Каліфорнія роками залишалася головним індикатором розвитку ринку електромобілів у США — саме тут формувалися тренди, на які орієнтувалися інші штати. Однак останні дані показують, що ця модель дала збій: у першому кварталі 2026 року ринок електрокарів у штаті різко просів.

За цей період у Каліфорнії зареєстрували 57 111 автомобілів із нульовими викидами, що на 40,2% менше, ніж 95 520 за аналогічний період минулого року. При цьому загальний ринок нових авто також скоротився, але значно помірніше — на 8,9%. Тобто падіння електромобілів виявилося непропорційно глибоким.

Як наслідок, частка електрокарів на ринку знизилася до 13,7%. Для розуміння динаміки: ще у першому кварталі 2022 року цей показник становив 16,6%, у 2024-му досяг піку на рівні 22%, а у 2025-му тримався близько 21%. Тепер ринок фактично відкотився на кілька років назад.

Найбільший удар припав на Tesla. У першому кварталі реєстрації її автомобілів скоротилися на 24,3% — до 31 958 одиниць проти 42 211 роком раніше. У абсолютних цифрах жоден інший бренд не втратив більше. Водночас ситуація виглядає парадоксально: частка Tesla на ринку електромобілів навіть зросла — з 44,2% до 56%. Причина проста: конкуренти просіли ще сильніше.

Картина по інших виробниках виглядає ще жорсткішою. Продажі Acura практично обвалилися — з 1279 до 11 автомобілів. Audi втратила понад 90% обсягів, BMW — майже 59%, Chevrolet — близько 60%, Ford — 58,8%. Навіть ті, хто виглядав стабільніше, як Hyundai, все одно показали падіння понад 30%.

На цьому фоні зростання окремих брендів виглядає радше винятком. Lexus продемонстрував різкий стрибок на 192,1% до 1405 авто, Toyota додала 37,8% і досягла 2599 одиниць, Lucid Motors виріс на 37,1% до 1315 авто, а Cadillac показав помірне зростання на 17,1% — до 1771 одиниці.

Причини такого різкого спаду цілком прагматичні. Висока вартість електромобілів залишається ключовим бар’єром, особливо на тлі дорогого фінансування через підвищені відсоткові ставки. До цього додаються інфляція та зростання цін, зокрема через тарифи, а також поступове згортання державних стимулів, включно з податковими пільгами. У підсумку попит просто не витримує такого тиску.

Літієвий завод Tesla у Південному Техасі опинився в центрі екологічного скандалу. Компанію звинувачують у скиданні темних стічних вод у дренажну канаву, що може загрожувати довкіллю на тлі посухи в регіоні.

Літієвий завод Tesla площею понад 1200 акрів, запущений на початку 2026 року в Південному Техасі, опинився під критикою через можливе забруднення довкілля. Підприємство має на меті збільшити виробництво літію для акумуляторів електромобілів, зокрема для моделей Model S і Model X. Про це пише BGR.

Скарги щодо скидання відходів у дренажну канаву з’явилися ще в січні. У відповідь представники компанії заявили, що ще за рік до цього отримали дозвіл від Техаської комісії з якості довкілля на використання цієї канави для відведення стоків.

Старший менеджер об’єкта в Корпус-Крісті Джейсон Беван у листі від 26 січня зазначив, що компанія відкрита до обговорення з регуляторами. Водночас він наголосив, що діяльність заводу відповідає наявним дозволам. У цей період Tesla також не надала коментарів місцевим медіа.

Компанія намагалася підкреслити свою участь у природоохоронних ініціативах, таких як прибирання узбережжя чи заходи до Дня Землі, заявляючи про прагнення бути «добрим сусідом». Однак місцеві журналісти повідомляли, що стоки виглядали значно гірше, ніж це зазначено в офіційних документах.

Зокрема, консультант із дренажних систем Стів Рей описав воду як дуже темну і каламутну, майже чорну. За його словами, це не було схоже на звичайний потік води, що викликало питання щодо її походження.

Додаткове занепокоєння викликає те, що канава веде до затоки Баффін — екологічно вразливої зони. У разі значного забруднення це могло б мати серйозні наслідки для місцевої екосистеми.

Водночас дві перевірки, проведені регулятором, були закриті ще в лютому. У звітах зазначено, що вода була прозорою, а порушень не зафіксували. Після 26 лютого нових розслідувань щодо цього об’єкта не проводили.

Окремі місцеві чиновники заявили, що не були поінформовані про наявність труби, через яку здійснюється скид. Водночас документи дозволу свідчать, що компанія не мала права використовувати приватні або публічні території для цього, а сама труба, ймовірно, проходить поза дозволеною зоною.

Як пише Autoblog, ситуація ускладнюється тим, що регіон уже стикається з серйозною посухою. У місті Корпус-Крісті введено третій рівень обмежень на використання води — заборонено полив газонів, а миття автомобілів дозволено лише з обмеженим об’ємом води. Рівень дефіциту води на квітень досяг 7,8%.

Ще до запуску заводу повідомлялося, що підприємству потрібно від 400 тисяч до 800 тисяч галонів води на день. За новішими оцінками, споживання може зрости до 8 мільйонів галонів. Це викликало занепокоєння місцевих жителів ще на етапі будівництва.

Проблеми з водою пов’язують і з іншими проєктами, що мають стосунок до Ілона Маска. Наприклад, у районі Бокстаун у Мемфісі мешканці скаржаться на наслідки роботи дата-центру компанії xAI, зокрема через використання газових генераторів.

На цьому тлі ситуація з заводом Tesla може стати частиною ширшої дискусії про вплив великих технологічних компаній на довкілля та ресурси, особливо в регіонах із дефіцитом води.

Електромобіль Tesla Cybertruck отримав екстравагантну версію Falcon. Пікап підготували до найскладніших умов.

Екстремальний тюнінг Tesla Cybertruck виконало ательє DEIZ Garage із Дубая. Про незвичний проєкт розповіли на сайті Classic Driver.

Тюнери вирішили покращити прохідність Tesla Cybertruck. Пікапу збільшили кліренс на 50 мм (456 мм у вищому положенні пневмопідвіски), встановили посилені бампери, підніжки та великі позашляхові шини на кованих дисках. У кузові розмістили запасні колеса на спеціальному кріпленні та доповнили борти спеціальними решітками.

Крім того, з’явилися розширювачі арок, лебідка та додаткова оптика на даху і капоті. Двері замінили дугами. Кузов Tesla Cybertruck Falcon прикрасили розписами арабською мовою.

За основу взяли двомоторний повноприводний пікап Tesla Cybertruck 2024 року. Він оснащений двомоторною установкою на 600 к.с. і 1008 Нм та батареєю ємністю 123 кВт-год.

Зараз оригінальний електропікап виставили на продаж. Ціна Tesla Cybertruck становить 115 000 євро, а пробіг складає 2840 км.