Записи с меткой ‘Volkswagen’

Оновлений Volkswagen Atlas Cross Sport дебютував у США

Компанія Volkswagen офіційно презентувала нове покоління кросовера Atlas Cross Sport для ринку США, де продаж моделі розпочнеться на початку наступного року. Автівка отримала купеподібний силует із похилою лінією даху, яка замінила третій ряд сидінь на користь більш елегантного профілю.

Порівняно зі стандартним Atlas новинка на 53 мм нижча та на 137 мм коротша. Зовні кросовер вирізняється збільшеними повітрозабірниками, затемненими решітками радіатора, оновленими світлодіодними задніми ліхтарями та багатошаровими фарами з підсвіченою емблемою бренду для більшості комплектацій. Для машини розробили колісні диски розміром 18, 20 та 21 дюйм, а також три нові кольори кузова: Blackberry Metallic, Dark Sage Metallic і Sandstone.

Оновлення інтер’єру та мультимедійні технології

Салон Atlas Cross Sport зазнав суттєвих змін, отримавши повністю перероблену панель приладів та важіль перемикання передач, перенесений на рульову колонку.

Перелік оснащення доволі широкий: 10,25-дюймова цифрова панель, 12,9-дюймовий центральний монітор у базовій версії або 15-дюймовий дисплей у старших комплектаціях, дві бездротові зарядки, водійське сидіння з 12-позиційним регулюванням, електропривод дверей багажника, задні сонцезахисні шторки, передні й задні датчики паркування, аудіосистема з 9 динаміками у базі або преміальна акустика Harman Kardon з 14 динаміками у топверсіях.

Новинка підтримує преміальні сервіси myVW+, включаючи навігацію з інформацією про затори в реальному часі, Wi-Fi точку доступу, можливість грати в ігри на центральному екрані та голосове керування на основі генеративного штучного інтелекту.

Двигун та трансмісія

Під капотом Atlas Cross Sport встановлено найновішу версію 2,0-літрового чотирициліндрового турбодвигуна EA888 потужністю 282 к.с. та 350 Нм крутного моменту. Мотор працює в парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач. У стандартному виконанні привод передній, але покупцям пропонується опціональний повний привод. Офіційні ціни та детальні комплектації оголосять ближче до початку продажів, проте очікувана стартова вартість становитиме близько 40 000 доларів США.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volkswagen USA (@vw)

Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 получил 281-сильный двигатель и новый салон

Volkswagen представил в США второе поколение Atlas Cross Sport. Пятиместный SUV получил полностью обновленный дизайн, обновленный интерьер, расширенную комплектацию и более мощный 2,0-литровый турбодвигатель.

Atlas Cross Sport 2027 модельного года построен на модернизированной версии архитектуры MQB Evo. Он по-прежнему остается более спортивной альтернативой трёхрядной модели Atlas, но теперь имеет заметно изменившийся внешний вид.

Длина автомобиля составляет 4 970 мм. Это на 137 мм меньше, чем у трёхрядного Atlas. Высота уменьшилась на 53 мм, а наклонная линия крыши в задней части подчёркивает более динамичные пропорции пятиместной модели.

Кузов полностью переработан. Спереди установлены разделенные светодиодные фары, а логотип Volkswagen может подсвечиваться. Для большинства комплектаций, кроме базовой, доступны дополнительные двойные световые полосы.

В профиль появилась более выразительная линия в верхней части боковины. Колесные арки стали массивнее, а накладки теперь окрашены в цвет кузова. Сзади крышка багажника образует единую плоскость с бампером, а между фонарями проходит сплошная световая полоса.

Для модели подготовлены новые колесные диски. Большинство комплектаций можно заказать с 20- или 21-дюймовыми колесами, тогда как базовая версия получила 18-дюймовые диски. Палитра цветов кузова также пополнилась тремя оттенками: Dark Sage Metallic, Blackberry Metallic и Sandstone.

Салон стал более технологичным

Интерьер Atlas Cross Sport стал выглядеть дороже. По всей ширине передней панели проходит большая декоративная вставка, а для отделки используются мягкие материалы, декоративные элементы под дерево, контрастная прострочка и контурная подсветка.

Покупателям предложат три варианта оформления салона: Pebble Grey, черный и Medium Brown. В базовых версиях используется искусственная кожа, более дорогие комплектации получат кожу Varenna или Nappa.

Передние сиденья также обновили. Все Atlas Cross Sport 2027 модельного года получат водительское кресло с 12-позиционной электрорегулировкой и усовершенствованной четырехпозиционной поясничной опорой. В более дорогих версиях появятся удлиненная подушка сиденья и усовершенствованная функция массажа по всей площади спинки для водителя и переднего пассажира.

В стандартную комплектацию также войдут электрическая крышка багажника с функцией Easy Open, шторки для задних пассажиров, автоматическое затемнение наружного зеркала водителя, два фонаря на крышке багажника, а также передние и задние датчики парковки.

Центральный дисплей до 15 дюймов

Базовая версия Atlas Cross Sport получила мультимедийную систему с экраном диагональю 12,9 дюйма. Более дорогие комплектации будут оснащены дисплеем размером 15 дюймов.

Все комплектации будут оснащаться 10,3-дюймовой цифровой приборной панелью Digital Cockpit Pro. На центральной консоли появился новый контроллер Driver Experience Dial. С его помощью можно регулировать громкость, выбирать режимы движения и управлять функцией Atmospheres.

Беспроводную зарядку модернизировали до стандарта Qi2. Отсек для смартфонов позволяет одновременно заряжать два устройства. Всего в салоне предусмотрено пять портов USB-C.

Для 2027 модельного года Volkswagen также объединит подключенные премиальные сервисы в автомобильную подписку через myVW+. В зависимости от комплектации она может включать навигацию с информацией о дорожной обстановке в реальном времени, голосовой помощник на основе генеративных моделей, премиальное радио, точку доступа Wi-Fi, игры AirConsole и систему myQ Connected Garage.

Двигатель развивает 281 к.с.

Atlas Cross Sport получил самый мощный двигатель за всю историю модели. Под капотом работает модернизированный 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор. Среди изменений — новый турбокомпрессор с изменяемой геометрией.

Мощность составляет 207 кВт (281 к.с.), а максимальный крутящий момент — 350 Нм. По сравнению с предыдущим двигателем мощность выросла на 10 кВт.

Volkswagen заявляет, что, несмотря на увеличение мощности, новый двигатель должен быть более экономичным. По умолчанию он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic. Привод — передний.

Полный привод 4Motion будет доступен для всех комплектаций. Максимальная масса прицепа осталась на уровне 2 268 кг при условии установки заводского тягово-сцепного устройства.

Продажи начнутся в начале 2027 года

Volkswagen пока не назвал цены на Atlas Cross Sport 2027 модельного года. Стоимость и дополнительные технические характеристики компания планирует объявить ближе к началу продаж в США в начале 2027 года.

Производство нового Cross Sport продолжится на заводе Volkswagen в Чаттануге, штат Теннесси, где модель выпускается вместе с трёхрядным Atlas.

С момента появления Atlas Cross Sport в 2020 модельном году в США было продано более 220 000 таких автомобилей. В совокупности Atlas и Atlas Cross Sport обеспечивают около трети продаж Volkswagen на американском рынке, поэтому обновление этой линейки имеет для компании гораздо большее значение, чем обычная модернизация модели в середине жизненного цикла.

Volkswagen ID. ERA 5X: новый электрокроссовер для Китая появился в нормативных документах

Volkswagen расширяет свою китайскую линейку ID. ERA за счет компактного кроссовера. SAIC Volkswagen ID. ERA 5X прошел регистрацию в регулирующих органах КНР, в результате чего стали известны габариты, силовая установка и технологическое оснащение модели.

Модель интересна тем, что это первый серийный автомобиль Volkswagen в мире на платформе CMP (Compact Main Platform) и с новой электронной архитектурой CEA — обе разработки направлены на ускорение выпуска электромобилей для китайского рынка.

Дизайн и габариты

Внешний вид ID. ERA 5X продолжает дизайнерскую линию других моделей семейства ID. ERA. Спереди расположена сплошная полоса дневных ходовых огней с логотипом Volkswagen по центру, а основные фары вынесены ниже по краям бампера. Профиль выполнен в спортивном стиле фастбэк, образ завершает спойлер на крыше.

Габариты кроссовера: длина — 4 560 мм, ширина — 1 896 мм, высота — 1 630 мм, колесная база — 2 815 мм. Салон рассчитан на пятерых пассажиров. Покупателям в Китае предложат колеса диаметром 17, 18 и 19 дюймов, а также опции — различные варианты освещения, бамперы, отделку боковых стекол, панорамную крышу и рейлинги на крыше.

Электродвигатель мощностью 208 к.с. и аккумулятор CATL

ID. ERA 5X получил полностью электрическую силовую установку с двигателем от United Automotive Electronic Systems. Пиковая мощность составляет 155 кВт (208 к.с.), заявленная максимальная скорость — 175 км/ч. Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная (LFP) батарея с элементами производства CATL. Емкость батареи и запас хода компания пока не раскрыла — эти цифры станут известны ближе к презентации серийной версии.

Система помощи водителю и лидар

Кроссовер получил лидар и систему ассистированного управления «Синюнь» (Xingyun), рассчитанную на поддержку функций навигации в городских условиях уровня L2++. В салоне применена «умная» кабина «Юньци» (Yunqi), призванная упростить взаимодействие водителя с электроникой. Эти решения работают на базе новой архитектуры CEA, которую Volkswagen разработал совместно с китайским производителем XPeng.

Первая серийная модель на платформах CMP и CEA

ID. ERA 5X — первая глобальная серийная модель Volkswagen на платформе CMP, созданной в партнерстве с XPeng для сокращения цикла разработки и конкуренции с местными производителями электромобилей. Архитектура CEA ранее уже появилась на модели FAW-Volkswagen ID. AURA T6, которая также проходила регистрацию в Китае.

Расширение линейки ID. ERA

SAIC Volkswagen продолжает расширять китайскую линейку электромобилей: с марта в продаже находится электрический кроссовер ID. ERA 9X. К нему присоединится седан ID. ERA 5S, предварительные продажи которого начнутся 11 августа, а официальный запуск запланирован на третий квартал 2026 года. ID. ERA 5S станет первым седаном Volkswagen в мире с поддержкой городской навигации NOA.

С моделями ID. ERA 5X, 5S и 9X Volkswagen формирует отдельную линейку электромобилей, разработанную с учетом потребностей китайских потребителей.

Цену, дату запуска, ёмкость батареи и запас хода ID. ERA 5X производитель пока не назвал — эти детали должны появиться ближе к выходу кроссовера на рынок.