Записи с меткой ‘Volkswagen’

17 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen ID. Unyx 08: электрокроссовер с "начинкой" Xpeng и ценой от $33 000

Первый серийный результат сотрудничества Volkswagen и Xpeng выходит на рынок Китая — большой, мощный и хорошо оснащенный.

Volkswagen официально представил Volkswagen ID. Unyx 08 — электрический кроссовер, разработанный совместно с Xpeng. Модель стала первым серийным автомобилем в рамках этого партнерства.

Продажи стартовали 16 апреля. Цены находятся в диапазоне $33 000-$42 000, что для габаритного электрокроссовера выглядит довольно конкурентно — по крайней мере, на китайском рынке.

Габариты и дизайн: ставка на эффект

ID. Unyx 08 получил новую стилистику с акцентом на китайскую аудиторию. Центральный элемент — декоративная «золотая» линия, которая сходится к логотипу спереди. В передней части — более 400 отдельных LED-элементов с возможностью кастомизации световых сценариев.

VW ID. UNYX 08

Габариты соответствуют классу больших SUV:

  • длина — 5000 мм
  • ширина — 1954 мм
  • высота — 1688 мм (1672 мм с пневмоподвеской в стандартном положении)
  • колесная база — 3030 мм

Доступны 20- и 21-дюймовые колеса, а четырехпоршневые тормоза Brembo входят в базовое оснащение.

Салон: большой экран вместо кнопок

Интерьер построен по принципу «обволакивающего» дизайна. Перед водителем — цифровая панель на 10.25 дюйма, рядом — два 14.96-дюймовых дисплея с разрешением 2.4K.

За работу систем отвечает чип Qualcomm Snapdragon SA8295P. Встроенный голосовой ассистент использует решения от Z.AI и Baidu (модель Wenxin).

VW ID. UNYX 08

Пятиместный салон предлагает 766 л багажника, которые увеличиваются до 1845 л при сложенных сиденьях. Передние кресла — с электрорегулировкой, вентиляцией, подогревом и массажем.

Ассистенты

Система помощи водителю использует:

  • 11 камер
  • 3 миллиметровые радары
  • 12 ультразвуковых датчиков

Полученные данные обрабатывают AI-чипы с суммарной производительностью 1500 TOPS. На практике это означает более быструю реакцию систем, однако не полностью автономное вождение.

Силовая установка: быстро и далеко

Кроссовер построен на 800-вольтовой платформе. Доступны две конфигурации:

  • задний привод — 230 кВт
  • полный привод — 370 кВт

Полноприводная версия ускоряется до 100 км/ч за 4.9 с, максимальная скорость — 200 км/ч.

Батареи — LFP от CATL:

  • 82 кВт⋅ч — до 630 км
  • 95 кВт⋅ч — до 730 км

Старшая батарея поддерживает зарядку мощностью до 315 кВт: за 5 минут можно добавить около 150 км, а 10-80% занимает примерно 20 минут.

Подвеска: «магический ковер» по-китайски

Опционально доступна двухкамерная пневмоподвеска с адаптивной системой DCC и функцией предварительного анализа дороги — так называемый «magic carpet». Клиренс может изменяться в пределах до 100 мм.

16 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen презентував новий ID.3 Neo. Електромобілі та електрокари

У Німеччині презентовано новий Volkswagen ID.3 Neo. Електричний хетчбек кардинально змінився всередині, а його запас ходу перевищив 600 км.

Електромобіль Volkswagen ID.3 пройшов ґрунтовну модернізацію і стане доступним для попереднього замовлення завтра, 16 квітня. Його подробиці розкрили на сайті німецького автовиробника.

На днях СЕО Volkswagen Томас Шефер розкритикував електромобілі VW ID.3 та ID.4 і назвав їх «несправжніми» Volkswagen, адже, на його думку, при проєктуванні моделей припустились низки помилок. Версія Neo виправляє їх.

Дизайн Volkswagen ID.3 2026 оновили у новому фірмовому стилі. Його фари тепер з’єднані діодною смугою, також замінили ліхтарі та бампери.

Салон Volkswagen ID.3 Neo зазнав значно серйозніших змін. Електрокар отримав нові кермо, передню панель та центральну консоль. Також встановили новий цифровий щиток приладів та збільшений (10,25 або 12,9 дюйма) центральний тачскрін, а за доплату пропонують проєкцію на лобове скло з доповненою реальністю.

Ще одна важлива зміна — поява великої кількості фізичних перемикачів. Саме на їх відсутність скаржилися і власники VW ID.3, і експерти з автожурналістами.

Серед доступних для Volkswagen ID.3 Neo опцій — панорамний дах, камери кругового огляду, акустика Harman Kardon, паркувальний автопілот, електропривод та масаж сидінь.

Силові установки також доопрацювали. Новий Volkswagen ID.3 дебютував у версіях потужністю 170, 190 та 231 к.с. із батареями ємністю 50, 58 і 79 кВт-год. Запас ходу зріс і тепер сягає 630 км.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volkswagen Deutschland (@volkswagen_de)

14 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Керівник Volkswagen розкритикував електромобілі ID.3 та ID.4. Електромобілі та електрокари

СЕО Volkswagen Томас Шефер незадоволений електричними VW ID.3 та ID.4. При їх проектуванні допустилися помилок, які тепер доводиться виправляти.

Томас Шефер назвав електрокари VW ID.3 та ID.4 «несправжніми Volkswagen». Про це він заявив, спілкуючись із європейськими журналістами, повідомляє сайт Autoblog.

СЕО Volkswagen вважає, що електромобілі VW ID.3 та ID.4 відійшли від стандартів бренду. Покупці нерідко критикували ці моделі.

Томас Шефер зазначив, що електрокари при попередньому керівництві й тоді він, ще не будучи СЕО, критикував низку рішень у конструкції моделей. Час показав, що вони дійсно виявилися помилковими і тепер їх доводиться виправляти.

Зокрема, для багатьох прихильників бренду став шоком салон Volkswagen ID.3 та ID.4, в якому відмовилися від фізичних кнопок на користь тачскріну та сенсорних перемикачів. Мало того, це рішення запозичили і для низки інших моделей марки і Томас Шефер впевнений, що це відштовхнуло багатьох покупців. Та й назви нових електрокарів не викликали захвату.

Тепер у Volkswagen стали більше прислуховуватися до побажань покупців, тому в нових моделях сучасні технології поєднуватимуться із простими та перевіреними рішеннями. Очолили цей процес сам CEO Volkswagen та член ради директорів Кай Грюніц.

Мова йде не лише про появу більшої кількості кнопок у салоні, а й, наприклад, про відмову від висувних дверних ручок. До того ж, Томас Шефер анонсував повернення до знайомих назв моделей. Уже відомо, що новий Volkswagen ID.4 перейменують на ID.Tiguan.

  • Популярное видео