Tesla пополнила ассортимент необычным товаром. На этот раз компания представила баланс-байк, предназначенный для детей в возрасте от двух до пяти лет. Продажи начнутся 31 июля, а стоимость новинки составляет 225 долларов.

В этой новинке нет электропривода, педалей или какой-либо другой сложной техники. Это классический баланс-байк (беговел), который помогает ребенку научиться держать равновесие перед переходом на обычный велосипед. Маленькие райдеры отталкиваются ногами от земли и в любой момент могут быстро остановиться, поставив ноги на покрытие.

Tesla рекомендует это средство передвижения для детей в возрасте от двух до пяти лет.

Магниевая рама и регулируемое сиденье

Баланс-байк получил легкую магниевую раму с логотипом Tesla. Сиденье можно установить в одном из пяти положений по высоте, что позволяет адаптировать беговел к росту ребенка.

Tesla отмечает, что минимальная длина ноги пользователя должна составлять 35 см. Рекомендуемый максимальный вес ребенка — 30 кг, хотя конструкция рассчитана на нагрузку до 35 кг.

Самостоятельная сборка

Беговел будет поставляться в разобранном виде. Tesla сообщила, что все необходимые инструменты для сборки входят в комплект, поэтому дополнительное оборудование покупать не придется.

Дороже аналогов

Стоимость баланс-байка составляет $225. Для этого сегмента это довольно высокая цена. Обычно подобные модели стоят дешевле, хотя на рынке существуют и более дорогие варианты с расширенной комплектацией.

В случае с Tesla акцент сделан на дизайне. Баланс-байк выдержан в минималистичном стиле, характерном для автомобилей бренда. На боковине рамы размещена надпись Tesla, а на передней части — большой логотип в виде буквы «T».

Поставки начнутся в конце августа

Прием заказов на новинку откроется 31 июля, а отправка покупателям запланирована на конец августа.

Следует отметить, что многие фирменные аксессуары Tesla выпускаются ограниченными партиями. Из-за этого отдельные товары нередко раскупают в течение первых часов после начала продаж.

Tesla менш ніж за півтора місяця повністю демонтувала виробничі лінії Model S і Model X на заводі у Фремонті, остаточно завершивши історію двох моделей, які свого часу стали символами становлення компанії. На місці автомобільного виробництва вже готують новий майданчик для серійного випуску гуманоїдних роботів Optimus.

Про масштабне перепрофілювання підприємства Tesla розповіла у спеціальному відео, символічно назвавши його «Кінець епохи». Компанія показала, як за 46 днів із цехів прибрали конвеєри, роботизовані комплекси, інше виробниче обладнання та навіть демонтували частину бетонних конструкцій, повністю звільнивши площі для нового виробництва.

Рішення завершити випуск Model S і Model X було оголошено під час фінансової конференції за підсумками четвертого кварталу 2025 року. Тоді генеральний директор Tesla Ілон Маск повідомив, що виробництво флагманських моделей припинять до завершення другого кварталу 2026-го. Навесні компанія перестала приймати індивідуальні замовлення, а останні автомобілі зійшли з конвеєра у травні, завершивши більш ніж десятирічну історію двох знакових електромобілів бренду.

End of an era: Decommissioning the original Model S & X assembly line in just 46 days pic.twitter.com/kGEdfhl62h

— Tesla Manufacturing (@gigafactories) July 10, 2026

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Втім, демонтаж лінії став не завершенням роботи заводу, а початком нового етапу його розвитку. Звільнені виробничі площі повністю віддадуть під складання гуманоїдних роботів Optimus, які Tesla вважає одним зі своїх найперспективніших продуктів.

За словами Ілона Маска, після виходу на проєктну потужність підприємство у Фремонті зможе випускати до 1 мільйона роботів Optimus на рік. Наразі на заводі вже триває обмежене складання нового покоління роботів, а запуск модернізованої виробничої лінії очікується наприкінці липня або в серпні.

Утім, майданчик у Фремонті стане лише першим кроком. Для подальшого масштабування Tesla вже готує значно більший виробничий комплекс на Gigafactory Texas, який у перспективі має забезпечити випуск кількох мільйонів роботів щороку. Сам Ілон Маск неодноразово заявляв, що з часом Optimus може перевершити автомобільний бізнес Tesla та стати наймасовішим і найціннішим продуктом в історії компанії.

Tesla закрыла ещё одну страницу своей истории. На заводе в Фримонте, штат Калифорния, демонтировали сборочную линию, на которой в течение 14 лет выпускали Model S и Model X. Вместо неё компания готовит производство гуманоидных роботов Optimus.

В 2012 году именно на заводе Tesla в Фримонте стартовало серийное производство Model S — автомобиля, который многие считают первым современным серийным электромобилем. Спустя три года к нему присоединился кроссовер Model X.

Теперь эта производственная площадка официально прекратила своё существование. Tesla показала видео демонтажа конвейера, сообщив, что все работы были выполнены всего за 46 дней.

На освободившейся площади компания планирует установить оборудование для сборки гуманоидных роботов Optimus.

Model S и Model X уступили место более новым моделям

Несмотря на историческое значение, в последние годы Model S и Model X постепенно утратили статус ключевых моделей Tesla.

Основной спрос перешел на более доступные Model 3 и Model Y, которые до сих пор остаются самыми продаваемыми электромобилями в США. В то же время продажи флагманских моделей сокращались настолько, что Tesla объединила их с Cybertruck в категорию «Прочие модели» в своих квартальных отчетах.

Окончательно производство Model S и Model X было прекращено в начале этого года. Последние автомобили сошли с конвейера в мае.

Историческое наследие Model S и Model X

Несмотря на падение спроса, роль Model S в истории автомобильной промышленности трудно переоценить. Эта модель доказала, что электромобиль может без компромиссов сочетать большой запас хода, мощность и комфорт, что существенно повлияло на дальнейшее развитие этого направления.

Model X, построенный на той же платформе, предложил более просторный салон и стал известен благодаря складной конструкции задних дверей Falcon Wing.

Следующий приоритет — роботы Optimus

После демонтажа автомобильного конвейера Tesla переоборудует производственные площади под выпуск гуманоидных роботов Optimus.

В начале года генеральный директор компании Илон Маск (Elon Musk) заявил, что в перспективе новое предприятие сможет выпускать до 1 млн роботов в год. В то же время конкретных сроков достижения такой производительности компания пока не называет.

Последнее крупное обновление по проекту Optimus Tesla публиковала ещё в конце прошлого года. Несмотря на это, компания продолжает расширять команду, занимающуюся робототехникой, и уже использует пилотную производственную линию на заводе в Фримонте.

Tesla неоднократно заявляла, что Optimus в будущем может стать её самым массовым продуктом, хотя на данный момент проект всё ещё находится на этапе подготовки к масштабному производству.