Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Європейські автовиробники роблять ставку на компактні недорогі електромобілі. Керівництво ЄС пішло їм назустріч та стимулює створення таких авто, запровадивши спеціальні пільги.
У Європі формується цілий новий клас компактних і недорогих електрокарів для міста, який назвали M1E. Виробники таких моделей отримають преференції від ЄС, що дозволить знизити їх вартість. Про це пише сайт Motor1.
В останні роки європейські автовиробники активізували розробку доступних міських електрокарів. Зокрема, з’явилися нові Citroen e-C3, Dacia Spring та Renault Twingo вартістю до 20 000 євро, а також не набагато дорожчі Renault 5, Peugeot e-208, FIAT 500e і Opel Corsa Electric.
Volkswagen анонсував електричний ID.Polo за 25 000 євро та ще дешевший ID.1 за 20 000 євро. У недалекому майбутньому очікуються CUPRA Raval і Skoda Epiq, йдуть розмови і про відродження Ford Fiesta в форматі електрокара.
Регуляторні органи ЄС визнали сегмент M1E та встановили його параметри. Це невеликі електричні авто довжиною до 4,2 м, які збирають на території країн-член Єворосоюзу.
В ЄС вважають, що якщо майбутнє дійсно за електрокарами, то драйвером переходу мають стати компактні, легкі та, головне, доступні моделі. Саме тому для їх виробників підготували пільги — так звані «супер кредити».
Суть цієї преференції в тому, що компанії середні викиди СО2 автовиробників розраховуватимуть за пільговим коефіцієнтом 1,3, тобто фактично вони отримають знижку в 30%. Ці вимоги обіцяють «заморозити» і не посилювати їх упродовж 10 років.
Компанія Chevrolet готується відродити добре знайоме ім’я Sonic, однак цього разу мова йде не про компактний хетчбек або седан, які зникли з ринку ще у 2020 році. Модель повертається у зовсім іншому форматі — як компактний кросовер-купе, створений насамперед для бразильського ринку, де бренд бачить для нього стратегічну нішу.
Перші офіційні тизери новинки Chevrolet уже опублікувала на своїх бразильських онлайн-ресурсах і в соціальних мережах. Хоча компанія поки що не розкриває технічних характеристик, сам дизайн автомобіля дає достатньо уявлення про загальний напрямок. Sonic нового покоління має компактні пропорції, похилу лінію даху та звужене заднє скло, що формує силует у стилі крос-купе. На кормі добре помітні світлодіодні ліхтарі з графікою, дуже схожою на ту, що використовується в електричному Equinox EV, між якими розміщено чорний логотип Chevrolet. Також на тизе рах можна розгледіти рейлінги на даху, що додатково підкреслює кросоверний характер моделі.
За офіційною інформацією, новий Sonic був спроєктований і розроблений безпосередньо в Бразилії та побудований на тій самій платформі, що й Chevrolet Onix — один із найуспішніших автомобілів на місцевому ринку, який у свій час очолював рейтинг продажів у країні. Така база дає змогу поєднати знайому технічну архітектуру з новим форм-фактором, орієнтованим на актуальні ринкові тренди.
Президент GM South America Сантьяго Чаморро офіційно підтвердив, що Sonic повертається як глобальне ім’я Chevrolet, але в інтерпретації, адаптованій під нове покоління автомобілів. За його словами, модель має заповнити стратегічну нішу, яка раніше фактично не була представлена в лінійці бренду в Південній Америці, — сегмент компактних купеподібних кросоверів.
Переглянути цей допис в Instagram
Що стосується силової установки, то, за даними галузевих джерел, новий Sonic дебютує з гібридною системою, яка працює на гнучкому паливі. Йдеться про так званий flex-fuel гібрид, адаптований до реалій бразильського ринку, де широко використовується етанол. Потужність цієї установки не обіцяє спортивних характеристик, однак головний акцент робиться на економічність і відповідність екологічним вимогам, що дедалі більше впливають на структуру модельних рядів у регіоні.
Про оснащення салону Chevrolet поки не повідомляє детальних даних, однак очікується, що рівень технологій відповідатиме сучасним стандартам сегмента, адже саме це має забезпечити конкурентоспроможність моделі у доволі насиченому класі компактних SUV. Основним ринком для нового Sonic наразі визначена Бразилія, і компанія не уточнює, чи планується продаж моделі в інших країнах Південної Америки або за її межами.
Презентовано новий Suzuki Across. Доступний кросовер із багатим оснащенням дебютує в економічній бензиновій версії, а пізніше з’явиться гібрид.
Новий Suzuki Across вийде на ринок у 2026 році та коштуватиме менш ніж 20 000 доларів у базовій версії. Подробиці авто розкрили на сайті японського виробника.
Кросовер Suzuki Across не має нічого спільного з однойменною європейською моделлю на базі Toyota RAV4. Натомість це експортна версія Suzuki Victoris, який випускають в Індії. Його планують продавати в 100 країнах світу, а спочатку він вийде на ринки ПАР та Сейшельських островів.
Новий Suzuki Across — компактний кросовер розміром із Duster (4,36 м завдовжки), який вирізняється рубаним дизайном у дусі Vitara.
У салоні в топових версіях встановлено цифровий щиток приладів та 10,1-дюймовий тачскрін, є і проєкція на лобове скло. Крім того, комплектація включає люк, камери кругового огляду, електропривід дверей багажника та адаптивний круїз-контроль.
Кросовер Suzuki Across дебютує з 1,5-літровим бензиновим двигуном на 103 к. с., який витрачає 4,7 л на 100 км. Пізніше очікується 116-сильний гібрид. На вибір за пропонують 5-ступінчасту механічну або 6-ступінчасту автоматичну КПП, а за доплату буде доступний повний привід.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 декабря, 2025 
