Ілон Маск заперечив повідомлення про те, що Tesla нібито розглядає продаж або відокремлення китайського бізнесу заради можливого об’єднання зі SpaceX. Керівник компанії назвав цю інформацію неправдивою та заявив, що така тема ніколи не обговорювалася.

Першим про можливу реорганізацію повідомив The Wall Street Journal. За даними видання, частині керівників Tesla нібито доручили підготуватися до відокремлення китайського підрозділу. Серед можливих варіантів називали створення самостійної компанії, продаж бізнесу або повне припинення діяльності в Китаї. Жодного рішення при цьому не ухвалили.

Видання також стверджує, що Tesla протягом кількох років вибудовувала американський і китайський підрозділи так, щоб за необхідності їх можна було розділити. Причиною називали ризик різкого погіршення відносин між США та Китаєм. Однак така організаційна підготовка сама по собі не підтверджує планів продажу китайського бізнесу.

Можливе об’єднання Tesla і SpaceX почали активніше обговорювати після виходу космічної компанії на біржу у червні 2026 року. Маск раніше визнавав, що між його компаніями з’являється дедалі більше спільних напрямів, зокрема в межах проєкту Terafab, але переговорів про злиття не підтверджував.

Китайський бізнес став би одним із головних ускладнень для такої угоди. SpaceX виконує оборонні та космічні замовлення уряду США й працює з технологіями, пов’язаними з національною безпекою. Tesla водночас має глибокі виробничі зв’язки з Китаєм, тому об’єднання двох компаній неминуче привернуло б увагу американських регуляторів.

Завод Tesla у Шанхаї є найбільшим виробничим підприємством компанії. Його річна потужність перевищує 950 тисяч автомобілів, а у 2025 році на нього припало понад половину світових постачань Tesla. Підприємство випускає Model 3 і Model Y не лише для китайського ринку, а й для експорту до Європи, Канади та країн Азійсько-Тихоокеанського регіону.

Крім того, понад 95% деталей для автомобілів шанхайського виробництва Tesla закуповує в Китаї. Компанія співпрацює більш ніж із 400 місцевими постачальниками, частина з яких забезпечує комплектувальними й інші заводи Tesla. Тому відокремлення китайського підрозділу було б значно складнішим за формальну зміну структури власності.

Наразі продаж, закриття чи створення окремої китайської компанії не підтверджені. Є повідомлення про підготовку Tesla до можливого поділу бізнесу в разі геополітичної кризи, але Маск категорично заперечує, що це пов’язано з планами об’єднання зі SpaceX.

Наклад електрокарів Tesla перевищив 10 мільйонів екземплярів. Із них 9 мільйонів — випустили за останні 6 років.

10-мільйонний електромобіль Tesla зійшов із конвеєра найстарішого підприємства компанії у Фрімонті (штат Каліфорнія). Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Знаковим став електрокросовер Tesla Model Y, який наразі є найпопулярнішою моделлю бренду. Примітно, що саме у Фрімонті в 2020 році виготовили мільйонну Tesla. Тобто за 6 років зібрали 9 мільйонів електромобілів. Окрім Фрімонта, крупні гігафабрики наразі працюють в Техасі, Шанхаї та передмісті Берліна.

Produced our 10 millionth Tesla globally at Fremont Factory this week!

Only 6 years ago, Fremont Factory made our 1 millionth vehicle pic.twitter.com/ps4H6tFgUQ

— Tesla (@Tesla) July 30, 2026

Мрією Ілона Маска є випуск 20 мільйонів електромобілів Tesla. Утім, це буде складніше через невеликий модельний ряд марки. Основу продажів складають кросовер Tesla Model Y та седан Model 3. Пікап Tesla Cybertruck провалився на ринку, а електромобілі Tesla Model S Model X нещодавно припинили випускати.

До того ж, останнім часом темпи виробництва вже не зростають настільки швидко, як раніше, а у 2025 році після суперечливих заяв Маска продажі Tesla обвалилися.

Цьогоріч здорожчання пального через війну в Ірану дозволило відновити попит на електрокари Tesla, хоча про стрімке зростання мова наразі не йде. У другому кварталі 2026 року продано 451 758 авто.

Tesla достигла нового исторического рубежа — компания выпустила свой 10-миллионный электромобиль. Юбилейный автомобиль сошел с конвейера завода в Фримонте, штат Калифорния.

Tesla стала первым в мире производителем, специализирующимся исключительно на электромобилях, и преодолела отметку в 10 млн выпущенных автомобилей.

Путь к десяти миллионам занял шесть лет

О новом достижении Tesla сообщила в своих официальных соцсетях. Компании понадобилось всего шесть лет, чтобы увеличить совокупный объем производства с 1 млн до 10 млн автомобилей. Первый миллион электромобилей Tesla выпустила в 2020 году.

Этот результат демонстрирует, что производство электромобилей может быть масштабным и прибыльным. Большинство традиционных автопроизводителей пока лишь наращивают собственные производственные мощности в этом сегменте.

Для сравнения: китайская BYD достигла отметки в 10 млн проданных автомобилей ещё в 2024 году, однако в эту статистику входят не только полностью электрические модели, но и плагин-гибриды.

Следующая цель — 20 миллионов автомобилей

Отметка в 10 млн имеет для Tesla не только символическое значение. Это также половина пути к производственной цели в 20 млн автомобилей, которая входит в систему долгосрочного вознаграждения генерального директора Илона Маска (Elon Musk).

Согласно программе, одобренной акционерами, одна из частей компенсационного пакета Маска станет доступной только после того, как Tesla достигнет производства 20 млн автомобилей.

Сложный этап развития

Несмотря на новый рекорд, последние два года стали непростыми для Tesla. После рекордных поставок в 1,81 млн автомобилей в 2023 году компания два года подряд фиксировала снижение продаж.

Аналитики объясняют это сразу несколькими факторами: старением модельного ряда, усилением конкуренции на мировом рынке и негативной реакцией части покупателей на политическую активность Илона Маска.

Не оправдал ожиданий и пикап Cybertruck, который должен был стать одним из драйверов дальнейшего роста продаж. Также медленнее, чем ожидалось, продвигается запуск сервиса беспилотного такси. В настоящее время роботакси на базе Model Y работают лишь в отдельных районах Калифорнии, Техаса и Флориды, причем в большинстве автомобилей во время поездок по-прежнему находятся операторы, контролирующие работу системы.

Появляются признаки восстановления

В то же время последние результаты свидетельствуют о постепенной стабилизации автомобильного бизнеса Tesla. Во втором квартале 2026 года компания увеличила продажи на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Одним из факторов такого роста стало повышение цен на топливо, что стимулировало спрос на электромобили, особенно в Европе.

В этом месяце Tesla также представила на американском рынке удлиненную версию Model Y L. Кроме того, по неофициальной информации, компания работает над компактным электромобилем, который по размерам может конкурировать с Chevrolet Bolt, хотя официального подтверждения этого проекта пока нет.

Несмотря на достижение отметки в 10 млн выпущенных автомобилей, Tesla придется и в дальнейшем расширять модельный ряд и увеличивать объемы производства. Автомобильный бизнес остается главным источником финансирования масштабных инвестиций компании в искусственный интеллект, робототехнику и технологии автономного управления.