулятором. Відтак поточна максимальна сума бонусу — 5200 євро.