Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Информация о том, что Mazda 3 может получить турбомотор, появилась еще накануне. Теперь же автопроизводитель в своем Twitter опубликовал тизерный видеоролик, который сообщает, что премьера турбированного хэтчбека состояться 7 августа 2020 года.
Интересный момент: тизерное видео снабжено надписью: «Власть приходит к тем, кто ждет». Какой-то более конкретной информации компания Mazda не раскрывает.
Ранее сообщалось, что турбомотор может получить как седан, так и хэтчбек Mazda 3, но информация не подтвердилась. Не исключено, что речь идет о 2,5-литровом турбомоторе мощностью 250 л.с., который уже ставится на модели Mazda 6, CX-5 и CX-9. В таком случае турбированный хэтчбек сможет составить конкуренцию Volkswagen Golf GTI и Subaru WRX, пишет портал speedme.ru.
Mazda 3 TCR
Напомним, 2013 год был последним, когда можно было приобрести новую Mazda 3 с установленным на заводе наддувным мотором. С тех пор модель сильно изменилась и приобрела полный привод.
Mazda 3 TCR
Также советуем вам посмотреть обзор Mazda3 от команды InfoCar.ua:
На заводе Bentley в Крю собран последний седан Mulsanne. Новым флагманом марки стал Flying Spur.
Компания Bentley официально заявила о «завершение эпохи» флагманского седана Mulsanne. Последним стал Mulsanne Speed в особом исполнении 6.75 Edition by Mulliner, окрашенный в сочетание цветов Rose Gold и Tungsten, изготовленный для заказчика из США.
Также седан «финальной» серии отличается черненой отделкой фигурки Bentley «Flying B», радиаторной решетки и патрубков выхлопной системы. Дополняют образ 21-дюймовые пятиспицевые колесные диски Mulsanne Speed в уникальной отделке. Несколько уникальных штрихов есть и в салоне — схематические рисунки двигателя на подложке приборов и циферблате часов, регуляторы в форме крышек маслозаливной горловины на передней панели и особая вышивка на спинках сидений. На дверных порогах красуются шильдики с названием серии. При открытии двери на зе млю проецируется логотип «6.75 Edition». Обычный серебристый впускной коллектор двигателя заменили черным, а на самом моторе прикрепили индивидуальную табличку с подписью исполнительного директора Bentley Адриана Холлмарка.
Официальная премьера Bentley Mulsanne состоялась в 2009 году в Пеббл-Бич, а уже на следующий год флагман вышел на рынок. Седан отличался уникальным дизайном экстерьера и интерьера, шасси и новым вариантом культового 6.75-литрового V8 с двойным турбонаддувом. В 2012 году в дополнение к обычной модели вышла спецификация Mulliner Driving Specification с тонированным стеклянным панорамным люком, кулером для бутылок и 21-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.
В 2015 году компания представила Mulsanne Speed с обновленной версией 6.75-литрового двигателя V8, выдающего 537 л.с. и 1100 Нм, спортивной подвеской и доработанным рулевым управлением. Спустя год в Женеве дебютировало новое поколения седана с более современной внешностью и салоном, укомплектованным новой информационно-развлекательной системой с лучшими в своем классе навигационными технологиями. Одновременно на рынок вышла «растянутая» версия модификация с колесной базой в 3516 мм, что на 250 мм больше, чем у обычного Mulsanne.
Последним в семействе стало финальное издание «6.75 Edition by Mulliner» — 30 особых седанов, получивших свое названием от легендарного 6.75-литрового двигателя, производство которого завершилось в этом году, спустя более чем 60 лет после старта. Первая версия мотора, 1959 года выпуска, выдавала всего 180 л.с., а к концу «карьеры» достигла 537 л.с.
Источник: Bentley
Недавно Total и ELF презентовали обновленный дизайн канистр. Форма упаковки теперь более эргономичная, а этикетка стала информативнее. Одно из самых заметных обновлений — QR-код на фронтальной этикетке новых канистр.
QR-код на этикетке канистр Total и ELF — это способ подтвердить подлинность продукции. В компании отмечают, что таким образом пытаются уберечь потребителей от приобретения подделок, ведь клиент должен быть уверен, что покупает настоящий продукт.
На канистрах Total и ELF нанесено статический, но защищенный QR-код, который позволяет подтвердить, что продукт был действительно изготовлен и разлит в канистры на заводах Total (проверка будет корректной при условии целостности защитного кольца и крышки).
Если камера вашего смартфона распознает QR-коды, то необходимо просто навести ее на QR-код, который расположен в левом нижнем углу. Если же нет, то воспользоваться программой для считывания QR-кодов.
После считывания кода переходите по ссылке, которая отобразится, а именно acf.total, и устанавливаете версию приложения Total ACF в зависимости от операционной системы вашего телефона.
Теперь можно переходить к проверке.
Как пользоваться QR-кодом: пошаговая инструкция
После запуска приложения на экране телефона высветится детальная инструкция. Нажав на Skip (Пропустить), вы можете перейти непосредственно к проверке.
Но все же советуем ознакомиться с порядком действий, поэтому:
Если возникает ошибка считывания, необходимо еще раз убедиться, что вы соблюли все условия. Дополнительно обращайте внимание на целостность защитного кольца на крышке канистры.
Подробности о новых линейках Total и ELF, а также QR-коде ищите на сайтах total.ua и elf.ua.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 июня, 2020 
