Записи с меткой ‘Volkswagen’

В Україні стартували продажі оновленого кросовера T-Cross: ціни та комплектації.

T-Cross — найменший кросовер в лінійці Volkswagen. Компактний без компромісів. Маневрений, гнучкий і універсальний.

Ця фейсліфт модель вже представлена в Європі, але у нас вона презентована цього року. Завдяки сучасним технологіям, високій практичності та динамічному характеру T-Cross задає нові стандарти у сегменті компактних SUV. Оновлена модель отримала більш загострений дизайн та оновлений інтер’єр, в тому числі сучасну медіасистема «Ready 2 Discover», оснащену сенсорним дисплеєм діагоналлю 20,3 см (8») та пакет асистентів і систем допомоги водію.

Оновлений T-Cross пропонує просторий (як для свого класу) салон, високий рівень комфорту та достатньо місця над головою для п’яти пасажирів.

Крім того, додано три нові, свіжі кольори — яскраві відтінки жовтого, червоного та елегантний блакитний.

В Україні фейсліфт-модель T-Cross доступний у двох комплектаціях:

  • Life від 1 077 675 грн*
  • Style від 1 145 078 грн*

Обидві версії оснащено бензиновим 1.0TSI мотором на 115 к.с. з 7-ст. DSG і переднім приводом.

Автомобілі вже доступні для продажу на складах офіційних дилерів.

Детальніше про оновлений T-Cross на сайті офіційних дилерів «Автодім Атлант».

* ціну в грн з ПДВ вказано станом на 15.07.2026 року

Volkswagen представив бюджетний електрокросовер ID.Cross. Новинки світового авторинку

Volkswagen представив новий ID.Cross — компактний електричний кросовер, який має поєднати доступну ціну, практичність і оснащення, характерне для моделей вищого класу. Новинка побудована на платформі MEB+ і стане електричною альтернативою бензиновому T-Cross, а не просто збільшеною версією хетчбека ID.Polo. Продажі в Німеччині стартували одночасно зі світовою прем’єрою, а базова версія коштуватиме від 27 995 євро.

Довжина автомобіля становить 4153 мм, ширина — 1794 мм, висота — 1581 мм, а колісна база — 2601 мм. Завдяки електричній платформі інженерам вдалося забезпечити просторий салон для п’яти пасажирів і місткий багажник об’ємом 475 літрів. Під капотом також передбачено 25-літровий передній відсік для зарядного кабелю та інших дрібних речей. За місткістю багажника новинка навіть перевершує бензиновий T-Cross.

Інтер’єр виконаний у новій стилістиці Volkswagen. Передню панель оздоблено тканиною, а цифрову панель приладів Digital Cockpit Pro доповнює мультимедійна система Innovision з 12,9-дюймовим дисплеєм. Після критики попередніх моделей компанія повернула фізичні кнопки на кермі та центральній консолі. Цікавою особливістю стала функція ретро-відображення панелі приладів, яка стилізує цифровий щиток під Volkswagen Golf першого покоління.

Покупцям запропонують три варіанти силової установки, усі — з переднім приводом. Базова версія оснащується електромотором потужністю 85 кВт (116 к.с.) і батареєю ємністю 37 кВт-год, що забезпечує запас ходу до 316 км за циклом WLTP. Наступний варіант отримав двигун на 99 кВт (135 к.с.) із тією ж батареєю, а флагманська модифікація оснащується мотором 155 кВт (211 к.с.) та акумулятором 52 кВт-год. Максимальний запас ходу становить 427 км за циклом WLTP.

Менша батарея підтримує швидке заряджання постійним струмом потужністю до 90 кВт, а більша — до 105 кВт. В обох випадках зарядити акумулятор із 10% до 80% можна приблизно за 23-24 хвилини. Також автомобіль підтримує функцію V2L, яка дозволяє живити зовнішні електроприлади від тягової батареї.

Попри статус доступної моделі, ID.Cross можна оснастити обладнанням, яке зазвичай зустрічається в автомобілях вищого класу. Серед опцій — матричні фари IQ.LIGHT, адаптивна підвіска DCC, система Connected Travel Assist із функцією розпізнавання світлофорів, удосконалені системи автоматичного паркування, панорамний дах, передні сидіння з електрорегулюванням у 12 напрямках і функцією масажу, а також аудіосистема Harman Kardon.

Volkswagen ID. Cross: компактный кроссовер за 28 000 евро

Volkswagen официально представил серийную версию электрокроссовера ID. Cross. Новинка будет конкурировать в Европе с Kia EV2 и Renault 4.

Появление (относительно) доступных электрических кроссоверов в Европе набирает обороты, и Volkswagen не намерен оставаться в стороне. Серийный ID. Cross почти полностью повторяет одноименный концепт, представленный в прошлом году, сохраняя ключевые элементы дизайна и заявленную стартовую цену.

Продажи модели в Европе начнутся осенью 2026 года. По габаритам ID. Cross относится к классу компактных городских кроссоверов: длина кузова составляет 4 150 мм, а колесная база — 2 601 мм. В этом же сегменте уже представлены Kia EV2 и Renault 4.

Практичность стала одним из главных аргументов

Несмотря на компактные размеры, Volkswagen делает акцент на эффективной компоновке салона. По утверждению производителя, ID. Cross предлагает больше пространства для пассажиров и багажа, чем основные конкуренты.

Объем багажного отделения достигает 475 литров, а под капотом предусмотрен дополнительный отсек на 25 литров для зарядных кабелей. Для модели такого класса это ощутимое преимущество, которое позволяет превзойти не только Kia EV2 и Renault 4, но и более крупный бензиновый Volkswagen T-Roc.

Три версии силовой установки

Все модификации ID. Cross оснащаются одним электродвигателем, который приводит в движение передние колеса.

Базовая версия получила электродвигатель мощностью 116 к.с. (85 кВт) и аккумулятор емкостью 37 кВт⋅ч. Следующий вариант использует тот же аккумулятор, но мощность двигателя увеличена до 135 к.с. (99 кВт).

Флагманская модификация комплектуется электродвигателем мощностью 211 к.с. (155 кВт) и аккумулятором емкостью 52 кВт⋅ч.

Запас хода превышает 430 км

Самая мощная версия способна пройти до 436 км по циклу WLTP. Для сравнения: у Kia EV2 заявленный запас хода составляет 452 км, а у Renault 4 — 398 км.

Базовая батарея на 37 кВт⋅ч обеспечивает до 316 км без подзарядки. Это немного меньше, чем у сопоставимой версии Kia EV2 с показателем 317 км, но больше, чем у Renault 4, который преодолевает до 306 км. В то же время этот результат уступает электромобилю ID. Polo, который с такой же батареей проезжает до 328 км. Причина — ID. Cross выше и примерно на 27 кг тяжелее.

Зарядка занимает около 24 минут

Аккумулятор емкостью 37 кВт⋅ч поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 90 кВт. Для батареи на 52 кВт⋅ч максимальная мощность увеличивается до 105 кВт.

По данным Volkswagen, зарядка от 10% до 80% в обоих случаях занимает примерно 24 минуты при оптимальных условиях. Также ID. Cross поддерживает функцию Vehicle-to-Load, позволяющую использовать тяговую батарею для питания внешних электроприборов.

Volkswagen пересмотрел подход к интерьеру

ID. Cross построен на платформе MEB+, которую также используют Volkswagen ID. Polo, Cupra Raval и Skoda Epiq. В интерьере производитель отказался от решений, которые ранее критиковали владельцы электромобилей этой марки.

Передняя панель отделана тканью, а на руле и центральной консоли вновь появились обычные физические кнопки. Центральное место занимает мультимедийная система с дисплеем диагональю 12,9 дюйма.

Среди доступного оборудования — передние сиденья с 12-позиционной электрорегулировкой и функцией массажа, матричные светодиодные фары, панорамная стеклянная крыша, адаптивный круиз-контроль и аудиосистема Harman Kardon с десятью динамиками.

Цена и конкуренты

Базовая версия Volkswagen ID. Cross оценивается в €28 000. Это соответствует стоимости Renault 4, но немецкий электрокроссовер предлагает больший запас хода. В то же время Kia EV2 остается дешевле: его стартовая цена составляет 26 600 евро, а базовый электродвигатель развивает 144 л.с. (108 кВт).