Опубліковано офіційні фото Volkswagen ID.Era 8X. Електрифікований сімейний кросовер отримає установки потужністю до 500 к.с.

Новий Volkswagen ID.Era 8X дебютує 21 серпня на автошоу в Ченду, а після цього надійде в продаж у Китаї за ціною 250-300 тисяч юанів ($37 000 — 44 500). Про це повідомляє сайт Autohome.

Кросовер є представником сімейства недорогих моделей, розроблених спільно з концерном SAIC. Саме в Китаї налагоджено їх виробництво.

Зовні новачок дуже схожий на флагмана лінійки Volkswagen ID.Era 9X. У нього такий же силует із високим капотом, а тоненькі фари та ліхтарі з’єднані діодними смугами. VW ID.Era 8X компактніший, проте все одно більший за Touareg.

Габарити Volkswagen ID.Era 8X:

• довжина — 5020 мм;
• ширина — 1997 мм;
• висота — 1750 мм;
• колісна база — 2970 мм;
• маса — 2485 кг.

Через менші розміри кросовер Volkswagen ID.Era 8X не має третього ряду, а от компонування передньої панелі у нього таке ж, як у старшого брата. Він отримав приплюснуте кермо, проєкційний щиток приладів та два великих тачскріни. Для задніх пасажирів встановили сенсорні панелі в дверях.

Новий VW ID.Era 8X випускатимуть у плагін-гібридних версіях із 1,5-літровим бензиновим генератором. Потужність задньоприводного варіанта становить 299 к.с., а повноприводного — 510 сил. Максимальна швидкість обмежена на 200 км/год.

На вибір запропонують батареї ємністю 51,1 та 65,2 кВт-год: у першому випадку запас ходу в електричному режимі складе 340 км, у другому — 400 км. Загалом, на бензині та електротязі кросовер Volkswagen ID.Era 8X зможе проїхати 1400-1500 км.

Volkswagen ID.Buzz не створювали для складного бездоріжжя, однак його власники нерідко використовують електричний мінівен для подорожей і кемпінгу. Німецька компанія Seikel підготувала набір доопрацювань, який дає змогу впевненіше з’їжджати на лісові дороги та розбиті ґрунтовки, не ризикуючи пошкодити дорогі компоненти під днищем.

Seikel спеціалізується на обладнанні для пригодницьких версій автомобілів Volkswagen і Ford. Для ID.Buzz компанія поєднала нові амортизатори KW із пружинами Eibach, 20-дюймовими колесами та шинами BFGoodrich Trail-Terrain T/A.

Змінена підвіска й вищі шини збільшують дорожній просвіт приблизно на 30 мм. Цього недостатньо, щоб перетворити мінівен на повноцінний позашляховик, але додаткові сантиметри мають зменшити ризик зачепити днищем каміння, глибоку колію або нерівний під’їзд до місця відпочинку.

Найпрактичнішою частиною комплекту стали дві захисні пластини з алюмінію завтовшки 5 мм. Вони замінюють штатні пластикові панелі та прикривають передній і задній приводні модулі, а також передній радіатор. Саме ці вузли можуть першими постраждати під час руху нерівною дорогою.

Втручатися в електроніку повного привода Seikel не стала. Двомоторний ID.Buzz має систему 4Motion, однак у нього немає спеціального режиму для бездоріжжя або змінених алгоритмів керування тягою. На демонстраційному відео видно, що після відриву одного колеса від поверхні електроніка не завжди швидко знаходить зчеплення.

Отже, комплект поліпшує геометричну прохідність і захищає силові компоненти, але не усуває обмежень штатної трансмісії. Такий ID.Buzz краще пристосований до лісових доріг, гравію та поїздок до кемпінгу, проте не розрахований на кам’янисті маршрути або ділянки з вивішуванням коліс.

Повну ціну переобладнання Seikel не називає. Дві алюмінієві захисні панелі разом коштують 1390 євро без податків. З урахуванням амортизаторів, пружин, коліс і шин загальні витрати, за попередньою оцінкою, перевищать 5000 доларів.

Volkswagen Commercial Vehicles представить на виставці Caravan Salon 2026 у Дюссельдорфі два концепти для подорожей. Перший перетворює California Beach на кемпер за допомогою знімної надувної кухні та ліжка, а другий показує, яким може стати майбутній електричний California на базі ID.Buzz. Виставка триватиме з 28 серпня до 6 вересня.

Надувне оснащення для California Beach розробили спільно з компанією Stuff Bubble. Кухонний блок має розміри приблизно 120 x 44 x 47,5 см і важить менш як 10 кг. У нього вбудовані мийка, резервуари для чистої та використаної води, а також невеликі відсіки для посуду, пляшок та іншого туристичного приладдя.

Кухню можна розділити на дві частини й розмістити в багажному відділенні, біля бічних зсувних дверей або винести з автомобіля. Завдяки цьому власник може облаштувати місце для приготування їжі відповідно до умов стоянки, а після подорожі зняти все обладнання та знову використовувати California Beach як звичайний шестимісний автомобіль.

Другим складником комплекту стало надувне ліжко розміром 200 x 134 см. Воно має багатошарову повітропроникну конструкцію та може складатися з однієї або двох секцій. Одномісний варіант важить 6 кг і залишає частину салону вільною для речей або кухні, тоді як двоспальний — 12 кг. Разом із ліжком у підйомному даху California Beach може запропонувати до чотирьох спальних місць. У складеному вигляді кухня та обидві секції ліжка вміщуються у три сумки.

Поки що це концептуальне обладнання: Volkswagen і Stuff Bubble планують вивчити реакцію відвідувачів виставки, перш ніж ухвалювати рішення про подальший розвиток проєкту. Терміни виходу комплекту на ринок і його вартість не оголошені.

Другою прем’єрою стане ID.California Cruise — концепт електричного кемпера на базі Volkswagen ID.Buzz. Виробник поки не показав автомобіль і не розкрив його технічних характеристик, однак називає новинку передвісником майбутнього сімейства електричних кемперів, яке планує поступово сформувати до 2028 року. Докладнішу інформацію про обидва проєкти оприлюднять під час Caravan Salon.