Tesla показала перший Cybercab із супутниковим терміналом Starlink, вбудованим безпосередньо в дах. Золотистий автомобіль сфотографували на території Gigafactory Texas, а низькопрофільну антену встановили над задньою частиною салону.

Про інтеграцію Starlink у Cybercab компанії Tesla та SpaceX повідомили ще в липні, але тоді продемонстрували лише схематичне зображення конструкції. Тепер супутниковий термінал уперше з’явився на реальному автомобілі, хоча його характеристики та точне призначення виробник не розкрив.

Антена не потрібна Cybercab для безпосереднього керування. За оброблення даних із камер і ухвалення рішень під час руху відповідає встановлений в автомобілі бортовий комп’ютер Tesla AI4, який може працювати без постійного доступу до інтернету.

First Cybercab with @Starlink integration pic.twitter.com/8TI6LYSFjl

— Tesla Robotaxi (@robotaxi) August 10, 2026

Супутниковий зв’язок, імовірно, стане додатковим каналом для віддаленого стеження за роботаксі та обміну даними там, де немає стабільного покриття мобільної мережі. Це може бути корисно під час майбутньої роботи Cybercab у віддалених районах або на міжміських маршрутах.

Водночас нинішній сервіс роботаксі Tesla працює переважно у великих американських містах — Остіні, Г’юстоні, Далласі та Маямі. У таких районах мобільний зв’язок зазвичай достатньо стабільний, тому практична перевага дорожчого супутникового каналу поки не очевидна.

Cybercab представили в жовтні 2024 року як двомісне роботаксі без керма та педалей орієнтовною вартістю 30 тисяч доларів. Виробництво перших автомобілів на підприємстві в Техасі почалося цього року, а в липні на заводських майданчиках помітили понад 100 машин. Проте Tesla поки не може продавати їх клієнтам або використовувати для перевезень пасажирів без нагляду людини.

Компанія не повідомила, чи входитиме Starlink до стандартного оснащення всіх Cybercab, скільки коштуватиме термінал і яким буде його енергоспоживання. Наразі інтегрована антена демонструє передусім можливість підтримувати зв’язок поза межами мобільних мереж, а не готовність автомобіля до повністю автономної комерційної роботи.

Tesla объявила об отзыве более 20 000 автомобилей Model 3 и Model Y из-за несоответствия ближнего света американским нормам. Проблема впервые была выявлена во время проверки в Канаде ещё в 2019 году, а теперь NHTSA не согласилась с позицией Tesla, что дефект не влияет на безопасность.

Отзыв касается 1 614 автомобилей Tesla Model 3 2017–2023 годов выпуска и 18 735 автомобилей Model Y 2020–2023 годов выпуска.

Во всех случаях речь идет о фарах производства Marelli Automotive Lighting. Ближний свет превышает допустимую интенсивность во внешних верхних правой и левой зонах светового пучка.

Слишком яркий свет может ухудшать видимость для других участников дорожного движения. В сообщении об отзыве указано, что это может повысить риск аварии.

Среди Model 3 в кампанию попали автомобили, произведенные с 24 июля 2017 года по 2 декабря 2023 года. В случае с Model Y речь идет о машинах, изготовленных с 11 февраля 2020 года по 24 декабря 2023 года.

Проблема была выявлена ещё в 2019 году

История этой проблемы началась значительно раньше нынешнего отзыва. В рамках ежегодной программы проверки соответствия Transport Canada в 2019 году обнаружила, что ближний свет Tesla Model 3 не соответствует местным требованиям безопасности.

Tesla узнала о потенциальной проблеме 16 января 2024 года. 9 марта того же года компания объявила об отзыве, связанном с этим несоответствием.

Однако через несколько недель Tesla обратилась в Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) с просьбой не считать эту проблему существенной для безопасности автомобилей. Компания аргументировала это тем, что несоответствие не оказывает существенного влияния на безопасность.

NHTSA отклонило это обращение три недели назад. В результате проблема получила статус дефекта, требующего отзыва автомобилей в США.

В список добавили еще 432 автомобиля

Большинство Model 3 и Model Y, попавших в нынешнюю кампанию, уже входили в отзыв 2024 года.

Позже Tesla обнаружила, что несоответствующие требованиям фары продолжали использоваться при обслуживании автомобилей дольше, чем компания предполагала. Из-за этого в кампанию добавили ещё 432 машины.

Tesla пока продолжает работать над способом устранения проблемы. Подробности окончательного ремонта компания должна сообщить владельцам автомобилей, попавших под отзыв.

20 349 автомобілів Tesla Model 3 та Model Y потрапили під відкликання, цього разу через надто фари ближнього світла. Згідно з документом американського регулятора NHTSA деякі автомобілі Model 3 та Model Y мають фари, які не відповідають федеральному зводу правил, пише Autoblog.

Відкликання стосується 18?735 електричних позашляховиків Model Y, випущених у період з 11 лютого 2020 року по 24 грудня 2023 року, а також 1614 седанів Model 3, випущених у період з 24 липня 2017 року по 2 грудня 2023 року. Таким чином, загальна кількість потенційно залучених автомобілів сягає 20?349.

Tesla відстежила відповідні VIN-номери, переглянувши записи про складання та обслуговування. Якщо у вас є Model 3?2017-2023 років випуску або Model Y 2020-2023 років випуску, і ваш автомобіль отримав фару, встановлену 2 червня 2023 року або пізніше, ви можете бути у списку.

Згідно з документом про відкликання, ближнє світло може стати занадто яскравим у верхніх кутах світлового діапазону, що порушує федеральні стандарти. Це означає, що фари потрапляють у ті ділянки, куди не повинні потрапляти, що може становити загрозу безпеці для зустрічних транспортних засобів.

Занадто сильна яскравість у неправильному місці може фактично погіршити ситуацію для всіх учасників дорожнього руху, збільшуючи ризик аварії. Marelli Automotive Lighting є стороннім постачальником, який також бере участь у цьому відкликанні.

Що стосується вирішення проблеми, то поки що Tesla ще не знайшла рішення, тому немає жодного плану ремонту чи запасних частин. З іншого боку, ці проблемні лампи вже були в минулому, коли Tesla подала аналогічний запит на відкликання у березні 2024 року. Model 3 отримали нові, відповідні фари з липня 2020 року, а Model Y перейшли на відповідні лампи у 2022 та 2023 роках. Магазини та сервісні центри Tesla отримали попередження на початку цього місяця, а власники почнуть отримувати листи про відкликання поетапно в середині вересня.