Майже 58 тисяч кросоверів Volkswagen Atlas можуть залишити водія без зображення з камери саме під час руху заднім ходом. Через програмний збій компанія відкликає у США моделі Atlas і Atlas Cross Sport 2024-2026 модельних років. Кампанія охоплює 57 851 автомобіль.

Несправність виникає після короткочасного зниження напруги в електромережі автомобіля. Збій порушує зв’язок між камерою та центральним дисплеєм, тому після ввімкнення задньої передачі екран може залишитися чорним. Низька температура іноді сприяє появі проблеми, однак безпосередньою причиною є саме падіння напруги.

Через несправну камеру автомобілі не відповідають вимогам американського стандарту безпеки №111, який зобов’язує виробників забезпечувати огляд позаду машини під час руху заднім ходом. Відсутність зображення особливо небезпечна для великих сімейних кросоверів, адже низькі перешкоди, діти або тварини можуть опинитися поза полем зору водія. Водночас Volkswagen не відомо про аварії, займання або травмування, безпосередньо пов’язані з цією несправністю.

Відкликання зареєстровано в Національному управлінні безпеки дорожнього руху США під номером 26V473000, а внутрішнє позначення Volkswagen — 91TV. Власники вже можуть перевірити автомобіль за номером кузова, а письмові повідомлення компанія почне надсилати орієнтовно 18 вересня 2026 року.

Для усунення несправності дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення. До ремонту Volkswagen радить не покладатися лише на камеру: якщо зображення не з’явилося, водієві слід користуватися дзеркалами й безпосередньо перевіряти простір позаду автомобіля.

Volkswagen поступово підготовлює офіційну сервісні мережу дилерів в Україні до обслуговування електричних автомобілей Volkswagen (ID-серії), вироблених для внутрішнього ринку країн Європейського економічного простору (країн Європейського Союзу, а також Норвегії, Ісландії, Ліхтенштейну та Швейцарії).

Для отримання статусу офіційного сервісного партнера щодо сервісу вказаних вище електромобілей, виробник вимагає та підтверджує аудитом проходження українським дилером відповідного навчання персоналу, наявність спеціального обладнання та дотримання профільних регламентів по сервісу Volkswagen (ID-серії).

В статусі офіційного партнера Volkswagen дилер має право на:

• здійснення технічного обслуговування (ТО) та ремонту автомобілів ID.3 / ID.4 / ID.5 / ID.7, а також Volkswagen e-Golf, вироблених для ЄС, включно із заміною електричних компонентів, за винятком ремонту високовольтної батареї.
• проведення діагностичних робіт, виконання відкличних кампаній, а також надання гарантійної та післягарантійної підтримки за умови регулярного обслуговування автомобіля в офіційній мережі Volkswagen.

Наразі, два сервісні центри Автодім Атлант Київ Схід і Автодім Атлант Київ Захід виконали всі відповідні вимоги, пройшли аудит та отримали статус офіційного сервісного партнера з правом обслуговування електричних автомобілів Volkswagen ID.3 / ID.4 / ID.5 / ID.7, вироблених для ЄС.

Спільне підприємство FAW-Volkswagen відкрило в Китаї попереднє замовлення на електричний кросовер ID.AURA T6, хоча його ціну та остаточний перелік комплектацій ще не оголосили. Щоб забронювати автомобіль, потрібно внести 99 юанів, які під час купівлі зарахують як 2000 юанів.

Головною особливістю ID.AURA T6 стане не запас ходу, як зазначалося в чернетці, а нова електронна будова CEA. Вона об’єднує основні системи автомобіля та дає змогу оновлювати програмне забезпечення через інтернет. Це одна з перших моделей Volkswagen у Китаї, створених із виразним наголосом на місцеві цифрові технології.

Кросовер також отримає лазерний далекомір і процесор Horizon Journey 6H продуктивністю 420 трильйонів операцій за секунду. Комплекс електронних помічників розробило спільне підприємство Volkswagen і Horizon Robotics. Система підтримуватиме автоматизований рух автомагістралями та допомагатиме водієві прокладати й долати маршрут у місті.

Зовнішність ID.AURA T6 помітно відрізняється від нинішніх електромобілів родини ID. Вузькі фари з’єднані світловою смугою, емблема Volkswagen має підсвічування, а рельєфний капот надає передній частині масивнішого вигляду. Коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,245, а покупцям запропонують колеса діаметром 19 або 20 дюймів і шість кольорів кузова.

За розмірами новинка належить до середньорозмірних кросоверів. Її довжина становить 4811 мм, ширина — 1879 мм, висота — 1648 мм, а відстань між осями сягає 2836 мм. Під капотом облаштовано додатковий багажний відсік об’ємом 90 літрів.

У салоні встановлено 10,25-дюймову панель приладів, центральний екран діагоналлю 15,6 дюйма та проєкційний дисплей із доповненою реальністю на 25,8 дюйма. За роботу мультимедійної системи відповідає чотиринанометровий процесор продуктивністю близько 20 трильйонів операцій за секунду, а для голосового помічника зі штучним інтелектом передбачено окремий обчислювальний модуль.

Система підтримує дистанційне керування окремими функціями автомобіля, бездротове з’єднання з телефонами через Apple CarPlay, HiCar і Carlink, а також має понад 23 встановлені застосунки. До оснащення входять бездротове заряджання смартфона, звукова система Dolby Atmos із 18 динаміками, кріплення для додаткових пристроїв і відділення для парасольок у дверях.

Особливу увагу приділили передньому пасажирському кріслу. Воно має електричне регулювання у 12 напрямках, підігрів, вентиляцію та масаж. Спинки передніх сидінь відхиляються на 170 градусів і можуть утворити майже рівну поверхню разом із заднім диваном. Для пасажирів другого ряду передбачено відкидні столики, а панорамний дах доповнено звичайною сонцезахисною шторкою.

На початку продажів ID.AURA T6 матиме один електродвигун потужністю 170 кВт, або 231 к.с., і літій-залізо-фосфатну батарею. Її місткість та запас ходу Volkswagen поки не розкрив. Терміни появи автомобіля у продажу й повні ціни також оголосять пізніше.