SsangYong, найстаріший автовиробник Кореї, був придбаний KG Group у минулому році, і тепер новий власник змінив назву. 22 березня 2023 року компанія SsangYong Motor Company була перейменована на KG Mobility, і тепер усі продукти отримають новий логотип KG. Це вже підтвердив генеральний директор KG Group Квак Джеа Сун.

«Назва — SsangYong Motor — пов’язана з теплими спогадами шанувальників, але вона також несе в собі хворобливий образ», — сказав Квак представникам ЗМІ під час заходу Корейської асоціації автомобільних журналістів у Сеулі. «Відтепер усі автомобілі SsangYong виходитимуть у світ під маркою KG. Незважаючи на зміну назви, історія SsangYong Motors не зміниться».

Коріння SsangYong сягає автовиробника, заснованого в 1954 році, але звична назва з’явилася тільки в кінці 1980-х років. Пізніше південнокорейський автовиробник купили Daewoo. За цим пішов продаж SAIC Motor з Китаю та Mahindra&Mahindra з Індії. Минулого року компанія KG Group викупила у індусів марку.

Під гаслом «Go. Different. KG Mobility» компанія в даний час запускає чотири електромобілі в різних сегментах транспортних засобів: наступ повністю електричних моделей знаменує початок Torres EVX, який є пікапом середнього розміру (O100) і ще один позашляховик (F100) після нього. Також планується випуск компактного електричного позашляховика (KR10).

За повідомленням The Korea Herold, нова назва KG Mobility також може сигналізувати про зміну бізнес-стратегії SsangYong — відійти від традиційного виробника автомобілів та перейти до бренду мобільності.

Компанія SsangYong показала глобальну версію кросовера Torres. Дебют моделі для міжнарного ринку відбувся за кілька місяців після старту продажів у Південній Кореї. Експортна історія кросовера розпочалася у Чилі, де й було проведено презентацію SsangYong Torres для п’ятдесяти представників ЗМІ з країн Латинської Америки, Близького Сходу та Африки.

Зовні та всередині глобальна версія повністю повторює модель для внутрішнього ринку. Єдина відмінність в екстер’єрі — відсутність кріплення для запасного колеса

У салоні — 9,0-дюймовий «планшет», діагональ якого в «корейській» версії досягає 12,3 дюймів. Місце звично блоку управління клімат-контролем з кнопками та «шайбами» зайняв тачскрин діагоналлю 8,0 дюймів. У списку стандартного оснащення — трисекційна віртуальна панель приладів, передні сидіння з вентиляцією, адаптивний круїз-контроль, до восьми подушок безпеки, системи автоматичного екстреного гальмування та утримання у смузі руху.

SsangYong Torres побудований на передньопривідній платформі з поперечним розташуванням двигуна. При колісній базі 2680 мм кросовер досягає 4700 мм у довжину, 1890 мм у ширину та 1720 мм у висоту. Розмір дорожнього просвіту — 195 мм. Об’єм багажного відділення — 703 літри та 1662 літри при складених спинках сидінь заднього ряду.

Варіант силової установки один — 1,5-літровий бензиновий турбований двигун віддачею 163 к.с. та 280 Нм крутного моменту. Коробка — шестиступінчаста механічна або автоматична. Привід — передній або повний.

У Чилі старт продажів SsangYong Torres заплановано на грудень. Пізніше кросовер з’явиться на інших ринках. Ціни поки не оголошені.

Минуло менше місяця відтоді, як компанія SsangYong представила свій новий кросовер Torres. Не встигла модель надійти у продаж, як у мережі засвітилася ще одна новинка — цього разу позашляховик.

Наразі відомо, що автомобіль під індексом X200, або KR10, посяде місце нижче нового кросовера і буде з ним уніфікований. Новинка виконана в брутальному стилі Powered by Toughness і має просто приголомшливий вигляд. У позашляховика масивна решітка радіатора з ромбоподібними елементами, оригінальна оптика, захисна пластина на бампері і атлетичний капот.

Корма на знімку не показана, але інсайдери стверджують, що вона має не менш ефектний вигляд. На жаль, точної дати дебюту і виходу на ринок новинки поки що немає. Ймовірно, це відбудеться до кінця поточного року, оскільки компанія прагне вийти з кризи і активно омолоджує свою лінійку.