Tesla готується розширити можливості голосового помічника Grok в електромобілях Model 3 та Model Y. У нових редакціях посібників користувача з’явилася функція надсилання текстових повідомлень за допомогою звичайних голосових команд, хоча в самих автомобілях вона поки не працює.

Водій зможе попросити Grok написати повідомлення контакту з телефонної книги або на продиктований номер. Наприклад, достатньо буде сказати: «Напиши мамі, що я вже в дорозі». Помічник має сам визначити адресата, перетворити голосову команду на текст і надіслати повідомлення.

Наразі через Grok можна набрати телефонний номер або зателефонувати одному з контактів, але надсилання повідомлень до переліку доступних функцій ще не входить. Поява відповідної команди в посібниках Model 3 і Model Y свідчить про підготовку нової можливості, однак Tesla поки не назвала термінів її запуску. Компанія може активувати її дистанційно або додати разом з одним із наступних оновлень програмного забезпечення.

Інтеграція Grok в автомобілі Tesla почалася з оновлення 2025.26. Спочатку він працював переважно як чатбот і не міг безпосередньо керувати функціями машини. Згодом помічник навчився задавати пункти призначення в навігації та створювати нагадування з урахуванням місця перебування.

Значно більше можливостей Grok отримав із літнім оновленням Tesla 2026 року. У режимі «Асистент» він розпізнає природні голосові команди та може змінювати температуру кліматичної системи, складати або розкладати зовнішні дзеркала, відчиняти бардачок і керувати іншими функціями автомобіля.

Можливість диктувати повідомлення особливо важлива для Tesla через недоліки попередньої системи перетворення мовлення на текст. В автомобілях марки вже є вбудована програма для роботи з повідомленнями, проте розпізнавання голосу не завжди працює належним чином. Grok має зробити цей процес простішим і дозволити водієві менше відволікатися від дороги.

Водночас Tesla поступово перетворює Grok із розмовного чатбота на повноцінного автомобільного помічника. У перспективі компанія планує ще глибше інтегрувати його із системами машини. Серед майбутніх можливостей згадувалося навіть голосове ввімкнення системи FSD, але така функція також поки недоступна.

Tesla привезла електричну вантажівку Semi на виставку IAA Transportation 2026 у Ганновері та підтвердила підготовку моделі до виходу на європейський ринок. Перші поставки заплановані на 2027 рік, а на початковому етапі компанія запропонує версію Standard Range.

Європейський Tesla Semi зможе проїжджати близько 550 км на одному заряді. Заявлене енергоспоживання становить приблизно 1 кВт-год на кілометр. Розрахунки зроблені для 40-тонного автопоїзда, який рухається зі сталою швидкістю 80 км/год за температури повітря 20°C.

Реальний результат залежатиме від умов експлуатації та оснащення. На витрати енергії впливатимуть шини, форма обтічника над кабіною, конструкція напівпричепа, погода, швидкість і маса вантажу.

Tesla Semi підтримуватиме заряджання потужністю до 800 кВт. Фірмовий Megacharger дозволить поповнити батарею до 60% приблизно за 30 хвилин. Для баз і складських комплексів компанія також запропонує Basecharger потужністю до 120 кВт, якому для такого самого поповнення заряду знадобиться близько чотирьох годин.

Одним із головних суперників Tesla Semi стане Volvo FH Electric. Його далекобійна версія може проїжджати до 700 км і заряджатися через роз’єм MCS потужністю до 700 кВт. Водночас Tesla робить ставку на більшу вантажність: для Standard Range заявлено приблизно на п’ять тонн більше корисного навантаження, ніж у далекобійної версії Volvo на німецькому ринку.

Semi матиме колісну формулу 6×4 і центральне розташування водійського крісла. Кабіну оснастять сидінням із підігрівом і вентиляцією, акустичним склом та додатковою шумоізоляцією. Ціну вантажівки й строки появи в Європі версії Long Range Tesla поки не оголосила.

Tesla може почати пропонувати клієнтам безкоштовні поїздки на роботаксі замість підмінного автомобіля, поки їхній електромобіль перебуває в сервісному центрі. На підготовку такої функції вказують елементи, знайдені у версії 4.60.5 мобільного застосунку компанії.

Зараз доступність підмінного автомобіля залежить від конкретного сервісного центру. Якщо вільних машин немає, Tesla може надати клієнтові кредит на поїздки з Uber або взагалі не запропонувати транспорту на час ремонту.

У коді оновленого застосунку з’явився екран вибору альтернативного способу пересування. У повідомленні зазначено, що Tesla намагатиметься врахувати побажання клієнта залежно від доступності транспорту та розкладу.

Серед можливих варіантів у коді згадуються Robotaxi, Paid Loaner, E-Bike та Bolt. Це може означати, що під час запису на обслуговування клієнтам запропонують обрати безпілотне таксі, платний підмінний автомобіль, електровелосипед або ще один вид транспорту.

Що саме означає позначення Bolt, наразі невідомо. Автори джерел припускають, що йдеться не про електромобіль Chevrolet Bolt, а про однойменний європейський сервіс замовлення поїздок. Однак підтвердження цього немає.

Використання роботаксі дало б Tesla змогу скоротити парк підмінних автомобілів і витрати на сторонні сервіси перевезень. Один такий автомобіль міг би обслуговувати кількох клієнтів протягом дня, а не залишатися в користуванні однієї людини на весь час ремонту. Проте це лише можливий сценарій, оскільки Tesla поки не оголосила про запуск нової послуги.

У коді немає інформації про дату або географію впровадження. Найімовірніше, функція з’являтиметься лише в містах, де працює сервіс роботаксі Tesla, тому одночасного запуску в усіх сервісних центрах очікувати не варто.

Сам факт появи відповідних елементів у застосунку також не гарантує запуску послуги. Компанія може змінити її формат, обмежити тестування окремими сервісними центрами або взагалі відмовитися від реалізації.