Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Ferrari представила ексклюзивну модель Daytona SP3. Автомобільні аукціони

Ferrari створила справжній шедевр — ексклюзивний Daytona SP3 у програмі Tailor Made, який стане однією з головних лотів аукціону RM Sotheby’s під час Monterey Car Week в Каліфорнії наступного місяця. Цей автомобіль отримав нумерацію «599 + 1», що символізує нову, 600-у одиницю після повного розпродажу обмеженої серії з 599 іменних екземплярів.

Екстер’єр новинки відрізняється унікальним двоколірним оформленням: відкритий вугільно-карбоновий верх доповнено яскравим відтінком Giallo Modena, а низ кузова, передній спліттер, бокові пороги та задній дифузор виконано глянцево-чорним. Рідкісним дизайнерським рішенням стала нанесена великим шрифтом подвійна розділена напис «Ferrari» саме на жовтому фоні — перше подібне використання брендової символіки у фарбуванні кузова.

Унікальний 600-й Daytona SP3 отримав інтер’єр із екологічних матеріалів: сидіння облицьовано тканинами, переробленими зі старих шин. Торпедо і колонка керма облицьовані вуглеволокном, тим же, що і в болідах Формули-1, що відображає зв’язок з автоспортом та прагнення до легкості й ефективності. З метою відокремлення цієї моделі від попередніх, між сидіннями встановлена спеціальна табличка, що підтверджує статус унікальної моделі, «599 + 1».

Уся сума, отримана на аукціоні, буде передана у Фонд Ferrari — зареєстровану в США благодійну організацію (501(c)(3)), і спрямована на освітні ініціативи. Ferrari уже має досвід таких заходів: нещодавно вона допомагала відбудувати Charter School в Altadena після лісових пожеж, а до цього — підтримувала Save the Children технічною допомогою та другим 500-м LaFerrari, виручка від якого — $7 млн — пішла на відновлення Італії після землетрусів.

Не менш вражаючі й технічні дані базової моделі Daytona SP3: середньорозташований атмосферний 6,5-літровий V12, потужністю 840к.с. (618 кВт), здатний розганяти автомобіль до 100 км/год за 2,85 с, а до 200 км/год — за 7,4 с, з максимальною швидкістю понад 340 км/год. Легкий кузов на шасі LaFerrari Aperta дозволив досягти співвідношення маси до потужності приблизно 1,77 кг/к.с. Автомобіль оснащений 7-ступеневим «роботом», електронними диференціалами і фірмовими системами контролю стабільності, що гарантують неймовірну динаміку і керованість.

Ця спеціальна версія — не лише виняткова модель для колекціонерів, а й символ усвідомленого підходу Ferrari до збереження атмосферного V12. Компанія підтвердила, що зберігатиме атмосферні дванадцяцятки, включно з середньомоторними, до самого завершення епохи ДВС, підкреслюючи свою роль в історії автомобілізму.

Очікується, що базова стартова ціна 599 оригінальних Daytona SP3 становила близько $2,25 млн, тому новий, благодійний «600-й» може перевершити цю позначку — з огляду на унікальність і доброчинний характер аукціону.

Hyundai показав салон нового кросовера Elexio. Рекламні тизери нових автомобілів

Після прем’єри на автосалоні в Шанхаї у квітні цього року, компанія Beijing-Hyundai поступово розкриває нові подробиці про середньорозмірний електричний кросовер Elexio. Ця модель має стати новим орієнтиром для лінійки Hyundai на китайському ринку, і тепер виробник оприлюднив офіційні зображення інтер’єру автомобіля, демонструючи, як буде виглядати цифрове майбутнє бренду.

Салон Elexio виконано у стилі повного переходу до цифрової архітектури. У моделі повністю відсутня традиційна панель приладів, а фізичних кнопок на передній консолі майже немає. Основний візуальний акцент зроблено на великий 27-дюймовий дисплей мультимедійної системи з роздільною здатністю 4К, який візуально сприймається як єдиний монітор, однак підтримує незалежне відображення контенту для водія та переднього пасажира. Частину функцій традиційної «приборки» планується реалізувати за допомогою проекційного дисплея, що з’явиться на лобовому склі.

Інформаційно-розважальна система побудована на потужному чипі Qualcomm 8295 і підтримує голосове керування. Для зберігання дрібних речей передбачено 29 відсіків і висувну шухляду. Об’єм багажника становить 506 літрів, що цілком відповідає потребам міської родини або активного способу життя.

Hyundai Elexio побудований на електричній платформі E-GMP, яка також лежить в основі моделей лінійки Ioniq. Водночас з погляду дизайну новинка має власну айдентику, яка формує образ наступного покоління Hyundai, розробленого спеціально для Китаю.

Габарити кросовера вже відомі з китайської сертифікаційної бази: довжина складає 4615 мм, ширина — 1875 мм, висота — 1673 мм, а колісна база сягає 2750 мм. Технічно Elexio пропонуватимуть у двох варіантах: із переднім приводом, де встановлено один електромотор потужністю 218 кінських сил, або з повним приводом, який передбачає наявність другого електродвигуна потужністю 99 кінських сил. У такій конфігурації сумарна потужність силової установки перевищує 316 к.с. Максимальна швидкість незалежно від типу приводу обмежена 185 км/год.

Живлення забезпечується літій-залізо-фосфатною тяговою батареєю від FinDreams — дочірньої компанії китайського гіганта BYD. Ємність акумулятора виробник поки не розголошує, однак заявлено, що запас ходу сягатиме 700 кілометрів за китайським тестовим циклом CLTC. Акумулятор підтримує функцію швидкої зарядки: з 30 до 80% батарея поповнюється лише за 27 хвилин.

Hyundai Elexio вийде на китайський ринок у третьому кварталі 2025 року — очікується, що продажі стартують у вересні. Наразі немає підтверджень щодо можливості експорту моделі за межі КНР, однак успіх на внутрішньому ринку може стати важливим кроком до подальшого розширення.

Rivian показала нові потужні чотиримоторні R1S та R1T. Електромобілі та електрокари

Компанія Rivian представила R1T та R1S Quad другого покоління, які вийдуть на ринок пізніше цього місяця. Електрокросовери мають вражаючу потужність, новий зарядний порт NACS та запас ходу до 645 кілометрів.

Минулого літа компанія Rivian представила R1S та R1T другого покоління, а дебютували нові варіанти з чотирма моторами. Це високопродуктивні електромобілі, ціни на які починаються від 115 990 доларів за пікап та 121 990 доларів за позашляховик.

Загальна потужність чотиримоторної установки становить 1039 кінських сил та 1622 Нм крутного моменту. Вона дозволяє R1T розганятися від 0 до 100 км/год за 2,5 секунди, тоді як R1S всього на одну десяту секунди повільніший. Компанія не розголошує детальні специфікації автівок, але зазначила, що їх запас ходу становить до 602 км за циклом EPA.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Rivian (@rivianofficial)

Проте, при активації режиму Conserve, який відключає задній привод, він збільшується до 645 кілометрів. Компанія додала, що «задній електромотор має більше передавальне число та створений для максимальної продуктивності та крутного моменту, тоді як передній оптимізований для максимальної ефективності на крейсерських швидкостях». Ці двигуни були розроблені власними силами автовиробника й мають ефективне охолодження, що допомагає значно покращити їхні теплові характеристики під час високих навантажень.

Варіанти Quad мають інтер’єр Ascend зі стьобаними сидіннями, розширеною строчкою та вишуканішими дверними панелями. Серед інших особливостей — оздоблення кольору коричневого ясена, горіха або дерева плавника. Також в список оснащення входять нові 20- та 22-дюймові колеса з гальмівними супортами кольору Laguna Beach Blue.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Rivian (@rivianofficial)

Також нові електрокросовери мають скляний дах і стандартний пакет затемнення, компресор та захист дна. Більш корисним доповненням для американських покупців є порт заряджання North American Charging Standard (NACS), який буде стандартним для кожного R1 2026 року, хоча кросовери матимуть безплатний адаптер типу CCS.

Щоб відсвяткувати появу нового Quad, Rivian анонсувала випуск версій Launch Edition. Вони відрізняються ексклюзивним кольором Launch Green та унікальною емблемою на панелі приладів. Вартість моделей Launch Edition дещо вище й починається від 119 990 доларів за R1T та 125 990 доларів за R1S.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Rivian (@rivianofficial)