Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Немецкая ассоциация DEKRA, осуществляющая технический надзор в сфере автотранспорта, провела краш-тест Nissan Leaf: машину разбили об столб на скорости 75 и 84 километра в час. Скорость была выбрана заведомо выше, чем при испытаниях Euro NCAP, где электромобиль набрал максимальные пять звезд.
Выяснилось, что при боковом столкновении с неподвижным объектом на скорости 75 километров в час Leaf буквально складывается пополам. Шансы водителя и пассажиров выжить в таком ДТП малы. Впрочем, из заключения экспертов следует, что автомобиль с традиционным двигателем внутреннего сгорания в аналогичной ситуации оказался бы таким же небезопасным. Иными словами, уровень повреждений у электромобиля и обычной машины в таком тесте схожий.
Кроме того, DEKRA смоделировала лобовое столкновение с деревом на скорости 84 километра в час. Несмотря на серьезную деформацию кузова, Leaf не загорелся. Euro NCAP проводит два фронтальных краш-теста на 64 километрах в час: о жесткое препятствие всей площадью передка и удар водительской стороной передка о сминаемый барьер с перекрытием 40 процентов.
Что же касается результатов испытаний Euro NCAP, которые были проведены годом ранее, то Nissan Leaf заработал максимальные пять звезд. Защиту взрослых пассажиров электромобиля оценили на 93 процента, пассажира-ребенка – на 86 процентов, пешеходов – на 71 процент.
В сети опубликовали дебютные патентные изображения нового Renault Kangoo.
Следует подчеркнуть, что текущая вторая генерация Renault Kangoo производится с 2007-го и закономерно требует обновления. По этой причине производитель этой весной продемонстрировал прототип Kangoo Z.E, на котором будет базироваться массовая вариация Renault Kangoo. Презентация новинки должна состояться лишь в 2020-м.
Судя по изображениям обновленной модели, серийная версия машины обзаведется простым и скучным дизайном, чем у прототипа Kangoo Z.E. Прежде всего, имеются ввиду оптика, боковые зеркала и дверные ручки, существенно отличающиеся от показанных на концепте.
На патентных изображениях продемонстрировали только модификацию Renault Kangoo с короткой базой. В то же время, наверняка, в линейке авто будет и версия с длинной базой, способная в пассажирском исполнении вместить до 7 пассажиров.
Вас интересует Renault Kangoo?
На рынке электрический седан BMW i7 появится не раньше 2022 года.
Баварская марка работает над электрической версией седана BMW 7 Series. Шпионские фото прототипа с надписью «электрический испытательный автомобиль» на водительской двери и заднем бампере опубликовал Motor1.
Несмотря на то, что для испытания узлов будущего электрокара используется кузов BMW 7 Series нынешнего поколения, электрическая версия появится у модели следующей генерации. Как сообщалось в конце июля этого года, «зеленый» седан выйдет на рынок под именем BMW i7. Интересно, что камуфляжная пленка присутствует только на головной оптике и задних фонарях «мула», что может свидетельствовать о параллельных испытаниях неких совершенно новых технологий автомобильного света.
В базовой версии новинку укомплектуют двумя электромоторами суммарной мощностью около 550 л.с. и аккумуляторным блоком на 100 кВт•ч. Запас хода составит примерно 580 км по циклу WLTP. По инсайдерской информации, баварцы также готовят «горячую» версию седана — i7S с двумя электромоторами суммарной мощностью около 670 л.с. и аккумулятором емкостью 120 кВт•ч, обеспечивающим запас хода в те же 580 км. Также в арсенале электроседана окажется система быстрой зарядки, предположительно, аналогичная 800-вольтовой системе, используемой в Porsche Taycan.< /p>
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 ноября, 2019 
