Toyota готується презентувати нове покоління культового кросовера RAV4, який нещодавно помітили під час дорожніх тестів.

На основі шпигунських фотографій створено перші рендери популярної моделі. Судячи з них, новий RAV4 отримає значно оновлений дизайн, виконаний у стилі седана Camry. Автомобіль матиме нові фари з С-подібними денними ходовими вогнями, які візуально поєднані тонкою світлодіодною смугою, змінену решітку радіатора та бампер із виразним «спліттером». Зміни торкнулися також колісних арок, дзеркал заднього виду, а заднє вікно стало більшим.

За інформацією інсайдерів, новий RAV4 трохи збільшиться в розмірах, що забезпечить простіший та комфортніший салон. Обіцяно оновлену панель приладів, мультимедійну систему з більшим екраном та розширений перелік систем допомоги водієві й засобів безпеки.

Модель буде побудована на знайомій платформі TGNA-K. Toyota пропонуватиме новий RAV4 із заряджуваними та м’якими гібридними силовими установками. Запас ходу у повністю електричному режимі в підключуваного гібрида перевищуватиме 100 км. Дебют новинки заплановано на 2025 рік.

Одним із найнадійніших позашляховиків у світі вважається Toyota Land Cruiser Prado, а тепер його зробили ще й максимально безпечним.

Допрацювала популярний позашляховик останнього покоління південноафриканська компанія Armormax. Вона спеціалізується на бронюванні авто преміум-класу, от і Land Cruiser Prado отримав свій комплект броні. Він відповідає рівню B4, забезпечуючи захист від обстрілу з пістолетів калібру до .44 Magnum. При цьому візуально захищений автомобіль ніяк не відрізняється від свого стандартного колеги.

 

 

 

View this post on Instagram

A post shared by Armormax_SouthAfrica (@armormax_southafrica)

Щоб досягти цього, фахівці компанії інтегрували в панелі кузова спеціальні композитні вставки і встановили куленепробивні вікна. Дах авто також броньований. У пакет доопрацювань входять смуги Run-Flat і система внутрішнього зв’язку Push-to-Talk. У Armormax заявили, що броня додала до загальної маси позашляховика 187 кг. Але це ніяк не позначилося на його продуктивності та динаміці.

Варто зазначити, що під капотом Toyota Land Cruiser Prado встановлено 2,8-літровий чотирициліндровий дизельний турбодвигун. Мотор працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач.

Компанія Toyota показала мiський електричний кросовер для Європи Urban Cruiser. У нього просторий i гнучкий салон iз розсувною системою заднiх сидiнь, два варiанти батареї — 49 кВт-год i 61 кВт-год — переднiй та повний привод на вибiр.

Toyota заявляє, що до 2026 року матиме в асортиментi 15 автомобiлiв з нульовим рiвнем викидiв, у тому числi шiсть електромобiлiв на акумуляторних батареях, якi використовують спецiальну платформу.

Дизайн розроблений на тему «Urban Tech», стиль надає смiливого вигляду з усiх бокiв. Передня частина «молотка» — сучасний дизайн Toyota — є ключовим елементом. Переднiй i заднiй бампери мають потужне рельєфне зображення, а розташування заднiх лiхтарiв охоплює всю ширину заднiх дверей, загортаючись у м’язистi боки автомобiля.

Компактнi розмiри Urban Cruiser трохи бiльшi, нiж повнiстю гiбридний компактний позашляховик Toyota Yaris Cross:

• Габаритна довжина: 4285 мм.
• Габаритна ширина: 1800 мм.
• Габаритна висота: 1640 мм.
• Колiсна база: 2700 мм.

Маневренiсть автомобiля вiдображається в радiусi повороту всього 5,2 м. Колеса — це легкосплавнi диски дiаметром 18 або 19 дюймiв, залежно вiд класу моделi, оснащенi ковпаками на повнi колеса чiткого стилю, якi економлять вагу та пiдтримують аеродинамiчну якiсть автомобiля. Широка палітра кольорiв кузова включатиме двоколiрнi варiанти з контрастним чорним дахом.

Порiвняно довга колiсна база Urban Cruiser (+140 мм порiвняно з Yaris Cross) є ключем до створення просторого та унiверсального салону.

Завдяки розсувнiй системi заднiх сидiнь вiдстань мiж переднiми та заднiми пасажирами можна легко регулювати, щоб створити простiр, який вiдповiдає простору набагато бiльших позашляховикiв сегмента D. Сидiння розкладаються в пропорцiї 40:20:40, а також можуть вiдкидатися.

Ця розроблена гнучкiсть дозволяє легко адаптувати салон для додаткового комфорту пасажирiв або збiльшення простору для багажу.

Оздоблення та декоративнi елементи поєднують чорний i темно-сiрий кольори. Навколишнє освiтлення пропонує 12 рiзних кольорiв, щоб створити вiдповiдний настрiй у салонi для подорожi чи часу доби.

Urban Cruiser буде пропонуватися з двома акумуляторними блоками та можливiстю переднього або повного приводу. В обох використовується технологiя фосфату лiтiю та залiза, що забезпечує довговiчнiсть, безпеку та низьку вартiсть. Прискорення швидке та лiнiйне, як на стартi, так i на швидкостi обгону.

Акумулятор ємнiстю 49 кВт-год буде доступний виключно у версiї FWD iз потужнiстю 106 кВт/144 к.с. за DIN. Для передньоприводної моделi акумулятор ємнiстю 61 кВт-год видає 128 кВт / 174 к.с.

Як справжнiй SUV, Urban Cruiser також буде пропонуватися з повним приводом. У цiй версiї акумулятор ємнiстю 61 кВт-год забезпечує 135 кВт / 184 к.с.

Усi версiї Urban Cruiser оснащенi енергозберiгаючим тепловим насосом для системи кондицiонування повiтря та пiдiгрiвом акумулятора для оптимiзацiї продуктивностi в холодних умовах.

Автомобiль побудований на новiй платформi, призначенiй для акумуляторних електромобiлiв. Вiн мiцний, але легкий i забезпечує просторий салон iз вбудованим захистом для частин автомобiля пiд високою напругою. Конструкцiя конструкцiї позбавляє потреби в поперечних балках у пiдлозi, що звiльняє бiльше мiсця для розмiщення батареї.

Система також забезпечує контроль швидкiсного спуску та режим Trail, який виявляє та гальмує колесо, що обертається, одночасно спрямовуючи крутний момент на протилежне колесо. Модель з переднiм приводом має переваги «снiгового режиму», який контролює крутний момент, щоб зменшити пробуксовку колiс пiд час руху по заснiжених дорогах.

Усi версiї Urban Cruiser отримають комплексний пакет систем активної безпеки та допомоги водiєвi: запобiгання зiткненню, адаптивний круїз-контроль, попередження про виїзд iз смуги руху та систему пiдтримки смуги руху. Система 360-градусної камери дає водiєвi повний огляд навколо автомобiля пiд час маневрування по нерiвнiй мiсцевостi або паркування у вузьких мiсцях.

Панель приладiв плавно інтегрує 10,25-дюймовий цифровий дисплей водiя та 10,1-дюймовий мультимедiйний дисплей в єдиний блок. Мультимедiйна система розроблена для швидкої та iнтуїтивно зрозумiлої роботи з супутниковою навiгацiєю, яка використовує хмарнi данi для врахування останньої інформаці про дорожнiй рух. Також передбачена інтеграція зі смартфоном, щоб водiй мiг легко отримати доступ до улюблених програм i послуг.

Іншi доступнi функцiї, залежно вiд рiвня моделi, включають електропривод регулювання сидiння водiя, аудiосистему JBL премiум-класу та фiксований люк.