Лінійку Volkswagen Passat 2026 поповнила плагін-гібридна модифікація ePro. Седан здатен подолати до 150 км на електротязі.

Новий Volkswagen Passat ePro презентували в Китаї, адже саме там на спільному підприємстві SAIC-VW випускатимуть авто. Його продажі стартують на початку 2026 року, повідомляє сайт CarNewsChina.

Як відомо, новий Volkswagen Passat B9 в Європі доступний лише в кузові універсал, проте в Китаї залишився і седан. Він крупніший за п’ятидверного побратима.

Розміри Volkswagen Passat 2026:

• довжина — 5017 мм;
• ширина — 1850 мм;
• висота — 1489 мм;
• колісна база — 2871 мм.

Плагін-гібрид Volkswagen Passat ePro оснащений 1,5-літровою бензиновою турбочетвіркою на 130 к.с. та 194-сильним електромотором. Батарея ємністю 22 кВт-год дозволяє проїхати 150 км в електричному режимі, а загальний запас ходу на бензині та електротязі становить 1300 км.

Новий Volkswagen Passat ePro відрізняється від бензинової моделі дизайном передньої частини — замінені фари, а решітка радіатора відсутня. У салоні китайської моделі встановлено три екрани на передній панелі.

Електричний мінівен Volkswagen ID.Buzz не з’явиться на американському ринку в 2026 модельному році, однак це не означає повну відмову бренду від цієї моделі у США. Компанія підтвердила, що йдеться про тимчасову паузу, пов’язану зі стратегічним переглядом присутності електромобілів у нинішніх ринкових умовах, а сам ID.Buzz уже розглядається як модель, що повернеться у 2027 модельному році.

Речниця Volkswagen Group of America Жанін Джиніван у коментарі для профільних ЗМІ наголосила, що компанія не скасовує ID.Buzz для США і не виводить його з лінійки. За її словами, автовиробник вирішив не запускати окремий модельний рік 2026, а фактично «перестрибнути» з 2025-го одразу до 2027-го. У першій половині 2026 року дилери продаватимуть наявні запаси автомобілів 2025 модельного року, яких, за оцінкою Volkswagen, цілком достатньо для покриття попиту, а вже пізніше компанія почне підготовку до переходу на оновлений модельний рік.

У Volkswagen пояснюють, що ID.Buzz нині перебуває у так званій перехідній фазі. Після детального аналізу ситуації на ринку електромобілів у США компанія дійшла висновку, що доцільніше сконцентрувати ресурси на реалізації вже випущених машин, замість запуску формально нового модельного року без суттєвих змін у самому автомобілі. У самій компанії підкреслюють, що для 2026 модельного року жодних технічних або конструктивних оновлень ID.Buzz не планувалося, тож відмова від нього не впливає на довгострокову стратегію розвитку моделі.

Додаткового резонансу цій темі надали повідомлення, що з’явилися в американських соцмережах, зокрема на Reddit. Там опублікували скріншот текстового повідомлення нібито від одного з дилерів Volkswagen, у якому стверджувалося, що компанія припиняє виробництво ID.Buzz і що автомобілі, які вже є на складах, стануть «останньою можливістю» для покупців. Після цього Volkswagen був змушений окремо пояснити ситуацію, наголосивши, що мова не йде про остаточне припинення моделі, а лише про пропуск одного модельного року.

У заяві Volkswagen of America також підкреслили, що ID.Buzz залишається для бренду важливим іміджевим продуктом, так званим halo-car, який символізує електричне майбутнє марки та відсилає до історичної спадщини класичного мікроавтобуса Volkswagen. Саме тому збереження присутності ID.Buzz на американському ринку в довгостроковій перспективі називають одним із пріоритетів компанії, попри тимчасові труднощі.

Контекст цього рішення значною мірою пов’язаний із загальною ситуацією на ринку США. Уся автомобільна галузь країни наразі стикається з новими викликами, зокрема через політику адміністрації Дональда Трампа, яка передбачає запровадження нових тарифів і перегляд державної підтримки електромобілів. Серед ключових змін — припинення федерального податкового кредиту в розмірі 7 500 доларів для електрокарів, що безпосередньо впливає на їхню кінцеву ціну для покупців і стримує попит.

Продажі Volkswagen ID.Buzz у США також залишаються відносно скромними. За перші дев’ять місяців 2025 року компанія реалізувала трохи менше ніж 5 тисяч таких мінівенів. Для порівняння, стартова ціна ID.Buzz 2025 модельного року на американському ринку становила 61 545 доларів, а паспортний запас ходу за циклом EPA — близько 234 миль, що також обмежує коло потенційних покупців у сегменті сімейних і комерційних автомобілів.

Компанія Volkswagen поступово відкриває деталі про свій новий електричний кросовер ID.Unyx 08, який позиціонується як повністю електричний SUV середньо-великого класу. Оприлюднені дані підтверджують серйозні амбіції моделі: великий запас ходу, архітектура 800 В і розширений комплекс електронних асистентів.

Як пише CarNewsChina, ID.Unyx 08 отримає два варіанти батарей. Базова версія має ємність 82,368 кВт-год, тоді як флагманська — 95,04 кВт-год. Залежно від конфігурації, заявлений запас ходу становить 630, 700 або максимальні 730 кілометрів (за CLTC). Такі показники виводять модель у число лідерів сегмента за дальністю поїздок на одному заряді. В основі силової установки — електродвигун потужністю 230 кВт, що еквівалентно 308 к.с., орієнтований на поєднання динаміки та ефективності.

Однією з ключових технічних особливостей ID.Unyx 08 стане 800-вольтова електрична архітектура. Вона дозволяє використовувати надшвидку зарядку, суттєво скорочуючи час відновлення енергії на швидкісних зарядних станціях. Це рішення дедалі частіше застосовується у преміальних електромобілях і підкреслює високий статус новинки.

Новий дизайн у стилі електричних SUV

Зовні ID.Unyx 08 вирізняється сучасним і стримано-агресивним дизайном. Передню частину формують вузькі денні ходові вогні, спрямовані вгору та об’єднані навколо центрального логотипа Volkswagen. Закрита решітка радіатора підкреслює електричну природу моделі, а нижній трапецієподібний повітрозабірник і тонка передня губа додають спортивних ноток. У профіль кросовер отримав подвійну лінію кузова, приховані дверні ручки та кілька варіантів дизайну колісних дисків. Задня частина оформлена стриманіше — з вузькими прямими світлодіодними ліхт арями.

Великі габарити та просторий салон

ID.Unyx 08 має солідні розміри: довжина становить 5000 мм, ширина — 1954 мм, а висота залежно від версії — 1672 або 1688 мм. Колісна база у 3030 мм обіцяє просторий салон і високий рівень комфорту для пасажирів. Новинка отримає розширену систему допомоги водієві рівня L2++, яка включає функцію автономного паркування та низку інтелектуальних сценаріїв руху.

Крім того, ID.Unyx 08 оснастять вбудованим AI-помічником, що працює на базі великої мовної моделі. Програмне забезпечення автомобіля підтримуватиме повноцінні бездротові оновлення, які Volkswagen обіцяє надавати безкоштовно для всіх власників.

Частина масштабної електричної стратегії

ID.Unyx 08 є елементом великої стратегії Volkswagen на китайському ринку. За даними Volkswagen China, до 2027 року компанія планує випустити понад 20 електрифікованих інтелектуальних моделей. До 2030 року кількість повністю електричних автомобілів у лінійці має зрости приблизно до 30 моделей, охопивши ключові сегменти ринку. Більше інформації про серійну версію ID.Unyx 08 оголосять найближчим часом.