Записи с меткой ‘Volkswagen’

12 июня, 2025 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen ID.2 вперше помітили на дорогах. Шпигунські фото автомобілів

У Німеччині сфотографували новий Volkswagen ID.2. Дешевий електромобіль вийде на ринок у 2026 році. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Електрокар Volkswagen ID.2 проходить фінальні випробування. Презентація серійної моделі В-класу може відбутися до кінця нинішнього року.

Новий Volkswagen ID.2 обклеїли камуфляжем спереду та ззаду і зробили схожим на VW Golf. Утім можна помітити, що хетчбек зберіг силует торішнього концепту Volkswagen ID.2all із короткими звисами, рельєфними боковинами та схованими ручками задніх дверей.

Міський хетчбек VW ID.2 стане електричною альтернативою Volkswagen Polo. Чотириметровий автомобіль вартуватиме приблизно від 25 000 євро.

Для здешевлення електромобіль Volkswagen ID.2 збудують на новій модульній платформі MEB.Entry. Автомобіль матиме 226-сильний мотор та передній привод. Він отримає дешевшу літій-залізо-фосфатну (LFP) батарею, а його запас ходу складе приблизно 450 км.

Крім того, стало відомо, що в лінійці буде спортивна версія Volkswagen ID.2 GTI з потужнішим мотором, обвісом та спойлером. Її потужність може перевищити 300 сил.

12 июня, 2025 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen Polo Edition 50 отметил 50-летие компактной модели

Volkswagen представил юбилейную версию Polo Edition 50 в честь полувекового юбилея модели. Спецверсия основана на комплектации Style с дополнительным оснащением.

Volkswagen Polo Edition 50 отличается на фоне обычного Polo в комплектации Style некоторыми стилистическими элементами, а также улучшенным оснащением.

Внешние отличия:

  • 16-дюймовые диски Coventry (опционально 17-дюймовые Torosa);
  • Тонированное заднее стекло;
  • Объемный значок «50» на центральной стойке/

Volkswagen Polo Edition 50

1

2

3

4

5

Салон:

  • Надписи «Edition 50» на накладках порогов;
  • «50» на руле и глянцевой части передней панели перед пассажиром;
  • Окружающее освещение;
  • Черный потолок, хромированные педали;
  • Подогрев спортивных сидений;
  • Кожаный руль, камера заднего вида;
  • Ассистенты парковки и смены полосы движения;
  • Мультимедийная система Discover Media с подключением к интернету.

Двигатели:

  • Бензиновый, мощностью 70 кВт (95 л.с.) в сочетании с «механикой» или трансмиссией DSG;
  • Бензиновый, мощностью 85 кВт (116 л.с.) в паре с DSG.

Опциональный пакет Plus добавляет панорамную крышу, двухзонный климат-контроль и бесключевой доступ.

Предварительные продажи Polo Edition 50 открыты в четверг, 12 июня. Базовая модель — Polo Edition 50 с двигателем на 95 л.с. и механической коробкой передач доступна в Германии по цене от 28 200 евро.

Источник: Volkswagen

10 июня, 2025 Автомир Комментариев нет »

Rivian R2 стане «базою» для майбутніх електромобілів концерну Volkswagen. Електромобілі та електрокари

Очільник Rivian підтвердив, що майбутній електричний кросовер Rivian R2 стане «основою» для майбутніх електричних моделей від Volkswagen. Очікується, що серійна версія бюджетного Volkswagen ID.EVERY1 стане першим автомобілем, що використає платформу Rivian R2.

Партнерство вартістю 5 мільярдів доларів між Rivian та Volkswagen, схоже, незабаром принесе свої плоди для німецького автовиробника. Як пише InsideEVs, Volkswagen Group не лише матиме доступ до спільної програмної платформи, а й до нової архітектури Rivian, що лежатиме в основі кросовера R2.

Фактично, вона стане офіційним цифровим мозком усіх майбутніх електромобілів під брендом Volkswagen. Цю новину повідомив безпосередньо головний директор з програмного забезпечення Rivian, Вассім Бенсайд. В інтерв’ю Yahoo Finance Бенсайд зазначив, що модульна платформа R2 стане секретним інгредієнтом, з якого складатимуться всі електромобілі Volkswagen у найближчому майбутньому.

За планом, все почнеться з серійної моделі Volkswagen ID.EVERY1, (яка матиме нову назву на момент виходу), що використовуватиме готову версію зональної архітектури Rivian. Крім того, Бенсайд додав, що нова платформа буде впроваджена в бренди концерну Volkswagen.

«R2 — це платформа, яка фактично ляже в основу всіх майбутніх продуктів електромобілів VW. Тож саме цей модульний, масштабований технологічний стек ми впровадимо в бренди VW, і ми зробимо це таким чином, щоб кожен бренд міг виражати свою власну ідентичність. Кожен бренд матиме свій власний інтерфейс користувача, зовнішній вигляд та відчуття. Кожен бренд матиме власні налаштування підвіски, але автомобілі будуть оптимізовані на основі тієї ж технології та архітектури програмного забезпечення…», — сказав він.

Для Rivian це досить масштабна подія, оскільки це означає, що очільники німецького концерну довіряють компанії, як відносно молодому автовиробнику, свій ключовий напрямок бізнесу. Протягом багатьох років VW мав серйозні проблеми з програмним забезпеченням й це нове партнерство з Rivian підкреслює, наскільки компанія змінює своє бачення щодо розробки ПЗ та архітектури.

  • Популярное видео