Записи с меткой ‘Toyota’

Toyota відродить недорогий середньомоторний спорткар MR2

Спорткар Toyota MR2 повернеться на ринок. Середньомоторне авто отримає високоефективний турбодвигун нового покоління.

Нова Toyota MR2 все ж отримала зелене світло. Це підтвердив керівник спортивного підрозділу Gazoo Racing Томоя Такахаші в коментарі виданню Automotive News.

Разом із тим, він наголосив, що найближчим часом Toyota MR2 четвертого покоління не варто очікувати — вона повинна з’явитися за 4-5 років. Водночас, Томоя Такахаші розкрив деякі подробиці нової моделі.

За його словами, нова Toyota MR2 залишиться середньомоторною, які попередниці. Спорткар отримає 2,0-літрову бензинову турбочетвірку наступного покоління, яка дебютує на новій Toyota Corolla 2026.

Двигун вирізняється покращеною термічною ефективністю та вищим ККД. Відомо, що він відповідатиме новим еконормам Євро-7 навіть без електрифікації. Потужність цього турбомотора може сягнути 400 сил. Також очікується гібридна версія MR2.

Дизайн Toyota MR2, скоріше за все, буде витриманий у дусі концепту Sports EV 2021 року. Авто повинне зберегти компактні розміри, малу вагу та знімний жорсткий дах.

Нагадаємо, що недорогий середньомоторний спорткар Toyota MR2 випускали з 1984 по 2007 рік. Усього побачили світ три покоління моделі.

Німеччина заборонила водіям Lexus дистанційно вмикати обігрів автомобіля. Автомобільні закони України та інших країн

У Німеччині власники бензинових Lexus втратили можливість дистанційно прогрівати автомобілі. Toyota відключила функцію автозапуску через мобільні застосунки, щоб відповідати місцевим екологічним вимогам, які забороняють зайву роботу двигуна на холостому ходу.

Toyota підтвердила, що дистанційний запуск двигуна для прогріву салону та лобового скла більше не працює на бензинових моделях Lexus у Німеччині. Функцію, яка була доступна безкоштовно через застосунки MyToyota та Lexus Link Plus, деактивували віддалено за допомогою оновлень програмного забезпечення. Про це повідомляє Gadget Review.

За словами представника Toyota Ральфа Мюллера, рішення пов’язане з німецьким законодавством про викиди. Місцеві регулятори вважають прогрів двигуна на стоянці «непотрібною роботою», що створює «шкідливі викиди вихлопних газів». Компанія пояснює відключення турботою про клієнтів, оскільки використання автозапуску може призвести до штрафів.

Обмеження стосується лише автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Повністю електричні моделі та плагін-гібриди зберегли функцію попереднього обігріву, оскільки в них салон прогрівається без запуску бензинового двигуна.

Як пише Bild, окремого загальноєвропейського правила щодо заборони дистанційного прогріву немає. Рішення ухвалене саме на національному рівні в Німеччині, де контроль за викидами поширюється навіть на програмні функції автомобілів. Через підключені сервіси держава фактично отримала можливість впливати на роботу машин, уже проданих власникам.

Ситуація також вписується у ширшу кліматичну політику країни. Німеччина посилює боротьбу з використанням викопного палива, зокрема через закон про енергетику будівель, який передбачає перехід на відновлювані джерела опалення та відмову від газу й нафти до 2045 року. На цьому тлі навіть прогрів автомобіля взимку став частиною екологічних суперечок, де власники авто виявилися побічними жертвами регуляторних рішень.

На європейський ринок виходить найпотужніший Toyota RAV4. Новини світу гібридних авто

Лінійку Toyota RAV4 2026 на європейському ринку поповнила топова плагін-гібридна модифікація. Кросовер потужністю понад 300 сил здатен проїхати 100 км на електротязі.

Плагін-гібрид Toyota RAV4 уже надійшов у продаж в низці країн ЄС за ціною від 46 500 євро за передньоприводний варіант та 48 500 євро — за повноприводний. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Нова Toyota RAV4 2026 у європейському плагін-гібридному виконанні оснащена 304-сильною установкою із 2,5-літровим бензиновим двигуном та парою електромоторів. Розгін до 100 км/год займає 5,8 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 180 км/год.

Комбінована витрата пального складає лише 1,4 л на 100 км. Батарея ємністю 22,7 кВт-год дозволяє проїхати до 100 км на електротязі.

Базова комплектація Toyota RAV4 Advance включає 18-дюймові диски, два 12-дюймових екрани на передній панелі, безключовий доступ, двозонний клімат-контроль, електропривод крісла водія, підігрів передніх сидінь і керма, камеру, парктронік та набір систем безпеки.

Топовий кросовер Toyota RAV4 Limited (від 53 500 євро з повним приводом) отримав 20-дюймові диски, шкіряний салон, проєкцію на лобове скло, панорамний дах, камери кругового огляду, вентиляцію сидінь, електропривод дверей багажника, акустику JBL.