Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Cюрреализм на колёсах из карбона, меди и макулатуры с исполинским дизельным V8 от болида Peugeot 908 получился круче иных Ferrari.
На передке красуется знакомая фальшрадиаторная решётка, которую после дебюта Onyx получили сначала обновлённый Peugeot 508 и 308 второго поколения, а затем актуальный новый «пятьсот восьмой». Похожие на когти хищника трёхсекционные вертикальные фонари, как у этого прототипа, появились потом на всей модельной линейке компании. А вот необычная с виду многослойная, напоминающая жалюзи, конструкция на корме, отвечающая за перенаправление обтекающих кузов воздушных потоков, осталась фишкой исключительно шоу-кара.
Доступ в не менее фееричный салон «Оникса» осуществляется через двери огромной толщины, которые не только распахиваются в стороны, но и ещё сдвигаются вперёд для удобства посадки и высадки. Передняя панель с поверхностью, напоминающей по фактуре древесину, на самом деле сделана из спрессованных старых газет (Newspaper Wood или так называемое «газетное дерево»), а выполненные как единое целое без швов и стыков стены, пол и потолок обтянуты материалом, похожим на войлок.
Также в интерьере можно встретить алюминий и углеволокно. Например, на компактном овальном руле в гоночном стиле с вынесенными на него кнопками управления светотехникой и аудиосистемой. А прямо за «баранкой» примостился миниатюрный приборный щиток с тахометром и спидометром, размеченным до 410 км/ч.
Корпорация Honda занимается подготовкой к дебюту купеобразного кроссовера Avancier. Снимки новинки недавно появились на веб-портале министерства промышленности Китая.
Судя по фотографиям, кросс 2020 модельного года обзавелся целым рядом косметических улучшений и увеличенным комплектом опций. Модернизированная Honda Avancier получила измененную светодиодную оптику, другую решетку радиатора и иные бамперы.
По размерам Avancier аналогичен с Toyota Highlander: модель имеет длину в 4858 мм, ширину в 1942 мм, высоту в 1670 мм, а размер колесной базы составляет 2820 мм.
Обновленный кросс-купе оснастили турбодвигателями на 1,5 и 2,0 литра производительностью 193 и 272 л.с. соответственно. Вместе с первым мотором работает вариатор CVT, а со вторым – 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Привод доступен передний либо полный.
Новый Avancier комплектуется интеллектуальной системой автоматического экстренного торможения и адаптивным круиз-контролем с режимом движения в пробках. К тому же все вариации модели обзавелись более качественными материалами отделки, в том числе натуральной кожей и алькантарой.
Во флагманской версии модель также имеет камеры кругового видеообзора, кожаный интерьер, электропривод двери багажного отделения, стеклянную крышу и многое другое.
Новинка должна дебютировать 22 ноября на автошоу в Гуанчжоу. При этом в настоящее время стоимость новой модели остается неизвестной.
Ателье ABT Sportsline представило «заряженный» универсал Audi S4 с 384-сильным дизельным мотором.
Универсал Audi S4 от ABT основан на обновленной в этом году модели Audi S4 Avant. В версии от Audi Sport универсал укомплектован 3.0-литровым V6 TDI, сочетающим турбонаддув с электрическим компрессором. В заводском исполнении агрегат выдает 347 л.с. и 700 Нм крутящего момента. После вмешательства специалистов ABT отдача мотора составила 384 л.с. и 760 Нм. Добиться прибавки мощности тюнерам удалось за счет установки нового блока управления ABT Engine Control. Как заявляется, время разгона универсала с места до 100 км/ч сократилось с 4.9 до 4.7 секунд.
Также в пакет доработки вошла новая подвеска, занижающая дорожный просвет универсала на 15-40 мм, новые стабилизаторы поперечной устойчивости из пружинной стали и черные 20-дюймоыые колесные диски ABT Sport GR с алмазным покрытием.
Стоимость пакета доработок не объявлена.
Источник: Motor1
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 ноября, 2019 
