Записи с меткой ‘Volkswagen’

Разработка первого совместного автомобиля Volkswagen и Xpeng заняла всего 18 месяцев

Volkswagen и Xpeng завершили разработку своего первого совместного электромобиля ID.Unyx 07 всего за 18 месяцев. Его серийное производство должно стартовать 31 декабря на заводе Volkswagen Anhui в Китае.

ID.Unyx 07 стал первым автомобилем Volkswagen, построенным на новой архитектуре CEA (China Electronic Architecture). Платформа CEA разработана совместно с Xpeng. Её первая итерация с индексом 1.0 выходит в этом году, версия 2.0 запланирована на 2027 год с поддержкой разных типов силовых установок, а версия 3.0 — на 2029 год с более продвинутыми чипами и двухлетним циклом обновлений.

Сотрудничество между Xpeng и Volkswagen началось в июле 2023 года, когда Volkswagen инвестировал 700 миллионов долларов США, приобретя 4,99% акций Xpeng. С тех пор партнерство расширилось от ориентированной на Китай компактной основной платформы (CMP) до глобальной модульной электрической силовой платформы Volkswagen (MEB). В апреле 2024 года партнеры объявили о совместной разработке архитектуры CEA.

VW ID.Unyx 07

За последние три года Volkswagen перестроил структуру бизнеса и R&D в Китае, сделав техцентр Volkswagen China Technology Company в Хэфэе своим крупнейшим инженерным центром за пределами Германии. Согласно планам, с 2026 года начнутся поставки первых моделей на архитектуре CEA с продвинутыми ассистентами, к 2027 году на рынке будет более 20 электрифицированных «умных» моделей, а к 2030 году линейка полностью электрических автомобилей вырастет примерно до 30 моделей.

Источник: Carnewschina

Volkswagen ID.Buzz стає доступнішим у США. Електромобілі та електрокари

Volkswagen суттєво посилив стимули для покупців електричного мінівена ID.Buzz у США, і нині ця модель перетворилася на один із найбільш знижуваних електромобілів року. Причина доволі проста: попит виявився значно нижчим за очікування. За перші дев’ять місяців року компанія продала лише 2 469 авто — це один із найскромніших результатів у лінійці VW на американському ринку. Тож, наближаючись до зміни модельного року, виробник та дилери активно намагаються очистити склади, пропонуючи безпрецедентні знижки.

Volkswagen ще наприкінці листопада кардинально збільшив Retail Customer Bonus: з $2 500 до $7 500. Хоча програма була презентована як акція до Чорної п’ятниці, компанія вирішила продовжити її до січня, що саме по собі свідчить про складну ситуацію з реалізацією. До того ж ID.Buzz отримав право на додатковий Dealer Bonus у розмірі ще $2 500. Формально загальний потенціал знижок сягає $10 000, але Cars Direct нагадує: дилери можуть залишити дилерський бонус собі, і тому остаточна економія залежить від здатності покупця вести переговори. Втім, на практиці багато продавців готові повністю передавати весь обсяг стимулів покупцю — або навіть суттєво перевищувати офіційні знижки.

За даними моніторингу Autotrader, ситуація на ринку виглядає ще драматичніше. Хоча рекомендована вартість ID.Buzz Pro S становить $59 995 без доставки ($62 195 з урахуванням зборів), після застосування офіційних стимулів ціна опускається приблизно до $51 545. Але низка дилерів пропонує моделі значно дешевше, фактично продаючи їх із величезними дисконтом від MSRP.

Найяскравіший приклад — Tynan’s Volkswagen у Колорадо. Дилер виставив три абсолютно нові ID.Buzz Pro S (по 15 миль пробігу) за $36 695 кожен. Це майже $25 500 знижки від повної рекомендованої вартості. Інший дилер, Karen Radley Volkswagen у Вірджинії, пропонує Pro S із нульовим пробігом за $45 195 — мінус $17 000 від MSRP.

Більше того, на Autotrader зараз десятки пропозицій по всій країні зі стартовими цінами нижчими за $48 000. Такий рівень уцінки робить ID.Buzz одним із найбільш доступних електричних фургонів на американському ринку, особливо з огляду на його клас, оснащення та бренд Volkswagen.

До 75-річчя Volkswagen Transporter представлені спеціальні версії Multivan та ID.Buzz

Компанія Volkswagen Commercial Vehicles вирішила красиво закінчити ювілейний для Transporter рік випуском моделей Multivan та ID.Buzz у спеціальному виконанні «75 Jahre». Обох машин виготовлять сумарно лише 500 одиниць і доступні вони будуть тільки у Німеччині.

Щоправда, було анонсовано ще одну новинку, яку у 2026 році зможуть замовити всі охочі. Йдеться про розвізний фургон ID.Buzz Сargo з подовженою колісною базою та акумуляторами збільшеної ємності — на 86 кВт-год. Докладніша інформація про цю машину з’явиться пізніше.

Що ж до «ювілейних» Multivan та ID.Buzz, то їх зовні відрізняє двокольорове, біло-блакитне забарвлення — Candy White/Starlight Blue Metallic. Обидві машини представлені у довгобазному виконанні. Multivan отримав 19-дюймові легкосплавні диски, а ID.Buzz — 20-дюймові.

У стандартне оснащення «мультика» увійшли матричні фари IQ.Light Matrix, тканинні сидіння Art Velour, багатофункціональний столик, шкіряне кермо з підігрівом, педалі з алюмінієвими накладками, тризонний клімат-контроль, цифрова панель приладів Digital Cockpit Pro. Машина отримала турбодизель потужністю 150 к.с., що працює в парі з 7-ступеневим «роботом» DSG.

Модель ID. Buzz у виконанні «75 Jahre» укомплектована сидіннями з особливо екологічної тканини SEAQUAL, на 10% виготовленої з морського пластику і на 90% — з перероблених пластикових пляшок.

У оснащення увійшли тризонний клімат-контроль, навігаційна система Discover Pro, голосовий помічник IDA із підключенням Chat GPT. Машина отримала тепловий насос для оптимізації запасу ходу. Автомобіль буде укомплектований батареями ємністю 86 кВт-год та електромотором потужністю 210 кВт.