Південнокорейський конгломерат KG зараз є власником виробника переважно доступних кросоверів SsangYong з літа 2022 року. Це основний інвестиційний партнер компанії. Глава бренду в Європі вже підтвердив зміну назви автовиробника у 2024 році. Про це повідомляє Motor.es.

SsangYong змінить назву на KGM. Минулого літа корпоративний гігант KG Group взяв на себе керування виробником, усіма його потужностями та підрозділами, ставши єдиним власником.

Завдяки фінансуванню з’явився новий електричний кросовер SsangYong Torres. Глава компанії зазначив, що автовиробник продовжить робити ставку на електромобілі.

Спочатку розглядали назву KG Mobility, яка вже фігурувала у ЗМІ. Але її зрештою визнали надто довгою. І це навіть без назви окремих моделей. Тож вирішили скоротити до трьох літер. Звичну емблему обіцяють зберегти.

Компанія SsangYong заснована у 1954 році. Це найстаріший корейський автовиробник. В останні роки компанія опинилася в дуже складній фінансовій ситуації, яка мало не призвела до банкрутства. Під керівництвом KG автовиробник продовжує свою роботу.

Південнокорейська компанія KG Mobility, відома раніше як SsangYong, презентувала новий кросовер Tivoli. Бюджетна модель пройшла фейсліфтинг і надходить у продаж за ціною від 14 200 доларів. Про це повідомляє офіційний сайт автовиробника.

Це вже третє оновлення моделі. Кросовер KG Mobility Tivoli 2023 можна впізнати за більш агресивною передньою частиною зі збільшеним повітрозабірником і зміненим заднім бампером. Як і раніше, модель доступна в стандартній 4,2-метровій версії та подовженому 4,44-метровому варіанті XLV.

У салоні KG Mobility Tivoli у дорожчих версіях з’явився новий віртуальний щиток приладів. Також повністю перероблено центральну панель: там встановили збільшений 10,2-дюймовий тачскрин та сенсорні кнопки клімату.

У лінійку повернули базовий 1,6-літровий бензиновий двигун на 126 к.с. Також запропоновано 1,5-літрову 163-сильну турбочетвірку, а в деяких країнах доступний і 1,6-літровий турбодизель потужністю 136 к.с. KG Mobility Tivoli оснащують 6-ступінчастою механічною або автоматичною КПП, переднім або повним приводом.

Нагадаємо, що SsangYong перейменували на KG Mobility в березні. Компанія змінить стратегію та зосередиться на електромобілях, проте деякий час продовжить випускати моделі з двигунами внутрішнього згоряння.

Корейська компанія KG Mobility (раніше відома як SsangYong) готує нове сімейство електромобілів. Прототипи кросоверів презентували на автошоу в Сеулі. Про це повідомляє південнокорейське видання Hankyung.

Автовиробник не тільки змінив назву, а й починає реорганізацію. Акцент зроблять на електричні моделі, які отримають літій-залізо-фосфатні батареї від BYD Auto.

Першим у новій родині стане електричний KG/SsangYong Torres EVX. На батьківщині надійде в продаж із осені за ціною від 30 млн вон ($23 100), а пізніше розпочнеться його експорт. Він отримає 204-сильний двигун і батарею на 73,4 кВтг, а заявлений запас ходу становитиме 500 км.

Електрокросовер KG KR10 за розмірами дещо менший, ніж 4,7-метровий Torres EVX, і стане наступником моделі Korando. У нього класичний позашляховий дизайн із розширеними крилами, круглими фарами та широкою «пащею» решітки радіатора.

Новий KG O100 — це чотиридверний середньорозмірний пікап. В анфас він нагадує кросовер Torres, а профіль більше схожий на рамний позашляховик Rexton. Концепт-кар отримав підніжки та багажник на дах.

Електромобіль KG F100 — флагманський середньорозмірний кросовер із високою лінією, довгим капотом і короткими звисами кузова. Замість фар у нього встановлено світлодіодну панель.