Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Найбільший російський автовиробник АвтоВАЗ скоротив продажі у 2025 році порівняно з 2024 роком на 25% до 329 тис. автомобілів. Про це пише The Moscow Times.
При цьому у 2025 році порівняно з 2024 роком продажі в Росії нових легкових автомобілів зменшились на 15,6% до 1,326 млн одиниць.
«У легендарного АвтоВАЗу справи гірші, ніж у ринку в цілому», — йдеться в публікації з посиланням на російських аналітиків. — «Утільзбір, який лобіював АвтоВАЗ, у результаті не допоміг».
Російська влада під тиском вітчизняних автоконцернів з осені 2024 року почала різке підвищення утильзбору для підтримки автопрому.
«За півтора роки ставки підвищувалися чотири рази», — йдеться в публікації. — «Якщо до листопада 2024 року при комерційному ввезенні нової іномарки наймасовішої категорії — з двигуном від 1 до 2 літрів — потрібно було платити «утиль» 300,6 тис. рублів, то з січня 2026 року — 900 тис. грн».
Це призвело до скорочення імпорту.
Водночас китайські концерни запустили локальне збирання своїх моделей під новими російськими марками і саме їхня продукція зараз захоплює російський ринок.
«До десятки брендів, що найбільше продаються в РФ, увійшли Belgee, що збільшила продажі автомобілів у 2025 року майже вдвічі більше до 68 тис. одиниць, і Tenet з продажами більше 33 тис. автомобілів», — йдеться в публікації. — «Перший бренд — продукція СП Білорусі та концерну Geely, що збирає моделі китайського концерну, а другий створений структурами АГР холдингу та китайської держкомпанії Defetoo. Під ним на колишньому заводі Volkswagen під Калугою з літа 2025 збирають локалізовані моделі Chery».
При цьому АвтоВАЗу довелося знизити виробничий план з 500 до приблизно 300 тис. машин і переходити на чотириденний робочий тиждень. У січні концерн повернувся до п’ятиденки і має намір цього року збільшити виробництво Lada до 400 тисяч автомобілів.
Компанія Iveco отримала дозвіл на тестування автономних вантажівок в Іспанії: два оснащені цією технологією магістральні тягачі Iveco S-Way працюватимуть на дорогах країни в режимів автономного водіння.
Раніше Iveco у співпраці з PlusAI завершила кілька випробувань з автономними вантажівками, зокрема в Німеччині. Тепер виробник комерційного транспорту та американо-китайські партнери з технологій автономного водіння на основі штучного інтелекту розпочали черговий проєкт.
Як повідомляє пресцентр Iveco, два підготовлені тягачі Iveco S-Way з технологічними пакетами для автономного водіння відповідно до стандарту SAE Level 4 пройдуть практичні випробування в Іспанії.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Автомобілі Iveco S-Way отримали пакети PlusAI (тобто з базовою підтримкою штучним інтелектом від компанії PlusШІ). Фури працюватимуть для логістичної компанії Sese між Мадридом та Сарагосою. Ходитимуть маршрутом з протяжністю приблизно 300 кілометрів в один бік.
Тестовий етап розпочинається у 2026 році й триватиме кілька років. Поряд із віртуальним водієм, відомим як PlusAI SuperDrive, на борту завжди буде людина, готова втрутитися у разі надзвичайної ситуації.
Загалом же Iveco Group вже багато років досліджує та розробляє автономні та підключені рішення для водіння, включаючи проведення спільних випробувань та пілотних проектів з PlusAI за високотехнологічними програмами рівня 2+ та рівня 4.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Автономні вантажівки можуть повністю змінити вантажні перевезення. Вже зараз цю технологію називають ключовою. І тут зосереджено величезний потенціал для підвищення безпеки дорожнього руху. Практично, вже зараз закладається фундамент для зміни вантажних перевезень в усьому світі.
«Ми пишаємося розширенням нашого партнерства з Iveco в галузі автономного водіння вантажівок 4-го рівня в Німеччині та Іспанії. Разом ми демонструємо, як автономне водіння може покращити безпеку, ефективність та сталий розвиток вантажних перевезень, одночасно зміцнюючи конкурентоспроможність європейських ланцюгів поставок», — пояснює операційний директор та співзасновник PlusAI Шон Керріган.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Це не камінь в город розробників, а вердикт на найближчу перспективу. Без людини й правда не обійтися, оскільки розробникам поки не вдається розробити нову екосистему з процесом заряджання, заправки та багатьох інших процесів.
Боятися, що безпілотне водіння викосить робочі місця не варто, оскільки буде навпаки — автономка створить нові можливості та робочі місця. Автономне водіння — це також живий організм, що потребує уваги та обслуговування.
Навіть якщо машина сама повезе вантаж в інше місто чи подаватиме таксомотор за викликом, то для виконання багатьох інших завдань й процесів подальше втручання людини буде обов’язковим.
Ассоциация Укравтопром продолжает подводить итоги прошлого года. Названы самые популярные гибридные модели в сегментах новых и подержанных автомобилей.
В 2025 году автопарк Украины пополнили 31,2 тыс. гибридных легковых автомобилей (HEV i PHEV). Это на 31% больше, чем в 2024 году.
Доля новых автомобилей в этом количестве составила 57%, как и годом ранее.
Самые популярные модели среди новых автомобилей:
Самые популярные модели среди подержанных автомобилей:
Ранее стало известно, что в 2025 году украинский рынок электромобилей вырос вдвое — до более 110,2 тысячи единиц.
Источник: Укравтопром
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 января, 2026 
