Японський автовиробник Toyota Motor заявив, що не давав президенту США Дональду Трампу жодних прямих обіцянок щодо нових інвестицій у розмірі 10 мільярдів доларів. Про це повідомив виконавчий директор компанії Хіроюкі Уеда наступного дня після того, як Трамп публічно згадав про можливість таких вкладень. Про це йдеться у матеріалі Reuters.

Під час візиту до Японії Трамп заявив, що «Toyota планує інвестувати близько 10 мільярдів доларів у США». Проте Уеда уточнив, що ця цифра не відображає реальну домовленіст.

«Ми конкретно не казали, що інвестуємо 10 мільярдів доларів протягом наступних кількох років», — наголосив він під час виставки мобільності в Токіо.

За словами топменеджера, компанія лише підтвердила готовність і надалі вкладати кошти в американські підприємства, як це робила раніше.

«За часів першої адміністрації Трампа ця сума становила приблизно 10 мільярдів доларів. Ми пояснили, що продовжимо інвестувати та створювати робочі місця, тому, ймовірно, з’явилася ця цифра», — пояснив Уеда.

Він також зазначив, що питання нових інвестицій не обговорювалося під час короткої розмови між головою ради директорів Toyota Акіо Тойдою та Дональдом Трампом на заході в посольстві США.

Спільне підприємство FAW Toyota продовжує демонструвати стабільне зростання на китайському ринку, підтверджуючи свою роль одного з ключових гравців серед виробників, орієнтованих на поєднання класичних та нових енергетичних технологій. У жовтні компанія реалізувала 71 407 нових автомобілів, а загальні продажі з січня по жовтень 2025 року досягли 658 418 одиниць, що становить зростання на 7% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Це підтверджує стабільний попит на моделі бренду, незважаючи на загальне посилення конкуренції на внут рішньому ринку Китаю.

Як зазначає компанія, після локалізації виробництва FAW Toyota у 2005 році сумарні продажі на китайському ринку перевищили 7 мільйонів автомобілів. Такий результат є свідченням довіри покупців і високої популярності японського бренду серед китайських споживачів, особливо у сегменті сімейних та позашляхових автомобілів.

Щоб підтримати інтерес до моделей бренду наприкінці року, FAW Toyota оголосила масштабну акцію під назвою «Сезон оновлення з новою енергією та інтелектом», на яку виділено 400 мільйонів юанів прямих бонусів від виробника. Кампанія триватиме з 1 листопада до 31 грудня 2025 року і охопить одразу кілька найпопулярніших моделей. Зокрема, покупці таких автомобілів, як Crown Land Cruiser Prado 250, Highlander та мінівен Granvia, можуть розраховувати на бонуси до 13 000 юанів (приблизно 1830 доларів США) у вигляді спеціальних знижок або додаткових привілеїв.

Крім того, для тих, хто придбає новий електромобіль bZ5, діятимуть спеціальні пропозиції з вигідними умовами покупки, що включають додаткові подарунки, пільгові кредитні програми та розширені сервісні пакети. Для постійних клієнтів також передбачено окремі «подарунки для старих друзів», бонуси за онлайн-замовлення, а також ексклюзивні умови для участі в програмі обміну старого авто на нове.

FAW Toyota підкреслює, що нинішня акція має не лише стимулювати продажі, а й відображає стратегічне оновлення бренду в напрямку електрифікації та інтелектуальних технологій. Представники компанії анонсували, що на майбутньому автосалоні в Гуанчжоу, який відбудеться в листопаді, буде офіційно представлено нову стратегію розвитку бренду, що символізує перехід Toyota до епохи «розумної електромобільності».

Електромобіль Toyota bZ отримав екстремальну версію Time Attack. Кросовер підготували до перегонів на час.

Нова Toyota bZ Time Attack із 4 по 8 листопада демонструватиметься у Лас-Вегасі на тюнінг-шоу SEMA. Про це повідомляється на сайті японського автовиробника.

Як видно з назви, електромобіль Toyota bZ підготували до змагань Time Attack — колових перегонів на час. Кросовер перетворився на спорткар.

За основу взяли оновлений кросовер Toyota bZ 2025 року в повноприводному виконанні. Після доопрацювання потужність його двомоторної установки зросла з 338 до понад 400 сил.

Крім того, нова Toyota bZ Time Attack отримала спортивну підвіску від TEIN та гальма Alcon, запозичені в гоночної Toyota GR86 Cup.

Кросовер Toyota bZ серйозно занизили, додали карбоновий обвіс, дифузор та гігантське антикрило.

Крім того, встановили 19-дюймові литі диски BBS з низькопрофільними шинами Continental Extreme Contact Sport 02 305/30 ZR19.

Із салону Toyota bZ придбали оздоблення, задні сидіння та шумоізоляцію. Натомість встановили спортивні передні крісла OMP HTE-R та каркас безпеки.