Записи с меткой ‘Volkswagen’

Найпопулярніший кемпервен отримає виконання Last Edition

Компанія Volkswagen Commercial Vehicles оголосила дату світової прем’єри кемпервена California нового покоління – вона відбудеться вже 7 травня у Берліні. Виробництво машини розгорнеться цього літа на заводі в Ганновері.

Тим часом було вирішено красиво попрощатися з попередником – California 6.1. Останні 1500 машин отримають на кузові шильдик із написом Last Edition. Відразу відзначимо, що замовити цю модель у дилерів вже не можна – всі автомобілі у виконаннях Beach, Coast та Ocean, на жаль, розпродані.

Зазначимо, що історія найпопулярнішого кемпервена походить від 1988 року, коли з’явилася California на базі Volkswagen Transporter T3. Практичність та прийнятна ціна від 39 900 марок зробили свою справу. Першого року було реалізовано вже 5000 машин. А за три роки ця цифра зросла до 22 000 од.

Після появи у 1990 році Transporter T4, який отримав революційні зміни – передньомоторне компонування та передній привід – оновилася й California. Вона стала ще більш просторою всередині, особливо в кормі, що зробило її наймісткішим кемпервеном. До 2003 року було продано 39 тис. машин.

Ще більший успіх очікував на «Каліфорнію» на базі Transporter п’ятого покоління. До 2015 року продали 55 тис. од. А California T6, що з’явилася незабаром, встановила виробничий рекорд – за 2017 рік було зібрано 15 155 од.

Нинішня модель – California 6.1 вийшла на ринок у 2019 році. Однією з головних відмінностей стала сенсорний екран на стелі, що дозволяє керувати основними функціями кемпервена.

Xpeng поможет VW создать недорогую платформу для электромобилей

Volkswagen AG объявил о стратегическом партнерстве с китайским производителем электромобилей Xpeng для разработки новой бюджетной платформы для батарейных машин к 2026 году.

VW считает, что новая китайская электрическая архитектура (CEA), совместный проект Xpeng и дочерних компаний VW Volkswagen China Technology Company (VCTC) и CARIAD China, позволит снизить затраты на 40% по сравнению с текущей платформой MEB, используемой в таких автомобилях, как ID.4, и сделать электромобили VW такими же доступными, как и китайские бренды.

Еще один проект в рамках этой инициативы – China Main Platform (CMP), возглавляемый VCTC совместно с SAIC Volkswagen и FAW Volkswagen. CMP нацелена на производство более доступных автомобилей, чем те, что предлагает CEA. Дебют четырех небольших моделей под маркой VW запланирован на 2026 год.

Ральф Брандштеттер, глава китайского подразделения VW, в своем заявлении для Reuters подчеркнул конкурентный характер китайского рынка электромобилей. “Конкуренция очень жесткая, и мы должны адаптировать нашу структуру затрат, чтобы быть конкурентоспособными в этой среде”, – сказал он.

VW и Xpeng уже не раз попадали в новостные заголовки. В 2020 году VW приобрел 4,99 процента акций китайской компании примерно за 700 миллионов долларов. Этот шаг был частью стратегии VW по улучшению своих показателей в Китае, где он столкнулся с жесткой конкуренцией со стороны местных брендов и Tesla. VW был доминирующим игроком в Китае в течение многих лет, став первым западным брендом, который воспользовался потенциалом продаж и производства в этой стране.

Источник: Reuters

Volkswagen спільно з китайцями розробив нову платформу для електромобілів. Китайський автопром

Щоб виграти конкуренцію у китайських автовиробників, Volkswagen налагоджує виробництво нової автомобільної архітектури для електромобілів, яку було розроблено спільно з із китайською XPeng.

Компанія Volkswagen вважає, що значно скоротить витрати через виробництво нової платформи. Повідомляється, що архітектура E/E з XPeng буде використовуватися в електромобілях марки VW, починаючи з 2026 року.

Як зазначає керівництво Volkswagen, платформа буде «мозком» повноцінного програмного забезпечення й підтримуватиме функції Advanced Driver Assistance System (ADAS) і безперервне оновлення по повітрю (OTA).

Угода, яку уклали XPeng та Volkswagen передбачає, що нова архітектура Е/Е буде інтегрована в актуальну платформу CMP, яку використовує Volkswagen для виробництва електромобілів для китайського ринку.

«Завдяки нашій стратегії «У Китаї для Китаю» ми зміцнюємо інноваційну силу концерну Volkswagen», – пояснив Ральф Брандштеттер, бос VW в Китаї.

Він також додав, що зниження витрат є вирішальним фактором для конкурентноспроможності на китайському ринку.

Компанія сподівається повернути втрачену частку ринку за допомогою цієї платформи. Торік VW інвестував в XPeng 700 мільйонів доларів й придбав 5% від її акцій. Водночас продажі Volkswagen зросли на 91% у першому кварталі 2024 року, проте компанія сподівається значно збільшити цей показник.