Презентовано новий Volkswagen Sagitar S. Недорогий компактний седан багато оснащений і має великий багажник.

Седан Volkswagen Sagitar S дебютував у Китаї, адже саме там на спільному підприємстві FAW-VW випускатимуть модель. Про це повідомляє сайт Autohome.

Ціна Volkswagen Sagitar S становить від 79 800 до 105 800 юанів ($11 500 — 15 300). Він є молодшим братом VW Sagitar L і це дешевою альтернативою Volkswagen Jetta, адже седан має схожі розміри.

Габарити Volkswagen Sagitar S:

• довжина — 4702 мм;
• ширина — 1815 мм;
• висота — 1484 мм;
• колісна база — 2688 мм;
• маса — 1300-1377 кг.

Своїм гранчастим дизайном із вузькою решіткою радіатора і розкосими фарами седан нагаду Volkswagen Jetta попереднього покоління. Ззаду ліхтарі з’єднані діодною смугою.

У салоні Volkswagen Sagitar S встановили цифровий щиток приладів та 12,9-дюймовий центральний тачскрін, а колір підсвічування змінюється. Мультимедійну систему доповнили штучним інтелектом Deepseek. Об’єм багажника — 555 л.

Базова комплектація Volkswagen Sagitar S включає клімат-контроль та круїз-контроль. Топовий варіант отримав панорамний дах, оздоблення шкір замом, проєкцію на лобове скло, камери кругового огляду, відеореєстратор, електропривод і підігрів сидінь, обігрів керма, системи автоматичного гальмування та утримання в смузі руху.

Новий Volkswagen Sagitar S пропонують із 1,5-літровими бензиновими двигунами — атмосферним 110-сильним і 160-сильним із турбонаддувом. У першому випадку встановлено 6-ступінчастий автомат, у другому — 7-ступінчастий робот DSG.

Volkswagen обновил Caddy: теперь он проезжает более 120 км на электричестве и получил современный салон.

Volkswagen Caddy остается одним из тех автомобилей, которые покупают не за эмоции, а за умение быть полезным в любой ситуации. Однако обновление 2026 года наглядно демонстрирует, что даже этот «роботяга» хочет выглядеть современно и соответствовать жестким экологическим трендам. Пятая генерация модели, которая с момента выхода в 2020 году уже разошлась тиражом более 500 000 единиц, прошла через плановое омоложение.

Немцы решили не изобретать велосипед, а сосредоточились на важном: автономности электрического хода и цифровизации рабочего пространства. При этом Caddy сохранил свою главную черту — феноменальную вариативность, предлагая решения как для курьеров, так и для любителей кемпинга.

Экстерьер: косметические правки для свежего вида

Основным акцентом рестайлинга стал передний бампер. Теперь он имеет другую структуру, которая в зависимости от комплектации может быть либо простой текстурированной (для рабочих версий), либо окрашенной в цвет кузова (для пассажирских). Вместе с новыми цветами и дисками от 16 до 18 дюймов, автомобиль стал выглядеть менее утилитарно.

Гибридная установка: 122 км без капли бензина

Самое интересное скрывается под капотом. Главная новость — модернизированная версия eHybrid. Это плагин-гибрид, который теперь способен проехать до 122 км исключительно на электротяге. Общий запас хода с учетом бензинового двигателя превышает 620 км.

Для тех, кто не готов к розеткам, Volkswagen оставляет проверенные временем дизельные и бензиновые двигатели. Компания понимает, что для магистральных перевозок и тяжелой работы дизель все еще остается фаворитом среди профессионалов.

Салон и технологии: больше экранов

Внутри ожидаются существенные изменения в архитектуре передней панели. Volkswagen анонсировал внедрение нового центрального дисплея мультимедийной системы, который будет больше и будет иметь «плавающую» конструкцию. Это должно решить претензии пользователей к эргономике ранних версий пятого поколения. Новый софт обещает быть быстрее и стабильнее.

Особое внимание уделили версии Flexible. Она позволяет за считанные минуты превратить пятиместную машину в грузовик с перегородкой, что идеально подходит для владельцев малого бизнеса, которые используют один автомобиль и для работы, и для семьи.

Польские корни и продажи

Caddy — это настоящая история успеха завода в городе Познань (Poznań). С 2003 года модель эксклюзивно выпускается именно там. За это время с конвейера сошло почти 2.9 миллиона единиц. Только за 2025 год было доставлено более 110 000 автомобилей, что сделало модель самым популярным представителем линейки Volkswagen Nutzfahrzeuge. Такая популярность обусловлена гибкостью: линейка включает грузовой Cargo, пассажирские Life и Style, удлиненный Maxi и даже полноценный компактный дом на колесах California.

Полноценный старт заказов на обновленное семейство запланирован на середину 2026 года.

Volkswagen Commercial Vehicles представляє перші офіційні зображення нового Caddy — моделі, що стала справжнім символом функціональності, надійності та універсальності. Оновлений дизайн одразу привертає увагу: новий бампер у кількох варіантах виконання, сучасні кольори кузова та абсолютно нові легкосплавні диски. Це оновлення — логічний крок для моделі, яку лише у п’ятому поколінні обрали понад 500 000 клієнтів у всьому світі, а за підсумками 2025 року вона стала найуспішнішим індивідуальним продуктом Volkswagen Commercial Vehicles із більш ніж 110 000 поставок.

Новий Caddy: універсальний партнер для бізнесу та родини

З моменту запуску третього покоління у 2003 році на заводі в Познані було вироблено майже 2,9 мільйона Caddy. Понад пів мільйона високих версій п’ятого покоління зійшли з конвеєра лише за період із 2020-го до початку березня 2026 року.

У новому Caddy реалізовано низку цілеспрямованих оновлень:

• нова палітра кольорів,
• колеса з легкосплавними дисками 16-18 дюймів,
• зміни у дизайні передньої частини авто: нова архітектура бампера у варіантах із фактурним або фарбованим покриттям.

Модельний ряд залишається одним із найширших у сегменті — від вантажних до пасажирських версій, зі стандартною або збільшеною колісною базою (Maxi), у комплектаціях Edition, Life, Style або California, а також у версії Caddy Flexible та спеціальних модифікаціях. Доступні бензинові, дизельні та eHybrid силові установки. Остання забезпечує запас ходу понад 620 км, з них до 122 км виключно на електротязі.

Caddy продовжує залишатися вибором номер один як для малого бізнесу і ремісників, так і для сімей, служб таксі та активних користувачів. Особливою перевагою є версія Caddy Flexible, яка дозволяє менш ніж за хвилину перетворити п’ятимісний автомобіль на двомісний фургон із перегородкою — або навпаки.

Функціональність завжди була ключовою характеристикою моделі: клієнти можуть обрати версії з відкидними чи розпашними дверима багажника, скористатися електроприводами великих зсувних дверей, отримати гнучку систему сидінь або рекордний у класі вантажний простір. Caddy — ідеальний супутник для тих, хто подорожує з велосипедами, собаками чи спортивним спорядженням, або планує ночівлю у версії Caddy California з опційною мінікухнею.

Пасажирські версії пропонують 5-7 місць навіть у стандартній базі, а вантажний Caddy Cargo Maxi забезпечує понад 3 100 літрів корисного об’єму. Водночас модель залишається одним із найпопулярніших рішень для мобільності людей із інвалідністю завдяки широким можливостям адаптації. Максимальна буксирувальна здатність — до 1 500 кг залежно від моделі.

Коротко кажучи: Caddy — це автомобіль для клієнтів із великими планами:

• для роботи, де потрібно перевозити обладнання чи матеріали;
• для сімейних поїздок, включно з перевезенням пів футбольної команди;
• для активного відпочинку — із собаками, велосипедами чи серф бордами;
• для тих, хто одночасно потребує вантажного простору та місць для команди (Caddy Flexible).

Caddy залишається модульним, гнучким, динамічним і з високою залишковою вартістю. Мільйони задоволених клієнтів підтверджують його якість. Модель традиційно демонструє високі результати у порівняльних тестах, техоглядах і за витратами на обслуговування. А гарантія до п’яти років забезпечує додаткову впевненість і захищеність від непередбачуваних витрат.

Дві колісні бази, варіативний простір, найгнучкіша у сегменті система сидінь, багатофункціональність у повсякденних та робочих задачах — усе це робить Caddy надійним партнером як для бізнесу, так і для родини. А у версії eHybrid (PHEV) він може долати до 122 км у повністю електричному режимі.

Серйозні оновлення очікуються і в салоні, зокрема встановлення нового великого окремого центрального дисплея. Детальніші дані будуть представлені на старті передпродажів у середині року.