SAIC Volkswagen готується розширити сімейство ID.ERA першою повністю електричною моделлю. Компанія опублікувала тизери новинки й підтвердила, що вона отримає новий лідар та комплекс допомоги водієві Xingyun. Назву автомобіля, дату прем’єри й технічні характеристики поки не розкривають.

Саме електрична силова установка стане головною відмінністю новинки від ID.ERA 9X. Представлений у квітні флагман оснащений бензиновим двигуном-генератором EA211, тоді як майбутня модель стане першим електромобілем у лінійці ID.ERA.

Систему Xingyun компанія представила в березні 2026 року як одну з ключових технологій нового сімейства. Вона підтримує навігаційний асистент руху на міських дорогах і автомагістралях, а також може супроводжувати автомобіль за маршрутом від одного паркувального місця до іншого. Комплекс уже встановлюють на ID.ERA 9X, а згодом його отримає й майбутній ID.ERA 5S.

Наразі до сімейства входять три заявлені моделі: ID.ERA 5S, ID.ERA 8X та ID.ERA 9X. Останній уже продається в Китаї у трьох повноприводних версіях — Pro, Max і Ultra. Крім системи Xingyun, він стандартно оснащений двомоторною силовою установкою, активним керуванням задніми колесами та інтерактивною передньою панеллю Smart Surface.

Про батарею, запас ходу, потужність електродвигунів і швидкість заряджання першого електричного ID.ERA інформації поки немає. SAIC Volkswagen також не назвала точну дату презентації, обмежившись повідомленням, що автомобіль покажуть незабаром.

FAW-Volkswagen поширила довічну гарантію на всі нові бензинові автомобілі та плагін-гібриди марки Volkswagen у Китаї. Раніше така програма діяла лише для кросоверів, а з 1 серпня 2026 року до неї приєдналися седани, хетчбеки та електрифіковані моделі.

Програма передбачає дві окремі гарантії. Перша охоплює автомобіль загалом, зокрема кузов, шасі та електрообладнання. Друга поширюється на заводські деталі: двигун, коробку передач, генератор, компресор кондиціонера та інші важливі вузли. Гарантію отримують і оригінальні запчастини, встановлені під час ремонту в офіційного дилера.

Якщо несправність виникла не з вини власника, ремонт виконуватимуть безкоштовно. Обмежень за віком автомобіля або пробігом немає, а звернутися можна до будь-якого офіційного дилера FAW-Volkswagen у Китаї.

Водночас довічна гарантія діє лише за трьох умов. Автомобіль має залишатися у першого власника й не використовуватися для комерційних перевезень. Усі планові роботи необхідно виконувати в офіційній мережі відповідно до сервісного регламенту, а під час ремонту дозволено встановлювати лише оригінальні деталі. Отже, після перепродажу машини новий власник скористатися програмою вже не зможе.

Пропозиція охоплює весь модельний ряд китайського спільного підприємства під маркою Volkswagen — від Bora, Sagitar, Golf, Magotan і CC до кросоверів T-Roc, Tayron, Tavendor та Talagon. Розширюючи гарантію, компанія намагається зробити свої автомобілі привабливішими на китайському ринку, де покупці мають дедалі ширший вибір і уважніше оцінюють майбутні витрати на обслуговування.

Майже 58 тисяч кросоверів Volkswagen Atlas можуть залишити водія без зображення з камери саме під час руху заднім ходом. Через програмний збій компанія відкликає у США моделі Atlas і Atlas Cross Sport 2024-2026 модельних років. Кампанія охоплює 57 851 автомобіль.

Несправність виникає після короткочасного зниження напруги в електромережі автомобіля. Збій порушує зв’язок між камерою та центральним дисплеєм, тому після ввімкнення задньої передачі екран може залишитися чорним. Низька температура іноді сприяє появі проблеми, однак безпосередньою причиною є саме падіння напруги.

Через несправну камеру автомобілі не відповідають вимогам американського стандарту безпеки №111, який зобов’язує виробників забезпечувати огляд позаду машини під час руху заднім ходом. Відсутність зображення особливо небезпечна для великих сімейних кросоверів, адже низькі перешкоди, діти або тварини можуть опинитися поза полем зору водія. Водночас Volkswagen не відомо про аварії, займання або травмування, безпосередньо пов’язані з цією несправністю.

Відкликання зареєстровано в Національному управлінні безпеки дорожнього руху США під номером 26V473000, а внутрішнє позначення Volkswagen — 91TV. Власники вже можуть перевірити автомобіль за номером кузова, а письмові повідомлення компанія почне надсилати орієнтовно 18 вересня 2026 року.

Для усунення несправності дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення. До ремонту Volkswagen радить не покладатися лише на камеру: якщо зображення не з’явилося, водієві слід користуватися дзеркалами й безпосередньо перевіряти простір позаду автомобіля.