Пікап Volkswagen Amarok 2026 отримав нову спортивну модифікацію W600. Її оснастили тяговитим турбодизелем і покращеною підвіскою.

Новий Volkswagen Amarok W600 презентували в Австралії й саме там у вересні стартують його продажі. Про це повідомляє сайт Car Expert.

Нетиповий спортивний пікап Volkswagen Amarok W600 розробили спільно з компанією Walkinshaw Performance. На відміну від моделей на кшталт Ford Ranger Raptor, ця заряджена версія більше створена для асфальту, ніж бездоріжжя.

У Walkinshaw Performance доопрацювали підвіску авто та встановили амортизатори Koni, що покращило керованість та комфорт. 3,0-літровий турбодизельний V6 також вдосконалили: потужність залишилася незмінною (250 к.с.), а от крутний момент виріс із 600 до 680 Нм.

Відрізнити новий Volkswagen Amarok W600 можна за інакшою решіткою радіатора, агресивнішим бампером та інакшою пластиною захисту днища. Крім того, встановили висувні підніжки та 20-дюймові литі диски, а ззаду видно здвоєні вихлопні труби.

У салоні з’явилися алюмінієві накладки на педалях та особливі килимки, а крісла прикрасили логотипами Walkinshaw Performance. Комплектація Volkswagen Amarok W600 розширена і включає електропривод сидінь та акустику Harman Kardon, а за доплату пропонують кришку-ролету для вантажної платформи з електроприводом.

Знецінення та природна амортизація з часом наздоганяють більшість сучасних автомобілів, за винятком кількох екзотичних та лімітованих суперкарів. Проте далеко не всі автовласники готові прийняти цю фінансову реальність під час перепродажу власного майна.

Яскравим прикладом такої поведінки став випадок із німецьким чотирьохдверним купе Volkswagen CC, власник якого нещодавно відмовився закривати угоду, оскільки порахував фінальну ставку покупців заниженою. Згідно з супровідною документацією до лота, цей екземпляр 2014 року виробництва, зазначає Autoevolution.

Наклейка на вікні свідчить, що початкова вартість цього авто в автосалоні свого часу становила 34 230 доларів США. Загальнодоступні ринкові дані показують, що на сучасному вторинному ринку США Volkswagen CC у середньому оцінюється в діапазоні від 2500 до 6500 доларів США.

Попри ці орієнтири, під час торгів на відомому аукціоні Cars&Bids, найвища ставка за автомобіль зупинилася на позначці 7313 доларів США. Коли вдарив молоток, продавець вирішив скористатися своїм правом і відхилив цю пропозицію, порахувавши її недостатньою, через що машина досі залишається в продажу.

Історія експлуатації та технічний стан лота

Поточний власник придбав цей Volkswagen CC у середині 2022 року. За наступні чотири роки він проїхав на ньому лише близько 12 200 кілометрів. На момент фіксації даних для аукціонного каталогу загальний оригінальний пробіг транспортного засобу становив усього 45 400 кілометрів. Це свідчить про те, що автомобіль експлуатувався вкрай рідко — в середньому близько 3700 кілометрів на рік.

Для додаткового спокою потенційних покупців до лота додали офіційний звіт Carfax. Згідно з випискою, автомобіль має чисту історію без жодних зафіксованих дорожньо-транспортних пригод, аварій чи розбіжностей у показниках одометра в минулому. Машина реєстрацію штату Нью-Йорк, кузов пофарбовано у фірмовий сріблястий відтінок Reflex Silver Metallic, а внутрішній простір виконано в чорному кольорі.

Під капотом Volkswagen CC встановлено стандартний 2,0-літровий рядний чотирициліндровий бензиновий двигун із турбонаддувом. Силовий агрегат видає потужність 197 кінських сил і 280 Нм крутного моменту. Він працює в парі з шестиступеневою автоматичною коробкою передач, яка передає всю тягу на передню вісь.

Специфікація автомобіля повністю заводська і не має жодних сторонніх технічних чи візуальних модифікацій. Ключові елементи комплектації включають біксенонову оптику зі світлодіодними денними ходовими вогнями, оригінальні 17-дюймові легкосплавні диски, оздоблення інтер’єру штучною шкірою, передні сидіння з електричним регулюванням та підігрівом, двозонну систему клімат-контролю та штатну навігацію.

Відомі дефекти та проведене обслуговування

Оскільки автомобілю вже більше десяти років, він має кілька очевидних візуальних та технічних нюансів. Серед зафіксованих недоліків виділяються дрібні відколи та подряпини на лакофарбовому покритті кузова, легкі потертості на колісних дисках і невелика корозія на елементах днища. Також відмічено невелике провисання захисту піддона біля переднього бампера, заїдання кнопки активації підігріву заднього скла та той факт, що встановлені шини були випущені ще у 2018 році.

Водночас автомобіль проходив регулярне технічне обслуговування. Наприкінці 2024 року при пробігу 43 241 кілометр на сервісі було замінено свічки запалювання, котушки та ремінь. Останнє оновлення моторної оливи та масляного фільтра відбулося в липні 2024 року, коли одометр показував 37 206 кілометрів.

На автосалоні Greater Bay Area Auto Show 2026 спільне підприємство SAIC Volkswagen представило нові плагін-гібридні моделі Passat ePro та Tiguan L ePro. Обидва автомобілі побудовані на новій платформі PHEV і отримали сучасну силову установку, яка поєднує можливість щоденних поїздок на електротязі з великим загальним запасом ходу.

Новий Volkswagen Passat ePro доступний у трьох комплектаціях за ціною від 169 900 до 203 900 юанів, що еквівалентно приблизно 23 600 — 28 300 доларам США. Седан став першою моделлю сімейства Passat у Китаї, яка отримала нову електрифіковану стилістику бренду. Передню частину прикрашають повністю нові світлодіодні фари, світлова смуга на всю ширину кузова та підсвічуваний логотип Volkswagen. Виробник називає такий дизайн відображенням нової естетики електрифікованих моделей марки.

Габарити седана становлять 5017 мм у довжину, 1850 мм у ширину та 1489 мм у висоту при колісній базі 2871 мм. Для моделі доступні легкосплавні диски діаметром 17 або 18 дюймів.

Інтер’єр виконаний у стилі сучасних китайських моделей концерну Volkswagen. Перед водієм розташована цифрова панель приладів діагоналлю 10,3 дюйма, а центральне місце займає 15-дюймовий дисплей мультимедійної системи. Для переднього пасажира передбачений окремий розважальний екран діагоналлю 11,6 дюйма.

До оснащення входить комплекс електронних помічників IQ.Drive з адаптивним круїз-контролем, утриманням у смузі руху та іншими системами допомоги водієві. Старші комплектації додатково отримали розширений пакет напівавтономного керування, який підтримує рух автомагістралями з автоматичним проходженням розв’язок, самостійною зміною смуги руху та навігаційним супроводом маршруту.

Разом із седаном дебютував і новий Volkswagen Tiguan L ePro. Кросовер запропонований у двох комплектаціях за ціною від 191 900 до 207 900 юанів, або приблизно 26 700 — 28 900 доларів США.

Зовнішність Tiguan L ePro також адаптована до нової електрифікованої стилістики Volkswagen. Автомобіль отримав нові LED-фари, світлову смугу між ними та підсвічуваний логотип. При цьому боковина кузова зберегла знайомий дизайн Tiguan L Pro із двома характерними лініями вздовж кузова, захисними накладками на колісних арках та традиційними дверними ручками. Серед особливостей оснащення також згадуються панорамний дах і рейлінги на даху.

Розміри кросовера становлять 4744 мм у довжину, 1842 мм у ширину та 1684 мм у висоту, а колісна база дорівнює 2791 мм. Салон має п’ятимісне компонування та практично повторює архітектуру Passat ePro. Тут також встановлені 15-дюймовий центральний дисплей, цифрова панель приладів на 10,3 дюйма та окремий 11,6-дюймовий екран для переднього пасажира. Крім того, кросовер отримав нове кермо та комфортне пасажирське сидіння з розширеними можливостями регулювання, яке в Китаї традиційно називають «королівським» або «Queen Seat».

Технічна частина в обох моделей ідентична. Плагін-гібридна система поєднує бензиновий турбомотор EA211 об’ємом 1,5 літра з електродвигуном. Двигун внутрішнього згоряння розвиває 129 к.с. та 220 Нм крутного моменту, тоді як електромотор видає 197 к.с. і 330 Нм. Силова установка працює разом із трансмісією TQ251 та тяговою батареєю ємністю 22 кВт-год.

Завдяки цьому Passat ePro здатний проїхати до 157 км виключно на електротязі, а сумарний запас ходу досягає 1468 км. Для Tiguan L ePro заявлено електричний запас ходу до 143 км і загальну дальність поїздки до 1423 км.