Записи с меткой ‘Volkswagen’

Завод Volkswagen у Німеччині перетворять на центр розробки військових технологій

Найбільший автовиробник Німеччини Volkswagen AG планує реалізувати свій завод в Оснабрюці. Про це повідомляє видання Bild з посиланням на дані виробничої ради.

Покупцями виступлять ізраїльська інвестиційна фірма Aurelius Capital, яка отримає контрольний пакет, та уряд землі Нижня Саксонія, якому дістанеться міноритарна частка.

Після завершення угоди майданчик повністю змінить профіль і перетвориться на науково-виробничий центр для безпекового та оборонного секторів. Випуск автомобілів на підприємстві планують остаточно згорнути влітку 2027 року.

На базі колишнього автозаводу розгортатимуть виготовлення систем і компонентів для протиповітряної оборони. Зокрема, передбачено співробітництво з ізраїльським концерном Rafael для локалізації технологій захисту на території Німеччини та країн ЄС.

З нинішніх 1800 працівників підприємства роботу втратять близько 400 осіб, оскільки новий профіль дозволить працевлаштувати близько 1400 фахівців.

Наразі угода перебуває на стадії погодження регуляторними та корпоративними органами.

Volkswagen ID. Polo стал дешевле 25 000 евро с новой батареей на 37 кВт·ч

Volkswagen ID. Polo получил самую доступную версию с батареей емкостью 37 кВт⋅ч. Электромобиль с двигателем мощностью 116 к.с. стоит в Германии от 26 100 евро, а по акционной цене в начале продаж — 24 900 евро.

Volkswagen ранее обещал, что электромобиль ID. Polo будет стоить менее 25 000 евро. Сначала это обещание не выполнялось: цены на модель начинались примерно с 35 000 евро. Теперь в европейскую линейку добавили базовые версии с батареей емкостью 37 кВт·ч, питающей один электромотор. Заявленный запас хода в такой конфигурации составляет 334 км.

Базовая цена Volkswagen ID. Polo с указанной силовой установкой составляет 26 100 евро. Однако в начале продаж действует предложение, снижающее стоимость до 24 900 евро.

Новая версия доступна в трёх комплектациях — Trend, Life и Style. При этом оснащение этих версий различается, а набор силовых установок зависит от уровня комплектации.

Четыре версии с батареей 37 кВт⋅ч

В базовой комплектации Trend Volkswagen ID. Polo получает задние датчики парковки, светодиодные фары, 10-дюймовую цифровую панель приборов и центральный 12,9-дюймовый дисплей. Также предусмотрены система бесключевого запуска Keyless Go, автоматический кондиционер и возможность зарядки постоянным током мощностью до 88 кВт.

Версия Life дополнена адаптивным круиз-контролем, камерой заднего вида, голосовым управлением, беспроводной зарядкой смартфона и подсветкой салона.

В комплектации Style устанавливаются 17-дюймовые легкосплавные диски, матричные светодиодные фары, стальные накладки на педали и подсвеченные логотипы Volkswagen. Также она получает спортивные сиденья, Ambient Light с 30 цветами, двухзонный климат-контроль, Keyless Access, подогрев сидений и руля, а также противоугонную систему.

Два электродвигателя на выбор

Для ID. Polo с аккумулятором 37 кВт⋅ч доступны два варианта электрического привода. Базовый двигатель развивает 85 кВт (116 к.с.) и устанавливается на версии Trend и Life. Более мощный агрегат развивает 99 кВт (135 л.с.). Он доступен для комплектаций Life и Style.

Для всех версий с аккумулятором 37 кВт⋅ч предусмотрена быстрая зарядка постоянным током мощностью до 88 кВт. Зарядка аккумулятора с 10% до 80% занимает 23 минуты.

ПВО вместо автомобилей: Volkswagen продает автомобильный завод в Оснабрюке

Volkswagen достиг договоренности с правительством Нижней Саксонии и инвестиционным фондом Aurelius Capital о возможной продаже завода в Оснабрюке. Предприятие, работающее уже 125 лет, планируется перепрофилировать на оборонное производство.

Будущее предприятия в Оснабрюке оставалось неопределенным в течение нескольких месяцев на фоне масштабной реорганизации производственной сети Volkswagen. В 2024 году компания приняла решение прекратить производство автомобилей на этом предприятии летом 2027 года и приступила к поиску нового промышленного назначения для него.

Теперь Volkswagen Group достигла принципиальной договоренности с землей Нижняя Саксония и фондом Aurelius Capital относительно возможной смены собственника Volkswagen Osnabrück GmbH. Aurelius должен стать мажоритарным акционером предприятия. Земля Нижняя Саксония также войдет в структуру собственников.

Новые владельцы планируют превратить завод в центр компетенций в сфере безопасности и обороны. При этом заявленная цель — сохранить площадку и большинство рабочих мест в долгосрочной перспективе.

Первый проект связан с системами ПВО

Первым крупным промышленным проектом может стать сотрудничество с израильской компанией Rafael Advanced Defense Systems. Стороны рассматривают возможность производства в Оснабрюке систем и компонентов для комплексов противовоздушной обороны, предназначенных для Германии и других европейских стран.

Rafael должна предоставить технологии и опыт в сфере противовоздушной обороны. Работники завода Volkswagen, со своей стороны, должны сыграть ключевую роль в запуске производства и его промышленной подготовке.

Volkswagen планирует сопровождать переход предприятия к новой структуре собственности. Компания готова предоставить промышленную экспертизу, опыт разработки и освоения производства, а также имеющуюся инфраструктуру завода.

Таким образом, Оснабрюк может стать одним из примеров изменения назначения автомобильных производственных площадок в Германии. Volkswagen параллельно сокращает, закрывает и оптимизирует часть своих предприятий на фоне усиления конкуренции на европейском автомобильном рынке.

Более 1 200 работников получили перспективу

Договоренность также связана с соглашениями Volkswagen с представителями работников, достигнутыми в рамках программы Future Plan 2030.

Генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюме (Oliver Blume) считает данное соглашение важным шагом для создания новых промышленных перспектив Оснабрюка. Премьер-министр Нижней Саксонии Олаф Лис (Olaf Lies) рассматривает будущее соглашение как возможность для промышленного развития региона на фоне растущего внимания к вопросам безопасности.

Председатель профсоюза IG Metall Кристиане Беннер (Christiane Benner) подчеркивает, что новая перспектива предприятия, прежде всего, должна обеспечить большую определенность для работников и их семей. Она также отметила роль переговоров между трудовым коллективом, правительством Нижней Саксонии, производственным советом и профсоюзом.

По словам председателя производственного совета и совета группы Volkswagen Даниэлы Кавалло (Daniela Cavallo), на заводе появилась конкретная перспектива для более чем 1 200 работников.

В то же время окончательное соглашение ещё не подписано. На данный момент определены лишь основные параметры будущей компании. Сторонам предстоит согласовать сферу ответственности, экономическую и организационную структуру, а также механизм передачи предприятия.

Окончательное решение будет зависеть от заключения соответствующих соглашений, одобрения органами управления и необходимых проверок со стороны государственных органов. Более подробную информацию о будущей деятельности завода, сроках перехода и количестве рабочих мест Volkswagen и партнеры обещают предоставить после достижения окончательных договоренностей.

Преобразование автомобильного завода в предприятие оборонного профиля также вписывается в более широкую дискуссию в Германии о возможности использования автомобильных производственных мощностей для выпуска вооружений вместо автомобилей.