Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Здавалося б, що війна повинна спрощувати деякі речі, однак бюрократія доведе до абсурду любе питання. Зараз Україна потерпає від обстрілів, знищується громадський транспорт цілими автопарками, а в Одесі взагалі через брак електрики не можливо експлуатувати електротранспорт. Вихід — тимчасово заміщувати електротранспорт автобусами. І дуже добре, що наші європейські союзники надають нам вживані автобуси. Але завжди знайдуться бюрократи, які можуть зруйнувати любу ініціативу.
А чи знали ви, що скоро любий гуманітарний транспорт повинен відповідати екологічним нормам Євро-5 і вище. Тобто, мати рік виробництва 2009 і молодше. А все що старіше — під забор. Так цю ситуацію бачать в «Укртрансбезпеці», ака нещодавно провела перевірку київських автопарків і зробила припис на усунення порушення.
Як повідомив Alltransua, Згідно діючого законодавства кожен автобус що експлуатується на маршрутах (як регулярних, так і спеціальних) має знаходитись додатку до ліцензії на перевезення. Цей додаток наразі переведено в електронну форму і ведеться в онлайн системі «Шлях» Укртрансбезпеки. Для додавання автобуса, необхідно надати певний пакет документів, який включає в себе копію свідоцтва про реєстрацію ТЗ.
Гуманітарні автобуси не мають відповідного свідоцтва, лише тимчасовий талон що видається типово на 1 рік, але не раніше кінця військового стану + 3 місяці. Одного лише талону не достатньо для внесення в систему, тому «Київпастранс» експлуатував їх з порушенням чинного законодавства.
Якщо не відбудуться зміни в законодавстві, то вже незабаром, гуманітарні автобуси відсоронять від експлуатації і поставлять на «прикол», причому не тільки у Києві. Ось така вона бюрократська робота — створювати проблеми там, де їх не повинно бути.
Совместное предприятие Sony и Honda — Sony Honda Mobility (SHM) — представило новый электрический кроссовер под брендом Afeela. Модель пока носит рабочее название Afeela Prototype 2026.
Новый прототип представляет собой купеобразный кроссовер, который заметно отличается от седана SHM Afeela 1 более высоким кузовом. При этом дизайн сохраняет общие черты с Afeela 1. У модели минималистичная передняя часть со световой полосой во всю ширину и без декоративных имитаций решетки радиатора. Клиренс кроссовера явно выше, чем у седана, а кузов прототипа оформлен в двухцветной конфигурации с черной крышей.
Технические детали SHM раскрыла частично. Известно, что Afeela 1 оснащен 40 датчиками, включая один лидар, 18 камер и девять радаров для работы систем помощи водителю. Компания планирует со временем довести фирменную систему Afeela Intelligent Drive до четвертого уровня автономности, когда автомобиль может управлять собой в большинстве условий.
Afeela Prototype 2026
Afeela 1 оснащен двумя электродвигателями мощностью по 241 л.с. каждый, полным приводом и пневматической подвеской. Расчетная дальность хода составляет 480 км. По словам компании, кроссовер будет как минимум не уступать седану по мощности и динамике.
SHM акцентирует на мультимедийных возможностях автомобилей. Afeela 1 станет первой моделью с нативной поддержкой PS Remote Play, позволяющей запускать игры с домашней PlayStation прямо в автомобиле. Эта функция, как ожидается, появится и в кроссовере.
Стартовая цена седана Afeela 1 составляет 89 900 долларов США. Кроссовер, очевидно, будет дороже. Серийная версия должна выйти на рынок США в 2028 году.
Источник: SHM
Китайская компания Dreame, известная производством бытовой электроники и пылесосов, представила на выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе электрический автомобиль под новым брендом Kosmera.
Kosmera Nebula 1 — низкий четырехдверный автомобиль со спортивными пропорциями. Вопреки ранним тизерам и рендерам, дизайн серийного концепта не копирует конкретные модели других производителей. Автомобиль получил обтекаемый кузов, карбоновый аэродинамический обвес и спойлер на крышке багажника.
Электрокар оснащен силовой установкой с четырьмя электромоторами общей мощностью 1 399 кВт (1 874 л.с.). Ускорение с места до 100 км/ч занимает 1,8 секунды. По этим показателям модель сопоставима с другими «заряженными» электрокарами китайских брендов, включая BYD Yangwang U9 и Xiaomi SU7 Ultra.
Kosmera Nebula 1 пока остается концептом и не имеет интерьера. По заявлению руководства компании, производство модели планируется начать уже в 2026 году. Окончательные характеристики и комплектации будут определены ближе к старту серийного производства.
Кроме Nebula 1, Dreame/Kosmera показала на CES еще два автомобиля с четырехдверным кузовом. Один из них может представлять собой альтернативную версию Nebula 1. Другой отличается пропорциями передней части и наличием двух лючков для заправки или зарядки, что может указывать на использование плагин-гибридной силовой установки с двигателем внутреннего сгорания спереди.
Источники: Autohome, Carscoops
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 января, 2026 
