Записи с меткой ‘Toyota’

Новий кросовер Toyota RAV4 2026 показали на перших офіційних фото. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано перші офіційні фото Toyota RAV4 шостого покоління. Новий кросовер показали як зовні, так і всередині. Світлини з’явилися на офіційному сайті Toyota, де зазначено, що модель дебютує 21 травня.

Кросовер Toyota RAV4 2026 показали здалеку, проте видно, що він збереже знайомий рубаний дизайн із продовгуватими фарами. Шпигунські фото показали, що авто отримає стільникову решітку радіатора в стилі нової Toyota Camry для американського ринку.

Салон Toyota RAV4 видно краще. Кросовер отримає сучасну віртуальну панель приладів, великий тачскрін та мініатюрний джойстик КПП. Усередині переважають рубані форми, а передні крісла розділені високим тунелем.

Нова Toyota RAV4 буде доступна в бензинових, гібридних та плагін-гібридних модифікаціях, причому всі версії тепер будуть 2,5-літровими.

Гібрид Toyota RAV4 повинен отримати покращену і потужнішу установку від Camry, а плагін-гібрид оснастять збільшеною батарею, тому його запас ходу на електротязі зросте до приблизно 130 км.

Нова Toyota RAV4 надійде в продаж під кінець 2025 року. Кросовер вироблятимуть у Японії, США та Китаї.

Toyota решила продавать только гибридные Corolla в Японии

Toyota отказалась от обычных бензиновых версий модели Corolla в Японии. Теперь на родине бренда седан, хэтчбек и универсал можно купить только с гибридными силовыми установками.

Японские покупатели смогут выбрать только гибридную версию Corolla с 1,8-литровым двигателем. В Европе Toyota реализовала аналогичную политику ещё в 2022 году, отказавшись от бензиновых версий популярной модели. Однако в отличие от европейского рынка, в Японии нет более мощного гибрида с 2.0-литровым двигателем.

Гибридный силовой агрегат сочетает 1,8-литровый бензиновый мотор мощностью 97 л.с. и электродвигатель на 94 л.с. в переднеприводных версиях. Полный привод (E-Four) реализован за счёт дополнительного 40-сильного электромотора на задней оси.

Хотя текущая, 12-я генерация Corolla выпускается с 2018 года и пережила рестайлинг в 2022-м, Toyota продолжает поддерживать интерес к модели за счёт точечных доработок. Так, в этом модельном году в Японии версии среднего уровня оснащения получили больше стандартного оборудования, включая видеорегистраторы спереди и сзади, а также цифровой ключ.

Кроме того, расширен список систем активной безопасности: теперь Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist и Parking Support Brake входят в стандартное оснащение большинства комплектаций. Седан и универсал Touring версии G получили светодиодные противотуманные фары и новые 16-дюймовые легкосплавные диски. Базовая версия X сохранила 15-дюймовые стальные колёса и более простой интерьер. Все версии теперь оснащаются светодиодными фарами головного света.

Обновлённый хэтчбек Corolla Sport уже доступен в продаже, седан и универсал поступят в продажу 19 мая. Цены варьируются от ¥2 279 200 (примерно $15 700) за базовую Corolla Hybrid X до ¥3 416 600 (примерно $23 500) за топовую Touring Active Sport Hybrid E-Four. В зависимости от комплектации, подорожание составило от ¥11 200 до ¥226 600 (примерно от $80 до $1 600) по сравнению с предыдущими версиями.

О дальнейших планах относительно модели Toyota пока не сообщает, но ожидается, что в 2026 году выйдет новое поколение Corolla с усовершенствованной гибридной системой, обновлённым дизайном и более современными технологиями.

Источник: Toyota

Toyota переглядає прогнози щодо продажів електрокарів. Електромобілі та електрокари

Toyota прагнула продати 1,5 мільйона електромобілів за рік, але, з огляду на зростання невизначеності в автомобільній промисловості, переглядає ці плани.

Після публікації результатів за 2025 фінансовий рік президент Toyota Кодзі Сато та виконавчий віцепрезидент Йоічі Міядзакі поспілкувалися з пресою щодо нових автомобільних тарифів у США та продажу електромобілів.

Як пише Electerk, на запитання про те, чи перегляне компанія свій глобальний план продажів, який передбачає постачання 1,5 мільйона електромобілів на рік до 2026 року, Сато відповів, що компанія «починає бачити реальний попит на електромобілі в кожному регіоні».

«Ми переглянемо ці цифри», — сказав він.

У вересні минулого року Nikkei повідомляла, що Toyota сповістила своїх постачальників про плани скоротити виробництво електромобілів на 20% з 1,5 мільйона до 1 мільйона до 2026 року. Нові плани включали виробництво 400?000 електромобілів цього року та 1 мільйона до 2026 року.

Хоча Toyota продала понад 10,2 мільйона автомобілів, включаючи Lexus, протягом фінансового року, що завершився в березні, лише 145?000 були повністю електричними моделями. Це все ще лише близько 1% від загального обсягу продажів. Для порівняння, загалом на електрокари припадало приблизно 14% світових продажів автомобілів у 2024 році.