Кросовер Toyota Harrier, який нині користується популярністю на ринку Японії та інших країн Азії, готується до масштабного оновлення, яке відбудеться у 2027 році. Як повідомляє авторитетне японське видання BestCarWeb, наступне покоління Harrier отримає не лише абсолютно новий дизайн у стилі купе, а й модернізовану гібридну силову установку на базі нового 1,5-літрового турбомотора.

Нинішнє, четверте за рахунком покоління Toyota Harrier, дебютувало в червні 2020 року. Його життєвий цикл поступово добігає завершення, і компанія готується представити повністю оновлену модель, яка відповідатиме сучасним дизайнерським та технологічним вимогам. Початково Toyota планувала представити новий Harrier у 2026 році, однак через скандал із сертифікаційними тестами, що вплинув на графік виходу низки моделей компанії, дебют перенесли на 2027 рік. Подібна затримка вже спостерігалась і з моделлю Crown Estate, яка мала з’явитися ще у 2023 році, але вийшла на ринок лише у 2025-му.

Найпомітнішою зміною нового Harrier стане його купеподібний кузов. Компанія обрала актуальний для ринку напрямок SUV-купе, який швидко набирає обертів як у масовому, так і в преміальному сегменті. Такі моделі, як Mercedes-Benz GLC Coupe чи BMW X4, вже давно закріпилися у цьому класі, тож Toyota прагне надати відповідь, яка відповідатиме естетичним і технологічним запитам сучасного споживача.

Очікується, що новий Harrier матиме габарити 4750 мм у довжину, 1860 мм у ширину і 1550 мм у висоту, а колісна база зросте до 2270 мм. Порівняно з нинішньою генерацією, база буде довшою на 80 мм, що позитивно вплине на комфорт задніх пасажирів, а також на загальну стійкість автомобіля на дорозі.

Модель буде побудована на платформі TNGA-K, яка вже використовується для таких автомобілів, як Toyota RAV4, проте Harrier буде помітно більшим за габаритами. Зокрема, нинішній RAV4 має довжину 4620 мм, ширину 1880 мм і висоту 1680 мм при колісній базі 2690 мм, що вказує на орієнтацію нового Harrier на вищий сегмент.

З технічної точки зору головним нововведенням стане нова гібридна система з 1,5-літровим чотирициліндровим турбованим двигуном. Цей мотор розроблений спеціально для використання у гібридах і підключаємих гібридах (PHEV). Загальна потужність силової установки складе приблизно 180 кінських сил. Окрім покращеної паливної економічності, нова система буде тихішою та більш ефективною за нинішні гібриди, що дозволить Toyota не лише зберегти екологічну відповідність, а й підвищити рівень комфорту для водія та пасажирів.

Таким чином, нове покоління Toyota Harrier стане серйозним оновленням моделі, яка традиційно поєднувала преміальний комфорт, практичність та передові технології. Завдяки новому дизайну, інноваційній силовій установці та конкурентоспроможним розмірам, Harrier зможе кинути виклик не лише іншим японським кросоверам, а й преміальним купе-SUV європейських брендів. Офіційний дебют очікується у 2027 році, і, за прогнозами японських ЗМІ, Toyota активно працює над тим, щоб уникнути нових затримок і випустити модель на ринок згідно з оновленим графіком.

Купе Toyota Supra розбили в ДТП у Львові. Знамените спортивне авто отримало суттєві ушкодження. Про розбитий спорткар Toyota Supra пише сайт «ТопЖир».

На фото видно, що купе Toyota Supra A90 врізалася в задню частину мінівена Chrysler. Скоріше за все, мало місце недотримання безпечної дистанції.

У Toyota Supra серйозно ушкоджена передня частина — постраждали капот, передній бампер та фари. У салоні спрацювали подушки безпеки. Пошкоджено і Chrysler. Обидва автомобілі потребують ремонту.

Купе Toyota GR Supra нинішнього, п’ятого, покоління — доволі рідкісна модель на українських дорогах. Японський спорткар офіційно не продається на нашому ринку і з-за кордону зазвичай завозять авто з пробігом.

Як відомо, Toyota Supra A90 збудована у спортивному підрозділі Gazoo Racing на платформі BMW Z4. Купе пропонують із бензиновими турбомоторами об’ємом 2,0 л (197-258 к.с.) та 3,0 л (340-435 к.с.). Модель виготовляють із 2019 року і невдовзі її виробництво припинять.

Повідомляється, що компанія Toyota веде роботу над новою Celica, однак, досі невідомо, чи схвалений дебют серійної версії моделі. За чутками, прототип вже перебуває на просунутій стадії розробки.

Як пише MotorTrend, повідомляється, що Toyota Celica ще не отримала зеленого світла від керівництва Toyota — принаймні для ринку США. Старший віце-президент Toyota Motor North America з планування продуктів та стратегії Купер Еріксен сказав:

«Ми працюємо над продуктом, який теоретично може мати назву Celica, якщо ми зможемо з’ясувати, як це реалізувати, і його схвалять».

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MotorTrend (@motortrend)

У звіті також згадується, що керівництво Toyota спростувало точність неофіційних рендерів, що поширюються в мережі, припустивши, що справжній дизайн матиме інакший вигляд. Зазначається, що прототипи та концептуальні матеріали вже були показані дилерам, а тестові автомобілі наразі «обкатують» різні силові агрегати.

Цілком ймовірно, нове покоління Celica може бути не електромобілем. Еріксен заявив:

«Акіо Тойода сказав, що коли йдеться про спеціалізовані продукти GR Performance, дуже важко відтворити це емоційне відчуття від водіння на трасі за допомогою чогось іншого, ніж традиційний двигун внутрішнього згоряння».

Попри це, видання пише, що розробка купе ведеться в Японії, тому американські чиновники мало що знають про майбутній автомобіль. Однак, вони хочуть, аби модель дебютувала на ринку США. В будь-якому разі, схоже, що японський автовиробник має серйозний намір відродити одну зі своїх найкультовіших моделей.