Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Знижка на автоцивілку за їзду без аварій: чи працює бонус-малус в Україні. Новини автострахування

Внутрішній ринок обов?язкового страхування авто стрімко наближається до європейських стандартів, де керування автомобілем оцінюється не лише з погляду безпеки, а й фінансової вигоди. Сьогодні українські водії з безаварійною історією можуть розраховувати на додаткову знижку при оформленні поліса ОСЦПВ, що дозволяє заощадити в середньому 500-600 грн.

Що таке бонус-малус?

Бонус-малус — це один із коефіцієнтів, який використовується при розрахунку вартості автоцивілки. Він виступає своєрідною нагородою для водіїв, які протягом певного періоду не мали страхових випадків.

Розмір знижки не є фіксованим і залежить від страховика та історії водіння, але зазвичай не перевищує 10% від повного тарифу.

Система заохочення працює в обох напрямках: водії, на рахунку яких немає ДТП, отримують знижку на страховку, а за наявності аварій може передбачатися надбавка до вартості.

Чому бонус-малус була не поширена практика в Україні?

Попри юридичну наявність цього інструменту в Україні, механізм бонус-малус протягом десятиліть залишався фактично недієвим у сегменті ОСЦПВ. Основною перешкодою була відсутність єдиної бази даних, яка б дозволяла страховикам миттєво перевіряти історію водія при зміні страхової компанії.

Традиційно підтвердження безаварійного стажу потребувало отримання довідки від Моторно-транспортного бюро України. Через свою складність ця процедура не набула масового поширення серед страхувальників.

Оновлений закон «Про ОСЦПВ» запустив модернізацію всіх процесів, включно з автоматизацією бази даних.

Автоматизація перевірки безаварійності: рішення від hotline.finance

Сервіс онлайн-страхування hotline.finance інтегрував перевірку стажу при оформленні ОСЦПВ, зробивши покупку максимально простою, швидкою та вигідною. Система самостійно ідентифікує клієнтів за ІПН та перевіряє їхню страхову історію.

Це має такий вигляд:

  1. Під час пролонгації автоцивілки через hotline.finance сервіс розпізнає користувача за ІПН.
  2. Система через базу МТСБУ та страховика автоматично аналізує історію водіння.
  3. Якщо страхових випадків не зафіксовано, застосовується знижений тариф.

Скористатися пропозицією можна при пролонгації поліса.

Детальніше читайте тут: знижка до 10% на автоцивілку при безаварійній їзді.

Зараз проєкт працює у пілотному режимі спільно зі страховою компанією VUSO. Після завершення тестування база страховиків буде розширена.

Головна перевага оформлення через hotline.finance — можливість комбінувати різні види знижок. Бонус за безаварійне водіння діє незалежно від інших акцій сервісу та може застосовуватися одночасно з ними.

Наприклад, якщо клієнт має право на 10% знижки за їзду без аварій і використовує промокод сервісу, загальна вигода при оформленні поліса сягатиме 20%.

Особливості застосування знижки

Є кілька особливостей застосування знижки, про які корисно знати водіям.

Роль вини у ДТП

Вартість страховки зростає лише для водія, який став винуватцем аварії. Якщо ви є потерпілою стороною, ваша страхова історія залишається позитивною, а право на знижку зберігається.

Прив’язка до водія, а не до авто

Коефіцієнт бонус-малус розраховується для конкретної особи, а не для автомобіля. При його визначенні враховується весь досвід страхувальника за всі роки водіння. Зміна авто не впливає на нарахування знижки — водій зберігає свої переваги незалежно від того, на якому автомобілі він їздить.

Вимоги до терміну страхування

Умови знижки діють для стандартних річних полісів. Система не поширюється на короткострокові договори.

Водночас пільгові категорії (наприклад пенсіонери або учасники бойових дій) попри вже наявний пільговий тариф, також можуть претендувати на знижку за безаварійний стаж при пролонгації свого поліса.

Індивідуальний рейтинг

Окрім безаварійності, розрахунок страхової премії формується індивідуально для кожного клієнта. Кожна страхова компанія може по-своєму враховувати різні параметри, зокрема:

  • Кількість застрахованих об’єктів зараз і в минулому;
  • Кількість страхових випадків по клієнту;
  • Застосування специфічних формул та додаткових коефіцієнтів, що встановлюються страховиком.

Honda представила Base Station — концепт туристического прицепа не за все деньги

Honda показала концепт туристического прицепа Base Station, разработанный в исследовательских центрах компании в Лос-Анджелесе и Огайо.

Base Station помещается в обычный гараж или парковочное место возле жилого дома. Прототип рассчитан на буксировку компактными кроссоверами, такими как Honda CR-V, а также электромобилями, включая Honda Prologue и будущий кроссовер серии Honda 0.

Базовая станция Honda

Base Station получил модульную конструкцию со съемными боковыми окнами и подъемной крышей, что обеспечивает высоту салона до 2,1 метра. Внутри предусмотрены спальные места для четырех человек. Автономное энергоснабжение обеспечивают встроенные солнечные панели, литий-ионная батарея и инвертор, при этом возможна и работа от внешних источников питания на длительных стоянках.

В перечень аксессуаров входят кондиционер, внешний душ и индукционная плита.

По словам вице-президента американского подразделения Honda RD Джейн Накагавы (Jane Nakagawa), проект демонстрирует, каких результатов можно достичь, когда инженерам и дизайнерам дают свободу для смелых идей. Такой прицеп мог бы сделать кемпинг более доступным и комфортным для семей.

Источник: Honda

Euro NCAP назвала самые безопасные автомобили 2025 года

Организация Euro NCAP объявила итоги испытаний безопасности автомобилей в 2025 году. Высшую оценку получил Mercedes-Benz CLA, кроме которого победы в своих классах одержали модели Tesla, MINI, smart и Polestar.

Mercedes-Benz CLA признан самым безопасным автомобилем 2025 года по версии Euro NCAP. Эта модель также показала лучший результат в сегменте компактных семейных автомобилей.

Лидерами сегментов стали MINI Cooper E (городские автомобили и суперкомпактные), Tesla Model 3 (большой семейный автомобиль), Tesla Model Y (компактный SUV), smart #5 (большой SUV) и Polestar 3 (бизнес-класс).

Для Euro NCAP 2025 год стал насыщенным по количеству испытаний автомобилей на безопасность: организация проверила рекордное количество электромобилей и моделей, оснащенных современными системами помощи водителю.

Победители определялись на основе итогового балла, учитывающего защиту взрослых пассажиров, детей, уязвимых участников дорожного движения, а также эффективность электронных систем безопасности. В зачет попадали только автомобили с пятизвездочным рейтингом и стандартным набором систем безопасности.

Mercedes-Benz CLA набрал 94% от максимально возможного числа баллов за защиту взрослых пассажиров и 93% за безопасность пешеходов и велосипедистов. Защита детей была оценена в 89%, а системы помощи водителю — в 85%.

Tesla Model 3 и Model Y получили по 93% за защиту детей, при этом Model Y также показала 92% по разделу Safety Assist. Такой же результат — 92% — в категории электронных ассистентов продемонстрировал smart #5, который также набрал 88% за защиту взрослых.

MINI Cooper E получил 89% за защиту взрослых пассажиров и 79% за системы помощи водителю. Polestar 3 показал 90% в категории защиты взрослых и 93% — детей.

Euro NCAP подчеркивает, что рейтинг помогает покупателям сравнить уровень безопасности автомобилей разных классов, протестированных по единой методике.

Источник: Euro NCAP