Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Черкаси отримають від ЄБРР 16 млн євро позики на оновлення тролейбусного парку міста. Громадський транспорт та маршрутні таксі

Місто Черкаси отримає від Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) позику у розмірі 16 мільйонів євро. Кошти будуть спрямовані на кардинальне оновлення тролейбусного парку та модернізацію міської інфраструктури. Про це повідомляє пресслужба ЄБРР.

Ця інвестиція є ключовою для зміцнення сталої міської мобільності та забезпечення безперебійної роботи громадського транспорту, незважаючи на виклики воєнного часу в Україні.

Кредит, що має повну гарантію міста, буде доповнений інвестиційним грантом до 4 мільйонів євро зі Спеціального фонду акціонерів ЄБРР. Крім того, проєкт отримає часткове покриття ризику в рамках Програми Європейського Союзу (UIF MIIR). Це фінансування є вагомим внеском у «зелений» перехід та підвищення економічної стійкості України, підтримуючи екологічну міську інфраструктуру, енергоефективність та трансфер «зелених» технологій.

Завдяки фінансуванню, комунальне підприємство «Черкасиелектротранс» зможе:

  • розширити автопарк новими низькопідлоговими тролейбусами;
  • модернізувати депо та супутню інфраструктуру;
  • розширити та реконструювати три ключові тролейбусні маршрути.

Цей проєкт реалізується в рамках Рамкової програми ЄБРР, спрямованої на захист основних муніципальних послуг під час війни. Він не лише покращить мобільність мешканців, включаючи внутрішньо переміщених осіб (ВПО), але й значно зменшить викиди забруднюючих речовин, сприяючи покращенню якості повітря. Проєкт класифікується як 100% «зелене» фінансування відповідно до цілей Паризької угоди.

Важливим елементом є сприяння інклюзії та гендерній рівності. Фінансування забезпечить кращу доступність транспорту для пасажирів з обмеженою мобільністю, а також підтримає програму «Вона керує» (ООН Жінки), яка займатиметься навчанням та сертифікацією жінок і молоді як водіїв тролейбусів.

Інвестуючи в Черкаси, ЄБРР підтверджує свою підтримку життєво важливих послуг, зміцнення стійкості та просування «зеленого» переходу України у часи безпрецедентних викликів. Загалом, з 2022 року ЄБРР виділив понад 8,5 мільярда євро на підтримку України у сферах енергетики, інфраструктури, продовольчої безпеки та приватного сектору.

В Україну поставлено понад 2000 бронеавтомобілів Roshel Senator. Надзвичайні події

У Силах оборони України експлуатується вже понад 2000 канадських бронеавтомобілів Roshel Senator. Таку інформацію наводить генеральний директор компанії-виробника Роман Шимонов. Зазначимо, що цього літа в Україні розпочалося складання цих високо захищених бронеавтомобілів. Якщо врахувати, що у червні кількість поставлених Roshel Senator досягла 1800 од., то в Україні вже зібрали кілька сотень одиниц

Senator побудований на повноприводному шасі Ford F-550 і розрахований на перевезення до 10 чол. Машина повною масою до 8 т має рівень балістичного захисту Level 2/Level 3. У виконанні MRAP бронеавтомобіль витримує підрив міни потужністю в еквіваленті 8 кг тротилу. Roshel Senator оснащується 6,7-літровим дизельним двигуном потужністю 330 к.с. та автоматичною 10-ступеневою коробкою передач.

Пикапа Suzuki Jimny не будет

Suzuki отказалась от идеи создания пикапа на базе нынешнего внедорожника Jimny. Преградами стали потенциально недостаточный спрос и технические сложности.

Слухи о пикапе на базе внедорожника Jimny появились еще в начале жизни этого поколения модели в 2018 году, особенно после того, как Suzuki представила концепт Jimny Sierra Pickup Style на Tokyo Auto Salon 2019. Спекуляции продолжились после появления Jimny с удлиненной колесной базой в 2023 году и достигли пика в прошлом году, когда генеральный менеджер Suzuki Australia намекнул на разработку двухдверного пикапа.

К сожалению, этот оптимизм теперь угас. Главный инженер Suzuki Такамицу Сасаки сообщил австралийскому изданию Drive во время Japan Mobility Show, что пикап на базе Jimny не входит в планы. Он пояснил, что несмотря на энтузиазм фанатов, на такую версию нет особого спроса.

Помимо рыночного интереса, Сасаки указал на технические сложности адаптации платформы под полноценный пикап. «Если бы мы делали грузовик Jimny, нам пришлось бы сделать его очень прочным, а это очень сложно, — сказал он. — Чтобы разместить большой вес сзади, нужно усилить раму».

Даже если бы Suzuki решила укрепить шасси для увеличения грузоподъёмности, пикапу, вероятно, понадобилось бы больше мощности, чем у нынешнего 1,5-литрового двигателя Jimny, который выдаёт 101 л.с. (75 кВт). Этот мотор остается единственным вариантом на рынках вне Японии.

На вопрос о возможности более мощной версии Сасаки отверг эту идею. «Мы не рассматриваем большую силовую установку, потому что эта модель очень специфична с точки зрения кузова и двигателя. Это баланс, идеальный размер, поэтому мы не рассматриваем более мощный двигатель», — добавил он.

Источник: Drive