Hyundai обновила корейскую версию кроссовера Palisade и расширила модельный ряд за счёт новых комплектаций. Главной новинкой стал Palisade High Roof с приподнятой крышей, более просторным салоном и дополнительным оборудованием.

Новая версия High Roof получила крышу, приподнятую на 240 мм. При этом общая высота автомобиля составляет 2 005 мм, поэтому он, по замыслу Hyundai, по-прежнему может заезжать в стандартные подземные паркинги.

Надстройка напоминает Kia Carnival High Roof. Дополнительная секция крыши окрашена в цвет кузова и имеет вставки под алюминий. Также автомобиль получил чёрную окантовку окон и 21-дюймовые легкосплавные диски.

High Roof в стандартной комплектации оснащен системой Preview Electronically Controlled Suspension. Она использует переднюю камеру и навигационные данные, чтобы распознавать дорожное покрытие впереди и автоматически изменять настройки амортизаторов.

В салоне — больше пространства над головой

Увеличенная высота крыши больше всего сказалась на салоне. Hyundai установила в верхней части дополнительные светодиодные лампы для чтения, вентиляционные отверстия климатической системы и отдельную панель управления климатом.

Также стандартным для версии High Roof является 21,4-дюймовый дисплей. Потолок дополняет атмосферная подсветка Starry Sky, создающая эффект, знакомый по некоторым моделям Rolls-Royce.

За доплату доступен пакет VIP Package 2. Он добавляет для второго ряда многофункциональную консоль с двумя площадками для беспроводной зарядки смартфонов, очистителем воздуха, системой стерилизации UV-C, подстаканниками с регулировкой температуры и ковриками VIP.

В остальном салон повторяет стандартную комплектацию Palisade. Покупатели могут выбрать семь или девять мест, расположенных в трех рядах.

Black Ink и XRT

В 2027 модельном году южнокорейский Palisade также получил две новые для местного рынка версии — Black Ink и XRT.

Palisade Black Ink базируется на комплектации Calligraphy и получил чёрные декоративные элементы, эмблемы и 21-дюймовые колёса. В отличие от американской версии, корейский Black Ink имеет систему Preview Electronically Controlled Suspension и массажные сиденья второго ряда в стандартной комплектации.

XRT в Южной Корее представляет собой в основном пакет внешнего оформления. Он не имеет увеличенного клиренса, электронного дифференциала eLSD, вседорожных шин и дополнительной электроники, которые предусмотрены для американской версии XRT Pro.

Зато корейский XRT получил собственную переднюю решетку, дополнительные пластиковые накладки, рейлинги на крыше и 20-дюймовые колеса. В салоне устанавливаются аудиосистема Bose с 14 динамиками и вентилируемые сиденья второго ряда.

Дополнительное оборудование для базовой версии

Базовая комплектация Exclusive также получила несколько обновлений. Среди стандартного оборудования теперь есть панорамный изогнутый дисплей и расширенный набор систем помощи водителю.

Силовые установки не изменились. Бензиновая версия оснащена 2,5-литровым турбодвигателем мощностью 281 к.с. (207 кВт), сочетающимся с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Гибридная версия развивает 334 к.с. (245 кВт) и оснащена шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Обе силовые установки доступны с передним или полным приводом.

В Южной Корее обновленный Hyundai Palisade стоит от 44,78 млн вон ($32 300) за девятиместную версию Exclusive с бензиновым двигателем. XRT стоит от ₩52,11 млн ($37 700), а Black Ink — от ₩57,67 млн ($41 700).

Самой дорогой версией стал Palisade High Roof Hybrid с семиместным салоном. Его цена составляет ₩81,59 млн ($59 000).