Оприлюднено фото Volkswagen Multivan 2026. Великий мінівен пройде модернізацію і зміниться зовні.

Новий Volkswagen Multivan T7 презентують у серпні, а його продажі стартують восени. Перші подробиці моделі розкрили на офіційному сайті Volkswagen.

На фото можна помітити, що передня частина Volkswagen Multivan 2026 змінилася. Мінівен отримав новий передній бампер зі збільшеними повітрозабірниками та дещо інакші фари, з’єднані діодною смугою. Також зазначається, що моделі замінять ліхтарі, розширять палітру кольорів кузова та запропонують нові легкосплавні диски діаметром від 17 до 19 дюймів.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volkswagen Nutzfahrzeuge (@volkswagen_nutzfahrzeuge)

Салон Volkswagen Multivan 2026 не показали, проте відомо, що мінівен оснастять збільшеним 12,9-дюймовим тачскріном. Як і раніше, модель пропонуватимуть у стандартній (4,97 м) та подовженій (5,17 м) версіях на 5-8 місць.

Очікується, що новий Volkswagen Multivan T7 збереже 2,0-літровий бензиновий турбомотор потужністю 204 к.с., 2,0-літровий 150-сильний турбодизель та 1,5-літрову плагін-гібридну установку на 245 сил. У лінійці залишаться версії з переднім і повним приводом.

Компанія Volkswagen оголосила про масштабне відкликання седанів Jetta у США. Під сервісну кампанію потрапили 48 165 автомобілів, у яких виявлено потенційно небезпечний дефект, що може призвести до займання.

Причиною відкликання став можливий виробничий дефект — неправильно підключений або взагалі не підключений провід заземлення коробки передач, повідомляє Motor1.

Цей елемент відповідає за замикання електричного кола блоку тиску оливи. Якщо провід відсутній або підключений некоректно, це може спричинити:

• розрив електричного ланцюга;
• надмірне споживання струму;
• перегрів компонентів;
• підвищений ризик пожежі в моторному відсіку.

При цьому водій не отримує жодних попереджень або сигналів про несправність.

Як виявили дефект

У Volkswagen вперше звернули увагу на проблему ще у грудні 2025 року після двох випадків у реальних умовах експлуатації. Подальше розслідування підтвердило, що причина може полягати саме у некоректному підключенні проводу заземлення. У лютому 2026 року компанія офіційно визнала ризик, а вже на початку березня ухвалила рішення про відкликання.

Відомі інциденти

За даними автовиробника, наразі не зафіксовано жодних ДТП, травм або смертей, проте відомо про три випадки плавлення проводки та роз’єму блоку тиску оливи. Також зафіксовано три пожежі в моторному відсіку, які можуть бути пов’язані з цим дефектом. Саме ці інциденти стали ключовим фактором для запуску сервісної кампанії.

Як вирішать проблему

Усі власники потенційно проблемних Volkswagen Jetta зможуть безкоштовно звернутися до офіційних дилерів для ремонту. Фахівці проведуть перевірку проводу заземлення трансмісії, його заміну або правильне підключення за необхідності. Компанія підкреслює, що усунення дефекту не займе багато часу.

Чому це важливо

Попри відсутність постраждалих, сам факт можливого займання робить цей відгук одним із серйозніших у лінійці бренду останнім часом. Водночас варто відзначити, що Volkswagen оперативно відреагувала на проблему та розпочала відкликання одразу після підтвердження ризику.

Новий Volkswagen ID.Cross готується до презентації та виходу на ринок. Недорогий компактний електрокросовер матиме запас ходу до 436 км.

Електромобіль Volkswagen ID.Cross офіційно представлять у липні, а його продажі стартують з осені за ціною від 28 000 євро. Подробиці кросовера розкрили на офіційному сайті німецького автовиробника.

Кросовер Volkswagen ID.Cross показали в камуфляжі, проте видно, що він не надто зміниться порівняно з торішнім передсерійним концептом. У нього високий капот, короткі звиси кузова та дворівневі фари.

Новий Volkswagen ID.Cross збудований на платформі MEB+, тобто є побратимом електричного VW Polo, а також Skoda Epiq і CUPRA Raval. За розмірами він схожий із Volkswagen T-Cross.

Габарити Volkswagen ID.Cross 2026:

• довжина — 4153 мм;
• ширина — 1794 мм;
• висота — 1581 мм;
• колісна база — 2601 мм;
• маса — 1539-1548 кг.

Салон VW ID.Cross не показали, проте зазначили, що електрокар отримає цифровий щиток приладів і 12,9-дюймовий тачскрін, а також чимало фізичних перемикачів. Об’єм багажника складе 475 л, також буде 22-літровий відсік спереду.

Базовий електромобіль Volkswagen ID.Cross Life отримає 18-дюймові диски, двозонний клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль та камеру. Топовий варіант додасть матричні фари і безключовий доступ.

Електрокросовер Volkswagen ID.Cross запропонують у передньоприводних версіях потужністю 116, 135 та 211 к.с. Максимальна швидкість — 160 км/год. На вибір запропонують батареї ємністю 37 та 52 кВт-год: запас ходу складе 312 та 436 км, відповідно. Швидка зарядка на 80% (потужністю до 105 кВт) займатиме 24 хвилини.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volkswagen (@volkswagen)