Оновлені моделі та вже визнані хіти бренда Volkswagen в Україні за найкращими цінами року чекають Вас до цієї Чорної п’ятниці в автоцентрах офіційних дилерів «Автодім Атлант».

Спецпропозиції діють до 30.11.2025 року на обмежений склад нових автомобілей в Києві, серед яких:

• легендарні хетчбеки Golf з вигодою до -100 000 грн.
• флагман бренду — кросовер Touareg з вигодою до -150 000 грн.
• нові універсали Passat 9 покоління з вигодою до -200 000 грн.
• вантажні фургони Caddy Cargo PRO та Cargo Maxi PRO з вигодою до -100 000 грн.
• нові вантажні фургони Transporter Kasten 7 покоління з вигодою до -330 000 грн.
• пікапи Amarok Life нового покоління з вигодою до -150 000 грн.
• останні кросовери T-Roc поточного покоління з вигодою до -85 000 грн.

Реально потужна пропозиція одразу в декількох моделях легкової та комерційної групи для клієнтів В2С, В2G та В2В сегментів.

До речі, для останніх залишається до кінця 2025 року доступною компенсація від суми фінансування автомобілів в рамках кредитної лінії EU4Business-EBRD для юридичних осіб, з якою можна заощадити до -25% на фінансуванні Volkswagen Caddy Cargo, Transporter Kasten та Amarok.

А на гібридні Passat з двигуном 1.5 eTSl на 150 к.с. теж для юридичних осіб доступний лізинг з акційним кешбеком в 10% від суми фінансування у партнера «OTP Leasing» спільно з IFC.

Дізнайтеся більше про моделі Volkswagen та спецпропозиції до них

Консультація в автоцентрах офіційний дилерів Volkswagen «Автодім Атлант»:

• Автодім Атлант Київ Захід (м. Київ, Вацлава Гавела, 4, 044 391 44 44)
• Автодім Атлант Київ Схід (м. Київ, Дніпровська набережна, 16, 044 536 9 536)

Зображення та комплектація автомобіля наведені для ілюстрації та можуть відрізнятися від наявних у офіційних дилерів Volkswagen на території України, а також можуть містити опційне обладнання, доступне за додаткову плату.

Volkswagen робить ставку на електрифікацію та має намір стати лідером у цьому сегменті. Компанія готує чергову новинку, прототипи якого вже виїхали на тести.

Мова про Volkswagen ID.Cross, який є електричним побратимом T-Cross. Його прототипи помічені на дорожніх випробувань на півдні Європи. Судячи зі шпигунським фото, серійна версія майже повністю повторює концепт, показаний на автосалоні в Мюнхені. Можна відзначити фари з трьома смужками світлодіодів, ще перероблений бампер і додаткові вентиляційні отвори.

Бічний профіль електрокара досить динамічний, а 18-дюймові аеродинамічні диски додають спортивності. Задні ліхтарі виконані у формі єдиного блоку та отримали особливу графіку. Салон поки залишається загадкою. Очікується, що він буде виконаний в мінімалістичному стилі і отримає в оснащення два великих екрану.

Дебют Volkswagen ID.Cross, за даними інсайдерів, відбудеться у другій половині 2026 року. Виробництво налагодять на заводі компанії в Ландабене, Наварра. На ринку він складе конкуренцію CUPRA Raval і Skoda Epiq.

Проти Volkswagen подали колективний позов. У ньому стверджується, що тактильне сенсорне управління викликає ненавмисне прискорення авто.

Два позивачі з Коннектикуту заявили, що їхній Volkswagen ID.4 почав прискорюватися без натискання на педаль, і звинуватили в цьому сенсорне управління на рульовому колесі електромобіля.

Юридичний відділ Volkswagen відкидає це звинувачення. Компанія заявила, що ненавмисні прискорення відбувалися через натискання водієм педалі газу, а не через легкі торкання тактильних накладок.

VW додав, що позов «складається переважно з розпливчастих і голослівних тверджень, яким не вистачає істотних фактів, необхідних для обґрунтування вимог позивачів. Крім того, хоча кожен позивач стверджує, що зіткнувся з інцидентом, імовірно пов’язаним з органами управління адаптивним круїз-контролем на кермовому колесі, вони не навели фактів, які б підтверджували, що такі інциденти були викликані цими органами управління, не кажучи вже про дефект. Також позивачі не підтвердили, що будь-який дилер коли-небудь діагностував проблему з ор ганами управління адаптивним круїз-контролем на його/її автомобілі».

У зв’язку з цим Volkswagen домагається припинення позову.